有谁用过奥卡网络公司生产的燃油系统故障分析仪EFI2100

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奥卡燃油系统故障分析仪EFI2100
编号:供应 - 1201968
价格:¥2,750.00型号:EFI2100品牌:库存数量:1
发布商家:
产品名称:奥卡燃油系统故障分析仪EFI2100产品链接:手机版链接:功能特点:1、燃油压力测试。2、燃油流量测试。3、引擎进气歧管真空度测试。4、排气歧管背压测试。  5、多种接头对应不同车型。6、无需路试。
规格:  1、油压测试范围:0~800Kpa 2、燃油流量测试范围:0.5~3L/min  3、引擎真空度测试范围:-100~0Kpa 4、背压测试范围:0~60Kpa5、重量:3.3Kg  6、产品尺寸:400X315X95mm 7、工作温度:-18~50℃8、外壳材料:铝合金
四大功能,全面诊断燃油系统
检测燃油压力:
电喷发动机的燃油压力应在正常工作范围内,过高或过低的燃油压力会引起混合气体过浓或过稀,增加油耗,引起三元催化器过热、怠速不稳定、功率下降等故障。
检测燃油流量
电喷发动机的燃油泵供油量在1.5~2.0L/min,当燃油泵磨损,滤网或滤清器堵塞,都会引起燃油流量的降低,过低的燃油流量会引起发动机动力不足,行驶无高速,有些故障检测如果单独使用燃油压力表需进行路试,而使用此燃油系统分析仪则无需路试,只在发动机怠速运行状态下就可完成全面且准确的检测。
检测进气歧管真空度:
发动机运转时,进气歧管会产生一定的真空度,发生不同故障时,真空度也相应改变,一下为部分例子。
气门弹簧弹性减弱:发动机快速运转,指针在10-20psi之间震动;发动机转速增加,则指针震动加大。
气门正时延迟:当发动机运转时测量,发动机在高怠速的情况下指针在8-15psi之间某一位置,保持不变
点火延迟:发动机在高怠速运转时,指针固定指向14-17psi之间某一位置。
点火失效:如果指针在14-16psi之间缓慢移动,检查火花塞间隙是否过小或断电器触电不同步。
4.检测发动机排气系统背压
广东省中山市奥卡机电设备有限公司是一家专门从事汽车检测维修设备的研发、生产和销售的企业。& & 目前主要生产:汽车喷油嘴清洗检测仪、冷媒回收加注机、汽车蓄电池检测仪、燃油系统故障分析仪等汽车检测维修类产品,拥有完整、科学的质量管理体系;公司凭借过硬的质量、创新的技术、优质的售后服务、专业制造理念,广泛赢得国内外用户的信赖和认可。
公司拥有雄厚的技术力量,开发的全自动冷媒回收加注机拥有国内首创的全自动控制功能;燃油系统故障分析仪以及带打印功能的汽车蓄电池测试仪均为国内独家;同时我们为俄罗斯、英国、西班牙、瑞士、荷兰等多个西方国家的生产厂商提供OEM服务并获得客户的广泛好评。
公司相继在全国建立了完善的销售及售后服务体系,力求为广大客户提供最及时,最满意的服务。打造过硬品牌,参与国际竞争是我们的目标,我们将本着踏实进取的精神,努力创造更多更好的产品,为国内以及世界的汽车维修行业作出微薄的贡献。
中山市奥卡机电设备有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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