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合同中的品质、数量与包装条款案例练习
　　案例1：
　　我国内某单位向英国出口一批大豆，合同规定水份最高含量为14%，杂质不超过2.5%。成交前我方曾向买方寄过样品，订约后又电告对方：成交货物与样品相似。当货物抵达英国后，买方提出货物与样品不符，并出具相应证书证明货物的质量比样品低10%以此要求我方赔偿15000英镑的损失。请问：我方能否以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔？为什么？2、出口服装夹有断针引起的纠纷
　　案例2：
　　1986年，日本一女士在商店里购买里一套中国产的童装，其女儿穿上后，双手插进衣袋，不料右手被遗落在衣袋里的一根断针刺破，流出血来，该女士即向消协投诉，要求商店赔偿100万日元。进口商为此向我某外贸公司提出索赔。
　　日本某株式会社是我某外贸公司的大客户，双方合作多年，互惠互利，业务逐年发展。1985年11月，日商向我方订购了15万套童装，合同规定翌年8月交货，同时，声明童装所需的纽扣、商标、吊牌、胶带等辅料均由日方提供，定于5月底运抵上海。
　　某工厂按照外贸公司要求备妥了面料，但因日方提供的辅料未能如期送到，而推迟了成衣生产日程。7月外贸公司收到日方开出的信用证，其规定的最迟装运期是8月30日。工厂为了使货物在信用证有效期内出运，加班加点，突击生产，终于在8月下旬缉拿个5万套统装载&鉴真&号按时出运。
　　1986年1月，日本商店接到女士的投诉后，随即赔出100万日元，并停止发售这批童装，同时向日本株式会社提出索赔要求。进口商应商店的要求，组织人力重新进行检验，又发现十余枚断针。
　　日商于1986年2月，派员到我外贸公司。递交了断针纠纷案的有关材料，日方提出：
　　要求中方赔偿已赔出的100万日元。
　　要求中方赔偿已支出的商品重新检验的人工费用200万日元。
　　要求中方赔偿商店停止发售所蒙受的损失100万日元。
　　要求中方改进质量，防止再发生此类事情。
　　中方认为，发生断针事件虽然应由工厂负责，但由于日方辅料迟到，工厂为了按期交货，只得加班加点，致使缝纫工和检验员忙中出错，发生问题。中方认为，双方对此事件均负有一定的责任。几经磋商，双方达成一致意见，即由中方赔偿日本株式会社1万美元，并由日方在日本代购3台检针机。中方表示要加强对生产厂商的质量把关，保证不再重复类似事情。
　　案例3：
　　我国某公司与英国某公司签定出口一批大豆的合同，数量为1000长吨，单位为每长吨80英镑CIF利物浦，品质规格为：水分最高14%，杂质不超过2.5%，成交前我方公司曾向对方赠送过样品，签约后又电告对方，&所交货物的品质比样品低，并出具了当地检验公司的检验证明，由此向我方提出降价5%的要求。而此时，我方留存的复样已遗失，但我方坚持所交货物品质符合合同规定，并有转运前的商检证明为证，所以坚持拒绝降价。双方争执不下，请问如何解决争议。
　　案例1：
　　国内某公司出口至俄罗斯黄豆一批，合同的数量条款规定：每袋净重100公斤，共1000袋，合计100公吨。货抵俄罗斯后，经检验，黄豆每袋仅重96公斤，1000袋合计96公吨。适值黄豆价格下跌，俄罗斯客户以单货不符为由提出降价5%的要求，否则拒收。请问买方的要求是否合理，为什么？
　　案例2：
　　出口彩电4000台，装运时发现库存仅剩3900台，卖方若以这3900台交货，是否构成违约？
　　案例3：
　　出口彩电4000台，装运时发现仅存3900台，请问卖方能否沿引5%的增减幅度以3900台彩电交货，为什么？
　　案例4：
　　我国某公司与日本一客户签署出售驴肉25公吨的合同，按合同规定，该批货物应装于1500只箱子，年、每箱净重应为24.9公吨，所差100公吨可以不再补交。当货物运抵日本后，海关人员在抽查过程中，发现每箱净重不是16.6公斤而是20公斤，即每箱多装了3.4公斤。因此，此批货物实际上装了30公吨，但所有的单据上注明装了24.9公吨。由于货物单据上的净重与实际重量不符，日本海关认为我方有帮助客户偷税嫌疑向我方提出异议。客户也以所交货物包装不符合合用规定，不利于在当地市场销售为由，拒绝提货，拒绝付款。请问：
