航母是大国海军的标配，而瓦良格号航母（辽宁舰前身）对我国航母事业的发展是起到了极大作用的，可以说正是由于购买了瓦良格航母，才让我们国产航母的研发进程缩短到了短短几年时间，不然，哪怕凭借我国雄厚的科技实力，要从零开始造航母话，所花的时间将是以几十年来算的。那么，瓦良格号航母的回国之路又是怎样的呢？这就要说到贺鹏飞、徐增平、邵淳、戴岳和张勇这几个人了，购买瓦良格号航母不是一个人能完成的事，是他们五个人在多方奔走、出谋策划，最后凭借国家出面，才把瓦良格号航母开回了国内。当时，世界局势突变，苏联解体，而解体后那些国家的境况都不太好，乌克兰也是，当时还被美国佬忽悠瘸了，把一艘核动力航母“乌苏里扬诺夫”号以废铁价拆解卖了出去，不然买回来的搞不好就是核动力航母了，所以，听到乌克兰还要卖航母的时候，我们就坐不住了，但是当时军方想购买航母的报告因为某些原因没有获得最高层的同意。这时贺鹏飞（贺龙元帅之子）将军带着对国家的忠诚于多方面考量，觉得航母必须买回来，所以他找到了已经移民香港的徐增平，让他出面以私人名义先买下航母，徐增平在1997年8月11日成立澳门创律旅游娱乐公司，在1998年的3月就以公司的名义出资2000万美金与乌克兰方面达成购买航母的协议，从这短短七个月的时间就能把购买航母的事情定下来，可以看出徐增平的个人能力是非常强的。但是创律公司由于是刚成立的，本身的财力不足以购买航母，所以，后来徐增平找到了邵淳，当时的华夏证券董事长。一开始邵淳也是不相信的，毕竟航母才2000万美金确实有点不可思议，后来还是贺鹏飞将军出面，说明了一些原因，邵淳才相信了这是国家的事，所以就用底下的一个实业公司出面融资，并且找到了北京东方汇中投资有限公司的总经理戴岳合作，后来又收购了香港的达成有限公司，达成的总经理就是张勇，几个人在前面出谋划策，贺鹏飞将军也在后面到处奔走，不过这期间也出过很多大事，华夏证券公司因为私自动用大量资金，是遭到了上面调查的，具体的这里不细说了，总之事情闹大后，航母的归国路是更加的坎坷，直到后来国际局势给最高层敲响了警钟，国家终于认识到航母的重要性，所以最终还是国家出面了，2000年6月14日，瓦良格号航母正式走上了归国路。然而，事情总不是一帆风顺的，有些跳梁小丑就喜欢出来恶心人，比如突厥遗民土鸡，就从中作梗，对我们的百般刁难，让我们的航母在海上足足多飘荡了502天，这期间我们要多花多少的人力物力？所以，有些事情我们真的要记住，谁欠了我们，迟早都要还的，我们的国运一直都不是白来的，而是前面有人在为此流血牺牲、负重前行才铸就了所谓的国运！对于瓦良格号，我们当时的确想买回来，不过美国一直盯着，十分不容易。而当时国内负责运作此事的是贺鹏飞将军（海军副司令员），选中的是香港商人徐增平（退役军人）运作此事，为了找到一个“恰当”的理由，1997年8月徐增平在澳门成立公司，并“异乎寻常”的顺利获得澳门赌博经营8张牌照中唯一的一个机动赌船博牌照。于是徐增平打着开赌场的理由去了乌克兰，几经周折以2000万美元的价格买下。由于徐账下只有区区200万美元，所以根本无力购买瓦良格，这时他又找到了邵淳（时任华夏证券董事长），说明缘由后，邵淳先是给了8000万人民币。然而随着西方的不断阻挠，各种费用激增。此时徐增平狮子大开口，说购买瓦良格需要6000万美金，而按照邵淳的出资比例还要1.75亿人民币。无奈之下邵淳又引入戴岳和张勇二位大神，并降低了徐在公司中的股份，免除其一切职务。张勇利用其香港身份最终办理了瓦良格号的船籍证和法律手续。船籍证的办理彻底将瓦良格号盖上了中国香港船籍的身份，也为此后国家的介入提供了理由。然而天不遂人愿，邵淳因挪用资金被调查，被迫离开华夏证券。2001年3月，贺鹏飞将军又突发心脏病去世。而此时已经购买的瓦良格又因土耳其的恶意阻挠迟迟无法通过海峡，这时整日为瓦良格奔波的是我国驻土耳其大使、交通部、航运专家等。