上汽海外市场是靠实力和汗水全力拼搏出来的。上汽南美公司总经理吴刚公开讲述了一个亲身经历的小故事：MG品牌开拓南美洲市场时，偶然得知智利顶级足球俱乐部colocolo的赞助商期约将到期，于是主动联系对方以寻求合作，但colocolo压根不知道MG。在想尽各种办法后，吴刚争取到一次路演机会，并给对方提供了英文材料。但当吴刚到达会议现场时却被告知会议取消了，原因是colocolo主席听不懂英语。无奈之下，与对方商定后，吴刚争取到了两个小时时间，以将原来的英文材料翻译成当地语言。后来，又经过10个月来回沟通和对合同修订了32个版本，最终上汽南美公司成为colocolo年赞助商。可喜的是，MG打开当地市场colocolo助了一臂之力。其实，在开拓海外市场时像吴刚那样，上汽遇到的类似挑战数不胜数。

在全球化方面，上汽起步较早，也一直在努力成为一家真正的全球化企业。应该说，上汽是中国车企全球化的一个典型缩影，先后经历了从市场换技术到技术反向输出，从与国外汽车品牌合资到逐步走向独立，并发展自主品牌，进而向海外输出品牌。换句话说，上汽在全球化进程中逐渐实现从“被全球化”到主动全球化的转身。从10年前的2012年，在中国车企汽车出口量排名中，上汽位居第四，到10年后的2021年，上汽已连续6年位居第一。目前，上汽正在积极开拓欧美发达国家市场，并向中高端市场进军。上汽在全球化过程中是如何不断晋级，并成为中国车企“出海”的领航者？一句话概述就是：打铁还需自身硬。

累计超300万辆，连续6年第一

目前，中国汽车出口情势已发生了巨大变化，正从“量”向“质”进阶。首先，出口规模出现爆发式增长。2022年1-8月汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%，其中8月出口创历史新高，达到30.8万辆，首次月度超30万辆；2021年出口量为201.5万辆，同比增长近1倍，位居世界第三，仅次于日本和德国。其次，出口市场越来越全面，从过去以发展中国家市场为主，开始转向发达国家主流市场。再次，出口车型更先进，从过去以低端车市场为主，逐渐转向中高端车市场，并向全球型产品转变。汽车出口均价在逐渐提升，比如2022年1-8月出口均价1.6万美元，而去年同期为1.53万美元。最后，出口战略由被动向主动转变，在当地建厂、自建销售渠道等，从单纯卖车向全产业链出海模式转变。中国汽车出口可持续发展后劲日益显现。

作为中国汽车制造业龙头企业，上汽勇立潮头，顺势而为，打造新时代中国制造的“汽车名片”，成为自主品牌“出海”浪潮中的领航者和新标杆。2022年1-8月，上汽海外销量近58万辆，同比增长56.7%；2021年，上汽海外市场销售69.7万辆，同比增长78.9%。目前，上汽是国内首家海外销量累计突破300万辆的车企，连续6年位居中国车企出口量第一，“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造”，已形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟和南亚六个“五万辆级”区域市场。

同时，上汽正积极推进其海外市场结构转变，推动集团自主品牌、新能源汽车和海外经营“新三驾马车”更快发展。2022年，上汽预计海外销量超过80万辆，欧洲将晋级成为上汽首个“10万辆级”海外区域市场。根据规划，十四五期末，上汽预计海外年销量将达到150万辆，其中在欧洲市场新能源车占到80%，实现入门级到中高级产品全覆盖，在全球6个重点区域市场形成相对优势。2025年，上汽将形成欧洲、东盟和南亚等多个十万辆级市场。

作为“汽车电动化、智能化走在世界前列”的中国品牌和中国汽车“出海先锋”，上汽旗下MG品牌自2019年起连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”，成为自主品牌“出海”的新航标。2022年9月13日，上汽举办了中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”发运仪式暨MG MULAN全球上市发布会。MG MULAN在海外市场被命名为MG4 ELECTRIC。这是第一款在全球80余国上市的“中国车”，也是中国人的首款“全球车”。

