导读本文将归纳总结吉利从创始人李书福1982年创业开始到2022年的故事，历经40年，可能是目前全网最全的讲吉利历程的文章。各位看官如果觉得文章写得好，请给个赞+收藏哦！有一次李书福去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂有4个工人在给冰箱做一种元件...
本文将归纳总结吉利从创始人李书福1982年创业开始到2022年的故事，历经40年，可能是目前全网最全的讲吉利历程的文章。各位看官如果觉得文章写得好，请给个赞+收藏哦！
说到吉利，就不得不提创始人 李书福。1963年李书福出生在台州的一个农民家庭，高中毕业后就开始做起了照相生意。据李书福回忆：“刚开始根本不是照相馆，就是买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相。”不过后来随着李书福在大街小巷，公园招揽生意，半年后就赚到了1000元，并且自己开起了照相馆。在当时那个年代，李书福就敢在大街上拉人拍照，做这个生意，可以说李书福眼光胆略都很强。
李书福经常买一些零件自己组装照相机，喜欢鼓捣的李书福，在洗相的过程中发现，用一种药水浸泡，可以把废弃物中的金银分离出来。于是李书福开始把分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个生意。
有一次李书福去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂有4个工人在给冰箱做一种元件。那时候冰箱在北方一些城市还是供不应求，于是李书福发现了这中间的商机，再次转型。在1986年，李书福合伙一起开办了冰箱配件厂，李书福任黄岩北极花冰箱厂的厂长。当时电冰箱还不是那么普及，做这行的人也少，所以李书福的利润非常高。
一年后，李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后，决定扩大到直接生产电冰箱。之后北极花冰箱一度成为了国内知名的电冰箱品牌。而作为厂长的李书福在这个冰箱厂拿到了真正意义的第一桶金，冰箱厂也成为当时台州最大的民营企业。
1989年国家开始规范家电产业，电冰箱属于国家统一配售的商品。李书福的公司是民营企业，自然没有权利生产，销售。放弃冰箱业务后，李书福来到了深圳学习。在学习期间，他发现了一种进口装修材料市场前景很不错，于是再次创业，创办了浙江台州吉利装潢材料厂，开始生产这种装修材料。这个产业到现在都没放弃，依然在业。也就是现在的浙江吉利装璜材料有限公司。
吉利装潢在1991年研制出第一张建筑装璜材料――中国造铝塑复合板，当时全国各地经销商排队订货。
1993年，在装修材料的成功并没有让李书福停下脚步，他收购了一家有生产资质的摩托车厂，开始进军摩托车制造行业。
一开始，李书福造的是跨式摩托车，但销量并不好。后来一次意外，李书福发现踏板摩托车简单易造，但进口价格昂贵，国内又没人制造，他便转变了产品方向。经过一年研究，中国第一辆踏板式摩托车诞生，产品投放市场后供不应求。
紧接着，李书福又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车。不到两年的时间，他的摩托车销量不仅占据国内踏板车龙头地位，还出口到美国、意大利等32个国家。
1995年成立了吉利集团浙江摩托车有限公司。不过2013年吉利集团出售了摩托车业务，公司也改名为浙江吉铭实业有限公司。
摩托车的成功，让李书福的想法又扩大了。尽管得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。
他花费几十万元买来一台W210的奔驰E200轿车，然后全部拆解研究学习，得出的结论是“汽车就是一台发动机+四个轮子+两张沙发”。然后又从一汽弄来红旗的底盘、发动机等主要部件，然后用玻璃钢敲打出外壳，最后将它们组装起来，造出来了一辆“新车”也就是吉利一号。
公司规模逐渐扩大，吉利集团正式成立。
在一次闲聊中，李书福了解到四川德阳有一家国有车厂濒临破产，当即投入数千万将其收购。但对方的资质只能生产小客车、面包车，要想生产两厢车的话，就必须与政策打擦边球。但这对于一向胆大的李书福来说，已经足够。随后，吉利正式宣布投资5亿元，进军汽车产业。
8月8日，吉利第一辆汽车“豪情”下线。这辆车前脸有些像奔驰，车型模仿的是夏利的车身和底盘，发动机是天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机，变速箱由菲亚特生产。
当时“夏利”车定价13万，这给了“豪情”很大的市场空间。不过1998年吉利生产汽车100多辆，几乎都没卖出去，因为质量实在是太差。当时吉利请来了一些经销商，这些人看到豪情，摇摇头，质量实在不咋地。淋雨实验通不过，刹车系统、灯组都漏水，一会儿工夫，里面水就满了。在路上跑的时候，外面的灰尘从门缝进车厢都呛人。车门上还有不少腻子，而且厚薄不一。李书福觉得质量太差，市场不会接受，一气之下李书福用压路车销毁了这批车，损失数百万元。
1998年, “吉利”摩托车的产量已经达到了35万辆。建材和摩托车生产资金的不断供应为进入汽车行业奠定了坚实的基础。
1999年3月，吉利在台州临海创办临海市豪情汽车工业学校，前身为浙江吉利中等专业学校，2017年12月被确定为浙江省三级中等职业技术学校。