最后谈妥的交换条件是转让土耳其WS-1火箭炮技术，最终历时627天，2002年3月3日，瓦良格号抵达大连。由于此前一直未解密，所以无名英雄们一直不被我们所知。瓦良格号是香港商人徐增平以开发旅游的名头，买回来的。徐增平是许世友将军的警卫营营长，退伍后经商在香港注册成立公司。其实苏联解体美国叫消解体航母，在乌克兰造船厂停着瓦良格号航母，谁都不愿出钱去解体瓦良格号。国家也不好出头，有美国跟前苏联有协议；不能出买给其他国家。中国前外交部长钱其琛在退体回忆录中说；许多爱国退休有志之士，大家都想怎么把瓦良格号买回来！徐增平在自已回忆录中说；以旅游观光名、以被铜废铁价买下了瓦良格号，关键并不是在外而是设计图纸等等；徐增平说去乌克兰造船厂，公司就运去两火车皮北京红星二锅头酒，在零下二十几度寒冷天气下，公司办公室窗中开着的！来乌克兰造船厂技术人员就喝，走时送两斤二锅头酒。两火车皮二锅头酒送出去，换回二火车图纸。总之后边有许多默默关心中国国防爱国有志之土，使中国在走向深海做出无私无畏贡献。来源；哨兵zh按住《蓝色洪湖儿女》传递正能量就是为人民服务，万事如意！ 扫一下二维码敬请关注；《洪湖儿女资讯》点赞非常感谢！}

1998年的一天，一位身着浅白色军装的中年人闯入了徐增平的办公室。从这身军装来看，他大概是一名海军。但还没等徐增平问清来人是谁，这名海军同志就对着徐增平说道，“请你帮我从乌克兰买一件东西回来吧！”
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会徐增平感到十分困惑，他曾经是一名篮球运动员，还在军队服役过13年，在八十年退役后，才做起了香港的生意，如今也算小有成就。但自己已经很久不和军人打交道了，眼前这位不明身份的军人怎么会刚一见面，就托他从乌克兰买东西回来呢？徐增平没来得及开口说出自己的疑问，他的一名秘书就急匆匆地从外边跑进来。徐增平示意他不要惊慌，询问他发生了什么事。秘书绕过海军同志，来到徐增平的身边，小声在他耳边说了几句话。听完，徐增平惊讶的抬起头看向这位海军同志，这时他才知道，此刻站在他办公室的，原来是开国元帅贺龙的儿子——贺鹏飞。而他拜托的事，更是让徐增平眉头紧蹙。他当即接受了贺鹏飞的请求，但在他走后，徐增平却久久不能平复紧张的心情。到底是什么事情让徐增平如此严肃？一名海军副司令，怎么会找到了商人的头上，还请求他帮忙买一件东西？忍痛割爱的乌克兰
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会事情还要从1985年开始讲起，此时的中国虽然不太富裕，但一直都有造航母的梦想，于是中国海军开始选拔合适的人才进行航母舰长的培训，然而实际上我们并没有航母，航母计划就一直被搁置了下来。中国还没拥有自己的航母，就开始迫不及待的为管理航母做培训了。可能有人好奇，为什么要执着于航母呢？其实航空母舰，无疑是一个国家实力的体现，如果没有强大的工业体系，建造自己的航母，根本是异想天开的事，拥有了自己的航母，无疑是将国家的海军武力推往顶峰，站在世界之首。但成立还未满半个世纪的新中国，别说造自己的航母了，保养一艘航空母舰都是问题。放眼望去世界上这么多国家，有能力制造航母的也只有美国和苏联。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会泰国曾经花了4亿美金买了一艘轻型航母，但是到手之后才发现，每天需要最起码450名船员来维护这艘航母，每隔几年还要定期更换配件和零件，否则就无法保证战斗力，维修费用更是天价。泰国并没有考虑到这些问题，在买回航母后根本无法支撑下去，他们只好把航母停泊在港口，甚至一年都不会出一次海。为了赚回点本钱，这艘航母最终沦为了游览的景点，平时供泰国的游客参观，一来二去也能挣回不少票钱。反观中国，经济在飞速增长，其实有实力养得起航空母舰。可惜的是，中国并没有制造自己航母的能力。