　　（1）、我方应如何解决该案例？
　　（2）、应从该案例中吸取哪些教训？
　　案例4：
　　某公司出口生丝，合同为100公吨，溢短装5%，约定标准回潮率为11%。现有生丝104公吨，回潮率为9%，回潮率为9%。问：这批生丝符合约定回潮率的重量为多少？是否符合溢短装条款的重量？应取出多少回潮率为9%的生丝？
　　练习题：
　　1、什么叫&以毛作净&？什么叫&公量&？什么叫&溢短装条款&？
　　2、如卖方按每箱150美圆的价格出售商品1000箱，合同规定&数量允许有5%增减，由卖方决定&。试问：这是一个什么条款？最多可多装多少箱？最少可少装多少箱？如实际装运1040箱买方应付款多少？
　　案例1：
　　菲律宾客户与上海某自行车厂洽谈进口&永久牌&自行车10000辆，但要求我方改用&剑&牌商标，并在包装上不得注明&Made In China&字样。买方为何提出这种要求？我方能否接受？为什么？2、出口商品已刷制唛头，目的港通关时，海关未发现而要求买方补制，买方照办后要求我方赔偿其支出的费用。对此我方应如何处理？
　　案例2：
　　中性包装可否接受？
　　一港商订购我某种&船牌&化工原料转口台湾。但要求包装上不得使用&中华人民共和国制造&和&船牌&商标。为了打开销路，扩大出口，我方是否可接受？
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中国某公司从国外进口某农产品，合同数量为100万顿，允许溢短装5%＇而外商装船时共装运了120万吨，对多装的15万吨，我方应如何处理？
我有更好的答案
我方可以按照合同价格接受，或者以当前市场价格接受！！ 也可以让对方降价，或者拒收！！
你可以按照合同上面的价格去接受多出来的数量，如果是长期合作的公司，也可以按市场价格接受，但是如果你们以后不打算再合作，也可以让对方把多出来的量降价
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国际贸易实务计算题及答案
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买卖合同中规定溢短装条款是允许卖方有什么差异（报关员试题）
一、单选题:&&
　　1、买卖合同中规定溢短装条款，是允许卖方(
　　A.在交货质量上有一定幅度的差异&&
　　B.在交货数量上有一定幅度的差异&&
　　C.在包装规格上有一定幅度的差异&&
　　D.在交货品质上有一定幅度的差异&&
　　答案：B&&
　　2、对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如果没有明确的规定，按惯例，其做法是(　　　)&&
　　A.按合同价格作价&&
　　B.按装货时的国际市场价格作价&&
　　C.按到货时的国际市场价格作价&&
　　答案：A&&
　　解析：对溢装或短装部分的价格通常有两种计价方法：一是仍按原合同价格计算;二是按装船时的市场价格计算。如果签订合同时，未规定按何种办法计价，根据国际贸易习惯，应按原合同价格计算。&&
　　3、出口羊毛计算重量，通常采用的计量方式法是(
　　A.毛重&&
　　B.净重&&
　　C.公量&&
　　D.既用毛重又用净重&&
　　答案：C&&
　　解析：公量即用科学的方法抽去商品中所含的水份，再加标准含水量所求得的重量。用于经济价值高，吸湿性强的初级产品，如棉花、羊毛、生丝等&&
　　4、对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定(
　　A、溢短装条款&&
　　B、增减价条款&&
　　C、品质公差和品质机动幅度条款&&
　　D、商品的净重&&
　　答案：A&&
　　5、在合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，根据惯例按(