1999年，吉利生产汽车1600多辆，几乎都卖出去了。2000年，吉利的汽车销售量（包括“豪情”和“美日”）一跃升至10008辆。此后，吉利的年产销量在万辆之上一直攀升。
这一年吉利进入了2个全新的领域。
2001年3月16日，吉利集团与广州足协签定合同，成立了广州吉利足球队。然而，随着吉利足球队冲A失败，形势急转直下。2001年10月4日，吉利集团宣布退出中国足坛，为期30年的合同运行了8个月即宣告中止。
另一方面吉利从1999年就开始筹备吉利大学，在2000年北京市教委批准同意建立北京吉利大学（暂）筹备处。2001年教育部与北京政府批准设立北京吉利大学，为专科层次民办高等职业学校，主要开展高等职业教育。
2001年4月26日，吉利集团将属下的豪情、美日两家汽车制造公司进行重组，成立了浙江吉利汽车工业股份有限公司，下设宁波美日汽车厂和浙江豪情汽车厂。
2001年，吉利还在台州临海创办了浙江吉利技师学院。
这一年吉利终于拿到了造车资质，2001年11月9日和12月26日四款车登上国家经贸委的中国汽车生产企业产品公告，使吉利成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。
2002年5月25日，原浙江省财政厅党组成员、地税局总会计师徐刚出任集团首席执行官，标志着吉利集团开始从家族制企业向现代股份制企业的转型。
2002年8月,吉利集团收购上海杰士达汽车公司,更名为上海华普汽车。占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线，具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人。
10月1日，亚洲第一飞人——柯受良驾驶吉利·美日轿车在世界屋脊布达拉宫广场激情飞越，作硬碰硬着陆表演，取得成功，同时很好地展示了吉利汽车的品牌形象。
2002年，吉利汽车销量达到了4.7万辆。吉利还进入了中国汽车企业十强名单。
2003年1月28日，规划年产30万台轿车的台州吉利轿车工业城总装厂竣工，被第二届中国工业设计论坛评为“中国工业设计创新特别奖”的吉利-美人豹跑车在此下线。2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。
2003年9月，首辆吉利“美人豹”都市跑车被中国国家博物馆永久收藏并展示。
2003年11月，“中国汽车知识产权第一案”由北京市第二中级人民法院宣判，吉利全胜，法院驳回了日本丰田自动车株式会社的全部诉讼请求。
这一年浙江吉利控股集团有限公司正式成立,并与中国光大银行签署战略合作协议, 并将其销售总部和管理层迁至杭州高新产业开发区。同时将非汽车产业与汽车产业进行了剥离，在2004年单独成立了铭泰集团。吉利在这一年首次进入了中国企业500强。
2004年10月，吉利豪情亮星上市，延续了吉利轿车一贯超值的特点，再次刷新底线，售价最低至2.999万，震惊了汽车行业和行业。
2004年吉利突破10万辆大关，2004年汽车市场虽不景气，却是吉利集团高速发展的一年，突破了年销售10万辆大关，增幅高达25%，高于全国汽车平均增长率，市场份额也由2003年的3.7%上升到4.42%。同时出口销量成绩也不错，2004年吉利汽车出口4500多辆轿车，数量比2003年增长了10倍，出口国家和地区多达29个。
2005年1月28日，吉利与韩国大宇合作开发“吉利自由舰”在宁波浙江吉利汽车有限公司总装厂成功下线。
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码HK0175。
2005年10月，吉利宣布兰州吉利汽车生产基地、湘潭吉利汽车生产基地动工建设。
2005年吉利就开始着手研发混动汽车，计划首款油电混合动力车于2008年年底投产，但之后的十年间新能源业务缺基本没做出什么成绩。在这一阶段，吉利的发展重心都在燃油车方向且取得了亮眼的成绩，所以新能源业务发展几乎停滞。
2005年，吉利出资建设了三亚市最早、规模最大的本科院校——三亚学院。
2005年，吉利耗资2000多万元，挺进被誉为国际车坛“奥运会”的德国法兰克福车展。一辆绘有中国脸谱前景的“中国龙 ”闪亮呈现在世人面前。这是中国第一款跑车“美人豹”的第三代产品。
2005年，吉利销量达到了15.1万辆。
2006年1月，李书福把一款吉利自由舰轿车“开”到全球历史最久、规模最大的车展之——美国底特律车展上，这是该车展举办1998年以来首次出现的中国汽车。
3月2日，经国际汽车运动联合会批准，由中国汽车运动联合会主办，国内唯一最高级别的方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）在北京正式启动，结束了中国没有方程式比赛的历史。
10月24日，与英国锰铜控股公司（MBH）正式签署合资生产名牌出租车的协议，在上海成立了上海英伦帝华公司负责生产汽车。并收购了英国锰铜公司（伦敦出租车的拥有者）19.97%的股份，成为该公司的最大股东。
12月25日，吉利汽车湖南项目产品下线仪式在湘潭基地隆重举行。
2006年，吉利销量突破20万辆，达到了20.4万辆。
5月16日，吉利CK-1CKD组装项目正式落户印尼。
5月18日，吉利宁波宣言，宣布战略转型，不打价格战，打技术战、打品牌战、打服务战、打道德战，坚定不移地进行战略转型。从“造老百姓买得起的好车”转变为“造最安全、最环保、最节能的好车”；企业发展策略进行战略大转型，由产品成本优势转向技术优势，强调提高产品的技术标准、质量标准，且从产品开发、技术方向、技术路线上进行整体规划。计划用3-5年时间，将吉利集团打造成具有全球影响力和国际竞争力的全球化公司，进入世界500强。