控制不了制海权的海军，对于国家来说就相当于一个摆设，要想有自己的主动权，就必须要有自己的主力舰。可见，拥有一艘自己的航母意味着什么。然而从零开始一定是有很多风险的，需要不断的花费时间金钱来试验。既没有制造的经验，又没有基础的资料，贸然尝试必然会消耗很多人力财力，于是中国一直在不停地观望和寻找对策。很快，机会就来了。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会1991年12月苏联解体，正在建造中的“瓦良格号”航母无奈中断了进程，还被当作“家产”分给了乌克兰。乌克兰只是一个小国家，虽然有着自己的航母制造厂，但是离开了苏联的支持，他的工业体系还没有强大到，可以独自完成“瓦良格号”剩下的工程。其实乌克兰不仅没有能力继续建造“瓦良格号”，他们也没有航母国防的需求，继续把瓦良格号留在乌克兰，也只是浪费一块安置它的土地。于是在1993年，乌克兰就决定出售瓦良格号，中国立马询问了售价。但是由于美国从中作梗，中国没有顺利的买到瓦良格号。不过乌克兰也没有卖出去，因为军事上的交易本来就格外敏感，除了中国，暂时也没有其他国家有兴趣并且敢冒风险。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会瓦良格号就这样一直被搁置了，失去了保养和防护，很快就变成了一艘锈迹斑斑的废船。眼看着花费巨大精力制造的航母就要亏在自己手里，乌克兰也十分着急。五年后，乌克兰政府决定，把瓦良格号按照废船的价格进行拍卖，然后安排了有关部门去处理瓦良格号身上的军用设备。当年威风凛凛的航空母舰，如今却要被当成废船卖掉，虽然损失巨大，但也比永远停在乌克兰的黑海边要强。做了这个决定之后，乌克兰就和中国打好了招呼，为了躲开美国的阻挠，双方也开始寻找一个万全之策。帅门虎子贺鹏飞对于瓦良格号各方面的筹划，其实都是身为海军副司令的贺鹏飞，向中央提出的建议。早在1955年，贺鹏飞就多次派人考察过瓦良格号，虽然中国一直期待着拥有一艘自己的航母，但是国家明确表示了不考虑购买其他国家的航母，但是贺鹏飞却一直不肯放弃，他意识到了购买航母的重要性，希望中国可以踩在“巨人的肩膀”上，尽快增强自己的海军力量。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会作为老元帅的儿子，贺鹏飞虽然受到了父亲的良好影响，但是真正引领他走上海军之路的，其实是有着“航母之父”和“现代海军之父”双重称号的刘华清将军。生于革命之家的贺鹏飞，从小根正苗红，在自己勤奋刻苦的努力下，顺利地考入了清华大学机械系，然后顺利入党，紧跟党的脚步。大学毕业后的贺鹏飞，本来应该发挥自己的长处，从事科研工作，但由于国内科研方面的进展稍微缓慢，他阴差阳错成了汽修厂的一名工人。虽然是普普通通的工作，但他依然脚踏实地，他的努力很快也被老一辈的无产阶级革命家所看到，后来便被安排到了北京的中国机械进出口公司工作。这一安排，正是海军的老司令——刘华清的决定。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会贺鹏飞调整工作之后，更是出色的完成了自己任务，在机械的进出口上严格把关，这些良好表现也让贺鹏飞有了进入部队的资格。1977年10月，他正式在部队任职，陆续担任过总参装备部的参谋和部长。他刻苦学习、努力钻研，不仅丰富了自己的学识，还为部队的规划提出了不少有效的建议。刘华清看到贺鹏飞在总参的工作十分突出，也十分欣赏这个青年。1987年的3月，两人见了面。贺鹏飞一直很崇拜刘华清将军，见到他之后更是十分激动，在他汇报完海军的装备规划后，刘华清将军给他讲解了许多关于未来海军发展战略的细节，其中的重中之重就是——如何组建一支航母编队。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会贺鹏飞在听完刘华清的讲解后，更是被他的深谋远虑所折服，同时他也意识到了航母对国家的重要性，在乌克兰提出要拍卖“瓦良格号”后，贺鹏飞就看到了能改变海军力量的转折点。