据了解，MG 品牌从2007 年开始被纳入上汽自主品牌体系，并开启“出海”征程，在欧洲、澳新等市场与国际汽车巨头同台竞技。2021年，MG海外市场销量达36.4万辆；2022年1-6月，MG海外销量达20.8万辆，同比增长68%，在全球18个国家跻身前十。目前，MG海外销量累计超过100万辆。

MG MULAN（MG4 ELECTRIC）预计明年在全球实现 15 万辆新车销售，成为中国新能源车型海外销量冠军，到2025年成为中国首款累计销量突破“50万辆级”的全球车。上汽集团总裁王晓秋说：“MG MULAN是中国汽车工业首款真正意义上的全球车。‘从世界中来’的MG品牌被上汽赋予了新技术、新使命，并‘回到世界中去’。未来，我们将不断完善海外新能源汽车型谱，继续打造技术领先的全球车型，加快投放电动智能创新产品。到2025年，上汽海外市场年销量将达到150万辆，形成若干15万辆、20万辆、30万辆级市场，为‘中国智造’走向世界做出更大更积极的贡献。”

去年研发投入超600亿，“十四五”达3000亿

显然，上汽“出海”成绩斐然。这与其决策的前瞻性密不可分，也与其技术发展的先进性息息相关。集成全球顶尖技术是上汽产品成功“出海”的重要基石。

为更好地顺应行业变革大势，加快新能源智能网联汽车前瞻技术及创新工艺的布局和落地，2022年3月，上汽组建了“上汽集团创新研究开发总院”。同时，上汽全面整合旗下全球创新优势资源，包括软件、人工智能、大数据、云计算和网络安全五大信息技术中心、乘用车技术中心，以及英国伦敦、以色列特拉维夫和美国硅谷三大海外研发创新中心，英国伦敦、德国慕尼黑和日本东京三大设计中心，目前自主研发团队规模超万人。

同时，上汽还布局了国际一流水平的“七大技术底座”。其包括“星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化架构和“星河”氢能源专属架构三大整车技术底座，以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统和“银河”全栈智能车解决方案四大关键系统技术底座。它们为上汽海外产品研发不断赋能，并在新能源智能网联领域为上汽培育差异化竞争优势。

比如，上汽“星云”是中国汽车行业首个纯电专属系统化平台，能灵活兼容未来科技和不断自我进化，具备极强的技术延展性。它有44～150kWh超宽能量矩阵和150～600kW超宽功率范围，能覆盖全球市场的紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等不同级别及种类的整车产品，还能兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构和无人驾驶等软硬件前沿科技。根据计划，基于这个平台，未来上汽将陆续推出紧凑型SUV、中大型SUV、休旅车和跑车等纯电动“全球车”。

其实，最近上市的MG MULAN（MG4 ELECTRIC）就是基于上汽“星云”纯电专属系统化平台而推出的首款新产品。为满足海外用户对安全、环保、智能和操控等方面的多样化需求，并丰富在海外市场的新能源产品型谱，上汽结合“星云”平台、智能座舱和智能驾驶等创新技术，集成了全球优势资源来打造这款“全球纯电超能跨界车”。

而开发这些先进技术和保证持续推出新车型，离不开持续的研发投入。2021年，上汽在创新领域投资就超过600亿元，近3000项专利获得授权。据了解，十四五期间，上汽将加快自主创新步伐，在智能电动等创新领域投入3000亿元，以全面向高科技企业转型。

主动全球化布局，打造全球性体系优势

上汽之所以成为中国车企“出海”中的佼佼者，逐渐形成持续性海外市场优势，还与其打造全球化标准产品实力和以全球化体系做支撑等因素密切有关。

其一，积极面向全球市场，以全球化标准开发产品。

上汽新车研发始终瞄准欧洲、北美、南美、澳新和亚洲等国际主流安全评价体系的五星标准，产品对标全球最严苛的REACH环保、E-MARK认证等欧标，以满足全球六大洲80余个国家的市场准入标准。比如，上汽在德国、法国和英国等市场实现破局，重要原因之一是其产品可以达到欧洲汽车制造的最高标准。

