石材人总抱怨行业不景气， 生意不好.......
石材人总抱怨行业不景气， 生意不好.......
来源：九正建材网
发布日期： 16:09:32
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人总抱怨行业不景气，
生意不好，
我认识的同是做的李先生，
一直遵循着以下原则，
却在2015年创获佳绩。
不可一直盯着顾客，
不可纠缠啰嗦。
把交易的对象都看成自己的亲人，
是否能得到顾客的支持，
决定商店的兴衰。
销售前的奉承，
不如售后服务。
这是制造&永久顾客&的不二法则。
要把顾客的责备，
当作&神佛的话&，
不论是责备什么，
都要欣然接受。
不必忧虑资金的缺乏，
该忧虑的是信用不足。
只花一元钱的顾客，
比花一百元的顾客，
对生意的兴隆更具有根本性的影响力。
不要强迫推销。
不是卖顾客喜欢的东西，
而是卖对顾客有益的东西。
遇见顾客前来退换货物时，
态度要比原先出售时更和气。
当着顾客的面斥责店员，
或夫妻吵架，
是赶走顾客的&妙方&。
出售好商品是件善事，
为好商品作宣传更是件善事。
要有这样坚定的自信和责任感：
如果我不从事这种销售，
社会就不能圆满活动。
即使赠品只是一张纸，
顾客也是高兴的。
如果没有赠品，
就赠送&笑容&。
既然要雇店员为自己工作，
就要在待遇、福利方面订立合理的制度。
要不断创新。
美化商店的陈列，
也是吸引顾客登门的秘诀之一。
商品售完缺货，等于是怠慢顾客，
也是商店要不得的疏忽。
这时，应郑重道歉，并说，
&我们会尽快补寄到府上。&
要留下顾客的地址。
严守不二价。
减价反而会引起混乱和不愉快，
有损信用。
要得到顾客的信誉和夸奖：
&只要是这家店卖的，就是好的。&
要精神饱满地工作，
使店里充满生气活力，
顾客自然会聚集过来。
以上石材人做了几条，
生意没有所谓景气不景气。
无论情况如何，非赚钱不可。
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4S店之间拳脚相向很容易理解，今年车市状态不好，众多4S店将宝压在了这些车展之上，于是乎今年众多车展之上销售人员赤膊上阵开始了卖车之旅，那些逛车展的观众统统都被视作潜在客户，一张张移动的人民币。有人就有江湖，有利益就有争夺，自古以来我国就有&挡人钱财如杀人父母&的&古语&，因此发生抢客户的事件也不足为怪，一言不合大打出手，抢也抢了，夺也夺了，客户呢？在别的展台签单了，这样的斗气行为着实不可取。
众所周知，今年4S店面临的压力很大，但是压力真的大到需要拳脚相向的地步吗？难道我们就从来没有经历过车市低迷危机的时候吗？
熟悉中国汽车市场的朋友都了解，从2009年以后我国迎来了一个汽车销售高峰， 某些品牌4S店坐在店里就有客户上门，一些热门车型哪怕加价也有人抢着要，在经历了如此顺风顺水的销售旺季，一夜之间寒风骤起让很多4S店从店总到销售顾问措手不及。
那么，让我们看看2009年之前，笔者从2005年进入汽车行业，依稀记得，06年开始汽车销售也是淡季，同时还曾经经历过2008年的金融危机，难道那个时候4S店就必须要靠车展上群殴才能卖车吗？答案自然是否定的。
在09年旺季到来之前，4S店也面临着很大的库存压力，但是基于销售部门和市场部门的紧密联合。市场部通过各种市场活动集客；增加销售线索，销售部门处理线索实现销量，也能让很多4S店获得不俗的销量，而如今的状况归根结底就是旺季让很多4S店从店总到销售都变得懒惰。
记得前些时候，和一位店总聊天时说到&某车网&的卖车服务，问他为什么要做，店总说：&如果不做我就没有销售线索。&笔者的回答是：&那您的市场部在干什么呢？每天就盯着电脑。&诚然，互联网带来的大数据让很多4S店觉得便捷方便，但是请大家想一想，所谓大数据有多少是重复和无效的？有多少是你和其他店贡献的？细化到你单一一家店究竟能获得多少有效数据？放着庞大的市场不管不顾，只是期望互联网带来的无效数据如何卖车？
今年，无数老牌汽车媒体网站纷纷推出卖车业务，所谓O2O也大行其道，大数据模式让很多4S店领导雾里看花，看着网站推广高大上的PPT，一个个都超过千万的潜在客户着实让人心里痒痒的，不过细想一下上面说到的问题，其实这些所谓的数据无疑是空中楼阁、镜花水月，具体的销售落实还是要靠销售顾问进行消化，那我们的销售顾问又在干什么？
2009年之前，如果笔者在晚上6点多进入一家4S店，恐怕还能遇到正在值班；打电话联络客户的销售顾问，如今5点半一到销售顾问大多已经打卡下班，这样鲜明的对比难道各位店总就不能想到点什么？
如今虽然便捷的互联网带来了便捷的销售线索，但是这只是众多4S店获得销售线索的一种方法，而且还是最为无效、无用的销售线索，只有4S店自己的数据、自己的线索才是真正行之有效的吧，销售顾问要如何搜集、消化这些线索才是能够将汽车卖出去的尚方宝剑。
话题再回到了车展，已经不想吐槽国内外车展的差别，在如今越来越像广交会的车展之上，逛车展的观众不是行动的人民币，而应该是一条条潜在的销售线索，耐心搜集、回访；悉心的为客户服务，给客户留下一个良好的印象才是车展上销售顾问的工作。而与其他品牌、其他4S店争论甚至殴斗最终冷掉的是客户的心，最开心的开始别的竞争品牌，着实得不偿失。
对于中国汽车市场来说，今年不是第一个危机，也不会成为最后一个危机，面对4S店所谓的危机店方还是应该及时调整策略，各部门之间要紧密合作才能在危机中突破，用一句话送给广大4S店&危机、危机，就是危难之中还有机会。&但是机会还是需要上下一心去寻觅、去把握，一味的在一棵树上吊死那恐怕只有危难没有机会了，车展是如此、互联网销售线索也是如此。
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