& 我明年有大约19天的时间准备去巴基斯坦，几个问题请教
1、去巴基斯坦飞机怎么飞比较合适，价钱最近便宜的航空公司是哪个，往返大约多少钱2、除去路途大约有17天的时间，这点时间去巴基斯坦够不够？3、我准备明年什么时候去巴基斯坦合适？几月份好
还有就是机票价格大约是多少？
老磨新驴 wrote:1、去巴基斯坦飞机怎么飞比较合适，价钱最近便宜的航空公司是哪个，往返大约多少钱2、除去路途大约有17天的时间，这点时间去巴基斯坦够不够？3、我准备明年什么时候去巴基斯坦合适？几月份好最便宜的目前就是南航到迪拜转马航到卡拉奇，往返1900元不含税。巴基斯坦南北气温差异较大，北部山区夏天去好，其它地区冬天去好。
HUNZA地区9-10月是最好的季节,中区和南部从5-9月最较热，不过出来混,怕啥建议线路:Karachi-Lahore-Islamabad-Peshawar-Chitral-Gilgit-Karimabad(Hunza)-Passu-(返回IS当然还要看你入出境的地点
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请告诉你旅行中遇到的每一个日本人,钓鱼岛是中国的~
衰草 wrote:最便宜的目前就是南航到迪拜转马航到卡拉奇，往返1900元不含税。巴基斯坦南北气温差异较大，北部山区夏天去好，其它地区冬天去好。南航这条航线,国内从那个城市出发是这个价格,含税后是多少,真便宜啊
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我在网上查有特价的，含税可能也就是2000多点，直飞的，不过，这条线我也会好好看看，我想去，伊斯兰堡、卡拉奇、白沙瓦
小毛 wrote:南航这条航线,国内从那个城市出发是这个价格,含税后是多少,真便宜啊就是北京和广州的迪拜航线。要分段买票，目前的税是1525元，主要是马航的税较高。老磨新驴 wrote:我在网上查有特价的，含税可能也就是2000多点，直飞的，不过，这条线我也会好好看看，我想去，伊斯兰堡、卡拉奇、白沙瓦直飞2000多含税应该是单程吧？
我看网页上写的是往返的，可能是突然的特价吧，如果税是1500那费用就贵了大约要3500元这样回来
不过现在去尼泊尔从成都飞的机票来回也要3000元这样
衰草 wrote:直飞2000多含税应该是单程吧？那加上税才3500,相当便宜,不过是飞卡拉奇,从卡拉奇到伊斯兰堡往返还要差不多2K元,这样5500,和南航的国内城市-乌鲁木齐-伊斯兰堡的往返价格差不多了
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小毛 wrote:那加上税才3500,相当便宜,不过是飞卡拉奇,从卡拉奇到伊斯兰堡往返还要差不多2K元,这样5500,和南航的国内城市-乌鲁木齐-伊斯兰堡的往返价格差不多了乌鲁木齐到伊斯兰堡前一段取消了，现在是否恢复还不知道。已经买了乌鲁木齐到伊斯兰堡机票的都免费改签乌鲁木齐——北京——伊斯兰堡(巴基斯坦航空每个航班有20个座位由南航售票，航班号共享）。现在北京到德里是真便宜，往返才880元，可惜印度过境签证比较麻烦，而且印巴两国之间航班也极少。
小毛 wrote:那加上税才3500,相当便宜,不过是飞卡拉奇,从卡拉奇到伊斯兰堡往返还要差不多2K元,这样5500,和南航的国内城市-乌鲁木齐-伊斯兰堡的往返价格差不多了目的地如果不是卡拉奇，而是伊斯兰堡就不能这么走了。目前到明年3月底之前，南航最便宜的是R舱，45天往返。不含税3130元。从中国所有城市出发都是相同的价格，乌鲁木齐免费住宿。还是感觉贵一些。 800) this.width=800'/>
衰草 wrote:乌鲁木齐到伊斯兰堡前一段取消了，现在是否恢复还不知道。已经买了乌鲁木齐到伊斯兰堡机票的都免费改签乌鲁木齐——北京——伊斯兰堡(巴基斯坦航空每个航班有20个座位由南航售票，航班号共享）。现在北京到德里是真便宜，往返才880元，可惜印度过境签证比较麻烦，而且印巴两国之间航班也极少。Urumiq-ISB航线已于8月23日已经恢复了你说4200的票需要提前订吗,已经很便宜,以前我买基本都是5500以上
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小毛 wrote:你说4200的票需要提前订吗,已经很便宜,以前我买基本都是5500以上只要所乘航班都还有R舱，提前几天随时都可以买。卖完当然就不能买了。目前看座位都很充足。作为游客，这样的价格还是很难接受。如果是长时间出差，45天也不够吧。超过45天就贵多了。当然，也不排除进一步降价，R舱并不是最便宜的，很多航线都有O舱的。经常去南航网站看一下吧。新疆分公司的网站设在新疆，到现在也没有恢复，所以很多情况都不清楚。
我一般直接在ISB南航订票,为什么我每次去南航网站查都是7K以上呢,估计是OPEN期长的原因吧