同时，上汽采取适应性开发，使之“出海”产品能因地制宜，实现本土化，并形成了一套产品“出海”方法论。企业“出海”常面临跨文化困境，因为各国家文化有差异，消费习惯和偏好不同，对产品的标准和要求也不同。为满足用户的差异化需求，上汽因地制宜地开发产品。比如，针对欧洲用户，MG全球车内饰风格就更为简洁，底盘调教更为硬朗；针对多山的智利，让车辆爬坡能力提升20%。

其二，全球体系出海，打造全球完整的新能源产品型谱。

要想在发达国家市场全面落地，就需要树立体系化优势。比如，MG MULAN之所以具有“欧洲范”，是因为有MG品牌全球化体系做支撑。王晓秋说：“作为中国首家有系统、有规划、成建制‘走出去’的汽车企业，上汽集团非常重视‘整体出海’。”

据了解，面向全球市场，上汽建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融和二手车等为一体的汽车产业链。目前，上汽拥有泰国、印尼、印度和巴基斯坦4座整车生产基地，在全球有100余个零部件生产研发基地，在海外建立了1800多个营销服务网点，开通了东南亚、墨西哥、南美西和欧洲等7条自营国际航线。这为上汽全球化发展奠定了坚实基础。

比如，上汽旗下安吉物流，拥有国内最大的汽车企业自营船队，也是全球第一的汽车零部件和整车物流企业，配送网络覆盖国内600多个城市和海外100多个国家，年发运量可达千万辆，可以保证产品在最短时间内运往全球，并在产品出现问题时以最短时间调配零部件。它很好地满足了上汽全球化发展需要。

与此同时，为更好地实现产品差异化和覆盖更多细分市场，上汽拥有全球最完整的新能源汽车产品型谱，在纯电动车、插电混动车和氢燃料电池车三条技术路线上同时深耕。

通过全面的市场检验，全球性体系优势在上汽“走出去”过程中逐渐得到彰显。

现在，包括上汽在内的中国车企已从单向进口到开始全面对外输出技术、品牌和文化，以更加自信的姿态走向世界汽车舞台的中央。正如王晓秋所言：“过去我们是站在中国看世界，但今天我们是站在世界看世界。”上汽就是这样的实践者，也是这样的见证者，更是未来的创造者。

1972年2月21日，美国总统尼克松亲自访华，中美关系翻开了崭新的篇章。

因为之前中美并未建交，所以尼克松来到中国以后，周恩来只带着一些外交官员去机场接见了尼克松。尼克松下机后没有看到预想中的鲜花和群众，感到有些失落。

之后尼克松跟随着周恩来等人来到了中南海，工作人员将尼克松带到了中南海丰泽园的一间接待室中。尼克松觉得莫名其妙，在尼克松的预想中，毛主席应该会在金碧辉煌、气势恢宏的大厅里接见自己。

工作人员告知尼克松毛主席将会在自己的卧室里接待他，听完这句话尼克松心中就非常的恼火，认为中国的态度太过于恶劣，甚至说完全不把自己当回事，接待规格太低了，完全不符合自己美国总统的身份。

然而，尼克松知道真相后，却被深深震撼，他握着毛主席的手，深深地鞠了一个躬……

20世纪60年代末，美国总统尼克松入住白宫，并且开始考虑缓和中美关系。此时美国主要的针对对象是苏联，所以并不想和中方的关系闹得太僵。

1971年，尼克松派出基辛格秘密访华，基辛格此行的主要目的就是尼克松访华一事，并且就当前的国际形势和中美关系展开了讨论。

尼克松当时想要访华，但是又拉不下面子在没有对方邀请的情况下来到中国，而且尼克松此前从未来到没有建交的国家访问。于是尼克松要求，中方发布一个邀请声明，然后他再应邀访问中国。

