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汽修行业专家走进校园，畅谈汽车后市场发展前景
来源：原创
发布时间：
the latest information　　一位汽车后市场“闯入者”的探索之路
　　——专访香港新富年集团董事长王是明
　　　编者按：4月12日，由《中国汽车报》社主办的“2015中国?菏泽汽车后市场发展论坛”在山东省菏泽市召开，香港新富年集团以及其投资建设的山东菏泽富年?齐鲁国际汽配城全程组织并协办了此次后市场论坛大会。会后，香港新富年集团董事长王是明陪同汽车后市场相关专家到汽配城进行了参观考察，并悉心听取了专家们对汽配城发展的指导意见。在此过程中，记者也对这位首次转战汽配城的房地产民营企业家进行了采访，听其讲述汽车后市场投资的苦与乐。
　　进军汽车后市场
　　王是明所领导下的香港新富年集团（以下简称“富年集团”）是一个以房地产开发为主业的房地产集团，而富年?齐鲁国际汽配城（以下简称齐鲁汽配城）则是富年集团转型汽配专业市场的第一个作品。
　　之所以进入汽车后市场，对于王是明来说，既是偶然，也是必然。
　　虽然看中了汽车后市场巨大的发展空间，但真正决定将这个项目落地，则与菏泽区当地政府的推波助澜有很大的关系。
　　作为山东省第一个经济开发区，且具有地处鲁苏豫皖四省交界地区的地理优势，菏泽区政府正在狠抓招商引资和大项目建设。在菏泽开发区政府“四区一线”的五年规划中，其中的“一线”——菏泽黄河路沿线的汽车产业带便是政府重点规划的一项，而地处这“一线”的齐鲁汽配城成为政府招商引资的一个重点项目。政府对汽配城的重点关注和支持正好契合了王是明的“跃跃欲试”，并最终促成到了汽配城的落地。
　　从一定程度上来讲，齐鲁汽配城的兴起是当前国内大量房地产开发商进军汽车后市场、汽配城在全国三、四线城市拔地而起的一个缩影。一方面，汽车后市场已经成为一片投资热土，其中尤以汽配城最为热闹，这自然吸引了不少房地产开发商的关注，大量的房地产商试图通过汽配市场实现向商业地产的转型。另一方面，三、四线城市汽车保有量的暴增推动了车主对一个专业的汽配服务市场的需求，而当地政府将汽配城列为招商引资的重点项目也正好契合了房地产商们的投资想法，在多方面的推动下，综合性的汽配城在全国各地尤其是三、四线城市呈疯涨之势。
　　王是明便是在这样的大环境下转战汽车后市场。也因为有了政府的大力支持，齐鲁汽配城从规划到落地都很顺利。但接下来汽配城的发展能走多远，就得看自身的努力了。
　　闽商的爱拼劲
　　“说心里话，在进入后市场这个行业之前，我真的一点都不熟悉。做房地产做了30多年，但这个行业还是第一次。”王是明并不隐藏自己对汽配城以及后市场行业的不了解，但尽管如此，他还是对自己的团队以及汽配城未来的发展充满信心。
　　王是明是福建福清人，一位典型的闵商，这似乎就不难解释王是明这种在外人看来颇有些“突然”的转型以及可能有些“自负”的自信。
　　在中国的商业发展史中，闽商——这一在特定地区出现的特殊人群，绝对是不容忽视的一支队伍，而闽南语歌曲《爱拼才会赢》则被认为是闽商爱拼敢赢的生动写照。
　　从王是明身上便可以看到闵商的某些特质——敢闯、不怕。在房地产行业摸爬滚打30多年，王是明白手起家，靠着自己的努力一步步走到今天。如今再转战专业市场，他已经没有什么好怕的了。
　　“我以前砍柴、补胎、拉车什么活都做过。后来从电视上看到了外面的世界，就下决心无论如何要去闯一闯，然后我就把目标定在了房地产上。当时和朋友一共三个人合作做了一个房地产项目，总共赚了20多万，那是我做房地产赚到的第一桶金”。回忆起创业之路，王是明感慨万分。
