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专用DVD优秀采购信息上汽依维柯红岩车联网系统即将于2015年全面应用
上汽依维柯红岩车联网系统即将于2015年全面应用
近日，上汽依维柯红岩组织有关部门人员对车联网平台操作知识进行了系统、深入的培训，为2015年上汽依维柯红岩车联网系统全面应用奠定了坚实的基础，标志着历时一年建设的车联网项目由研究开发阶段，即将进入全面应用阶段。
车联网技术的应用是汽车技术发展的趋势，同时，国四排放标准的全面实施，为车联网的大规模推广和应用提供了必要条件。上汽依维柯红岩积极夯实技术引领能力，于2014年年初，专门成立了车联网开发项目组，汇聚公司平台管理部、信息部、技术中心和售后服务部人员，大力研究和开发车辆信息化和智能化技术，搭建Telematics（车载信息管理系统）平台，促进用户用车更加安全、高效、智能。
上汽依维柯红岩Telematics（车载信息管理系统）主要利用GPS和北斗定位功能，打造集位置导航、安全防盗、远程诊断、紧急救援、售后服务、油耗管理、车辆销售、车队管理、汽车金融、资讯娱乐等十大功能于一体的车联网平台，为用户和经销商提供更多的增值服务。
在平台搭建过程中，上汽依维柯红岩参考国内主要竞品和欧洲IVECO车载信息管理方式，将这十大功能分组打包形成不同的服务类别，以更好地适用和满足不同用户群体需要。同时，深入调研国内外车载系统和市场用户情况，精心定制了公司车载信息管理系统开发内容，并按时间节点，完成了平台和终端的运用及修改完善。
建成后的上汽依维柯红岩车载信息管理系统，主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、整合数据技术相辅相成配合实现。该系统主要是在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。
系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现对车辆有效监控管理。它是实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制一体化的网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
上汽依维柯红岩车载信息管理系统运用后，对广大红岩车客户最直接、最明显的受益就是对车辆运行状态进行实施远程管理、监控定位，达到节能减排和提高车辆使用寿命的目的；同时通过远程数据采集和分析，对车辆提供远程诊断服务，提高售后服务快捷响应的速度和更多的增值服务。据悉，在不久的未来，上汽依维柯红岩还会结合车联网系统为用户提供驾驶行为分析系统，让您更科学地了解自己的驾驶习惯，找到安全驾驶模式以及经济节油的路径等。
8月20日，经过了4场区域半决赛和7站沃尔沃卡车客户专场
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本文介紹的是意大利汽車公司。關於在香港稱為「歐霸」的足球比賽，詳見「」。
歐霸密斗貨車
依维柯（：Iveco；又译欧霸、威凯）是屬下的公司之一，2011年起成為飛雅特工業的子公司，該公司成立於1975年，專門生產等商用車輛，總部設於北部城市。
歐霸卡車每年生產大約200,000輛商用車輛，以及460,000台柴油。至2007年，該公司年收益達$11,196,000,000。
歐霸的前身是車廠旗下的商用車生產線。日，菲亞特合併了另四家公司Officine Meccaniche（意大利）、Lancia Veicoli Speciali（意大利）、Unic（）、Magirus（），並與旗下商用車生產線組成一家新公司「Iveco」。其後歐洲商用車市場競爭激烈，歐霸不斷以收購其他公司壯大自己，例如英國的Seddon-Atkinson；1999年歐霸與合資組成Irisbus生產客車，至2001年從雷諾手中接手Irisbus所有股份。
日，歐霸與中国合組，進軍中國市場。
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消防車系列
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越野车系列
Iveco Massif
依維柯Trakker
依維柯Daily
依維柯Massif
依維柯公車
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南京依维柯警车
南京依维柯客車
南京依维柯是由集团旗下的商用车公司——与南京汽车集团合资成立的股份制有限公司（双方股权各占一半），日成立；目前的主要盈利产品为依维柯得意系列（IVECO Daily）轻型商用车。
，南京汽车集团被合并，南京依维柯成为意大利依维柯与上汽共营的合资公司。
  南京依维柯是一个與相關的。你可以通过扩充其内容。
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