吉利 宁波宣言
2007年，吉利创办了国内第一所民办的研究生院校-浙江汽车工程学院，并邀请中国工程院院士郭孔辉院士出任名誉院长。以培养车辆工程、企业管理、汽车营销专业的硕士、博士为目标，是吉利集团为加强企业核心竞争力、培养汽车应用人才而构筑的学术平台。
2007年，由吉利在1997年创办的第一所学校民办浙江经济管理专修学院升格为浙江汽车职业技术学院，目前是全日制民办普通高等职业院校。
2007年，吉利销量达到了21.8万辆。
在2008年的北京车展上，吉利一口气带去23款车型，吉利展出的轿车、跑车、赛车、越野车、SUV、MPV等产品。
在2008年底特律车展上了自主研发的爆胎监测与安全控制系统，并在远景等几款新车上运用了这种新技术。
2008年，吉利销量达到23万辆，成为国内车企销量排名第9位。
3月，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。
2009年8月28日年吉利帝豪的首款车型EC7正式亮相，没有人知道这样一款车型在上市后会有如此长的生命周期。EC7通过与欧洲等汽车设计知名公司共同研发，完全按照欧洲标准设计，所以在设计上完全符合欧洲的技术标准，包括E—NCAP碰撞、排放、儿童保护及行人保护等等诸多严格要求。
2009年，吉利又投资创建了三亚理工职业学院。
2009年，吉利销量达到35万辆。
3月28日，吉利从福特汽车手中收购了沃尔沃汽车公司100%股权以及相关资产（包括知识产权），并于同年8月2日完成交割，吉利成为中国第一家跨国汽车公司。
2010年的北京车展上，吉利展出了帝豪EC7的混动版。混动版的帝豪EC7在车辆基本参数上与燃油版车型基本相同，采用了插电混动技术。
同年沃尔沃就转让了三项技术给吉利，分别是中级车平台GMC，安全革新技术，空气控制系统，而这三项技术吉利都用到了博瑞这辆车上。
2010年吉利集团全年销量突破41.5万辆。
吉利汽车累计投资2亿元的浙江省汽车安全技术研究重点实验室挂牌成立。实验室于2012年获CNAS资质、2020年获TUV认证ECE法规试验资质，具备满足全球法规及第三方评价要求的各类汽车安全测试能力，以测试标准全球化、测试技术集成、业务运营智能化和服务对象多元化为目标，为客户提供超预期的技术验证服务。
2011年，沃尔沃设计总监彼得·霍布里加盟了吉利，担任高级设计副总裁，一手建立了吉利造型设计中心，在2013年推出了KC概念车，奠定了吉利的家族化设计。
2011年10月24日，李书福获得了比利时皇室最高荣誉——“利奥波德骑士勋章”，据称是比利时阿尔贝二世国王为表彰李书福为比利时汽车工业所作出的贡献。在2011年欧洲经济不景气的情况下，沃尔沃的两大主要工厂之一比利时根特工厂产销较2010年同期提升25%以上，达到27万辆，创下根特工厂45年历史最高纪录，为当地就业贡献卓著。
2012年《财富》世界500强企业排名中，吉利以营业收入233.557亿美元（含沃尔沃2011年营收）首次进入500强，车企排名第31，且总排名从2011年的第688位跃升至第475位。
2012款帝豪，率先在同级车型中配备了无钥匙进入、一键启动、智能启停等功能，同时也是同级别中第一款搭载ESC电子稳定控制系统的车型。
2012年，吉利在湖南湘潭投资建设湖南吉利汽车职业技术学院，是中国汽车工程学会指定的人才培养基地。
2012年吉利汽车完成销量48万辆。
2月，吉利以1104万英镑的价格收购了英国百年企业-锰铜控股的核心资产与业务，并将其改名为伦敦出租车公司，从而完全拥有了伦敦经典出租车以及其附属资产。
全资收购英国伦敦出租车公司
2月，吉利欧洲研发中心（CEVT）在瑞典哥德堡成立。
2014年北京车展前夕，吉利全新品牌战略。取消现有全球鹰，帝豪，英伦品牌，回归一个吉利，并采用全新LOGO。
这一年吉利开始参与CIDAS交通事故调研项目，开启了系统性的、深入的交通事故研究工作。
4月，教育部批准北京吉利大学升格为本科高校，并更名为北京吉利学院。
12月31日，吉利南充新能源商用车研发生产项目投资签约。
1月10日，吉利与新大洋在兰州宣布将共同投资10亿元组建合资公司—新大洋电动车科技有限公司（以下简称“新大洋电动车”），以联手打造推广知豆品牌纯电动汽车。
吉利博瑞，帝豪GS，帝豪GL等吉利第三代车型上市，吉利进入3.0时代。
2015年吉利提出了“蓝色吉利”的战略目标，提出了“于2020年前新能源汽车销量占本集团总销量90%或以上”的口号。该战略中，吉利提出2020年销量中90%为新能源汽车，其中65%为插电和混合动力车，35%为纯电动车。不过很可惜这个目标并没有达成。
年底，吉利旗下的打车软件，曹操专车正式上线。这是中国首个以车辆制造商进军专车市场的专车品牌，也是首个取得网约车许可证新能源汽车共享出行平台。
2015年，吉利推出了基于帝豪品牌的纯电轿车车型帝豪EV，帝豪EV综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。
2015年，吉利与冰岛碳循环国际公司签约合作，开始研发甲醇燃料汽车。
吉利2015年销量53.8万辆。
2月1日，吉利成立吉利新能源商用车公司，聚焦新能源商用车的研发， 制造，销售和服务。
