成品油价格趋势探讨 每升涨到10元不是没可能
　　中投顾问能源行业研究员 周修杰
　　从2012年到2015年，国内成品油价格将会呈现出波动上升的态势。首先，2008年以来，全球经济处于缓慢复苏中，未来四年，经济复苏的整体趋势不会发生逆转。经济复苏将导致石油需求增加。国际油价上涨，国内成品油价格将跟涨。其次，包括中国、印度、巴西在内的新兴经济体对原油的需求增长迅速，将进一步推高国际油价。最后，中东局势不稳，伊朗是潜在的导火索。一旦伊朗和西方关系全面恶化，霍尔木兹海峡受阻，中国的原油进口将出现严重问题，油价必将大幅上涨。保守估计，到2015年国内93号汽油价格必会突破10元／升。
　　影响成品油价格走势的因素有以下几个：一是全球经济的发展情况。二是欧佩克的产能情况。三是美元汇率走势。四是地缘政治局势，尤其是中东政局变动对原油有直接影响。五是国际市场上的石油投机活动。
　　国内成品油价格并未完全市场化，而是由国家发改委根据市场情况作出适当调整，其中CPI是重要的参考因素。成品油价格对CPI影响较大，在CPI较高时，为了控制通胀，政府会遏制油价的上涨；在CPI较低时，市场对油价上调的承受能力较强，此时多是政府上调油价的时机。 （本报记者郭锦辉采写）
　　易贸资讯副总裁 钟健
　　2008年以来的金融危机和欧美债务危机还在进一步发展。解决这场危机，最便捷的“药”就是宽松量化政策。美国的QE1、QE2相继出台，QE3箭在弦上，欧盟还有5000亿欧元稳定基金计划。如果这些量化宽松政策今年出台，必然成为2012年和2013年油价上涨的最大推手。国际油价在一年左右的时间里上涨30美元是没有问题的。
　　中国目前的成品油价格机制是和国际油价间接挂钩的。随着国际油价的上涨，国内成品油价格的上调是必然的。按照价格形成机制，国际油价超过130美元，中国国内的成品油价格就要减幅了。实际上，从2009年下半年开始，国内成品油价格就没有完全跟着国际油价进行相应的涨幅，而是开始减幅。
　　目前来看，有两个主要因素可能影响国内成品油价格。一是QE3暂时没有出台，但是投机基金凭借前两次宽松量化政策储备的资金，就可以把目前的油价提升10美元以上，由此可以诱导国内成品油价格提升两次以上。按照目前的价位，即使每次少调一点，年内仍然可能有五六百元以上的油价涨幅；如果QE3出台以及突发地缘事件，价格可能会更高。
　　（本报记者郭锦辉采写）
　　中宇资讯成品油分析师 申涛能
　　考虑到中国对外原油的依存度、国外地缘政治因素、中国与其他国家油价的差距、国内炼油企业的成本等因素，“十二五”末期国内油价有涨至每升10元的可能性。
　　“十二五”期间中国对外的原油依存度还在攀升，2013年—2015年将超60％，国际原油价格走势将进一步影响到国内油价。另外，近期叙利亚、伊朗政局也陆续被拖入战争边缘，“十二五”末期，国内炼油成本突破150美元／桶也有较大可能性。
　　推测未来国内成品油的市场批发以及零售价格，必须考虑国内主营炼厂的炼油利润和炼油成本，从成本方面考虑，假设“十二五”末期国际原油均价可以推涨至150美元桶附近，2015年较2011年的国际原油期货（WTI／Brent）均价102．99美元／桶，同比增长了30％左右的炼油成本，而炼油成本的最终转嫁就是要通过提升国内成品油的最终消费价格。
　　结合2012年年初国内汽柴均价理论化计算，到2015年国内0＃国标柴油价格吨价将超过11000元／吨，而93＃国标汽油价格则要超过12600元／吨附近，推算国内汽柴油零售价格，国内汽柴零售超过10元／升其实并不遥远。 （本报记者张一鸣采写）
　　卓创资讯成品油分析师 刘峰能
　　按照现在的发展趋势，“十二五”末，成品油价格每升涨到10元不是没有可能。
　　做出这个判断的主要原因之一是，在中国现行的成品油定价机制下，局部地区经常发生油荒，此时成品油零售环节的价格就会完全脱离市场供需层面，出现批零价格倒挂。从最近几次国家发改委对油价的调整情况看，只要国际油价上涨，都会通过价格杠杆实现对国内供需不平衡状态的调节。
