装箱单的缮制和样本
装箱单的缮制：（装箱单的样本在文章的底部）
装箱单一般要包括一下几个要素：
出口方，与发票上该栏的内容相同，一般出口方都会有自己的表头，表头会有出口方的详细资料。
进口方，与发票上该栏的内容相同，有不同的写法，有的公司是写在Buyer，有的写Importer，有的写To，有的写Messrs.
（收货人）。在信用证项下，该栏要写开证申请人的全部资料，也就是LC 50域APPLICANT的资料。在该实例中，
APPLICANT:&&& PB
TRADING LLC
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&29,
BBC AVENUE DHAKA-1000,
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
BANGLADESH
那么就将此内容写在Messrs.之后。
进口方的电话，传真号码。如果有就写上，实在没有，也可以不写。
装货港/卸货港，英文可以写Port of Loading/Port of Discharge，也可以简单的写From/To。
做LC时，装货港要按照LC 44E域规定的内容填写。在该实例中，44E& LOADING
PORT/DEPART AITPORT: SHANGHAI, CHINA。因此，在From 之后写SHANGHAI,
CHINA。卸货港要按照LC 44F域规定的内容填写。在该实例中，44F& DISCHARGE
PORT/DEST AIRPORT: SHANGHAI, CHINA。因此在To之后写SHANGHAI,
CHINA。有时LC的装货港会规定为：ANY CHINESE PORT 或者ANY PORT IN
CHINA，此时，只要按照实际的装货港填写，可以是任何形式，比如在上海港装货，那么就写为：SHAANGHAI, CHINA;
SHANGHAI PORT, CHINA 或者SHANGHAI; SHANGHAI PORT。
船名（Vessel Name），该内容可有可无，如果是海运，就写与提单对应的船名/航次。
上船日期（On board
date），该内容可有可无。该日期与提单的上船日期对应。在做TT时，也可在发票上加另外一栏，预计到港时间（ETA
&Estimated Time of
Arrival&）该时间可以按照航程计算出来，船公司一般在订舱确认书上会给出该时间，如果没有给出，可以登录该船公司的网站查询，也可以咨询船公司货货代公司。显示ETA是为了让客户明确该货物什么时候可以到达目的港，方便客户安排清关及付款。
发票号码（Inv. No.），每一个公司的发票号码编制规则都不一样，按照实际情况填写。
发票日期（Date），一般是做发票的日期，有时为了统一时间，也可以写货柜（Container）在工厂装货的日期。发票的时间不应晚于汇票的日期和提单的上船日期。如果LC没有规定单据的日期不应早于开证日期，那么发票和其他单据的日期，是可以早于LC的开证日期的。
付款方式（Payment），按照实际的付款方式填写，是LC，就写BY　LC，是TT，就写BY TT，是DP就写BY　DP。
10.&& 合同号码（S/C
No.），也可以是与客户签订的形式发票号码（PI No.）。该号码也根据公司实际规则制定。
11.&& LC号码（LC No），对应LC的号码。按照LC
20域的内容填写。如果不是做LC，该栏可以空着不写。
货描，UCP600第14条审单标准，D规定“除商业发票外，其它单据中的货物、服务或行为描述若须规定，可使用统称，但不得与信用证规定的描述相矛盾。”那么装箱单的货描可以是“GYM
EQUIPMENT”， “GYM EQUIPMENT AS PER PROFORMA INVOICE NO.