3月28日，吉利汽车历时三年半倾力打造的重磅车型，博越上市。
8月5日在第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动中，吉利帝豪GL在世界NCAP（Global NCAP）负责人的见证下，进行了全球首次公开“车对车垂直碰撞”试验。
在本次试验中，侧面碰撞获得18分（满分为18分）、正面碰撞获得17.92分（满分为18分）。时任中国汽车技术研究中心试验所副总工程师刘玉光在碰撞结果发表后表示，吉利帝豪GL非常出色地完成了试验任务。
2016年9月20日，A+级轿车 帝豪GL在G20峰会主会场-杭州国际博览中心正式上市。
10月20日，吉利汽车在德国柏林全新品牌“领克 LYNK& CO”。
吉利2016年销售76万辆。
3月22日，吉利旗下的伦敦出租车公司在安斯蒂举行了新工厂落成仪式。
6月，沃尔沃宣布，将旗下高性能部门Polestar独立为全新品牌，致力于打造全球一流的高性能电动汽车。
6月23日，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。
11月13日，吉利全资收购了Terrafugia（太力）飞行汽车公司，开启了陆空一体化技术领域的探索。
11月，领克01在中国上市。
11月，吉利（白俄罗斯）汽车有限公司（BELGEE）在白俄罗斯的鲍里索夫举行全散装件（CKD）工厂的落成典礼，暨首台白俄产Geely Atlas（博越）的下线仪式。
12月17日，吉利收购沃尔沃集团（AB Volvo）8.2%的股权，成为其第一大持股股东。
吉利2017年总销量124万辆。
2月24日，吉利通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后，吉利集团将成为戴姆勒最大的股东，并承诺长期持有其股权。
7月5日，中国铁路投资有限公司携手吉利控股、腾讯 成立国铁吉讯科技有限公司。国铁吉讯科技有限公司负责动车组Wi-Fi平台建设和经营，将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。
9月，吉利控股集团和芬兰的保险公司Sampo收购盛宝银行股份的所有必要监管审核文件都已被批准。吉利控股集团持有盛宝银行51.5%的股份，成为该银行的控股股东。
2018年10月19日领克03于正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市。领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA平台打造的第一款轿车。
这一年，吉利销量创新高，销量150万辆。
3月，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。
4月11日，吉利新能源纯电品牌——几何及旗下全球首款车型几何A在新加坡正式。
4月13日，吉利余第19届杭州亚运会组委会签约，成为第19届亚运会的汽车服务官方合作伙伴，并启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略。
7月3日，吉利与百度宣布开展全面战略合作。
9月16日，2019世界智能网联汽车大会在上海嘉定举行。会上，浙江吉利获颁首批长三角智能网联汽车测试牌照，获准在长三角各个城市指定的公共开放道路上进行测试。
10月23日，吉利加入中国瑞典交通安全研究中心，并就中国与瑞典的道路安全研究问题，进行了一系列的技术交流。
12月15日，2019 WTCR房车世界杯在马来西亚正式收官，领克车队获得了2019年WTCR房车世界杯年度总冠军！代表了中国汽车品牌在世界汽车顶级大赛上实现了零的突破。
2019年集团总汽车总销量217.8万辆，其中吉利汽车总销量超136万，已连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。
3月3日，吉利宣布，将全面布局商业卫星领域。并且开始再台州建立智能卫星生产和测试中心（AIT）。包括建造卫星制造中心，卫星测试中心，卫星研发中心和云计算中心。
4月27日，吉利托管长丰猎豹长沙工厂 从事新能源汽车生产和销售。
7月5日，中国首次翻滚保护系统实车公开测试在中汽中心进行，试验车辆为领克06，从测试跑道出发，单侧车轮骑上单边桥壁障，最终以50km/h速度落地，完成螺旋翻滚测试。从试验结果可以看到，侧气帘在触地前点爆，翻滚过程中车门无开启，车辆的A柱、B柱均没有发生结构性失效，车身结构完整，试验后4个车门均可正常打开，事故救援系统正常启动。本次翻滚保护试验中的驾驶员侧假人、乘员侧假人及后排假人，在头部和颈部、胸部的伤害值方面，均表现优秀。
9月23日，吉利推出全球首个电动汽车开源架构平台（SEA浩瀚）
2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相全新车系“吉利星瑞”，代表着吉利4.0时代的星系列开始了上市的步伐，也是吉利CMA架构下的首款轿车。
11月6日，吉利获得了中国汽车行业动力总成领域最高荣誉“中国汽车工业科技奖”。
2020年，吉利整合教育资源，成立吉利人才发展集团，截止2020年吉利已创办10所院校，在校学生超5万人，为社会累计培养人才15万。
2020年全年，吉利汽车新车累计销量为132万辆。其中新能源汽车销量为6.8万辆。
