精品：汽车维修论文范文 汽车维修毕业论文 汽车维修实习论文 汽车维修接待论文 关..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
汽车维修论文
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口||论文发表咨询热线:400-
浅析汽车发动机的维修与保养
来源：位置：时间： 10:25
　　摘要：　随着汽车工业的发展，对于目前汽车发动机维修采用&事后维修&和定期强制保养的方式已经不能满足现代化汽车发动机的发展了。所以，在对汽车进行维修和保养时应综合分析判断，利用传统诊断结合汽车故障的现象来寻找故障部位。并且及时对汽车发动机进行相应的维修及保养。
　　关键词：汽车发动机维修,故障原因,措施
　　1. 发动机出现故障的原因分析
　　1.1设计上的薄弱环节的影响
　　汽车发动机是一部比较复杂的机器。大量采用了现代工业技术。为了保证发动机性能，提高产品质量，减少故障率，制造厂方采取了大生产所必须的指令控制。但是，由于发动机结构复杂，发动机各总成、组合件、零件的工作条件差异较大，不可能完全适应各种运行条件。加之设计者对新技术、新工艺、新材料掌握不一定全面，积累的经验有一定的局限性，所以任何一台机器都可能在一定的环节，在特定的条件下，将会诱发故障发生。
　　1.2零部件加工制造质量的影响
　　由于各生产厂家设备条件、技术水平、经营管理方式不一，条件冷热加工、装配试验质量不同，尽管各大发动机生产厂都有严密的质量保证体系，严格的检验制度，漏错检的事也偶有发生。
　　1.3外购成附件和原材料供应的影响
　　定型发动机厂对发动机所需要的原材料的配套成附件的供应厂都应进行技术考察，订货应能满足发动机性能和长期使用要求。但是，由于采购人员的水平和素质，往往进的原材料和成附件满足不了发动机要求。
　　1.4驾驶技术、使用维护水平的影响
　　随着交通运输业的发展，年轻一代充实了汽车驾驶员的行列。有的驾驶员技能欠缺，鲁莽、操作疏忽，行驶中遇到意外情况，处理差误过失造成机件损坏或交通事故的实例不少;亦有不少使用者，只会开车，不会维护保养机器。
　　1.5自然环境的影响
　　我国幅员辽阔，自然环境复杂多变，地理位置、气候、季节、温差的变化对发动机使用将会带来不同的影响。
　　1.6燃油、润滑油、冷却液品质的影响
　　各型发动机在设计研制阶段，经过大量的研究和实验，选定了对工作最佳的燃油、润滑油和冷却液。乱用、混用都将对发动机使用带来不良影响。
　　1.7专业维修厂的水平和维修人员的素质影响
　　随着交通运输业的发展，各地汽车、发动机维修网点似雨后春笋发展起来。但各家设备、技术水平悬殊很大。有的修理厂没有检测手段，故障件的修复质量没有保障。修理后装配不大当、调整不当的事屡屡出现。这些都程度不同的破坏了发动机原有技术状态，可能导致故障早现。
　　上述几个方面的影响，都可能构成发动机故障的主要原因。这些影响因素有发动机内部的，也有发动机外部的;有承制厂方的，也有用户方面的;有设计制造方面的，也有使用维护方面的。当然，也有诸多方面综合影响的。对某一故障的出现，要根据故障情况，具体分析。切不可搬弄教条，忽略重点，胡乱诊治。
　　2.汽车发动机的维修技术
　　2.1传统诊断技术
　　所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有&看、闻、听、问、试&，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分具备成熟的维修经验也是非常必要的。
　　2.2电控汽车故障自诊断技术
　　电控汽车故障自诊断系统，一般有电子控制器(ECU)中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。故障代码储存在随机储存器(RAM)中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。
　　自诊断系统可能出现以下几种情况：汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。