　　A、毛重&&
　　B、净重&&
　　C、公量&&
　　D、以毛做净&&
　　答案：B&&
　　6、在交货数量前加上“约”或“大约”，按《UCP500》的规定，这种约定可解释为交货数量不超过(
)的增减幅度。&&
　　A、10%&&
　　B、5%&&
　　C、3%&&
　　D、15%&&
　　答案：A&&
　　7、国外开来信用证规定：交货数量为10 000公吨散装货，未表明可否溢短装，根据《UCP500》规定，卖方发货的(
　　A、数量和总金额均可增减10%&&
　　B、数量和总金额均可增减5%&&
　　C、数量可增减5%，总金额不得超过&&
　　答案：C&&
　　解释：如果合同或信用证中有“约”，按《UCP500》的规定，解释为不超过10%的增减幅度。如果数量条款中，没有签定溢短装条款，也没有在数量前加“约”等字样。根据《UCP500》的规定：“除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付款项未超过信用证金额的条件下，货物数量允许有5%的增减幅度。但是，当信用证规定数量以包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用”。本题中，信用证没有明确规定不得增减，而且本题货物为散装货物，数量不是以“包装单位”也不是以“个数”计算的，因此在所支付款项未超过信用证金额的条件下，货物数量允许有5%的增减幅度。因此本题答案为C。&&
　　8、某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证都规定不准分批装运。装船时有40台包装破裂，风罩变形，根据《UCP500》规定，发货人(
　　A、可以装运960台&&
　　B、可以装运950台&&
　　C、只可以装1000台&&
　　答案：C&&
　　解释：本题中，没有签定溢短装条款，信用证也没有明确规定不得增减。本题中的数量是以“个数”计算的，因此不适用5%的增减幅度，只能装1000台。如果本题是散装货物(而且不是以包装单位来计算数量)，信用证也没有明确规定不得增减的情况下，在所支付款项未超过信用证金额的条件下则可以在5%的增减。因此要看清楚题目的规定。&&
　　9、除非另有规定外，采用定牌和无牌时，在我出口商品和/或包装上(
　　A、均不须标明中国制造字样&&
　　B、均须标明中国制造字样&&
　　C、是否标明中国制造字样，由我方决定&&
　　答案：B&&
　　10、我国某服装加工厂从澳大利亚进口一批羊毛,毛重20.46公吨,净重20公吨,双方约定标准回潮率为11%,如果检测出该批羊毛的实际回潮率为25%,则该批羊毛的公量应为(
　　A 17.76公吨&&
　　B 22.522公吨&&
　　C 8.8公吨&&
　　D.45.454公吨&&
　　答案： A&&
　　解释：公量=净重x(1+标准回潮率)/(1+实际回潮率)&&
　　=20x(1+11%)/(1+25%)&&
　　=17.76公吨&&
　　11、广州某进出口公司对日本出口200吨大米，合同规定用袋装，每袋净重50公斤，总量可以有4%的机动幅度，而信用证上规定有5%的增减幅度，这种情况下，该批货物最多可装运______大米。&&
　　A、4160袋&&
　　B、3840袋&&
　　C、4200袋&&
　　D、3800袋&&
　　答案：C&&
　　解释：当信用证与合同规定不一致时，以信用证规定为准，交货的最多数量为210吨，210
000/50=4200袋。&&
下列表述中，哪一项最符合法定重量的含义：&&
纯商品的重量加上直接接触商品的内包装材料的重量&&
　　B. 商品本身的重量加上外包装的重量&&
　　C. 商品本身的重量&&
　　D. 件重量乘以件数得出的总重量&&
　　答案：A&
　　二、多选题:&
　　1、在国际贸易中，常见的计重方法包括( )。&
　　A、毛重&
　　B、净重&
　　C、公量&
　　D、理论重量和法定重量&
　　答案：ABCD&
　　2、关于数量条款，对于卖方多交的货物，联合国《国际货物销售合同公约》的规定为(