1月11日，吉利与百度宣布组建智能汽车电动汽车公司。
1月13日，富士康与吉利控股组建合资公司 为全球汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务。
4月，吉利推出重磅子品牌，高端纯电品牌，极氪汽车。并高端新能源车ZEEKR 001。极氪001是第一款运用SEA浩瀚平台的车型。
4月8日，吉利汽车集团成为IATF国际汽车标准合作组织第10家汽车集团成员，并拥有董事表决权。作为历史上第一个亚洲会员，吉利将与其它9大国际汽车集团以及欧美各国汽车协会，共同参与国际质量标准制定，推动世界汽车工业可持续发展。
2021年7月，欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润将共同投资设立合资公司。持股比例分别为30%、28.5%、41.5%。合资公司的产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV（含48V）动力电池包。
9月，成立星纪时代，李书福担任董事长，注册资本7.15亿元，经营范围包括移动终端设备制造、集成电路芯片及产品制造、5G通信技术服务等。
10月29日，吉利控股集团旗下沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩挂牌上市，募资23亿美元推动电气化转型。
10月，吉利了雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。
2021年吉利总销量超220万辆。其中，吉利汽车销量达132.8万辆，宝腾汽车累计销量达11.47万辆，沃尔沃全球销量达69.86万辆。2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿。
2022年1月24日，由吉利汽车与力帆科技共同出资组建睿蓝汽车。睿蓝品牌主推换电新能源车。
吉利进军手机行业，2022年6月，吉利旗下公司拟收购魅族79.09％股权，淘宝中国退出持股与控制，魅族借此获得雄厚资本支撑，吉利也大幅加强自身软件研发能力。不过目前中国智能手机行业已经饱和，并在下降，目前市场被头部企业把持，苹果，vivo，OPPO，荣耀，小米，以及华为已经占据了绝大多数市场，魅族依靠吉利能有多大的发展，还需要继续观察。
5月10日，吉利汽车以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份，交易完成后，吉利将持有后者34.02%的股权。
7月18日吉利旗下首个纯电皮卡品牌RADAR正式，中文名称为“雷达”，旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6首次亮相。
8月，吉利连续11年进入世界五百强，以558.6亿美元营收位列第229位，较去年提升10位。
8月18日，吉利宣布近十年来吉利累计研发投入超1400亿元，并成为2021年中国企业研发投入TOP10中唯一的车企。
经过30余年的发展，如今的吉利集团已经成长为全球型企业集团，资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，并连续11年入榜《财富》世界500强企业名单。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车和动力总成制造工厂，拥有各类销售网点超过4000家，产品销售及服务网络遍布世界各地。旗下子公司，子品牌数不胜数。
目前的吉利发展到如何成绩请看我之前写的2篇文章。
《盘点汽车巨头吉利集团的业务范围，扩展到让你意想不到》盘点汽车巨头吉利集团的业务范围，扩展到让你意想不到
《吉利的40多家工厂，你知道多少？汽车制造巨头吉利的工厂盘点》吉利的40多家工厂，你知道多少？汽车制造巨头吉利的工厂盘点
抬起一年好兆头！如何寻找“龙抬头”的“龙首”？
21日迎来“二月二，龙抬头”
“龙抬头” 中国传统节日
农历二月二 又称“春耕节”
传说此日安眠了一冬的龙
抬起头来 象征着春回大地
“龙抬头”指的是什么？
有什么习俗？↓↓↓
“龙抬头”的来历是什么？
古代先民通过观测天象来确定农时，“龙抬头”就是其中一种时节天象。
古人将黄道附近的星象划分为二十八宿，二十八宿按照东西南北四个方向分为“四象”，即东方苍龙、西方白虎、南方朱雀、北方玄武。
△苍龙七宿 源：北京天文馆
东方的七个宿分别叫做角、亢、氐、房、心、尾、箕，它们组成一个龙的形象，其中角宿代表“龙首”。
农历二月初二前后，春耕开始之际，苍龙七宿在东方地平线上开始慢慢上升，最先露出的是“龙首”角宿，整个苍龙的身子还隐没在地平线以下，古人形象地称之为“龙抬头”。
△2月21日傍晚，角宿一、大角相对位置示意 源：北京天文馆
经过了立春、雨水等节气，我国很多地方都开始进入雨季，这是大自然的规律，不过在古时，“龙”在人们心中占有很高的地位，是祥瑞的化身，也是风雨的主宰，所以人们都普遍认为这是“龙”的功劳。
今年的“龙抬头”几点抬？
从北京天文馆了解到，今年看到“龙抬头”的时间大约在21日晚上10点。
在农历二月初二之后的近两个月内，公众在晚上不同时间段可以看到“龙头”角宿从地平线升起的景象。整条“苍龙”从地平线升起需要约6个小时。公历7月中旬至10月中旬，公众入夜后就能看到整个苍龙的“龙形”出现在夜空中。????