周总理从基辛格那里知道了尼克松的要求，并且将这件事转告给了毛主席。毛主席当时的态度非常有趣，对周恩来风趣地说道：“是他自己要来中国的，不是我们求着他来的，不来拉倒。至于声明，鉴于他是第一个访问中国的美国总统，可以发一个，但是措辞要斟酌！”

周恩来明白了毛主席意思，回去就发布了一个声明，声明中写道：“获悉，美国总统有访华的意愿，所以中国政府邀请美国总统方便时访华。”

有了这道声明，尼克松访华也算是有了光明正大的理由。在飞往中国的时候，尼克松又出了新的难题。美国与中国的距离非常遥远，一个在西，一个在东，所以只能乘坐飞机，方便也快捷。

但是当时的中国没有大型喷气式飞机，只有一架改装的小客机。尼克松要求乘坐美国的“空军一号”，毛主席表示：“中国是主权国家，到中国访问，自然要坐中国的飞机，坐中国汽车，这是主权问题，不用讨论。”

无奈之下尼克松只能乘坐中国飞机来中国，之后尼克松又担心安全问题，毛主席再次表示：“安全问题由中国负责，这个不用美国操心。这点也不用商量，否则你就别来。”

不想错过机会的尼克松只能老老实实跟着中国的安排走，当时中国没有什么豪华的汽车，开了一辆国产红旗防弹轿车去接尼克松。

周总理带领着一众外交官员在北京天安门广场迎接了尼克松，当时周总理只安排了检阅三军仪仗一项活动，尼克松觉得不够隆重。之后尼克松的车队经过北京长安街道、天安门广场的时候，街道两旁也没有欢迎的群众和满天的鲜花，周围的行人都自顾自地来往匆匆，根本没有人注意尼克松。

还没到中南海，尼克松就多次心生不满。

当时还发生了一个非常有趣的小插曲，在尼克松来到中国前，中国因为没有电视直播设备，所以只能去别的国家进口。当时世界上只有美国和日本有这种直播设备。

毛主席知道后，特意叮嘱周恩来要找美国人买，没想到美国看到是中国来买，故意狮子大开口，漫天要价，一看要这么多钱，周总理不敢擅自做主，只能找到毛主席请示。

毛主席说：“中国是大国，不差这点钱，他要多少给他多少。”于是中国花了超出市价几倍的价格从美国购买回了直播设备。等到尼克松访华的时候，美国人要求使用直播设备，但是设备是中国的，美国人要用只能租借，租金也不贵，和当初买设备的钱一样。

美国人不想挨宰，但是尼克松人都到了中国了，箭在弦上不得不发，只能咬咬牙租下了直播设备。这下子就有趣了，一来一去，中国没花一分钱就搞到了一套直播设备。

周总理接到尼克松以后，陪同尼克松用过午餐，之后尼克松就来到钓鱼台国宾馆休息。尼克松刚刚回到房间，基辛格就慌慌张张地走进来，对尼克松说毛主席现在要见他。

尼克松当时就对基辛格发了脾气，生气地说道：“这是休息时间，我是美国总统，他不能对我发号施令。”

基辛格冷静地等待尼克松发完脾气后缓缓道来：“总统先生，请您冷静点，听我说完。毛主席说接见谁就接见谁，这是他的规则。您可以不去见他，但我不能保证您此行还能不能见着他。”

尼克松听完基辛格的话就愣住了，自己千里迢迢折腾了这么久就是想和中国建交，如果这个时候因为个人情绪而导致访华失败，自己也没法和美国民众交代。无奈之下，尼克松站起身来，重新穿好了衣服，和基辛格一同离开了钓鱼台国宾馆。

没想到来到中南海以后，却被工作人员告知毛主席要在卧室接见尼克松，尼克松当时就想掉头走人。此前尼克松访问别的国家，群众夹道欢迎，处处小心招待，但是来到中国访问以后，一切都和尼克松幻想的相差甚大。

