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电动车充电器/电池修复/电瓶车充电器/日久充电器48V12AH48V20AH
￥118.00 - 122.00
￥58.00 - 98.00
￥7.30 - 20.90
￥46.00 - 112.00
￥247.50 - 340.00
￥60.00 - 105.00
￥39.90 - 48.00
￥21.00 - 26.00
￥27.50 - 30.00
￥396.00 - 425.00
￥79.00 - 87.00
￥21.60 - 330.00
￥88.00 - 101.00
￥6.00 - 35.00
￥32.00 - 145.00
￥45.00 - 70.00
￥9.10 - 13.10
品牌: 日久
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本产品名称:电动车充电器/电池修复/电瓶车充电器/日久充电器48V12AH48V20AH
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什么垃圾充电器 本人平生第一次差评 我以人格担保 这是本人最差一次网购 客服买之前没有询问电瓶车型号也没有告知该充电器有极性问题，也没有要求备注中有相关内容致使本人买到的是极性相反的充电器 根本就不能使用，要是电瓶充坏了我发誓会向淘宝投诉商家，你网页里面写了有什么用 那么多垃圾内容 我要一字不漏看完？？？？ 垃圾客服，垃圾卖家 最差网购非常优秀的充电器，质量非常的好，之前买的那个已经用了半年以上了，这个是推荐给同事的，非常的好，好评东西真的很好，买之前我都去本地的车行里问了下，都是50一个。那也没有这个好啊，价廉物美的典范，全五分原厂的充电器坏了，只好拍了一个，说句实话，到现在用了3-4次，用着还可以，能充电，修复了一次还没看到修复效果，当然需要多修复几次吧，所以到现在还不影响好评。所以给中评，卖家说了，给中评差评的不给保修，这是什么逻辑呢，比银行，电信的条款还霸王，这是态度、服务问题。对不起，冲这句话，只能给中评。至于其他使用效果待追评！货是不错,但物流太差,快递员态度蛮横，把快递送到又强行拿走仅仅是因为我接电话迟了.买个快快递我总不能24小守着随时准备接快递员电话吧?快递员还和我们服务员吵架凶神恶煞的质量非常好，与卖家描述的完全一致，非常满意,，，完全超出期望值，卖家发货速度非常快，包装非常仔细、物流公司态度还好吧，送货速度挺快的。送件人员的态度:态度非常好、微笑服务、着装统一整洁，提醒验货.谢谢！nn已经是第二次购买了，上回的风扇坏了，不过还能用，这次希望能更好吧，先给好评还行，比修复前强多了，值！，这么便宜就能够修复好电瓶真的值！，唯一缺憾的是修复剂买的太少了，下次修复又要买。给5分吧。
出差了一个多月，这个果然好，比以前的充电器好很多，以前充电要冲很久才能充满，这个貌似比以前快，做工也很精致，拿在手里很重，感觉确实不一样，好！，很值。包装，做工，手感，份量，都很正规 ，发货与快递都神速啊 ，太厉害了 。全5分。正在充电中，30几块钱就能买到这样的宝贝，很值。包装，做工，手感，份量，都很正规 ，发货与快递都神速啊 ，太厉害了 。全5分。正在充电中，效果好再来评价。充电器功能强悍，确实检测出长期过充蓄电池缺水的问题。快递人员都不怎么负责，到货了也没有任何通知，放门口传达室就完事此充电器十分差，居然在淘宝销量居然前列，我十 分不解一个不比普通充电器好的怎么卖出去的:一，此充电器最明显缺点是，对电瓶充不满电，买家的中差评中很多反应，竟比普通充电器不如。二，结构不严，摇起来有明显的摇晃声，充电中有一定隐患。三，调节的功能一点用都没有，是虚的。此充电器用过一次再也不用了，后悔至极，请广大买家看过大家评价再买。买的充电器插不上去，接口不对，还得自己对着原来的充电器用刀削平，懒得退了，毕竟是来年来的第一笔生意吧！先给个好评吧！去年淘的脉冲修复才用一年就坏了，加运费九十多块钱，坑惨了，这个充电器现在用着挺好的，冲的电量好像比原来的多三分之一，可能那个脉冲修复的太垃圾了吧，差点以为又要换电瓶了宝贝看起来很不错,试充了两次很好的,总之感觉很好,赞一个,全5分了,物流也很给力的,第二天下午就收到货,真的很感谢!俺等着用真是送的很急时
质量非常好，与卖家描述的完全一致，非常满意,卖家的服务态度很好，考虑非常周到，完全超出期望值，卖家发货速度非常快，包装非常仔细、严实。n 物流公司态度还好吧，送货速度挺快的。送件人员的态度:态度非常好、微笑服务、着装统一整洁，提醒验货.谢谢！nn不错，第二次买了，一如既往的好用，鄙视偷充电器的人啊5555包装，做工，手感，份量，都很正规 ，发货与快递都神速啊 ，太厉害了 。全5分。正在充电中，，，T型接口死活插不进电瓶车充电口，没办法把新的剪掉，把旧的接口接上，能用。很牛的卖家,东西收到后里面沙拉沙拉响,,摇出来几个碎片,还有碎片在里面,商家回复是固定线路板的卡扣,,没关系,,,线路板都不固定了,这东西能用多久?这质量能信么?而且客服再不回复了,真牛啊,必须差评东西收到了 没用也不知道怎么样 就是这快递往死的慢 大家不着急的就来买吧充电器真心不错，车子充电后比一般充电器冲的，明显要多跑远很多距离哈充电器用材厚道，外观漂亮，做工出色。另外充电功能多又实用，分季节充电很科学。卖家服务态度好，很专业，发货也很快！