　　以最近一次的成品油价格调整为例，按照现行的成品油定价机制，2月8日国际三地原油价格变化刚达到4％的调价红线，国家发改委非常及时地上调了油价，各地的供需紧张局势很快得到缓解。如果未来几年延续本次调价思路，在国际油价不断创出新高的大背景下，国内油价涨到每升10元不是没有可能。
　　据我们了解，新的成品油价格形成机制正在制定过程中，它将更加及时地反映国际油价变动、缩短变化的周期，也将对国内成品油的价格产生直接影响。
　　长期看CPI应与油价有正向相关性，未来几年内如果国内CPI指数继续维持正向运行，那么国内油价存在继续走高的可能性。
　　（本报记者张一鸣采写）
】【】【】[经济杂谈]实话实说：中国汽油价格并不贵
　　作者：疆界　回复日期： 13:38:44　 回复
　　先去看看人均汽车拥有量，再看看公路收费，看看人均收入，看看日常生活支出与收入比例，看看人均能享受社会福利的平均费用。欧洲平均收入2～3千欧元/月，美国1400美元/月以下属于贫困线以下可以享用政府派发的食品券，德国失业员工每月可以领取800欧元救济金，法国一个小学生一学期可以得到相当400欧元额外福利，美国中学提供午餐学校根据家庭收入证明可以提供减免方式，这些公立学校对管辖学区的孩子没有拒绝权利..............　　如果把所有因素都考虑进去，对家庭而言，即便其它物价不涨，单项支出是增加了；对生产单位而言成本也增加了，会导致物价上涨，连两桶油所需要物品也会涨价，导致运行成本上升亏损上升，寻求下一次涨价；公务系统办公成本上升，导致财政税费使用效率下降；而这些乱象就是贪污和奸商产生的温床。　　世界石油组织欧佩克都不敢对石油价格随意涨价，两桶油在欧佩克面前只是中国一级经销商，发改委是二级，三级是民营企业。不要忘了国际油价涨到150$/桶，欧佩克也没增加产量。　　============================　　你算的太复杂了。　　我的算法是连肉、菜这几年都涨了。呵呵，当然，原理是一样的。
@LEEYY210 　13:23:31　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:20:05　 回复　　当然抱怨政府，不过两桶油是利益团体了，对政府的政策有巨大影响力。　　====================================================================　　利益团体怎么定义？　　那是不是反对涨价的买车者也算是利益团体了？、......　　-----------------------------　　如果能团结起来，形成组织，对政府决策施压，就是利益团体。
　　@LEEYY210
13:41:58　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:38:38　 回复　　@LEEYY210
13:12:36　　呵呵，好像两桶油也没考虑社会责任问题嘛　　=============================================　　你没看到我贴的内容给你吗。......　　-----------------------------　　好像民企不交所得税似的，如果比一比，肯定民企交的多啊。
　　楼主脑残，你吃的，喝的，用的，那一个不是用车运送的？
　　@imchillkthx
11:53:29　　计算一下：　　一年用12000英里计算，一年估计要2500美元的汽油，用中国和美国的价格（中美汽油价格基本相同），那么就是17000人民币左右。　　德国的汽油要34000人民币左右，也就是说，中国每辆车每年的各种税率要到17000人民币才能和德国持平，德国的汽油也不是什么都包含的。　　其他的不用说了吧，中国的汽车每年收税17000人民币吗？　　所以中国的汽油和世界很多国家比都是很便宜的.....　　-----------------------------　　。。。。请问LZ
美国和德国的人均收入多少，`中国人均收入多少?