基辛格又站了出来，拦住尼克松，说道：

“总统先生，如果您认为接待规格低了，我可以向中国外交部礼宾司提出建议，但是我认为最好不要这样做！因为您面对的是一位非常朴素的国家领袖。如果您细心观察，您会发现，毛主席的裤子打着大小不一的补丁，那条藏青色的裤子，中国伟人穿了五年，还舍不得扔掉。您将面对的是这样一位领袖，如果您还是纠结接待规格高低的话，那就是非常愚蠢的行为。”

基辛格的这段话说得有理有据，看得出来他非常了解毛主席和中国领袖。

那么，这个基辛格到底何许人也，为何会对中国和毛主席有这么深的了解呢？

基辛格写过一本书，名字叫做《论中国》，这本书是西方罕见地对于中国的描述比较客观和真实的一本书。

1971年基辛格秘密访华第一次见到周总理，亲口对周恩来说自己觉得中国很神秘，周总理回复他：“我们并不神秘，你觉得神秘，是因为接触的太少。”

如今已经97岁高龄的基辛格回忆起当年的中国，老人说49年前的北京还没有这么多的高楼大厦和汽车，当年的他完全不敢想象中国会发展成今天的模样！

《论中国》中，基辛格写下这样一句话：“西方传统推崇决战决胜，强调英雄壮举，而中国的理念强调巧用计谋及迂回策略，耐心累积相对优势”，这句话把中国概括得非常透彻。

汉高祖白登之围，唐太宗渭水之盟，红军第五次反围剿失败，90年代的台海危机，每一次形势都非常的危险，但是中国人不追求一时的决胜，更在乎一步步的累积，最终形成“攻守之势异也”。

基辛格能说出这句话，足以证明他对中国的了解，在和周恩来接触后，基辛格对于中国领袖的认知也变得更加深刻，这也是为什么基辛格在劝告尼克松的时候，会说出这么一段高水准的话。

从现实角度出发，尼克松是资本主义国家的总统，习惯了奢华的贵族生活，也见了不少奢华宏大的场面。在遇到勤俭朴素、坦诚节约的毛主席后，深深地被毛主席震撼了。

正如基辛格所说的那样，毛主席穿着一条打着补丁的藏青色裤子和破旧的衣衫，但是衣物都被清洗得非常干净整洁。毛主席举手投足自然大方，气势恢宏，言辞精炼，坐在卧室老旧的沙发上，气势之强不亚于一尊高大宏伟的雕像。

尼克松和毛主席坐在沙发上展开了交谈，尼克松一开始就提到了“美国和中国联合起来影响世界”。毛主席听完后却把话题转移到了别处，对尼克松说道：“这是小事，你和总理去谈，我们今天谈哲学！”

之后毛主席口若悬河、侃侃而谈，对着尼克松讲起了哲学，整个过程中尼克松都被毛主席引导着，基本上没插上什么话，就这样，尼克松稀里糊涂地听了70分钟的哲学课。

在谈话结束的时候，尼克松问毛主席：“请问你最擅长的是什么？”毛主席笑了笑，回答：“我最擅长的就是为人民服务！”尼克松被这句话深深震撼，明白了落后贫穷的中国为什么能够在抗日战争和朝鲜战争中取得胜利了。

中国每一个人民都是国家重要的一部分，伟大领袖毛主席一心一意装着人民，一生都为人民倾力奉献。中国领袖和中国人民紧紧地团结在一起，同仇敌忾，共同保卫着祖国的安全。

尼克松看着眼前这位年近80岁的老人，内心被深深地折服了。尼克松站起身来，握着主席的手，深深地鞠了一个躬。

之后尼克松拿出了自己远道而来准备的礼物，分别是：二战中被美军击沉的日本阿波丸号战舰沉没地图、月球的岩石、罗布泊的卫星照片。

这三件礼物都包含着尼克松的深刻含义，二战中被美军击沉的日本阿波丸号战舰是二战期间日本建造的一艘远洋运输游轮。日本人的野心世界闻名，盘踞在海岛上的日本妄想着征服亚洲甚至是全世界，是一个军事色彩极其浓厚的国家。