　　2.2.1电控汽车控制电脑(ECU)对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判别传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。。一旦解读故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。
　　2.2.2由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障代码。。例如，对于装有三元催化转换器的电控汽车，一旦使用过含铅汽油，这类故障特性有时较为明显。
　　2.2.3电控汽车使用维修不当也可能引发错误的故障代码。在对电控汽车实施维修时，由于维修人员维修不当或者操作失误，也会导致自诊断系统输出错误的故障办法。
　　2.3利用常规的检查方法如&五油、三液、一媒&的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
　　2.4通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
　　2.5检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
　　2.6通过对油液的&闻&可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除&闻&在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
　　3.汽车发动机的保养技术
　　3.1使用适当质量等级的润滑油
　　汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
　　3.2定期更换机油及滤芯
　　任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过.，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
　　3.3保持曲轴箱通风良好
　　现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
　　3.4定期清洗曲轴箱
　　发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
　　3.5定期清洗燃油系统
　　燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
　　3.6定期保养水箱
　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
　　总之,保养汽车最基本的工作是清、紧。所以,不但要给发动机创造&清净&良好的润滑条件,认真地做好空气和汽油滤清器的&清净&工作,而且还要对容易泄漏连接部件作好经常的紧固工作。驾驶员平时在开车中还要始终使发动机保持正常的工作温度,并能避免发动机超负荷运转。这样,&清&字当头,&紧&字不忘,持之以恒,汽车发动机、一定会延年益寿。
　　参考文献：
　　[1] 陈钊. 现代汽车维修技术综述[J]. 农业装备与车辆工程. 2006(04)
　　[2] 薄永新,柳跃民,梁梅. 浅谈汽车维修[J]. 科技资讯. 2007(25)
　　[3] 孔祥江,马效民. 浅谈汽车维修技术[J]. 黑龙江科技信息. 2008(02)
上一篇：下一篇：
车辆论文发表流程
&&&&致力于为需要刊登的人士提供相关服务,与多家省级、国家级、核心期刊杂志社合作。网站拥有丰富的媒体资源、提供迅速快捷的论文发表、写作指导等服务。
&&&& 中国鸣网，中国核心期刊论文发表网，中国期刊网。杂志社直接对接合作，上百家国家级期刊、省级期刊、北大核心、南大核心、合作开展期刊、杂志征稿。中国鸣网期刊网，权威的职称论文、期刊、论文发表网。职称论文发表、期刊发表论文、杂志发表论文、期刊征稿、期刊投稿，论文写作指导、发表正规机构。是您，论文发表、职称论文发表、期刊投稿、杂志投稿、首选最可靠，最快速的期刊论文发表网站。