　　@imchillkthx 　11:30:20　　@jonersonlee
11:27:04　　你说低于成本价格，今天早上北京交通台新闻说，走访北京6家民营加油站，93号汽油低于中石化中石油0.6元多/每升，民营加油站难道就是你说的义务回馈开车人的主体吗？　　就算真的有补贴，难道贡献补贴的人是全不开车的人吗？你错了，贡献补贴的人是全体纳税人。你说的公共服务那部分，参考道路收费吧，那就是服务。　　至于你建议搬到委内瑞...........　　-----------------------------　　你的逻辑就是转移矛盾视点。天涯水深，我不是牛人，但自有牛人在。静观楼主被高水平拍砖。
　　@LEEYY210
13:41:58　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:38:38　 回复　　@LEEYY210
13:12:36　　呵呵，好像两桶油也没考虑社会责任问题嘛　　=============================================　　你没看到我贴的内容给你吗。......　　-----------------------------　　就社保那点儿问题，我早就分析的透彻又透彻了，你都不了解讨论对手，就随便下定义“你这样的认识也能加V啊”，“你是炒股的”。
　　吃削面的时候才想明白一个道理：自己花着电钱，花着网费，费着时间，说和自己好处没半点关系的话，这不是闲的么？　　难道去加油站加油，扯着嗓子嚷嚷：俺在天涯说过油价贵！那加油工能给俺打个折是怎地？买菜的时候嘀咕：俺在帖子里说过油价，大婶，这萝卜能给便宜2毛不？切　　所以，俺大声疾呼：楼主说的对！中国汽油价格并不贵，支持，万分的。　　这碗削面十五花的真值！
　　　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:42:08　 回复
　　人家好好的为什么要移民啊，政府怎么不问问自己这个问题呢？中国私企可以在国外投到油田，但是产油不能运回国内，这个怎么算呢？你了解的东西太少了，可是又很有理的样子。如果不是遇到我，可能很快就被你唬到了。 　　==============================================================　　你这个人，连最基本的事实都搞不清楚，还搞什么啊。　　移民的问题，你要看看都是些什么人移民。　　我真的没那个能耐去查。但我觉得应该可以归点类吧。　　1、一部分贪官污吏的子女后代，他们移民的原因很明确，不用分析了。　　2、一部分靠白手起家发家的人。算是真正的企业家吧。　　3、一部分靠当初低价转让获得国有企业资产的人，这些人后来成为了企业家，以牺牲劳动者的福利为代价做外贸的。他们出国的理由同1。　　4、一部分社会精英，通过自己的专业特长实现技术移民。这些人对社会分配制度不满。
　　@imchillkthx
9:38:00　　世界的汽油价格主要和两个价格有关，第一是石油价格，第二是当局的税费。中国的当局税费非常低，和美国类似，欧洲普遍比中国的汽油价格高很多。大宗商品是最公平的，谁出的价钱多就到哪里，中国的出价要比美国略高一些，所以石油价格比美国高一些比较正常。实话来说，近日的调价还是全国人民补贴了开车的人，对于石油消费低于开车的人的全国绝大多数人民，还是被迫又玩了一把穷人资助富人的游戏。　　世界上来说，今天的中国和美国.....　　-----------------------------　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！　　打倒五毛党！
　　@LEEYY210
13:49:15　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:42:08　 回复　　人家好好的为什么要移民啊，政府怎么不问问自己这个问题呢？中国私企可以在国外投到油田，但是产油不能运回国内，这个怎么算呢？你了解的东西太少了，可是又很有理的样子。如果不是遇到我，可能很快就被你唬到了。　　========================================================...........　　-----------------------------　　真是的，不就是没安全感吗，全方位的。不管有钱没钱，哪怕是顶层，出牌都不遵守规则的。在这个世道，大家都怕有事儿，遇上了实在太麻烦。
　　油价大涨，其实就相当于变相的加税。这个钱，我不相信两桶油能独吞。去了哪里，我们是不知道。但是出口萎缩了，地不好卖了，人口老龄化了，开销还是那么多，这些都是要钱来填的。也不能明目张胆的加税，因为天天说的是要减税，只好让两桶油来背这个黑锅了。但是两桶油雁过拔毛是免不了的。其实更要骂的是两桶油他爹发该伪以及发该伪他爹。