如何寻找“龙首”？
第一次看角宿可以按照下面方式进行寻找：
朝东北方天空看去，找到熟悉的“北斗七星”。
沿着北斗七星的勺柄曲线进行延伸，可以找到牧夫座α，这颗星我们中国人一般称之为大角星，它也是全夜空第4亮的恒星。
继续向前延伸，会看见一颗蓝白色的亮星“角宿一”，找到了角宿一，在角宿一左侧不远处，一颗较暗的星就是“角宿二”。
找到“角宿一”和“角宿二”，那么你就找到了苍龙七宿中的第一宿——“角宿”，也就是东方苍龙的“龙首”了。
△寻找“龙首” 源：深圳天文
这天都有什么习俗？
二月二，剃龙头，
祝你一年都有精神头！
二月二可谓“中国传统理发日”，民谚云“二月二剃龙头，一年都有精神头”。一到“二月二”，借龙抬头之吉时，孩子“剃喜头”，健康长大，出人头地；大人“剃龙头”，辞旧迎新，带来好运。
二月二，吃龙食，
祝你吃嘛嘛香胃口常在！
为取吉利，二月二这一天民间饮食多以“龙”为名，吃水饺叫“吃龙耳”，吃米饭叫“吃龙子”，吃馄饨叫“吃龙眼”，吃面条叫“扶龙须”，饼也做出龙鳞状来，称“龙鳞饼”。
二月二，春耕节，
祝你丰衣足食绰绰有余！
“龙抬头”这天，称得上我国古代名副其实的“劳动节”。此时节，大地返青，春耕备耕从南到北陆续开始。因此，二月二又被称为“春耕节”，北方广传“二月二，龙抬头；大仓满，小仓流”。
二月二，踏青节，
祝你一步一欢喜！
宋朝把二月二指定为百花生日，名曰“花朝节”。到了元朝，又有“踏青节”之称。春到江南，雨水缀春丛。迎春、早樱层层珠玑；玉兰、海棠团团锦绣，恰是赏春郊游好时间。此时节，日子如诗，时光含香，愿你不负良辰，一步一欢喜。
：央视新闻
流程：TF022
俗称“扫帚星”的彗星预示灾难，甚至可能撞地球，这种说法科学吗
在晴朗的夜晚，当我们仰视天空时，就会看到满缀在夜空上的点点亮星在眨眼睛。但偶而也可看到一颗形貌怪异的星星，它尖尖的、亮晶晶的头，后面拖着一条长长的扫帚般的尾巴，在半空中飞驰。这种星，就是许多人所说的灾祸之星“扫帚星”，天文学家们把它叫作彗星。
著名国产游戏《轩辕剑三外传天之痕》开头，男主师徒偶遇的横贯天空的拖着长长尾巴的赤贯妖星就是一颗彗星
“扫帚星”因为拖着长长的尾巴像扫帚而得名，在明代小说《封神演义》中，姜子牙最后给自己老婆马氏封了一个“扫帚星”的官位，所以扫帚星在中国文化里一直代表着会克夫、会带给夫家霉运的女性，是很不吉利的，大宇科技出品的角色扮演游戏《轩辕剑叁外传天之痕》中开篇出现的拖着长长尾巴划破天际的赤贯星即为彗星。在其他国家，这个俗称“扫帚星”的彗星也被视为不祥之兆，几乎等同于火灾、洪灾、瘟疫、地震、战争等。彗星的出现常常被视为人间大灾难爆发、改朝换代的预示，是上苍给百姓的预警信号。
《封神演义》剧照，马氏最爱当街打骂无能丈夫姜子牙
那么，彗星真的有这么可怕吗，它到底是怎样一种星星呢?
彗星（包含彗核、彗发和彗尾三部分）也是太阳系中的一种星，在太阳的引力下不停地围绕太阳沿着椭圆形轨道运行，但说它是星星，可又真有点勉强，因为它只是一大团夹杂着石块、冰粒和尘土的冷气团，直径一般是10千米。这些物质都集中在它的头部中心——彗核里面。
彗星轨道与彗尾的形式示意
当彗星远离太阳时，只不过是个朦胧的圆点，直到距离太阳较近时，被强烈的太阳光烤热，彗核的四周才形成了发光、明亮的云雾——彗发； 彗发遇到从太阳发出的起了能量（即太阳风），其中的气体与尘埃就被吹向太阳的反方向，就形成了一条亮闪闪、白茫茫的扫帚般的彗尾，有时候长达一亿千米。离太阳愈近，它的光度愈亮，尾也愈长，显得十分壮丽；
当它远离太阳时，光度渐渐减弱，长尾也逐步缩短，直到无影无踪的消逝。
21世纪的第一颗大彗星是麦克诺特彗星，它在2007年1月成为肉眼可见的彗星，并且是40年来最亮的彗星
彗星的体积很大，像有名的哈雷彗星，仅核心部分的直径就有57万千米，彗尾长达35009万千米，远远超过了地球与太阳的距离。
哈德利彗星的彗核和它造成的喷流。彗核的长度大约是2公里，最窄的地点宽仅约400米
彗星虽大，却是个“虚胖子”，它的密度极小，体重轻得可怜。它一般的平均密度只有空气的23万分之一，假如把彗星的密度压缩到和地面大气的密度相等时，8000立方米的彗星气体还够不上1立方厘米的大气含量。彗尾的密度特别小，稀薄得都透明了，隔着彗尾可以十分清晰地看到它背后的星辰。所以尽管地球曾经从彗星尾部穿过，也不会受到任何影响。