　　A、买方可以收取多交部分的货物的全部&
　　B、买方可以收取多交部分的货物的一部分&
　　C、买方可以拒收多交部分的货物&
　　D、买方可以拒收所有的货物&
　　答案：ABC&
　　3、以下( )属于运输包装的标志。&
　　A、运输标志&
　　B、条形码&
　　C、指示性标志&
　　D、警告性标志&
　　答案：ACD&
　　4、合同和信用证里规定出口商交货的数量约为100吨,信用证总金额为10万美元，单价为每吨1000美元,则出口商实际交货数量可以为
　　A、95吨&
　　B、110吨&
　　C、90吨&
　　D、100吨&
　　答案：A、C、D&
　　解释：按《UCP500》的规定，对信用证中的“约”量条款，变动幅度为不超过10%的增减幅度。本题中，数量采用了约量，交货货物可在90吨—110吨，但要注意，本题信用证并没有采用约量，在信用证项下，提取的货款不得超过信用证金额，如果全部提取信用证金额10万美元，则卖方应当交货100吨，所以本题中，卖方可以交货90吨—100吨。B选项忽视了信用证金额的限制。如果信用证金额前面也是“约”的话，则B选项也是正确的。&
　　5、某出口商接到国外开来信用证，其中规定：“针织布约10000米，每米4美元，信用证金额约40000美元”，如果该信用证按照《跟单信用证统一惯例》开出，该出口商出运多少米针织布符合信用证规定：&
　　A、10000米&
　　B、9000米&
　　C、10500米&
　　D、11000米&
　　答案：ABCD&
　　解析：根据信用证管理条例规定，数量机动幅度不超过10%，并且不超过信用证总金额，因本题中，信用证金额也规定为“约”数，因此ABCD都正确。&
　　三、判断题：&
　　1、在任何情况下，卖方所交货物的数量都必须与合同规定的数量相符，否则买方有权拒收所有的货物并提出索赔。&
　　答案：错&
　　解释：当卖方多交时，买方只能拒收多交部分的货物。&
　　2.在对外贸易合同中，计量出口商品重量的方法有毛重和净重两种方法.()&
　　答案：错&
　　解释：计算商品重量的方法有：毛重、净重、公量、理论重量、法定重量等。&
　　3、某轻工业品进出口公司向尼泊尔出口一批灯具，合同及信用证上规定以纸箱包装，每箱装50支，共装120箱。工厂在进行包装时认为灯具体积较小，每箱装60支更为合理，这样可节约包装，就擅自改为每箱装60支，总数量没有增减。&
　　答案：错&
　　解释：要按照合同规定进行包装，否则向银行提交单据，就存在银行拒付的情况。&
　　4、根据《跟单信用证统一惯例》(第500号出版物)的规定，货物的数量可允许有5%的伸缩。如果甲、乙双方成交一笔买卖，如果信用证上规定数量增减不得超过3%，就要以信用证上的规定为依据。&
　　答案：对&
　　5、进口商A公司与某出口商B公司达成了10000公吨铁矿石的买卖，A公司开出的信用证上的规定数量增减不得超过2%，但B公司发运了10500公吨，并要求A公司按10500公吨付款。B公司的这种要求是不合理的。&
　　答案：对&
　　解释：按照信用证的规定B公司最多可交的货物为10200吨。多交的300吨，买方可以拒收。&
　　6、在国际贸易中，根据货物种类的不同，对包装方式的要求也不尽相同。对于大宗颗粒或液态商品，如粮食、水泥、石油等，可直接装入运输工具内运送，称为裸装。&
　　答案：错&
　　解释：不是称为裸装，本题的说法是散装。&
　　7、运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。&
　　答案：错&
　　解释：运输包装上的标志包括运输标志、指示性标志和警告性标志。运输标志是通常所说的唛头。&
　　8、中性包装是指在商品和外包装上均不使用任何商标和牌号，也不注明生产国别。&
　　答案：错&
　　解释：中性包装是指在出口商品和内外包装上不显示生产国别的一种特殊的包装。本题的描述是无牌中性的概念
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