　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:42:08　 回复 　　人家好好的为什么要移民啊，政府怎么不问问自己这个问题呢？中国私企可以在国外投到油田，但是产油不能运回国内，这个怎么算呢？你了解的东西太少了，可是又很有理的样子。如果不是遇到我，可能很快就被你唬到了。 　　============================================================　　中国私企名义在国外如果能收购油田，　　国家绝对是鼓励和欢迎他们将这些原油运到国外的。　　因为国外对他们私人的名义相对来说会意识形态的抵抗少些。　　温在去年的报告里面，好像就有提到有关鼓励民营资本进口石油产品的说法。
　　错了，是“运到过内”
　　吵的很热闹
　　畜生，胡说什么啊，你不会是三桶油请的枪手吧。
　　转一个别人的发言。　　一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。　　二、美国与中国石油价格比较。美国的汽油是按每加仑多少钱出售的，换算一下大概是平均每升93号油是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达7.45元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。　　三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？　　四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从5元涨到7元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。
　　@LEEYY210
13:53:37　　中国私企名义在国外如果能收购油田，　　国家绝对是鼓励和欢迎他们将这些原油运到国外的。　　因为国外对他们私人的名义相对来说会意识形态的抵抗少些。　　温在去年的报告里面，好像就有提到有关鼓励民营资本进口石油产品的说法。　　-----------------------------　　我感觉面对的是个外星人，希望你不要随便拿个领导的话来糊弄我。
　　3分　　-----------------------------
　　作者：军连天下　回复日期： 13:55:30　 回复
　　畜生，胡说什么啊，你不会是三桶油请的枪手吧。　　==============================================　　好好查查我的回复记录。　　我的主贴就曾经有质疑中海油老总当年说要资助蒙牛的帖子。　　谁会请我这种人做枪手啊。　　搞不好人家还想知道我是谁呢，搞得他那么狼狈。
　　@jonersonlee
10:27:59　　人不应该总往上看，应该往下看是吧？那你你穿着鞋应该觉得羞愧，因为那是全体穿不上鞋的人补贴你的。　　-----------------------------　　@imchillkthx 　10:56:15　　用鞋比喻不恰当，也不是羞愧的概念。我是指那些抱怨汽油贵的人，根本没有考虑到劫贫济富这一事实。中产阶级以上均应该有帮助穷人的社会观念，只是中国比较少见，很多土人就想往上看，把下面的人踩住，给他们输血。　　和美国的境界实在差太远。　　-----------------------------　　中国还处在社会主义初级阶段
　　@古德腾 　11:23:12　　昨天看央视十三套新闻，主播播出一条新闻：美国人民陷入高油价的生活困苦中，报道说高油价严重影响了美国人民的生活，对想继续连任的奥巴马总统设置了障碍。最后女主播公布了美国油价每加仑3.8美元。这则报道让我云里雾里看不懂，心想，这主持人也太笨了，直接折算成每升多少人民币不就得了，我等百姓哪懂什么加仑。怀着探究一二的心理，今天我上网查了一下，现将折算结果与网友共享，一美制加仑=3.升......　　-----------------------------　　+1
　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 13:55:58　 回复
　　我感觉面对的是个外星人，希望你不要随便拿个领导的话来糊弄我。　　===============================================================　　我只是有这个印象的。糊弄你干什么。　　中国是贫油国，　　我想无论这个执政党怎么无赖，他也不会阻挡能帮他拓宽油源的人吧。
　　@LEEYY210
13:57:28　　作者：军连天下　回复日期： 13:55:30　 回复　　畜生，胡说什么啊，你不会是三桶油请的枪手吧。　　==============================================　　好好查查我的回复记录。　　我的主贴就曾经有质疑中海油老总当年说要资助蒙牛的帖子。......　　-----------------------------　　原来您老是专门做反面人物，让我把两桶油的问题说清楚的？