沉没的阿波丸号名义上是游轮，实际上和军舰没啥区别，装满了大炮和机枪。阿波丸号最后一次任务是运送从新加坡回国的日本民众，出发的时候船上携带了1千多吨军火，用以支持日本的侵略扩展战争。返航的时候却带走了在中国以及东南亚诸国掠夺的40吨黄金、120吨白金、40箱的文物珠宝，还有各种物资粮食共计8千吨。

阿波丸号之所以会沉没，其实就是因为超载，核载564人的游轮却挤满了2009名着急返航回国享受的日本乘客。

阿波丸号的沉没，在某种程度上像是在暗示日本的命运，能力配不上野心，最终会被自己野心生生拖垮。

有个非常奇妙的现象就是，阿波丸号在海上被美国海军潜艇击沉后，不少乘客漂浮在海面上，并且拒绝了美国海军的救援，这些日本人全部选择与阿波丸号共存亡，这个举动让国际对阿波丸号变得更加好奇了。

尼克松送毛主席阿波丸号的沉没地图，第一个含义就是向中方表示，美国也曾和日本发生战争，在某种程度上，中国和美国有着相似的遭遇。第二个含义就是想要参与打捞，分一杯羹，因为阿波丸号沉没于台湾海峡福建省平潭县海域附近。

第二个礼物就是一块重达1克的月球岩石。在当时，第一个登上月球的国家是美国，为了登月美国耗费了大量的人力、物力和财力，美国的GDP都下降了3个点，所以当时美国对于自己的成就是骄傲得不得了。

尼克松送毛主席月球岩石的目的也很简单，除了炫耀美国科技取得的成就外，也在向毛主席展示美国军事的力量，告诉中国，美国世界老大的地位。

第三个礼物就是罗布泊的卫星照片。罗布泊在历史记载中是一个非常神秘的地方，直到现在仍旧有许多未解之谜。

罗布泊位于新疆塔里木盆地东北角，是塔克拉玛干沙漠的边远地区，还是楼兰古国的遗址所在地。罗布泊的荒凉难以置信，这里除了盐渍、沙丘和枯死的胡杨之外，别无他物。近代许多科学家和考古队都对罗布泊充满了好奇心，不少人都来此探险，但是都有去无回。

死于罗布泊的科学家和探险家数不胜数，他们的死因大多光怪离奇，没有合理的科学解释，自从马尔波罗发现罗布泊后，多少人前赴后继，最终都是有去无回。

美国的卫星照片中，罗布泊像是一个巨大的耳朵，所以罗布泊又被称为“地球的耳朵”。其实在很久以前，罗布泊曾是一个湖泊，但是塔里木河的终点，也是孔雀河的终点，两条河流在此地交汇，所以形成了罗布泊。

当年的罗布泊树木繁盛，生机勃勃，楼兰古国便诞生于这一片绿色之中，张骞出使西域的时候就曾经路过楼兰古国。

然而，一夜之间楼兰古国就神秘地消失了，罗布泊也渐渐地干涸了，成为了一个未解之谜。新中国成立后，罗布泊被当成军事禁地，用来试验核爆武器。

尼克松送上这种罗布泊的卫星照其实就是在告诉毛主席自己可以监视到罗布泊，间接地掌握了中国神秘的军事基地，证明了美国科技的实力。

来而不往非礼也，中国人崇尚“礼尚往来”，所以毛主席也送了尼克松三份礼物，分别是三幅画。

第一幅画是“老叟坐凳”，寓意美国人自以为是地坐在凳子上傲慢地看着这个世界。第二幅画是“嫦娥奔月”，告诉尼克松中国几千年前就有了奔月的传说，展现了中国古代人民奔月的豪情壮志，用不了多久，中国人也会登上月球。