从表面上看，彗星确乎有些神秘，来无影，去无踪，变幻莫测。但事实上，一些周期固定的彗星，它们出现的时间都是可以计算出来的。彗星的运行周期，短的只有二、三年，长的(轨道大)可以长到几千年、几万年，甚至几十万年、几百万年。大彗星的运行周期一般都比较长，像有名的哈雷彗星，转一圈要76年左右。20世纪，它第一次是在1910年(宣统二年)出现的，第二次是1986年出现的，预计下次出现将在2061-2062年左右。
哈雷彗星，是依据计算出它的轨道的天文学家爱德蒙·哈雷命名
虽然宇宙问存在有不少彗星，但绝大部分都较小，肉眼能看见的不多。即使借助大型望远镜现察，每年也只能看到20多颗。至于大彗星，只是有数的几个，而且由于运行周期较长，难得出现，
关于彗星的寿命，也是极其有趣的问题，不少天文学家专注于此。据天文学家研究，彗星的构成不是固定不变的。它每绕行一周，就要损失一些物质，时间久了，它就分崩离析，变成一大堆碎块。如果我们的地球在它附近经过，这些碎块被地球吸引来，就会撞进地球大气层，与大气摩擦，形成一场壮观雄伟的流星雨，彗星颗粒的寿命也就终结了。
从1995年开始，哈勃空间望远镜就观测到彗星73P抛出了一些物质，这段动画涵盖了三天的时间
不过，那些分裂后散布在广阔的宇宙空间中的碎块，在一定的条件下，也有可能会组合成新的彗星。
1950年，荷兰天文学家奥尔特发表假说称：在太阳系行星轨道的遥远外侧存在一圈包围整个太阳系的数千亿个彗星巢，从那里飞出来的物质具有围绕太阳旋转的轨道。这些彗星巢被人们称为“奥尔特云”，不少科学家相信这里就是长周期彗星的故乡。
另外，也有科学家认为周期短的彗星是从分布在海王星轨道外侧的伦纳德-柯伊伯带飞来的。无论哪种彗星，可能都是在原始太阳系星云中产生的，它们的“巢穴”便是未能进化为大行星的冰和尘埃的微行星集合。
奥尔特云与伦纳德-柯伊伯带的想象，彗星和小行星保留了太阳系的古老模样，对研究太阳系历史意义非凡
上是一张科学家绘制的奥尔特云与伦纳德-柯伊伯带的想象。科学家估计太阳距离奥尔特云的距离是太阳到地球距离的50000倍。一直到今天，天文学家还没观测到奥尔特云存在的有效证据。
彗星的研究者里有许多业余爱好者，给彗星命名时通常根据发现顺序以最早发现的三个人的名字命名。哈雷是一位研究天文学的青年学者，他在恒星的观测和星制作等方面已有很高的造诣。1684年，年轻而勤奋的哈雷在研究开普勒的行星运动第三定律时，意外地发现了引力和距离的平方成反比的关系，可苦于无法从数学上给予证明。
英国天文学家哈雷
后来，在大科学家牛顿的指点下，天文学家哈雷通过计算成功证明了彗星运动的周期性。通过查阅大量历史资料，哈雷在1705年大胆预言："如果1758年时彗星果然再现，那么后代人将会记得，发现这颗彗星的功劳，要归功于给一个英国人。”彗星果然没有失信于哈雷和牛顿，1758年圣诞节（刚好也是牛顿的生日，真是美好的巧合），这颗历史上第一次被预言回归的彗星被一位业余天文学家观测到了，后来，这颗最富传奇色彩的彗星，被命名为“哈雷彗星”。
其实，中国人在这方面才是先驱，早在公元前613年的史书《春秋》中，就有“秋七月有星斗”的记载，这是世界上最早的关于哈雷彗星的记载，是中国古代天文学家对人类作出的贡献。
哈雷彗星照片
哈雷彗星所以出名是因为它属于短周期彗星，每隔75-76年就能在地球上看见一次，是唯一能用肉眼看到的短周期彗星，人一生中有可能经历两次哈雷彗星的来访。其它能以肉眼观察的彗星可能更雄壮美丽，但可能要几千年才会出现一次。
彗星不过是拖了个常常的尾巴，就被冠以“扫帚星”“妖星”的恶名，而同样闪现于茫茫黑夜，日月和星星却成为歌颂讴歌的对象，同为天体，为何人们这么厚此薄彼呢？
按照科学家的推测，这主要是因为彗星的运行规律“不同寻常”所致。因为随着天文学和物理学的发展，其他天体的运行都遵循一套物理规律，具有可预测性。比如星星，按照四季变换规律可绘出星、组成星座，并冠以神话里的名字。相反，彗星的行踪出没不定，神秘莫测，这容易让人联想起神谕，会认为是上天施与人类的惩罚和灾祸。
中国封建社会把命运不好、克夫克子的女人叫作扫帚星，这出现在多部古典小说和命学书籍中。
越剧《祥林嫂》剧照，祥林嫂因为克死了两任丈夫，被村民们认为是扫帚星，八败命，遭到群体厌弃鄙视
根据历史记载，的确出现彗星的时候人间也发生了大乱，这让世人对此信以为真，比较有代表性的并且明确记载于史书上的例子如下：