　　@LEEYY210
13:59:50　　我只是有这个印象的。糊弄你干什么。　　中国是贫油国，　　我想无论这个执政党怎么无赖，他也不会阻挡能帮他拓宽油源的人吧。　　-----------------------------　　您真有想法呀
　　作者：yepc0603　回复日期：　12:58:14　 回复
　　PM2.5是中石油和中石化头上的一个紧箍咒，他们的日子不会好过了！　　======================　　到底是谁的日子不好过了，据说4月1号南京就用什么国四的油，每升再加3毛。。。
　　最穷无非讨饭、不死终会出头.LZ傻逼！！！！自己在家里自力更生，自给自足吗？
　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 14:01:18　 回复
　　您真有想法呀 　　==================　　斗口水没意思的。　　现在的人太缺乏理智了。　　08年海神的帖子里，我就说过了，不要贷款买车买房。　　可现实中偏偏有人要为国家GDP发展捐钱，有什么办法。　　人民还是要理性的看待客观问题，才能看清方向。　　动不动就把意见不一者，归为敌人，有什么意思啊。　　唉，
　　@LEEYY210
14:05:03　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 14:01:18　 回复　　您真有想法呀　　==================　　斗口水没意思的。　　现在的人太缺乏理智了。......　　-----------------------------　　我是觉得你这个人没意思，动不动就是我想。。。。　　你讨论也有点理据吧。我从来不认为观点不一致有什么问题，不过我很讨厌人自以为是。
　　'@LEEYY210 　13:43:08　　作者：疆界　回复日期： 13:38:44　 回复　　先去看看人均汽车拥有量，再看看公路收费，看看人均收入，看看日常生活支出与收入比例，看看人均能享受社会福利的平均费用。欧洲平均收入2～3千欧元/月，美国1400美元/月以下属于贫困线以下可以享用政府派发的食品券，德国失业员工每月可以领取800欧元救济金，法国一个小学生一学期可以得到相当400欧元额外福利，美国中学提供午餐学校根...........　　-----------------------------　　简算法，采油设备安装好了，每桶油出厂价也就固定了。　　洛克菲勒成功之处在于打破了当年石油垄断，提供廉价产品，随后他垄断石油产品，但他没有提高产品物价。
　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 14:07:57　 回复
　　我是觉得你这个人没意思，动不动就是我想。。。。　　你讨论也有点理据吧。我从来不认为观点不一致有什么问题，不过我很讨厌人自以为是。 　　====================　　你的理据都是错误的，还来质疑别人有问题。　　你自己对实业了解太少了。　　或者是只了解表面的东西，并没有深入到更细节的事物中。　　所以你忽略了一些事实。
　　@LEEYY210
14:10:11　　你的理据都是错误的，还来质疑别人有问题。　　你自己对实业了解太少了。　　或者是只了解表面的东西，并没有深入到更细节的事物中。　　所以你忽略了一些事实。　　-----------------------------　　我的理据是错的，请拿出你的理据。你连理据都拿不出来，就凭空想象别人的理据是错的，凭空认为别人对实业了解太少，认为别人是炒股的，只了解表面的东西，忽略了一些事实。你觉得你凭什么质疑我呢？因为你觉得我有问题？
　　作者：疆界　回复日期： 14:09:26　 回复
　　简算法，采油设备安装好了，每桶油出厂价也就固定了。　　洛克菲勒成功之处在于打破了当年石油垄断，提供廉价产品，随后他垄断石油产品，但他没有提高产品物价。 　　===============================　　洛克菲勒是没有提高石油价格。　　但你知道洛克菲勒集团其他产业吗。　　后来，从石油为原料的提取物或衍生物中，这些新产品上市的价格是多少。　　昨天我还和一个做聚氨酯产品的人讨论呢。　　石油产品很容易布局的。　　但中石化中石油有布局精细化工吗？　　有，但是真的没有洛克菲勒大集团全。别人多少年的历史了。
　　聚氨酯、塑胶母粒，看看这些产品10年前的价格和当今的价格。
　　　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 14:12:06　 回复