但是国家早就做了“不买航母”的决定，这让贺鹏飞心急如焚，虽然中国与乌克兰一直都有联系，但如果国家并没有决心要买，“瓦良格号”迟早成为他人的囊中之物。不过对航母的热情，并没有冲昏贺鹏飞的头脑，他找到造船工程学会的黄平涛同志，向他反复叮嘱，一定要仔细考察“瓦良格号”究竟有没有购买的价值。毕竟“瓦良格号”只是个半成品，还荒废了五年之久，即使中国的需要再迫切，也不能冲动买回一艘没有价值的航母。在多次考察过瓦良格后，贺鹏飞得到了肯定的答案。苏联和美国从上个世纪开始，就已经制造了许多航母，他们从小航母做起，一步步的优化了船内的设计，才拥有了制造航母的能力。“瓦良格号”虽然是半成品，但它已经是在充分的经验下制造出来的，仅仅是得到瓦良格号的图纸，对于中国来说，已经是巨大的收获，更何况现成的模型摆在面前。于是贺鹏飞迫不及待地向中央发去汇报文件，文件中有这样几句话铿锵有力、引人注目：“这是中华民族唯一的机会，因为以前不会有人卖给我们，以后也不会有。这是唯一的机会，如果错过，我自己都不会原谅自己。”在贺鹏飞再三的坚持下，中央终于考虑了他的提议，最终也达成共识，决定买下这艘“老旧”的航母。“瓦良格号”的购买方案即使是下了决心要买瓦良格号，摆在眼前的仍然有两大难题：巨额的拍卖价的确给国家带来了负担，资金问题如何解决？美国一定会像五年前那样干扰，究竟怎样才能顺利完成交易？乌克兰在决定以废船价格拍卖“瓦良格号”之后，就主动联系了中国，此时中国也在贺鹏飞坚持不懈的劝导下，下定了要买瓦良格号的决心。在两国的共同商讨下，乌克兰建议此事不必太过张扬，由第三方民间公司参与投标最好，这个主意无疑是个万全之策，不以国家形式出面，就不会吸引太多人的眼光。贺鹏飞也同样想到了这个好办法，他说，“既然国企不行，那么能不能找一个香港的大老板呢？让他们先买下来，在需要的时候完全可以弄过来嘛。”为了尽快保证能顺利的买下“瓦良格号”，贺鹏飞开始多方面着手准备此事，由于他的身份特殊，导致他不能直接出面，于是他秘密拜访了许多香港的富商，向他们说明了“购买瓦良格号”事情的重要性。但此事过于敏感，而且需要耗费过多的个人资金，许多富商在与贺鹏飞交谈过后都面露难色，一时间让贺鹏飞走投无路。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会正巧这时有人向他推荐了徐增平，说他是受很多人敬重的爱国商人。贺鹏飞立马又燃起了劲头，不放弃任何能够获得帮助的途径，火急火燎的找到了这位爱国者。由徐增平一手创立的澳门创律公司，在香港也小有名气，在香港经商多年，他攒了不少家底，也完全有能力直接买下“瓦良格号。”见到贺鹏飞后，徐增平没有犹豫，很快就答应了他的请求。曾经也是军人的徐增平，很能理解贺鹏飞的心情，但如今已经大有作为的他，本可以就此享享清福，却担下了这份责任，赌上了自己的全部家底。不过他并没有把这些钱看得太重，他始终难以平复下心情，完全是因为眼前的贺鹏飞贺司令。贺鹏飞一见到徐增平，就切入正题，急匆匆的与他商议要事。徐增平还来不及反应，就被问的一头雾水，不过在得知贺鹏飞的身份后，他肃然起敬，想要表达自己的尊重，可是眼前这人，并没有一点官架子，甚至还放低了姿态，句句恳求。看到受万人崇敬的军官在面前委身求己，这让徐增平的心里也很不是滋味，服役多年，他对上级的命令更是无条件服从、用一切努力完成。他认真的听着贺鹏飞的肺腑之言，说到动容之处，两人的眼泪都在眼眶里打转。谈话结束后，徐增平表示，不惜一切代价也要将“瓦良格号”买到中国手里。最后中国与乌克兰商定的价格是2000万美金，这已经是难得的价格了。为了不将此事留下任何把柄，徐增平亲自出面代表公司买下“瓦良格号”，这2000万美金是徐增平用公司的全部资金和借来的贷款拼凑而成，没有用国家的一分钱。