EASHA10-00135”。
13. a) 箱封号（Container No. Seal
No.），该内容可以写在装箱单上，也可以不写。如果一订单，装了好几个集装箱，建议按照每个集装箱所装货物的型号和数量来做装箱单，此时，箱封号是要写上去的，以便收货人开箱理货。
b) 项号（Item No.），该栏可有可无，主要是列明每一项货物在发票中的编号。
14. 规格号，货描，数量，单位，件数，净重，毛重，体积（Specs. No.，Description of
Goods，Qty.，Unit，Packages，Net Weight，Gross
Weight，Meas.）这些按照和客户签订的PI和实际装货情况，每一项产品的净重，毛重，体积填写。注意，此栏的货描是每一项货物的具体名称。
15. 件数大写，要在装箱单上英文的件数，一般表述为 SAY +件数的英文+包装方式+ONLY。
16. LC47A第一点规定：ALL DRAFTS AND DOCUMENTS MUST BEAR CREDIT NO.
DATED AUGUST 12, 2009 ISSUED BY THE CITY BANK LIMITED
DHAKA CHAMBER BRANCH, DHAKA,
BANGLADESH。那么，就要将其显在所有相关单据上。可在装箱单的任何其他地方显示为：
CREDIT NO.
DATED AUGUST 12, 2009 ISSUED BY THE CITY
BANK LIMITED DHAKA CHAMBER BRANCH, DHAKA, BANGLADESH
17.&&&LC要求显示的其他内容：
在该实例中LC 46 A 域第五点，装箱单。要求“PACKING LIST IN TRIPLICATE SHOWING
DESCRIPTION OF GOODS COMPLETE PACKING DETAILS, NET WEIGHT AND GROSS
WEIGHT AND CERTIFYING THAT GOODS ARE PACKED IN EXPORT STANDARD
PACKAGES.”
这个证实语句要在装箱单中证实。
LC 47A &7. IMPORTER NAME MUST BE QUOTED IN ALL
INVOICES, PACKING LIST, BILL OF LADING CERTIFICATE.
进口商的名称必须显示在所有的发票，装箱单，提单和产地证上
在这些语句之前可写上Remark，以提起人们的注意。
WE HEREBY CERTIFYING THAT GOODS ARE PACKED IN EXPORT STANDARD
IMPORTER NAME: PB TRADING LLC.
18. 唛头（Shipping Marks）。LC 47A第十点规定：SHIPPING MARKS: PB TRADING
那么就在发票中显示为
Shipping Marks:
SHIPPING MARKS: PB TRADING LLC
19. 装箱单的签署。装箱单可以不签字，除非LC另有规定。但是按照常理，装箱单也会按照发票的签发格式予以签发。
20. LC 47A第九点规定：PRE-SHIPMENT INSPECTION FOR QUATIONTITY,
QUALITY, CLASSIFICATION, DESCRIPTION AND PRICE SHOULD BE CARRIED
OUT BY BIVAC INTERNATIONAL SA OR THEIR BRANCHES. COMMERCIAL INVOICE
AND PACKING LIST MUST BE ENDORSED BY BIVAC INTERNATIONAL SA OR
THEIR BRANCHES MENTIONING THE CFR NUMBER AND DATE.