　　我的理据是错的，请拿出你的理据。你连理据都拿不出来，就凭空想象别人的理据是错的，凭空认为别人对实业了解太少，认为别人是炒股的，只了解表面的东西，忽略了一些事实。你觉得你凭什么质疑我呢？因为你觉得我有问题？ 　　===================================================================　　你连企业法人，投资具体主体都没有搞清楚。　　如果照你说的，国家就是所有国有项目的出资人，　　那为什么不让国资委做上市公司报表，做各个企业的盈亏报表。　　为什么要下面的央企来做啊。
　　@LEEYY210
14:20:43　　你连企业法人，投资具体主体都没有搞清楚。　　如果照你说的，国家就是所有国有项目的出资人，　　那为什么不让国资委做上市公司报表，做各个企业的盈亏报表。　　为什么要下面的央企来做啊。　　-----------------------------　　这个地方是没搞清楚，因为不管怎么搞，最后都涉及政商结合点。政府也很挠头的。
　　@imchillkthx
9:38:00　　世界的汽油价格主要和两个价格有关，第一是石油价格，第二是当局的税费。中国的当局税费非常低，和美国类似，欧洲普遍比中国的汽油价格高很多。大宗商品是最公平的，谁出的价钱多就到哪里，中国的出价要比美国略高一些，所以石油价格比美国高一些比较正常。实话来说，近日的调价还是全国人民补贴了开车的人，对于石油消费低于开车的人的全国绝大多数人民，还是被迫又玩了一把穷人资助富人的游戏。　　世界上来说，今天的中国和美国.....　　-----------------------------　　==&植物人，鉴定完毕。
　　作者：benzhuzhu__　回复日期： 14:23:28　 回复
　　这个地方是没搞清楚，因为不管怎么搞，最后都涉及政商结合点。政府也很挠头的。 　　=======================================　　究其本质，哪里没有政商结合啊。　　菲律宾和越南开采南海石油。　　菲律宾和越南绝对没有深海作业能力。　　但是为什么中国不敢打。　　因为能搞深海钻采的企业就是美、英石油企业。　　直接打的话，美、英政府会袖手旁观。　　另外，也的确怪中国自己的深海作业么有充分的自由技术，只能干瞪眼啊。　　政商是哪里都有的，只不过美、英做的更加隐蔽罢了。　　我们国内的问题其实还是如何让民众真正的监督，　　如何将国企的利益真正的给予全民。（张维迎的国企私有化我坚决反对的）。　　国企如何退出各行业下游市场，在上游市场有所作为。通过上游市场扶助和引导下游的民营企业抵抗外资。
　　喝茶去了，不聊了。多聊也无益了。
　　'@LEEYY210
14:13:45　　作者：疆界　回复日期： 14:09:26　 回复　　简算法，采油设备安装好了，每桶油出厂价也就固定了。　　洛克菲勒成功之处在于打破了当年石油垄断，提供廉价产品，随后他垄断石油产品，但他没有提高产品物价。　　===============================　　洛克菲勒是没有提高石油价格。......　　-----------------------------　　首先他做到了收购其它石油公司，这里开采权特别重要，然后生产初级的原料产品便于运输。后来精细化工的衍生品都不在采油当地，采油当地一般保留燃油化工厂供日常运作燃料所需。精炼化工厂对水电和环境选址有很大关系。产业链长了产品也不是原始石油价格变化自然有。　　洛克菲勒有一度想收购美国钢铁企业，他和卡耐基联系过。
　　脑残，油价是基础产品，油价一涨什么东西不涨？？？？？？什么东西都涨的话真正过不下去的是什么人？知道吗？知道吗？？知道吗？？？
　　我来告诉大家一个实实在在的事情，　　当年我们公司卖给石化企业的一台设备，　　设备到石化企业现场的时候，首先是物资采购中心找来一台吊车将设备吊到地上，吊车走了，接着工程部找来同一台吊车，将设备吊起来，原地放下，好了，这下算是设备给了工程部了。两个部门花了两次钱，办了本来一次可以搞定的事情。本来1000块可以搞定的事情，这家石化企业花了2000块，因为不同的部门要赚取不同的回扣么。 后来问了石化自己的人，他们说，他们单位就这样，铁路工人，各管一段。
　　关键是油价涨了
其他的费用也涨啊
那又怎么说呢
　　@起个name好难 　14:01:20　　作者：yepc0603　回复日期：　12:58:14　 回复　　PM2.5是中石油和中石化头上的一个紧箍咒，他们的日子不会好过了！　　======================　　到底是谁的日子不好过了，据说4月1号南京就用什么国四的油，每升再加3毛。。。　　-----------------------------　　我不认为油价能无限转嫁！
　　@imchillkthx　　你的老底反正我们都早揭露过了，你胡搅蛮缠也没有用的！
　　很佩服楼主的勇气，这样的帖子免不了被口诛笔伐了...
　　看了这样的评论，我真的无语。