本站收藏和推荐的期刊杂志全部是经国家新闻出版总署批准、在&中国期刊网全文数据库&&万方数据库&等多家期刊数据库上可以查到的正规省级以上刊物，具有CN和ISSN双刊号，发表程序正规，信息安全，有效保障作者的合法版权。作者来稿会在五个工作日之内给您回复，有效期十五天，五个工作日内未收到回复，论文可另投他处。
如果您有待发表的论文成品，可直接向本网站投递，详细投递方式、要求等请参考网站首页的&投稿须知&栏目；如果您没有的稿件，请提供写作提纲或要求，本网站给予指导，内容原创，保证通过，详情请参考&写作流程&栏目。
凡是确定与本站合作的作者，须向本站提供50%定金（30000字符以上毕业论文），本网站提供相关收据证明。若论文未被杂志录用，本站退还全部定金，若客户不想发表了，此定金不退还。
鸣网系学术网站，对所投稿件无稿酬支付，谢绝非学术类稿件的投递。
相关论文阅读
优质期刊推荐
优质论文推荐
摘要：　随着汽车工业的发展，对于目前汽车发动机维修采用“事后维修”和定期强制保养的方式已经不能满足现代化汽车发动机的发展了。所以，在对汽车进行维修和保养时应综合分析判断，利用传统诊断结合汽车故障的现象来寻找故障部位。并且及时对汽车发动机进行相应的维修及保养。
要：本文阐述了汽车碰撞火灾形成的原因，定义了汽车碰撞火灾、前端碰撞、侧面碰撞及托底碰撞等概念。将汽车碰撞火灾原因分类为碰撞后造成线路（或电气设备）短路、碰撞后造成燃料泄漏、碰撞后造成其他可燃物泄漏等引起火灾。并通过火灾鉴定案例加以说明。
摘要：随着大时代经济发展的势头愈来愈强猛，人们的物质生活水平也在随之不断提升，其中表现之一就是私家车的数量不断增多。目前，私家车的拥有量在我国已经有了相当高的水平。据不完全统计，我国目前汽车的保有量已经突破2000万辆。大规模的汽车量直接刺激了地下车库的诞生。为解决停车问题，大部分建筑楼包括住宅小区以及商品楼都设有地下车库。而地下车库的安全消防问题，便成为一个愈来愈重要的话题。
　　摘要：驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。驾驶习惯与技术对于节油的影响非常大，对此，行车时应着重提高和加强自己的驾驶水平，牢记行车时的注意事项，以达到节油的目的。
核心期刊推荐
级别：北大核心周期：双月刊国内刊号:CN：42-1252/R国际刊号:ISSN：单位：中华医学会武汉分会
级别：北大核心周期：月刊国内刊号:CN：32-1761/R国际刊号:ISSN：单位：中华医学会;徐州医学院
级别：北大核心周期：月刊国内刊号:CN：51-1505/R国际刊号:ISSN：单位：四川大学华西医院
级别：北大核心周期：季刊国内刊号:CN：11-4941/R国际刊号:ISSN：单位：中国人民解放军总医院
级别：北大核心周期：季刊国内刊号:CN：11-4941/R国际刊号:ISSN：单位：中国人民解放军总医院
级别：北大核心周期：月刊国内刊号:CN：11-4526/R国际刊号:ISSN：单位：北京大学
级别：北大核心周期：双月刊国内刊号:CN：43-1335/R国际刊号:ISSN：单位：中南大学湘雅二医院
级别：北大核心周期：双月刊国内刊号:CN：12-1249/R国际刊号:ISSN：单位：中国中西医结合学会;天津市中西医结合急腹症研究所
级别：北大核心周期：半月刊国内刊号:CN 11-2961/D国际刊号: ISSN
单位：人民日报社主办
级别：北大核心周期：月刊国内刊号:CN 34-1190/R国际刊号:ISSN 单位： 中华医学会主办
级别：北大核心周期：月刊国内刊号:CN 23-1393/TD国际刊号:ISSN 单位：黑龙江科技学院
哈尔滨煤矿机械研究所主办
级别：北大核心周期：旬刊国内刊号:36-1078/G4国际刊号: 单位：江西科技师范学院主办
精品论文推荐汽车故障原因及防范措施&
摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平的提高，