01 古罗马的《西卜林神谕集》认为彗星的出现意味着大火灾的前兆。
02 古巴比伦的《吉尔伽美什史诗》记载了彗星的出现会带来洪水、硫磺。
03 犹太人视彗星为上帝手上的石头，扔到地球上引发洪灾。
04 中亚蒙古人则彗星称为“邪恶之女”，当她接近地球时，便会带来暴风雨和霜冻。
05 罗马史书上记载，恺撒大帝被暗杀当年曾出现火红色的彗星。
出现在贝叶挂毯上的哈雷彗星
06 庞贝与恺撒的战争导致生灵涂炭，也是因为出现过彗星。
07 在英国，有迷信者广泛散布哈雷彗星导致了黑死病横行的谣言。
08 在印加帝国，当地土著在西班牙征服南美的殖民者到来前几天，看到了彗星划过，由此预示着一场种族大屠杀的爆发。
1533年8月29日，萨帕·印卡，阿塔瓦尔帕之死，乃是印加帝国被征服的标志
古代中国的天文学非常发达，长期领先世界。已发掘出土的大量关于彗星的表表明，古代中国在记录彗星的形状、类型、轨迹等方面留下了许多珍贵的原始资料。
《史记·天官书》里有不少天文学记载
中国关于彗星的最早记录可追溯到汉朝，当时人把彗星描绘成“长尾巴野鸡”或“扫帚”模样的星体。从大约公元前2300年-公元1911年，中国史书上关于彗星的记载有554次，为“彗星”的有256次。
随时近代以来物理学和观测技术的大发展，天文学家已经可以很容易的给出彗星的周期预测以及天文学解释，据统计，截至2014年末，太阳系内拥有永久编号的周期彗星共有314颗。
现在，即使是才上学的小学生也知道：彗星的出现是有一定规律的，同地球等行星一样，大多也绕太阳转动。彗星所走的路线离太阳远的时候非常远，离太阳近的时候又非常近， 因此彗星就常常要穿过像地球这样的行星所走的道路。 当它远离太阳的时候， 我们是看不到它的。 只有当它走近太阳的时候，我们才能看到它。现在再出现彗星，人们已经只把它当作一种天文学现象，不会再有人跟灾难凶兆在一起了。
不过，一波才平，一波又起，20世纪末期的一场天文灾难却让人们对彗星又产生了新的恐惧。
彗星撞击地球电脑模拟
有人问，扫帚星走的道路要穿过我们地球走的道路，要是地球和慧星刚巧都走在十字路口，这时候它们不是要撞在一起了吗？
在以前，科学家们都自信地认为这是绝对不可能发生的巧合，不过，一场彗星撞击木星的天文学灾难让全球的天文学家都大惊失色，原来，彗星撞击地球的“预言”未必就不可能发生……
苏梅克-列维9号彗星撞上了木星动
1994年7月，苏梅克-列维9号彗星撞上了木星。这是人们能首次直接观测到的太阳系的天体撞击事件。这枚彗星原本是一大颗，在撞击前被木星的强大的引力撕扯成了20多枚碎片。木星与彗星撞击的概率大概为1000年一次。人类发明的哈勃望远镜把这场20世纪的天文奇观从头到尾拍摄了下来。
苏梅克-列维9号彗星化为20多枚碎片向木星飞去的惊喜景象
彗星撞击木星留下的痕迹，据估计，那个新月形的指环比地球还要大一轮
排成一排的撞击坑，因为木星在不停自传，逐一撞击的彗星留下了这样的痕迹。随着时间流逝，痕迹会消失
既然有彗星撞击木星的先例，那有朝一日如果彗星撞击地球该怎么办呢？
应该说，发生这个事情的几率非常低，大家不要担心。小颗粒的彗星扫和地球即使相撞，对地球也没有什么了不起的影响。这是因为构成扫帚星的物质非常疏散。它不象地球那样是一个整块的大球体， 而是由一些小石子、气体、冰块那样的物质，组成了它的头部主体，主体的范围并不大；至千它的尾巴，范围倒是很大，有的长达几千万千米，甚至好几亿千米，但是都是一些极其稀薄的气体。
所以，一颗扫帚星的全部物质，比起地球来，实在是微不足道的。地球即使跟扫帚星的头部主体相撞，顶多只是发生大气层出现大量流星，造成象节日放焰火那样的流星雨现象。
艺术家画的彗星撞地球想象
如果地球只是穿过扫帚星的尾巴，那就更没有什么了。20世纪初就发生过这样的全球大恐慌，结果各种谣言被现实打脸。
1910年哈雷彗星出现前，欧洲的报纸危言耸听，说5月18日哈雷彗星的尾巴扫过地球，慧星尾巴里的有毒气体，如氰化物、一氧化碳等将覆盖地球，一切动物、植物将被窒息而死。预示，有的人因为害怕世界末日的爆发而选择自杀；有的人把家产变卖，大肆吃喝，还有不少投机的商人销售所谓的“反彗星丸”，说吃了亏避开大劫。5月18日，哈雷彗星的尾巴扫过地球，因为彗尾的气体十分稀薄，又有地球大气层的保护，人们最后丝毫没有受到影响，谎言不攻自破。
}