怎么样做到日常的汽车保养！谢谢了，大神帮忙啊_百度知道
怎么样做到日常的汽车保养！谢谢了，大神帮忙啊
怎么样做到日常的汽车保养！才对车好！
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汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。
一、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力贰肌弛旧佾搅崇些搐氓转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。麻烦采纳，谢谢!
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大客车的使用保养
作者：客车专家　来源：楚风客车　日期： 9:18:36　人气：0　
网讯 & &俗话说：“三分修，七分养”，所谓“养”就是指：维护与保养，润滑是基础，调整是关键。可见维护与保养对的经济运行和行车安全是十分重要的。
& &驾驶员每天对车辆的检查和保养，直接影响到行车安全。为了保证行车安全和了解车况，每天在出车前驾驶员必须对车辆进行检查，绝不可省略。日常的检查与保养要检查如下部位：
& &1.检查发动机润滑油的油平面，将发动机机油标尺拉出，用干净的擦布将其擦干净再重新装复油标尺。 &再次拉出油标尺观察油平面高度。如果油位不在刻线“L”（低）之上，则需要从发动机机油加注口加注规定的润滑油，直到“H”（高）刻线为止。如果超过“H”（高）刻线，必须将多余的部分从发动机油底壳放油螺塞放掉。
& &2.燃油—水分离器放水，每天从分离器放水和沉淀物。逆时针转动阀门4整圈，泄放燃油—水分离器中的水和沉淀物直至可见到清洁的燃油为止。
& &3.检查发动机增压器润滑油管、进油管和回油管是否有损伤情况或者漏油的迹象。如果有请及时修理。
& &4.目测检查皮带：检查皮带是否有交叉面裂缝。横向（皮带宽度方向）裂缝是可接受的。纵向（皮带长度方向）裂缝和横向裂缝交叉是不可接受的。如果皮带磨损或有小片材料脱落，应更换皮带。
& &5.每天需要对风扇进行目测检查。检查有无裂缝、铆钉松动、扇叶弯曲或松动，以及风扇是否固定牢固。 &如果有必要，旋紧螺丝，更换损坏的风扇。检查机油压力、水温是否正常。
& &6.检查发动机工作是否正常。
& &7.每日检查冷却液面高度以及冷却液是否泄露，保证液面在上下刻度线之间。 & & & &8.检查蓄电池的液面高度和比重。 & &
& &9.检查并添加燃油箱存油，检查供油管路有无泄露。 & &
& &10.检查转向液压油的液面，保证液面在上下刻度之间。 & & &11.检查转向系统各种螺栓螺母的紧固情况。 & &
& &12.检查方向盘的自由行程，看是否异常，其中方向盘的自由行程要小于10° 。
& &13.检查前后钢板弹簧（或气囊）的损伤（或气囊高度是否一致）和螺栓螺母的紧固情况。 & &
& &14.检查轮胎气压及其状况：用轮胎压力计检查每个轮胎的压力，必要时打气。 & &
& &15.检查轮胎侧面有没有割伤，轮胎侧面是否有裂痕和不均匀磨损，这种损伤会导致轮胎被扎穿或爆裂，如果证明有这一类损伤，要立即更换轮胎，不要拖延。 & &
& &16.检查车轮螺母拧紧力矩。
& &17.检查制动管路是否有漏气现象，各个管节头是否有脱节现象，若有故障请及时更换管路总成。
& &18.注意每日对贮气罐放水。 & &
& &19.制动踏板自由行程、连接牢固情况。解释汽车定期保养_百度知道
解释汽车定期保养
5000公里一次保养。定期检查，做到早发现，早解决。保证驾驶质量现在提倡以养代修，经常保养的话可以节省大修费用。甚至终生不大修。
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看什么车吧，通常新车3000公里，平常保养5000或3个月，先到为准
就字面上意思阿 不懂要怎麼解释 难道大陆汽车都不保养的?台湾汽车卖出去之后车厂每年都会提醒你回厂保养 一般台湾人一年保养一次
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