　　之后，王是明的房地产业务开始慢慢发展扩大，从福清到福州，然后转战省外，到辽宁，再到山东，再到逐渐向专业市场转型，王是明带领富年集团在不断扩大业务版图。
　　多样化探索汽配城发展路
　　但是，王是明的“敢闯爱拼”又不是盲目的。作为白手起家的民营企业家，任何成功的背后都必定有更大的付出。在汽配城项目上，因为不熟悉，王是明花费了比以往更多的心力。
　　除了举办汽车文化节和承办汽车后市场论坛之外，王是明也在积极探索汽配城的转型之路，希望能为汽配城的发展注入更多的可能性。
　　据了解，齐鲁国际汽配城项目总占地278亩，总建筑面积26万平方米，分三期建设，一期是已建成的12万方的专业汽配市场，二期是在建的超五星级酒店，5A写字楼：三期是规划中的商务公寓，住宅。
　　王是明不只是在做汽配城，而是在规划一个以汽配城为核心多样化发展的城市综合体。
　　据王是明介绍，二期即将建成的写字楼将入驻电子商务公司，以进一步打通汽配城的线上环节，实现汽配件线上线下的互动联通。汽配城也在力求多样化发展，目前已经在汽配城内开辟了二手车交易广场及出租车服务中心等，未来还将继续融入不同的后市场业务。此外，汽配城还将携手中国汽配用品行业联合会、中国汽车后市场总会、中国汽车配件用品市场协会为入驻的商户提供经营支持，并且引进物流货运系统、电子商务平台及银行等各项经营配套为商户提供尽可能多的支持。
　　因为拥有多年房地产开发经验，王是明更清楚配套设施的重要性。“配套设施非常重要，只有把配套设施做好了，才能把主要项目带动起来。”王是明说。“我还在构思影院和商城的建设等，这些都会为汽配城带来更多的人气。”
　　在景观绿化方面，即便是对于汽配城这样的专业地产，王是明还是希望能把绿化和环境做起来。据了解，汽配城项目北边临近菏泽的赵王河，这样一个依水而建的专业性市场实属少见。此外，汽配城还投资了3000万资金聘请香港团队打造了一个100亩的汽车主题公园，在景观绿化方面下足了工夫。
　　路虽难，依然闯
　　转型之路并不会太容易，王是明清楚这其中的困难。
　　“做房地产项目的话一般3年就可以收回投资的钱了，但汽配城这个项目目前已经4年了，钱还没有收回来。”对于在汽配城整体运营中面对的困难，王是明依然对记者坦诚相告。
　　王是明表示，专业市场的运作比起一般的住宅项目的开发投资要复杂得多，不仅涉及买地卖房，还包括招商、安商、养商、经营、管理及物流等方方面面，需要整体的协调发展。因此，王是明聘请了在汽配城运营管理方面有丰富经验的团队进行管理，而自己也在认真学习了解过程中。从汽配城几次邀请专家到实地考察指导，再到此次承办后市场论坛和专家们积极沟通交流、听取专家们对汽配城发展的指导意见，其用心程度可见一斑。
　　后市场论坛举办的同时，汽配城举办的首届汽车文化节也在如火如荼地进行。在汽车文化节的带动下，原本冷清的汽配城逐渐开始有了人气，菏泽当地的居民都赶过来看热闹，并积极地参与到汽配城内组织的各种和汽车相关的活动和游戏中。
　　王是明对这样的热闹景象很满意，对汽配城未来的发展依然乐观。“目前我们正在一个积极探索的阶段，再加上政府的大力支持和专家们的指导帮助，我相信汽配城的发展会越来越好的。”王是明说。
　　对于是否还会投资其他的汽配城等相关后市场领域，王是明给予了肯定的回复。“这个市场空间很大，再加上政府支持力度这么大，我们肯定还会再做下去。既然来了，就不会再走。王是明说。
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