-祝您购物生活愉快
上一个： 下一个：第一次充电动车没充足9小时就拔了，第二次充了10小时就拔了，而且每亮绿灯。会不会损坏电池？_百度知道
第一次充电动车没充足9小时就拔了，第二次充了10小时就拔了，而且每亮绿灯。会不会损坏电池？
由于我家没地方充电，我就到学校充，早上上班时7点半，充到下午放学！6号买的车子，第一次充电没到9小时就亮绿灯了，就拔了：第二次是到下班还没亮绿灯，不得已也拔了：第三次充，也就是今天，充了三小时就亮绿灯了！
那个卖车的没和我说清楚，我也不懂。后来同事说，新电池要等 用完电才充，而且要充足12小时！（我每次都剩70%就充电了）
呜呜。。。我这样会不会对电池有损坏，电池是不是坏了？
提问者采纳
你的同事说的是新电池第一次使用时，应当用完再冲满，这样可以保证电池的使用容量达到最高。既然你没有这么做，也没多大关系。保持你现在的做法，其实你的做法很正确。基本上大多数人是和你一样的。只要电池绿灯亮了，再过一两个小时拔掉最好。 有时间的话，按一楼后面半句说的做一下。
提问者评价
谢谢。。。
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其他3条回答
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我是卖车的。。没有关系。你这么做反倒是对的、
当然不会了 放心用吧
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出门在外也不愁一辆电动汽车的电源是几个电池串联而成的电池组，它最多能提供8×107J的电能．当这辆车以45km/h的速度沿平直公路匀速行驶时，每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功，且电源提供的能量只有60%用于克服阻力做功．
（1）这辆车以45km/h的速度匀速直线行驶的最远路程是多少？
（2）这辆车以45km/h的速度匀速直线行驶时，克服阻力做功的功率是多少？
（3）当电池组能量耗尽后，用充电器给电池组充电．若充电器工作电压为220V，平均电流为13A，充电过程中没有能量损失，则给电池组充满一次电所需的时间是多少？
（1）先计算电源用来克服阻力提供的能量，还知每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功，从而求出可以行驶的距离．
（2）已知每行驶1m要消耗200J的能量，根据公式F=$\frac{W}{S}$可求牵引力的大小，车做匀速运动，阻力等于牵引力，根据公式P=FV算出克服阻力做功的功率．
（3）已知电源提供的能量和电源电压、工作电流，根据公式t=$\frac{W}{UI}$可求所用的时间．
（1）W有=ηW总=8×107J×60%=4.8×107J，
最远路程S=$\frac{W_有}{200J/m}$=$\frac{{4.8×{{10}^7}J}}{200J/m}$=2.4×105m．
答：这辆车以45km/h的速度匀速直线行驶的最远路程是2.4×105m．
（2）阻力等于牵引力f=F=$\frac{W}{S}$=$\frac{200J}{1m}$=200N，
速度45km/h=12.5m/s，
克服阻力做功的功率是P=fV=200N×12.5m/s=2.5×103W．
答：克服阻力做功的功率是2.5×103W．
（3）因为W=Pt=UIt
给电池组充满一次电所需的时间是t=$\frac{W}{UI}$=$\frac{{8×{{10}^7}J}}{220V×13A}$=2.8×104s．
答：给电池组充满一次电所需的时间是2.8×104s．新日产Leaf电动汽车电池一次充电可跑249英里
中国储能网讯：日产LEAF电动汽车已经削减了外界对特斯拉S型电动汽车的关注。消息人士声称，日产LEAF电动汽车将采用新款电池。一位不愿意透露姓名的工程师表示，日产在电池上已经有了一个技术突破，使他们能够做出重量更轻更便宜的EV电池，理论上这种电池一次充电，可以跑400公里或249英里，相比之下，2012款日产LEAF电动汽车一次充电只能跑142英里，并且是在不使用空调的情况下。
当然，电池目前还是日产Leaf和特斯拉S等电动汽车的瓶颈，现在汽车厂商都在比赛谁能够压榨出电池最后一安培电力。伊隆 马斯克早已公布其电池新计划，这导致与松下合作共建位于美国内华达州的电池工厂。日产显然已经默默工作进行自己的电池研发，让其电池在行驶里程上追赶特斯拉。。
日产还没有公布新电池上市日期，尽管它在电动汽车上投入大笔资金，日产汽车也正在同时研发氢燃料电池技术，与同行业戴姆勒和福特竞争。
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