该要求是由BV检验公司或其分公司进行装运前检验。发票和装箱单要BV公司或其分公司进行背书并写明CFR号码和日期。关于BV检验的具体情况，将会单独详细的介绍。这里就不多讲。BV公司在背书时，在单证的后面加一个标签，写明CFR号码和日期，然后盖章签名。样例单据便于查看，姜背书的样本显示在单据的正面。
21. 所提交单据的份数，在该实例中LC 46 A 域第五点，装箱单。要求“PACKING LIST IN
TRIPLICATE”。ISBP681第30条、有时从信用证的措辞难以判断信用证要求提交正本单据还是副本单据。
例如，当信用证要求：
 “发票”、“一份发票”(One Invoice)或“发票一份”(Invoice in 1
copy)，这些措辞应被理解为要求一份正本发票。
 “发票四份”（Invoice in 4 copies），则提交至少一份正本发票，其余用副本发票即满足要求。
 “发票的一份”(One copy of Invoice)，则提交一份副本发票或一份正本发票均可接受。
那么就要提交至少一份正本，也可提供三份正本。但是此装箱单要BV检验公司背书，而BV检验公司只背书一份正本单据，所以所提交的单据也只能是一份正本，其他两份为副本。
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& 关于提单和装箱单
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关于提单和装箱单
现在有一个问题，货代给的仓库收货CBM通常都会比我们实际的大一点
例如我有3.2CBM ，收到货代仓库的会多一点，可能是3.5CBM,货代会按照他们的CBM显示在提单上
那会造成我的装箱单和提单上的不一致，这样会有问题吗？
外贸代理QQ
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不会 你箱单按照提单上的体积来 没事的 这些都是理论上允许的
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改一下装箱单上的数据呗
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回复 #2 本土天王 的帖子
那还用把装箱单上的CBM数改成和提单一致吗？
(散货大王)
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海运拼箱的话，货代会出涨方通知给你确认的，你做箱单和发票的时候，要严格按照这个数据做。
空运无所谓的，单据都随机的，不影响目的港提货
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13:15 发表
现在有一个问题，货代给的仓库收货CBM通常都会比我们实际的大一点
例如我有3.2CBM ，收到货代仓库的会多一点，可能是3.5CBM,货代会按照他们的CBM显示在提单上
那会造成我的装箱单和提单上的不一致，这样会 ... 你按货代的来吧，因为单单要相符的，提单上最终不是也得按货代的来嘛，你装箱单也按此来就好了。
如果有时间差，怕误事，就把体积栏先空着，或备一份空白的但已敲好章的纸。
UID 2117336
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回复 #6 thewoodsman 的帖子
谢谢你的回复，但是我货物外箱上印有箱子尺寸，如果我按货代的改了，到时装箱清单和实际货物上显示的不一样，也可以吗？
(每天进步一点点)
UID 1914243
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以仓库的实际测量数据为准 如果有疑问可以去仓库重新核实
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目的港所有清关资料，包括体积，都要与提单一致，请知悉！
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你的装箱上面的数据跟提单改成一致就可以了。报关资料都是要求数据必须一致的。
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来自 广东深圳
提单是要入仓以后才出来的数据，所以这个应该是一致的，你可以改一下你的装箱单
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来自 浙江，宁波
外箱上如果有严格的尺寸，如果相差太大，可以要求复量，一般都会很准确的
徒弟-乐棉&桔子&小蘑菇
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来自 云之巅，天之涯
汗这种问题还问，改下自己箱单上的数据不就得了
上海/宁波口岸)
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可以不用改, 体积对出口报关和目的港清关都没关系
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改下箱单上的体积，跟提单上显示的一样就Ok
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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装箱单（Packing List）
　　装箱单是的补充，它列明了（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。
装箱单（Packing List）：在中文“装箱单”上方的空白处填写出单人的中文名称地址， “装箱单”下方的英文可根据要求自行变换。
出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与的名称和地址一致。
受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写“To whom it may concern”(致有关人)。
发票号（Invoice No.）：填发票号码。
日期（Date）：“装箱单”缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。
：又称，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、一致。
包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和等内容。
填写货物的、，若信用证要求列出单件毛重、净重和时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。
自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。
　　因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但主要包括：包装单名称、编号、日期、唛头、货名、规格、包装单位、件数、每件的货量。毛净重以及、、包装规格及签章等。
（一）装箱单名称 (Packing list)
　　应按照信用证规定使用。通常用 “Packing List” “ Packing Specification” “Detailed PackingList ”。如果来证要求用中性包装单（Neutral Packing List ），则包装单名称打“Packing List ”，但内不打卖方名称，不能签章。
常见的单据名称有：
PACKING LIST (NOTE) 装箱单
WEIGHT LIST (NOTE)
MEASUREMENT LIST
PACKING LIST AND WEIGHT LIST 装箱单／重量单
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE装箱单／重量单
PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 装箱单／重量单／尺码单
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT装箱单／重量单／尺码单
WEIGHT AND MEASUREMENT LIST重量单／尺码单
WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE重量单／尺码单
PACKING AND MEASUREMENT LIST装箱单／尺码单
PACKING AND MEASUREMENT NOTE 装箱单／尺码单
（二）编号(No.)