第三幅画是“走马观花”，寓意尼克松只是来中国匆匆走了一遭，别说看懂了，就连了解都不算，中国文化源远流长，博大精深，尼克松作为外国人，岂能轻易参透？

除此以外，毛主席的三幅画还暗示了中美关系的过去、现在和未来。“老叟”就是中国，中国稳坐于阿波丸号沉没海域，美国人休想分一杯羹。当时包括美国在内，英国、法国等西方国家也曾多次恳请与中国合作，但是都被中国果断拒绝了。

美英法等国也许是因为发展得太快，所以记性都有些不好，难以铭记历史之殇。当初八国联军侵华，火烧圆明园，此时美英法还妄想着在中国地盘上分一杯羹，简直就是“痴人说梦”！

嫦娥奔月则是寓意了中美关系的现在，虽然美国是第一个登上月球的国家，但是中国人民对于登月的渴望与豪情壮志几千年前便已出现，用不了多久，中国一定会重回月球！

走马观花则是寓意了中美关系的未来。美国的科技再强大，对中国的了解始终都是囫囵吞枣罢了，根本是看不明白的。就比如毛主席送给尼克松的这三幅画，尼克松当时就没有看明白。

尼克松在访华前还是做了不少的功课，不仅读了不少毛泽东的诗词，还了解了毛泽东的革命历史，但是在收到毛主席的这份礼物后，尼克松仍旧是百思不得其解，终究还是没能弄懂毛主席的意思。

后来尼克松在回国的时候，坐在飞机上想起了毛泽东和他谈起的哲学和说过的话，尼克松才恍然大悟，原来毛主席说的都是《中美联合公报》上的内容，看来毛主席对世界的掌控，要远远超出自己的想象。

新中国成立后，百废待兴，刚从百年黑暗中走出来的新中国在国际领域饱受歧视，曾经肆意侵略中国的西方列强在国际社会上孤立、抹黑、拒绝新中国的成立。

在伟大领袖毛主席和周总理的带领下，新中国就像一个蹒跚学步的婴儿，跌跌拌拌地从世界舞台上站了起来，成功取得了国际的认可。

近几年来，中国外交部发言人大胆直言，从客观与正义的角度维护着祖国的安全。面对各种古怪刁钻的问题，外交部发言人都始终坚持“人不犯人，我不犯人”，“你打你的，我打我的”的总体思路，颇有几分毛主席当年外交的智慧。

毛主席为新中国定制了三大外交策略：另起炉灶、打扫干净屋子再请客和一边倒。

另起炉灶的意思就是新中国要和各种旧势力以及民国政府划清界限，想和新中国打交道，就要和新中国重新来谈。

1949年新中国成立后，蒋介石仍旧在沿海地区苟延残喘，西方国家看中了蒋介石的剩余价值，妄想通过蒋介石与中国产生联系。毛主席果断地断绝了美国等国家的念想，一句“走好，不送”粉碎了西方国家的阴谋。

“另起炉灶”让当时不少西方国家和新中国断绝了外交关系，但是凡事都要“先破而后立”，要想建立起彻头彻尾的新中国，下手就得狠一点！

“打扫干净屋子再请客”的原则其实也非常简单，在展开外交工作前，必须先要保证自己的实力。新中国建立后，中共有序地收回了外国在华驻军权、兵营地产权、自由经营权、内河航行权，以及清除了外国人的法外治权。所谓的“民国政府”不过是一个空壳子罢了。

“一边倒”指的是立场，无论任何时刻我们都要坚定自己的立场，国民党中不少将领就属于“墙头草”，连立场都坚定不了，还谈什么革命！

当然，如果我们刻舟求剑地要求毛主席的三原则符合现在的世界规则显然是不现实的，但在当时，毛主席提出的三个原则在很大程度上为新中国的外交指引了方向。

直到现在，“一边倒”的态度依旧有着极强的现实意义，中国在外交上对于朋友一向是像春天般温暖，对于不怀好意的国家我们也坚持像冬天一般寒冷，让对方领教中国的厉害。

本容秋:   尼克松在回忆录中说:“宣读公高只用了三分钟,但却成了本世纪最出人意料的外交新闻之一.”这里指读的... -