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会在贺鹏飞和徐增平的共同努力下，“瓦良格号”终于一锤定音拍给了中国。在付款后的当天夜里，贺鹏飞就安排了八辆大卡车赶紧将“瓦良格号”的设计图纸和资料拉走，连夜送上了飞机运回国内。这一艘其貌不扬的航母，虽然只剩一堆破铜烂铁，但建造它用的设计图纸都有20吨重，存放了整整两个大仓库，单单是翻译成中文，就需要一百个翻译干上两年。仅仅是拿到“瓦良格号”的图纸，对于中国的海军事业也是起到了意义非凡的作用，这可以让中国的航母设计少走弯路，直接缩短了中美海军之间的技术差距。“瓦良格号”的新生航母的设计图纸很快就运回了国内，不过“瓦良格号”的回国之旅却不是那么的顺利，路上遇到了一切看似合理的扣押，实际上都是西方国家对“瓦良格号”回国的阻挠。
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辽宁舰幕后功臣贺鹏飞，买下航母送祖国：这是中华民族唯一的机会不过好在三年后，“瓦良格号”还是顺利的到达了中国大连的港口，这趟航程更是花费了3000万美金，甚至比瓦良格号的身价还高。但是只要回家了就好，瓦良格号到达大连的当天，徐增平的澳门创律公司就宣布了经营困难，放弃了对瓦良格号的所有权。这一举措，正是将瓦良格号直接收归国有的好办法，也让西方国家挑不出毛病来。2012年，“瓦良格号”摇身一变，成了如今的“辽宁舰”，也是我国的第一艘航母。辽宁舰对中国海军的意义不言而喻，前苏联用了26年积累下来的经验，都在辽宁舰的身上得到了良好的体现。即使不能成为一艘战斗舰，辽宁舰依然是中国海军历史上贡献最大的航母，它虽然只是一颗小小的种子，但它带来的是中国海军灿烂的未来。而种下这颗种子的，正是像贺鹏飞、徐增平这样爱国、无私的英雄。他们为了国家牺牲了太多，有了他们，才有了如今的中国，中国人民也需要千千万万个像他们一样的英雄，他们的事迹，永远都会记录在历史的功劳簿上。}

新中国成立之初，经过多年的战火摧残，国家百废待兴，为了更好地守卫领土、领空安全，摆脱发达国家的技术垄断。我国在提升国家实力的同时，也在通过自主研究不断推出新式武器装备巩固国防，提升军队实力。广阔的疆域为国家发展带来无数可能，同时也带来了沉重的防御压力，尤其是对领海和领空的控制权至关重要。为扭转海上作战的劣势，提升中国海军的综合战斗力，开始大力推进海洋武器装备的研制进程，成就我国如今的海上强国地位。中国能从无到有把海上力量建设成现在的这个规模，过程十分艰辛，尤其是象征大国地位的航空母舰。上世纪八十年代开始，我国就开始在全球范围内寻找航母卖家，经过一系列努力，前后从不同的国家手中购得四艘二手航母，其中就包括我国的第一艘航母辽宁舰前身就是“瓦良格”号。中国能够建成第一艘航母还要感谢爱国商人徐增平，退职后在香港经商的他，不仅为香港回归做出巨大贡献。在得知祖国四处求购航母的消息后，拿出全部身家从乌克兰买回这艘二手航母，如果不是他的无私奉献，首艘国产航母面世还不知道要推迟多久。如果说他和乌克兰的坚持成就了辽宁舰，那么土耳其就在这次事件中扮演了一个“黑心强盗”的角色。我国虽然顶住巨大压力买下“瓦良格”号，但欧美国家可不会那么轻易地将这样的一个“大杀器”拱手送给中国。在美国的挑唆之下，土耳其在“瓦良格”号经过其管辖海域时，“狮子大开口”索要10亿美元过路费，行径无耻至极。经过多轮谈判后，才同意放我们的航母回国，此时又提出第二个不合理要求，要求必须找到一个国家担保。“瓦良格”号最后顺利回到国内，这才有今天的辽宁舰，那么这10亿美元最后到底交没交给土耳其拿？答案是当然没有，在我国陷入两难境地之时，希腊站了出来确保“瓦良格”号通过土耳其海峡，顺利抵达中国沿海城市大连，展开改造升级工作。我国成为真正航母大国的道路十分艰辛，看看隔壁印度国产航母，十几年过去了不仅没有完工，反而频频曝出意外事故的发生。编辑：镇宅神兽}