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小毛 wrote:我一般直接在ISB南航订票,为什么我每次去南航网站查都是7K以上呢,估计是OPEN期长的原因吧中国出发与境外出发使用不同的手册和促销文件。你在南航网站查询时下面有一个“票价基础”，用鼠标左键点一下看看就知道了。一般促销价格都是三个月以内往返的，再长就要按手册价格了。在旺季，也可能就不促销，只能按手册价。如果要在乌鲁木齐中转，还要加上国内段的优惠价格。这是南航国际运价手册中的一页： 800) this.width=800'/>这是南航驻伊斯兰堡办事处用的促销文件（一部分）： 800) this.width=800'/>
就是说URQ-ISB和ISB-URQ票价不一样,ISB回来便宜很多啊
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小毛 wrote:就是说URQ-ISB和ISB-URQ票价不一样,ISB回来便宜很多啊不能这么理解。你不能拿手册价格去与优惠价格比较。ISB有促销的时候，URC一般也会有促销。虽然可能时间和价格不完全吻合。也就是说，乌鲁木齐也有优惠价格的，一般往返都是短期的。如果你们往返时间很长，还是选择在促销期间买单程较好。这两地的促销价格都跟南航网站没有关系，网站的促销价是总公司专用舱位。 800) this.width=800'/>文件中运价基础标注有明显错误，原件如此。
老磨新驴 wrote:我在网上查有特价的，含税可能也就是2000多点，直飞的，不过，这条线我也会好好看看，我想去，伊斯兰堡、卡拉奇、白沙瓦不会吧，含税2000多往返？？？！！！什么时候的飞的？我刚查的最便宜的是巴航的北京直飞拉合尔的往返含税4500左右2月出发的。
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克什米尔问题——印巴冲突的由来
　　来源： 新华网
&&& 日，在印度和巴基斯坦交界的瓦格赫边境检查站，两国士兵在各自举行的降旗仪式中。&&&&半个多世纪以来，印巴关系时紧时缓，双方在克什米尔地区的武装冲突几乎从未中断。两国不断交恶的原因，归根到底是克什米尔问题。
&&& 克什米尔是“查谟和克什米尔”地区的简称，位于、、中国、之间，面积约为１９万平方公里。克什米尔问题是“分而治之”的殖民政策造成的。
&&& １８世纪中叶，印度次大陆开始沦为英国的殖民地。二战结束后，印度次大陆摆脱英国的殖民统治获得独立。１９４７年６月，英国最后一任驻印度总督蒙巴顿提出了把印度分为印度和巴基斯坦两个自治领的“蒙巴顿方案”。
&&& 根据“蒙巴顿方案”的规定，印度教徒居多数的地区划归印度，穆斯林占多数的地区归属巴基斯坦。但对克什米尔的归属问题却规定由各王公土邦自己决定加入印度或巴基斯坦，或保持独立。当时，克什米尔地区７７％的人口为穆斯林，他们倾向加入巴基斯坦； 克什米尔土邦王是印度教徒，他先是既不想加入印度，也不愿加入巴基斯坦，但最后又倾向加入印度。因此，印巴分治时，克什米尔的归属问题未能得到解决。
&&& 印、巴分治后不久，双方为争夺克什米尔主权于１９４７年１０月在克什米尔地区发生大规模武装冲突，即第一次印巴战争。１９４７年１２月，印度将克什米尔问题提交联合国安理会。１９４８年８月和１９４９年１月，联合国印巴委员会先后通过关于克什米尔停火和公民投票的决议，印巴均表示接受。１９４９年１月双方正式停火，７月划定了停火线。克什米尔分为印控区和巴控区，印巴分别在各自控制区内建立了地方政府。
&&& 日，在印控克什米尔的查谟市西北30公里靠近印巴实际控制线的杰纳布河上，民间团体“印度青年之声”的一名成员在向河中投放装有糖果的盒子，希望这个盒子能漂到下游的巴基斯坦，把他们支持印巴对话和解的美好愿望带给巴基斯坦人民。&
&&& １９５３年８月，印巴两国总理会谈后发表联合公报宣布，克什米尔争端应通过克什米尔公民投票来解决。然而，１９６５年６月，印巴围绕克什米尔问题爆发第二次战争。１９７１年１２月，在因东巴基斯坦脱离巴基斯坦而爆发的第三次印巴战争中，印度又占了巴控克什米尔地区的部分土地。
&&& １９７２年７月，印巴签署了《西姆拉协定》，双方同意在克什米尔地区尊重１９７１年双方停火后形成的实际控制线。
&&& 为了解决克什米尔问题，印巴两国领导人和部长级官员数次举行会谈，但一直没能达成协议。１９８９年后，双方在克什米尔地区不断发生交火，两国均蒙受巨大损失。
&&&&２００３年１１月２３日，巴基斯坦总理贾迈利宣布，巴军队将从穆斯林的重要节日开斋节（２６日）开始，在克什米尔印巴实际控制线的巴方一侧实现单方面停火。２４日，印度对这一建议表示欢迎，并于２５日作出了积极回应。两国军方２５日经磋商决定，自当天午夜起在克什米尔“国际边境”、“实际控制线”和“锡亚琴实际接触线”（印方称为“实际地面位置线”）一带实现。双方同时表示，希望停火永久持续下去。
&&&&巴印两国于２００４年开始启动和平对话进程，就包括克什米尔在内的一系列双边问题举行定期会谈。２００７年１０月，两国完成了第四轮对话框架下包括克什米尔问题等８个议题的讨论。
&&&&２００８年１０月２１日，。这是自１９４７年巴印分治以来两国首次在有争议的克什米尔地区开启贸易通道。
　　２０１１年７月２７日，印度外长克里希纳和巴基斯坦外长哈尔在印度首都新德里会晤并一致同意，。
（责任编辑:杨立杰）}