毕业论文结束语
我的论文题目是
试论成本与提高经济效益的关系_百度知道
毕业论文结束语
我的论文题目是
试论成本与提高经济效益的关系
怎么学结束语？？
我有更好的答案
其他类似问题
为您推荐：
毕业论文的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁当前位置: >>>
浅谈城市轨道交通客流预测与服务水平的关系(2)
客乘车的方便性与安全性。 客流预测得到的分段客流数据可以为分段客流统计、制订票制和票价、最终对建设投资、运营成本以及社会经济效益分析，提出项目效益评价意见，保证了乘客乘车的经济性。 （二） 服务水平影响
阅读技巧：Ctrl+D 收藏本篇文章
客乘车的方便性与安全性。
客流预测得到的分段客流数据可以为分段客流统计、制订票制和票价、最终对建设投资、运营成本以及社会经济效益分析，提出项目效益评价意见，保证了乘客乘车的经济性。 　　（二） 服务水平影响客流大小
缩短发车间隔，可以吸引更多客流，提高列车满载率和运营效益。
通过与其他公共交通方式的高效接驳，减少车外时间，使乘客方便、快捷地到达地铁车站，有助于吸引更多的客流。
通过在车站附近建设较大规模的停车场，吸引乘坐小汽车进入市内的乘客改乘地铁出行，增加客流。
合理的票价，较高的票价与时间的性价比，有助于吸引更多中低阶层居民以及外来客流。 　　采用多种交路组合运行，减少停站次数，提高列车运行速度，可以吸引更多客流。 （三）相辅相成 相互促进
根据城市轨道交通前期客流预测得到的数据结果，可以根据近期及远期的客流需求，确定需要提供的服务水平，确保乘客乘车的方便性、快捷性、舒适性、安全性、准时性以及经济性。 　　通过提高服务水平，缩短发车间隔，提高运行速度等，吸引更多客流，提高列车满载率和运营效益，使城市轨道交通输送旅客，减轻道路交通压力的效能发挥到最大。 　　由于客流预测值会有所波动，如何确定波动范围限定值的下限，可以通过服务水平这一指标来确定，即在服务水平上应保证经济合理的行车间隔，在远期高峰小时段的列车运行间隔时间不得大于3min的服务水平，才可以满足客流预测数值的波动范围限定值的下限。　 思想汇报 /sixianghuibao/
六、结论 　　客流预测是轨道交通投资决策的依据，也是项目评估的基础。轨道交通客流需求预测分析是整个轨道交通系统规划与设计的重要依据。服务水平对于客流预测的影响不可忽视。客流预测结果可以确定应提供的服务水平，而提高服务水平可以吸引更多的客流，可见，二者的关系是相辅相成，相互促进。因此，在进行客流预测时，必须将服务水平这一影响因素考虑进去，使得预测结果更接近实际。　　
参考文献 [1] 城市轨道交通客流预测的评估和抗风险设计 [2] 康拥政、张海林、王扬 关于城市轨道交通客流预测的一些思考 [3] 方蕾、邹哲、庞志显 城市轨道交通服务质量，城市基础设施 开题报告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/
毕业论文搜集整理：&&
更多相关论文
------分隔线----------------------------城轨专业毕业论文题目_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
城轨专业毕业论文题目
上传于||文档简介
&&论​文​题​目
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
你可能喜欢您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
哈尔滨市轨道交通客流分析与预测.doc4页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：100 &&
哈尔滨市轨道交通客流分析与预测.doc
你可能关注的文档：
··········
··········
第一章：研究背景 哈尔滨市位于黑龙江省南部，是国家级历史文化名城，我国东北部政治、经济、贸易、科技、文化事业中心城市，并将逐步建成东北亚重要国际经贸城市。随着改革开放的深入，哈尔滨市经济总量和经济结构发生了重大变化，第三产业比重达60％。与此同时人口、车辆规模也不断增长，交通矛盾也越来越突出。一方面随着城区不断扩大和人口增加，人员出行量也大大增加；另一方面，机动车增长迅速，而城市道路设施没有得到相应的增长。使城市的主要道路在高峰时段拥阻相当严重。据调查，市中心道里区、南岗区的主要干道高峰时段车速不到15公里/小时。尽管近几年城市公共交通发展较快，但拥阻的道路运行条件和较低档次的公交服务水平难以使公交再承担更大的出行量。哈尔滨市作为拥有百万人口以上的特大城市，显然单一的公交服务层次已不能满足城市社会经济发展和居民日常生活的需要。轨道交通具有大容量、快速、便捷、准点和舒适的特点，尤其是规模在百万人口以上的城市更具有作用。据此，哈尔滨市政府希望能尽快开展轨道交通的研究，这就是本项目研究的背景。 第二章：研究方法及研究内容 为配合哈尔滨市轨道交通网络规划，研究过程采用国际上通用的出行生成、出行分布、交通方式划分和交通量模拟分配"四步骤"交通规划定量预测方法，在现状居民交通调查基础上，根据土地使用与城市交通的关系，建立一套交通需求预测模型，应用未来年城市土地使用规划、社会经济发展等一系列资料，进行客流预测分析。通过交通现状调查对模型参数进行标定，符合哈尔滨城市交通特征。 客流预测方法和步骤 包括：预测的地域范围、土地使用资料、交通供应资料
正在加载中，请稍后...您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
城市轨道交通客流预测论文.doc22页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：200 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
城市轨道交通客流预测
客流预测是城市轨道交通规划的基础之一，影响整个规划过程，既是前期轨道交通投资决策的基础，又是轨道交通网络规模拟定的依据，也是网络客流预测的直接工具，还是多方案评选过程中的重要因素。目前我国城市轨道交通客流预测中普遍存在着规划阶段的预测结果，与运营之后的实际客流有较大差异、实际客流远小于远期预测客流、不同机构预测的客流量离散性较大的问题，?本文在分析形成这些问题原因的基础上，提出了利用政策协调和控制城市规划与交通规划的共同发展、尽快建立我国城市城市轨道交通客流预测完整体系、加强城市交通基础数据调查?等改善城市轨道交通客流预测的一些建议。?
关键词：城市轨道交通??客流预测??问题??建议
Passenger flow forecast is the basis of urban rail transit planning, affecting the entire planning process, is a basic pre rail transportation investment decisions, is rail transportation network size according to a set of tools is also the network passenger flow prediction, direct, or selection process of multi scheme of important factors. At present, urban rail transit passenger flow forecast of our country exists widely in the planning stage of the prediction results, there is a great difference with the actual operation of the passenger flow, later than the real value. The long term prediction of passenger flow, passenger flow of the different mechanism of the large dispersion problems, this paper based of these problems in the analysis, proposed the use of policy coordination and control of urban planning and traffic planning and common development, as soon as possible to establish our country city urban rail transit passenger flow forecast complete system, strengthen the basic traffic data investigation to improve urban rail transit passenger flow forecast
正在加载中，请稍后...}