单位用车和私家车的数量都在快速增大。文章简要分析了汽
车机械故障产生的原因，并提出了相应防范措施。&
关键词：机械故障；交通事故；防范措施；保修管理制
根据有关部门的统计，我国最近几年在道路交通事故当
中由于汽车机械故障造成的事故从原先的10%现已上升为
15%，现在，汽车使用数量在不断的增长，如果不加以控制，
其将给社会和人们的生命安全造成的危害是不可预测的。目
前，由于汽车的机械原因造成的事故已向人们敲响了警钟，
带有各种“疾病”的汽车不去修理正常运行的现象极为严重，
这必须引起社会的重视。本文就简要谈一下汽车机械故障造
成的原因以及如何防范。&
1 汽车机械故障的起因现在汽车的使用数量飞速增
长，而汽车维修技术相对薄弱，修理人员也意识不到问题的
严重性，保修的管理制度也是极为混乱；在汽车保修时由于
修理人员的修理技术不成熟、不扎实，其操作不符合作业规
范，造成很多不良后果，埋下隐患；有的车主自身的安全意
识就不到位，不及时保养汽车，甚至不保养直接使用到报废。 & & & &另外，在我国，汽车的超载、超速、超负荷运行现象极为严
重，这些对汽车的使用寿命和使用安全都造成了威胁。我们
必须从多方面来解决这个问题，但从一个方面入手问题是得
不到良好解决的。&
1.1 汽车的维修技术薄弱、修理人员责任心不强汽车使
用一段时间，出现一些机械故障是不可避免的，但由于现在
维修人员维修技术有限，不能够诊断出汽车故障的根源，有
的维修部门，出于对利益的需求，维修的也不够彻底，这些
都会埋下很多安全隐患。另外在汽车保修时，操作不规范，
例如在拆装、检查汽车时，拆下的螺丝、螺帽以及一些其他
部件没有放到指定位置，安装时经常找不到，造成少装、错
装、误装问题，甚至把不合乎安全规格的部件也装到了车上，
这些问题造成的后果是很难想象的。&
1.2 车辆的使用频率过高、负荷过重现在一些单位用车
为了完成指标、提高业绩，只重视运输生产、任务指标，而
忽视了汽车的保修和保养。单位领导对行车安全不够重视，
行车司机自身的警惕性也不高，所以事故在不断发生。而对
于出租车司机、个体运输户对车的爱惜意识也需要加强，他
们知道人需要休息，却忽略了车，有的车是24小时作业，
这样高强度的工作下却不给车进行定期保修，连续运营，直
到出现制动失灵、传动轴脱离、轮胎爆裂问题为止。另外， & & & &现在二手车市场非常活跃，买回来的旧车之前机械存在什么
故障问题，新的车主不是很清楚，但由于舍不得花钱，存在
问题也将就使用，不进行修理，这也造成了在道路上行车出
现机械故障。&
1.3 驾驶员缺乏责任感，对汽车的例行保养不到位其实
在汽车机械出现问题前大多有预兆，例如：由于转向拉杆球
头销的活动空间松旷，造成转向迟钝；由于带吊耳钢板的弹
簧断裂，导致车子摆头，在制动过程极为明显；还有一些问
题像制动距离过长、跑偏、管路漏气、漏油等。驾驶员在思
想上要足够重视，定期检查，及早发现并修理。&
2 汽车机械故障防范措施&
2.1 从自身做起、提高认识现在单位用车和私家车数量
不断增加，所以不论单位领导以及车主、驾驶员都应在思想
上高度重视起来，完全克服侥幸心理，深入认识安全与生产、
节约的关系。在时间上，不要把目光放得太浅，注重安全投
资，保证长久安全；社会影响方面看，要把国家和人民全体
利益放在首位，不要只顾个人利益，保证高度的安全责任感。
所以，要用长远眼光把安全放在第一位，促进社会和谐，提
高全民安全意识。&
2.2 坚持以预防为主，定期检查、保养汽车中很多机件
需要按规定定期进行更换；一些机件需定期进行检修，这些 & & & &机件若没有定期定时进行查看、清洁、紧固、更换等维护工
作，会有可能由于磨损造成事故。在汽车运行过程中，各个
部件之间一定会发生冲击、震动、摩擦，造成一些磨损，技
术状况将慢慢变差；很多机件出现的一些小问题，必须细心
观察才能发现，所以，日常对车辆的检查必须天天小检，定
2.3 保修管理制度的完善对于汽车保修、质量检验、监
督管理等工作应要求严格，切合实际安排各种保养以及大修
的间隔里程。现在，对汽车的保修管理制度，都是强制实行
