网络问政平台微信公众号请问我在南岸区茶涪路边修条公路要交接头费吗？如果要，交多少？在哪交？_百度知道
请问我在南岸区茶涪路边修条公路要交接头费吗？如果要，交多少？在哪交？
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你带25元就够了。
去哪交啊？
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出门在外也不愁重庆南坪茶涪路到涪陵详细路线以及公里数是多少？_百度知道
重庆南坪茶涪路到涪陵详细路线以及公里数是多少？
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南坪到涪陵共123.4 公里，1 小时 25 分钟 1 从南坪镇（政区，重庆市南岸区）出发2 向左转到响水路 0.5 公里 3 向右转到南坪东路 2.1 公里 4 向左转到海棠溪新街 1.3 公里 5 向右转到７５３县道 0.1 公里 6 向左前方驶入龙黄公路 0.7 公里 拐角处有龙洞天地下商场 7 在南山立交，走左边的匝道到内环高速，向内环高速入口方向行驶 10.5 公里 收费路段8 在东环立交，走右边的匝道到渝宜高速 65.9 公里 9 在渝宜高速出口，走右边的匝道到长涪高速 33.1 公里 10 在长涪高速出口，走左边的匝道到３１９国道 1.0 公里 11 向右前方驶入迎宾大道 1.2 公里 12 向左转到３１９国道 1.3 公里 13 向右前方驶入乌江路 3.9 公里 14 向右转， 然后立即向左转到公园路 0.7 公里 15 在环岛，从第2出口驶出到广场路 0.4 公里 16 向右转到广场环路 0.3 公里 拐角处有万达百货 17 继续沿前方驶入武泰路 0.4 公里 18 继续沿前方驶入未命名道路 0.1 公里 19 到达驾车终点：涪陵区（政区，重庆市）
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出门在外也不愁　　从茶园茶涪路开始到南岸与巴南的交界处十余公里的路上居然有十六根减速带，这还怎么成为畅通重庆呢，开车不到一公里又得减速，减速带是为了让车主们减速慢行，安全着想，但是那个不到一公里就是一减速带，这是不是也太过份了点，不但起不到安全的作用，还让人觉得心烦。巴南段以前的减速带实在也是太多太高，现在已经取消了好多，开起车来才能感觉到顺畅。还是建议向巴南段学习一下。　　尽管开车过往茶涪路的人和沿线的企业都强烈的反应、抱怨该路段设置的水泥减速带，但设置水泥减速带的部门仍然有非常“到位”的理由坚持其所为。　　理由1：安全的需要，因为这段路上出了不少的交通事故，因此必须强制限速，通过“实践”，高高的水泥砍减速的“效果”最好！真的效果好极了！无论什么车，都得乖乖的慢慢过水泥砍，平均不到2公里就设置一处，恐怕你车的减震器也得少使用些年头吧。前些时，我从重庆带了约20个鸡蛋到长寿，担心鸡蛋过水泥砍时振碎，特地在下部垫了衣服，结果到家检查发现已有5个鸡蛋碎了，完好的蛋黄也只有3个。　　理由2：据说该水泥减速带是经过设计部门设计的，有规范依据的。请问是哪个部门设计的呢？又是依据什么公路交通设计规范设计的呢？　　笔者认为，作为国家政府的管理部门履行管理职责，首先要端正认识，勤奋、踏实工作，真正为民工作。试问，地球上还有第2条像茶涪路巴南段公路上设置密集的水泥减速带吗？第2，所有行为要讲规范。第3，无论多么有理，只要是损坏民众利益，不受民众喜欢的事情，就没有理。　　南岸区茶涪路段 ，我们只想问一点，你们安装这么多的水泥减速墩，在什么地方安装，水泥减速墩高度是多少，你们有较为科学的依据没有，没安装减速墩之前，你们境内的路段，究竟发生了多少车祸，在安装水泥减速墩后，又出现了多少事故，敬爱的交委系统的官员们，请你们到这条路段去实地多调研调研，你们安装水泥减速墩的本意是好的，但其结果是事与愿违，人民群众意见太大了，你们听到到吗。　　茶涪路涪陵段没有安装水泥减速墩，这一年来，又发生了多少事故呢。　　巴南拆除了大部分，这一个月发生了多少事故呢，南岸交委的官老爷们，表面上你们是在为民，其实质就是为了保你们的官位，你们区政府外边更应该把 墩安装高点，门槛高点，都不敢到你们南岸区了，来找你们的人就少了，一切都高枕无忧了，保住你们的官位了。
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　　那些交通官员被表态了，已经没有“畅通重庆”这个词了。
　　涪陵段纵坡可能没得嫩个大
　　城口高速
　　茶涪路刚通车那会，由于减速带安装没有到位，造成了多少事故，茶涪路被戏称为魔鬼路，现在安了减速带，车祸比以前少多了。不要为了速度，就不要安全了。
　　薄都走了，五个重庆也没有了，哪来的畅通重庆?
　　嗯，5月底从长寿回重庆，因为当时晏家上高速被封，走了一次传说中的茶涪路，后悔惨了，再也不走那条路了，那些水泥减速带太恶心了
　　随便你勒些小老百姓怎么说，别人该升官，还不是升得豁了豁的。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规南岸茶涪路发生严重车祸 货车撞越野车致3死4伤 | 新华网重庆频道
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南岸茶涪路发生严重车祸 货车撞越野车致3死4伤
日 09:15:34 　来源： 重庆晚报
路边卖枇杷的老夫妻被撞下路坎，枇杷散落一地
　　昨日，一辆大型货车行至南岸区迎龙镇茶涪路，径直撞向前方一辆掉头的奇瑞越野车，造成3人死亡、4人受伤的严重车祸。
　　重庆晚报记者赶到现场时，据周围群众介绍，肇事车辆和肇事司机已经被有关部门带走，死者分别来自3个家庭，伤者分别被送往了市急救中心和重医附属儿童医院。
　　参与救援的陈先生介绍，查看了马路上的大货车，左侧前轮没气，事发前听到嘣的一声响，可能爆胎。
　　目前，相关部门正在进一步了解事故原因。
　　(重庆晚报)
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[责任编辑: 李元元]
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