编号与发票号码一致。
（三）或销售确认书号（/ Sales Confirmation No.）
注此批货的或者销售合同书号。
（四）唛头（Shipping Mark）
与发票一致，有的注实际唛头，有时也可以只注“as per invoice No. xxx”。唛头的具体写法请参见发票制单第七点。
（五）箱号（Case No.）
　　又称包装件号码。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。
例如：Carton No. 1-5 ……
Carton No.6-10……
有的来证要求此处注明 “CASENO.1—UP”, UP是指总箱数。
(六)货号 （Name of Commodity）
　　按照发票，与发票内容一致。
（七）货描（Description & Specification）
　　要求与发票一致。
货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐一注明每一包装件的货名、规格、品种。
（八）数量（Quantity）
　　应注明此箱内每件货物的包装件数。
例如“bag 10”、“drum 20”、“bale 50”, 合同栏同时注明合计件数。
（九）毛重（ Gr.Weight）
注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。
(十)净重(Net Weight )
　　注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。
（十一）箱外尺寸（Measurement）
　　注明每个包装件的尺寸。
（十二）合计(Total)
　　此栏对5、8、9、10栏合计。
（十三）出票人签章(Signature)
　　应与发票相同，如信用证规定包装单为“ ”或“ ”等，则在包装单内不应出现买卖双方的名称，不能签章。
　　第一，有的出口公司将两种单据的名称印在一起，当来证仅要求出具其中一种时，应将另外一种单据的名称删去。单据的名称，必须与来证要求相符。如信用证规定为“Weight Memo”，则单据名称不能用“Weight List”。
　　第二，两种单据的各项内容，应与发票和其他单据的内容一致。如装箱单上的总件数和重量单上的总重量，应与发票、提单上的总件数或总数量相一致。
　　第三，包装单所列的情况，应与货物的包装内容完全相符，例如，货物用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。
　　第四，如来证要求这两种单据分别开列时，应按来证办理，提供两套单据。
　　第五，如来证要求在这两种单据（或其中一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与提单上注明的尺码一致。
　　第六，如来证要求提供“中性包装清单”（Neutral Packing List）时，应由第三方填制，不要注明受益人的名称。这是由于进口商在转让单据时，不愿将原始出口暴露给其买主，故才要求出口商出具中性单据。如来证要求用“空白纸张”（Plain Paper）填制这两种单据时，在单据内一般不要表现出受益人及开证行名称，也不要加盖任何签章。
　　装箱单列明每批货物的逐件花色搭配。则列明每件货物的净重和毛重。这两种单据可用来补充商业发票内容的不足，便于进口国海关检查，核对货物。在缮制装箱单和重量单时，应严格按照国外来证的要求办理。
　　出口企业不仅在出口时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和（Packing List, Weight List and Measurement List）都是商业发票的一种补充单据，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。
　　对于不同特性的货物，进口商可能对某一或某几方面（例如、重量、体积、尺码）比较关注，因此希望对方重点提供某一方面的单据。它包括不同名称的各式单据，例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight Note……它们的制作方法与主要内容基本一致。装箱单着重表示包装情况，重量单着重说明重量情况，尺码单则着重商品体积的描述。
它们均具有以下特点：
（1）装箱单、重量单和尺码单为了保持与发票一致，在号码和日期两栏与发票完全相同。
（2）装箱单、重量单和尺码单一般不显示收货人、价格、装运情况，对货物描述一般都使用统称概述。
（3）装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的，一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。重量单在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。
（4）装箱单、重量单和尺码单的制作要以信用证、合同、备货单、出货单为凭据。
（5）如果信用证上要求在装箱单、重量单和尺码单上填写一些特殊条款，应照办。
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