的，因为有的司机为了节约钱，如不强制，就不会进行保修。
同时要提高驾车人员的思想意识，加强修理人员的管理、教
育，使汽车保修质量得到提高。对于单位的车辆较多，建议
实行制度化管理，每周都要有车场日。对于私家车的车主也
要自觉量身制订保修制度。&
2.4 充分了解所开车辆、做到心中有数司机要对所开车
辆的性能了解，当遇到危险是也要保持冷静，及时合理处理，
这种情况对于熟悉的车辆会较好的应对，而对陌生的汽车，
面对危险是经常会慌乱手脚，使险情进一步恶化。对于单位
管理，人车固定，对于管理较容易，责任较易落实。&
2.5 旧车报废制度要加强目前，在道路上行驶的汽车有
一定数量是属于报废以及延缓报废汽车，这些车使用了多 & & & &年，其车身损坏程度较为严重，其部件都存在着不同程度的
磨损、老化问题，其在路上行驶是不符合安全要求的。所以
交警部门应查处这类汽车，车管部门也要严格配合，不能手
软，对于一些检查不合格汽车必须强制报废。&
3 丰田皇冠轿车转向沉重实例&
3.1 故障现象丰田皇冠轿车的转向沉重，需要用较大的
力才可使车轮偏转。&
3.2 故障诊断怀疑动力转向系统存在故障。先进行外观
检查，没有漏油。并检查油面，其高度正常。在对油泵进行
检查，在其输出端还有转向助力器的输入端都接上油压表，
测量油压为3.5MPa，这说明其油压过低。把方向盘转到左和
右的极限位置，进行油压测量，仍为3.5MPa，说明了安全阀、
转向助力器、溢流阀都是正常的，所以故障发生在油泵的可
能性比较大。把叶片泵拆开检查，看到叶片泵的滑片磨损严
重。因为叶片的磨损，导致了油泵的泵油压力不够，助力效
果减弱，引起了转向沉重。在污染物(包括金属颗粒、纤维、
砂粒、漆膜)进入高速运动的转子和配油盘间，导致摩擦副间
油膜的破坏，造成了金属件的直接接触、粘结、烧伤，使得
间隙、内泄漏变大，转向泵的助力减小，汽车转向沉重。这
些污染物一般都是附着物，泵使用的前期容易在很短的时间
内进入转子和配油盘间，导致其划伤和烧伤程度大小和时间 & & & &和污染物性质有关，污染物越多越大造成的伤害越大，使泵
失效加快。要改进系统油箱的加油过滤构造，建议使用自动
变速液和抗磨液压油，这样可以防止在冬季出现转向加重的
随着社会经济的快速发展，人们生活水平的提高，单位
用车和私家车的数量都在快速增大，我们要从自身意识做
起，为了社会和谐，为了他人和自身的安全，必须提高思想
认识，遵守交通规则，降低事故的出现。对于车辆我们要以
预防为主，健全保养管理制度、质量监督管理制度，并合理
安排保养和大修，厂家、配件厂、改装厂要以社会责任为重，
不要利字当头，加强社会责任感。同时要执行旧车的报废制
度，对于车辆使用的安全工作，需要多方单位和使用个人加
强思想意识，并落实到实处，全面降低由于机械故障而造成
[1] 卜昭海．汽车机械故障原因及防范措施[J]．黑龙江
科技信息，2007，（12）．&
[2] 赵劲林．简述汽车机械故障原因及防范措施[J]．黑
龙江科技信息，2007，（20）．&
[3] 张建友．结合实际，谈汽车机械故障[J]．工程技术， & & & &2008，（1）.&
[4] 藏桂青．浅谈汽车机械故障产生的原因及防范
[J]．民营科技，2010，（1）．&
[5] 赵宴乐．汽车发动机常见故障的诊断方法[J]．高校
理科研究，2010，（10）．&
[6] 包旭升．浅析汽车转向系故障诊断与排除[J]．黑龙
江科技信息，2010，（13）．
【免责声明：本站所发表的文章，大部分来源于各相关媒体或者网络，内容仅供参阅，与本站立场无关。如有不符合事实，或影响到您利益的文章，请及时告知，本站立即删除。谢谢监督。】
* 评论内容： * 用户名：匿名发表 *不选请在前面输入您的大名* 验证码：
*请输入4位数的验证码&发表评论须知：一、所发文章必须遵守《互联网电子公告服务管理规定》； 二、严禁发布供求代理信息、公司介绍、产品信息等广告宣传信息； 三、严禁恶意重复发帖； 四、严禁对个人、实体、民族、国家等进行漫骂、污蔑、诽谤。
标题搜索内容搜索&全部资讯发动机磨合/停车技巧安全驾驶养护保险汽车电器/电路诊断维修&}