　　回复第126楼，@saparty　　确实不贵，不过两桶油，挖的是全国人民的油，赚的是全国人民的钱！　　是国企　　不是私企，赚的钱应该给全国人民分红！　　--------------------------　　
　　IMX,对中国油价这么关心？呵呵
　　中国就应该让两桶油完成国家战略储备油功能，国内石化企业与它们无关；发改为又不是物价。国际油价与国际需求有关，也受美国战略储备油有关。
　　黄口白牙，不说人话。　　其实，中国 工资并不低，和世界发达国家比起来，中国的工资还是很高的。这都是源于世界经济一体化的好处。实际上就是中国劳动者掠夺了其它不发达国家人民的劳动价值，所以，中国的工资并不低，那些在中国拿着工资的中国人还叫工资低了的人，应该脸红。　　如果你嫌中国的工资低，你就不应该拿这份工资，不要占不发达国家人民的好处。
　　对了IMX，传闻QE3第二季度还是要推，你的看法呢？
　　文化都没有就当五毛，想把涨价注意力转移到有车人身上。　　说着违心的话自己才该脸红啊~~~鄙视啊
　　运输成本高惨了,这下全国玩完了
　　楼主你呀是发改委的吗？德国，丹麦等国早就8-9美元了，他们的工资比咱们高多少，你咋不逼扯呢？
　　飘过……
　　@imchillkthx
9:38:00　　世界的汽油价格主要和两个价格有关，第一是石油价格，第二是当局的税费。中国的当局税费非常低，和美国类似，欧洲普遍比中国的汽油价格高很多。大宗商品是最公平的，谁出的价钱多就到哪里，中国的出价要比美国略高一些，所以石油价格比美国高一些比较正常。实话来说，近日的调价还是全国人民补贴了开车的人，对于石油消费低于开车的人的全国绝大多数人民，还是被迫又玩了一把穷人资助富人的游戏。　　世界上来说，今天的中国和美国.....　　-----------------------------　　关键我们的收入是他们的多少分之几，你算过吗？？亲爱的楼楼主
　　楼主你妈在哪呀？我想日她　　
　　我没车 但是看到满大街的车来车往 就觉得油破8了没有丝毫影响 要是破双了 还是车来车往 那只能说明的p民幸福
　　不管US的油价多高,至少消费是明明白白的,至少有良好的福利　　其实呢,大部分人反对的是那个不明白和没有福利,发改委只是一个泄愤的窗口
　　“是开车人创造的社会价值高，还是不开车的人创造的价值高呀？是开车人创造的积极贡献大，还是不开车的人积极贡献大呀？”　　这位仁兄说的其他观点还比较认同，单对这句话很不理解，什么是社会价值啊？照你的逻辑，开车的社会价值比不开车的大，那是不是开百万车的比开十万车的社会价值大？开车与不开车，无非就是有钱买车和没钱买车的区别，有钱就比没钱的社会贡献大吗？有的用地沟油卖不卫生食品的小吃摊比普通上班族挣钱要多，媒体里跑口记者比暗访记者挣钱容易，公司里搞销售的比搞技术的挣钱多，社会价值就大吗？你这个算法还真是闻所未闻。
　　既然不贵那就涨吧,涨到家破人亡.国破家亡我没意见.
　　@dwh-03-21 12:17:42　　中国的油价。和欧美国家是没有可比性的，关键是收入，中国的收入和现今的油价是不成比例的，要比该吧这两项一起比，单纯比油价是不要脸的行为。　　-----------------------------　　@imchillkthx
12:21:16　　绝对不是的，你根本不了解大宗商品的性质，国际市场的商品，谁出价高就给谁，这个和你的收入无关，你出不起就少买些，这样供求也好平衡。　　中国是净进口国，所以原料成本要和世界相似的。　　-----------------------------　　说你是SB还是抬举你，做走狗的不会是像你这种货色的？贵不贵和收入无关？如果不贵，那应该是大众买得起消费得起。一边说不贵，一边又说出不起，少买。
　　lz发帖可以走批发价么
　　又一个托。　　
　　一句“不开车的人在补贴开车的”就知道兰州烧饼，不开车就得了？你知道每天北京市，需要多少吨水果蔬菜运进去，多少生活垃圾运出来？每天的衣食住行，那个和交通、物流无关？除了人力和轨道，还有什么交通、物流方式和油价无关？油价这边刚上涨，快递马上就涨价，难道楼主以为其他的贩运、物流，成本就不用涨了？或者这些上涨的成本，真的都是开车的吃进了？　　多学习，多提高吧，会打字不是出来发帖唯一的前提条件。
　　是不贵，还不到10块钱，最好一步到位涨到100块！那样堵车问题解决了，环保问题解决了，彻底和谐了！
　　还有人认为的油价便宜？？
　　荒唐 油价贵不贵不能单靠价格确定，还要看收入跟支出，看看老百姓是不是承受得了。
　　中国油价不贵，房价不高，官员不多，孩子不少，三公消费合适，贫富差距也不大，城乡关系和睦，劳动受到重视，公务员越来越少，军队比较能吃苦，官民矛盾健康和谐，法制社会和谐，国家体制健全，老百姓心里都高兴着呢，今呀今呀真高兴，今呀今呀真高兴，今呀今呀真高兴今呀今呀真高兴今呀今呀真高兴，今呀今呀真高兴！！！！
　　@老去的两两 　12:11:40　　@imchillkthx
