2020年1月份的国内车市几乎没有受到噺冠疫情的影响当月的销量数据能够较为全面地反映出车市状况。

记者从乘联会公布的1月份销量数据中看到JEEP自由侠当月在全国市场仅售出1辆车。回顾近两年JEEP自由侠销量持续大幅下跌的趋势在唏嘘之余也感觉是在情理之中。那么今天就一起来分析一下，JEEP自由侠产品力存在哪些缺点为何被消费者无情抛弃？

缺点一：发动机存在安全隐患

首先不得不提的就是关于JEEP自由侠的召回事件根据2010年1月21日国家市场監督管理总局的公告，广汽菲克召回部分装配1.3T发动机的2019款指南者和自由侠汽车共计2.64万辆。原因是由于起动机内部励磁开关防水性能不足在特定工况下可能发生起动机励磁开关进水腐蚀，严重的甚至会有发动机舱起火的风险安全隐患问题一直都是汽车产品的大忌，但凡存在安全隐患的车型销量无不严重下跌。因为对于消费者来说在任何情况下，车辆的安全始终都是第一位的

缺点二：内饰廉价、沉悶，塑料件多

JEEP自由侠的内饰为纯黑配色相比小巧靓丽的外形来说，内饰显得非常沉闷不仅如此，在内饰的用料上也较为廉价。中控屏周围、空调按键区域、副驾驶前方的横置扶手等地方全部都使用了硬塑料材质整车四处敲起来都是“梆梆”作响，廉价感满满

在科技配置上，JEEP自由侠缺失严重与当下的潮流和趋势严重不符。首先在主动安全配置上，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全等L2级别驾驶辅助功能全系都没有搭载同时，盲区监测、360度全景影像、全速自适应巡航也是全系缺失此外，在车机功能中也仅支持一般的常用功能，车联网、OTA升级等拓展功能也都没有

缺点四：车内空间小，舒适感差

JEEP自由侠作为一款小型SUV其车内空间较为局促，尤其是後排空间从参数来看，整车的长宽高分别为：90mm轴距为2570mm。身高170cm的乘客坐进后排腿部余量非常少，想要舒服地伸腿几乎不可能而且后排座椅的靠背不支持调节，非常直坐起来也很难受。同时车辆1805mm的横向空间也不太支持后排乘坐三人，会非常拥挤舒适感极差。

缺点伍：配置低高低配不均衡

在车辆的配置中，除了科技配置缺失以外实用性配置也缺失严重，并且高低配车型配置差距较大两款低配車型只有三个安全气囊，诸如倒车影像、巡航系统、驾驶模式切换、陡坡缓降、无钥匙进入/启动等功能都没有搭载而且，除了顶配车型外四驱系统、驾驶模式、陡坡缓降、座椅电动调节、座椅加热、LED大灯等配置都没有搭载。

目前在售的2019款JEEP自由侠共有5款车型售价为12.98-18.98万元。这样一款空间又小、配置又低的车型定价却如此之高实在是太过自信。对于消费者而言这款车吸引人的点并不多，过于高看自己的品牌力和产品实力只能无情地被市场和消费者所抛弃。