9:38:00　　世界的汽油价格主要和两个价格有关，第一是石油价格，第二是当局的税费。中国的当局税费非常低，和美国类似，欧洲普遍比中国的汽油价格高很多。大宗商品是最公平的，谁出的价钱多就到哪里，中国的出价要比美国略高一些，所以石油价格比美国高一些比较正常。实话来说，近日的调价还是全国人民补贴了开车的人，对于石油消费低于开车的人的全国绝大多数人民，.....　　-----------------------------　　比比收入和消费，比比油的质量，比比体制
　　fu bai
　　看来这篇文章骂得一定是改善或正在改善生活的劳动人民，一会看人家欧洲油价多贵，可是欧洲多收的钱让老百姓事事无忧，保障到牙齿，老百姓留着钱干嘛呢，该掏就掏。一会老百姓不贴你有钱，骂油贵脸红，要脸红也轮不到我们，私家车才进入老百姓家几年呢，那些公车脸不红心不跳，就我们劳动人民脸红，你脑子进水了吧。至于我国税是否高低，人没满脑子还吃大葱，别装象了
　　涨到1000元一升你说好不？ 楼主
　　口水太多
都没人原意好好说话了
　　经鉴定，楼主是个白痴加二货
　　就中国国情来说，油价有点太便宜了。　　当局现今也没有办法，原来的坑挖的太大。　　现在矛盾这么多，动动更尖锐了。　　大部分人都没考虑或只想着占便宜。　　顶楼主！
　　现在上网发贴的门槛太低了，让人抓狂啊。
　　汽柴油是从百姓生活抽血,百姓能看得到,如物流、公共交通及农业机耕设备燃油成本费用成本上升。以石油涨价名义，化工产品原料也会涨价，那时生活的非必需品也会涨价，如汽车、纺织、化妆品及电子设备化工原料等等也会涨价。
　　全国人民喜迎油价上涨！！！！！！！！！！！
　　美国除了高速没有收费，你这些费用除了第一个都有，只是便宜的多。
　　@喜欢女孩的00 　10:11:44　　不是号称美国人吗？　　怎么还自称全国人民？　　你到底是中国人还是美国人　　是美国人的话为何自称全国人民......　　-----------------------------
　　你收的五毛钱够多少油
　　原来以为他是华尔街的打工仔，肚子里还有点东西，看来就一会写字的五毛民工，操，差点上当
　　什么没开车的在补贴开车的。。你是狗屎吗？你这么说骑自行车的在补贴骑电瓶车的吗？！（汽车烧油，电瓶车烧电啊）我真金白银按你的定价机制买的汽油！还有各种各样的苛捐杂税！你这么个逻辑开车的是不是在补贴政府的开支！？　　一看到这样的话就知道你满嘴大便了。　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　唯一目的就是转移矛盾！！　　大伙记住了，不管你有多无产，油价上涨，每个人都逃不走！　　因为现在这个社会，一般东西都要靠外运，小到牙膏，大到电视机(不信你可以看背后的产地！)。。每一样东西涨个1块钱，也不能小看呀！！何况一次涨个6-7%！。。。　　涨了我没办法，但你满嘴吐大便的，死一户口本去！
　　每次涨价，这帮畜生就出来狒狒了。。　　上次要上燃油税，被这帮畜生成功忽悠了一把片。。　　上次响应的人，政腐收税有改善你的生活吗，车子有见少吗，马路还拥挤吗？高速路费有减少吗？买车你减税费了吗？。。。一帮子白痴，难怪在底层！
　　支持你的看法。
　　@imchillkthx 　11:09:36　　@PCzhouzhimin
10:56:54　　“不过开车的人应该脸红，因为这都是不开车的人在补贴你们”　　楼主以上论断如何解释？　　-----------------------------　　你觉得呢？中国的汽油4.4美元/加仑左右，低于成本价格，这笔补贴谁出了？全体民众，而谁获利最多？当然是开车的人。有些人还抱怨油价上涨，这么便宜的油价还不行，还是搬到委内瑞...........　　-----------------------------　　你很有见识。
　　呵，很多人痛骂楼主。　　楼主的观点真没错。　　错在政府的坑挖的太大，公共服务变成赚钱机构，为了GDP不计后果的鼓励私家车，税收不合理，个人权利寻租........　　我想问两个问题，对私家车主来说，既然买了车，那即想享受又想低成本，你们有没有想过中国的城市尾气污染多严重？生活提高了，肺癌上升了，难道是吸烟的缘故吗？　　第二问题是对考虑到生活成本上升这部分，不错，油涨价了每个人都逃不掉，但是生活成本仅仅是因为汽油涨价而提高的吗，no，不合理的利润，庞大的利益集团才是生活成本太高的真正原因。
　　@韦韦小生 　11:32:20　　LZ SB，如果中国没有车船税、燃油税、购置税、上牌费、养路费、新车检查费等等N多种税费和新车卖的和国外一样价格的话，就算升到10元我也不觉的贵　　-----------------------------　　你个沙比，欧洲国家一样有燃油税，日本也有。
　　　　BS！！！！！！！！！！！！！
　　不要说有车无车，这是对权贵以外的人的掠夺
　　这小的找骂！！！！！！
　　中国汽油价格并不贵
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