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近年来，随着互联网的普及、电商消费的渗透，快递行业呈现迅猛发展的态势。据相关统计数据显示，2020年，中国快递业务量完成833.36亿件，逆势增长31.2%，连续7年居于世界第一，占全球快递业务量的六成以上。

如今，中国快递行业迎来新局面。而优异成绩的背后，离不开快递物流企业的加持。按照市场份额来看，结合最新公布的2020年快递行业的业绩报告，中国快递行业的Top 4企业加起来就占到了6成的市场份额。韵达、通达系，已形成头部格局。

当然，为了承接更大的业务量，提高配送效率。快递巨头们也在加大基建投入，设总部、建园区，在各地跑马圈地。除了一线城市埋下根基，各大企业更是向新一线城市，抛向橄榄枝。

而重庆这座直辖市，具备西部大开发的战略基因、“一带一路”和长江经济带相结合。不少快递巨头、物流高企择机落户。

58同城重庆仓库出租房源分布地图

事实上，自2018年起，中通、圆通等巨头便纷纷入渝，而今年2月，作为快递行业搅局者的极兔，也开始布局重庆，设立中国总部；紧接着5月，顺丰子公司在渝北区投资10亿元，拿地198亩，建设顺丰西南运营总部。

那么，快递巨头入驻各区域有何考量？又推动着重庆的总部经济朝何发展？

据不完全统计，有7家快递巨头在渝落户。其中，一些快递在建设总部过程中，有了阶段性成果。据悉，去年下半年，圆通重庆转运中心已进入投用阶段。而申通西南地区总部在加速建设中，预计今年“双11”前建成投用……不得不承认，城市的“开放程度”让大型快递企业加速落户。

据重庆日报此前报道，相关负责人快递公司曾表示“重庆作为西部大开发重要战略支点、‘一带一路’和长江经济带联结点，正加快建设出海出境大通道，同时重庆位于长江与嘉陵江的交汇之处，是连接中东部与西南腹地的交通咽喉。”

的确，快递企业能在开放城市中获得更多便利。2017年，重庆自贸试验区挂牌运行后，由于重庆的国际物流辐射能级不断创新提档，进口整车、跨境电商、快消品、电子料件等分拨中心加大了开发建设，快递企业能“坐享”这些贸易条件。

此外，快递企业也能借中欧班列（渝新欧）“走出去”，加速布局“一带一路”，获得更多机遇。同时，快递企业能靠增长的班列，扩大运输范围。中欧班列（渝新欧）已开通10年，据统计，2020年，中欧班列（渝新欧）开行2431列、增长60%，运输货值900亿元、增长65%，居全国第一。

不难看出，内陆开放高地的利好在不停释放，快递行业在运输方面的效率、物流成本不断被改善。因此，不少快递企业在重庆追加投资、扩建规模。而这些企业在区域布局上，又有哪些偏好呢？

“1+3运营基地”上阵

快递总部区位如何考量？

我们在梳理过程中发现，快递总部于重庆落户后，主要集中在4个区域。这是因为，2018年，重庆出台了《重庆内陆国际物流分拨中心建设方案》。内容提到，重庆将建成内陆国际物流分拨中心，助推重庆内陆国际物流枢纽和内陆开放高地建设，并且打造1个多式联运综合物流分拨基地和3个分别具有铁路、航空、公路特色的专业物流分拨基地。

因此，4个基地成为快递总部关注的重点对象。它们分别是：两江多式联运物流分拨基地、沙坪坝铁路物流分拨基地（西部现代物流产业园区）、渝北航空物流分拨基地和巴南公路物流分拨基地（重庆公路物流基地）。

那么，各大快递企业又是如何规划的呢？我们具体来看看。

图片来源：58同城、安居客

圆通、顺丰——渝北区航空物流园

两年以前，圆通速递总投资12亿元，进入位于重庆空港园区的重庆航空物流园，开始建设重庆总部基地。总建筑面积达13.49万平方米，占地223亩。项目涵盖进港分拣车间、出港分拣车间、仓储用房、综合楼、宿舍楼等共计12栋。建成后，年处理快递量有望达到2亿件以上，年营业额46亿元。

不久，另一个快递巨头顺丰也来到渝北区空港区。2021年4月，顺丰控股子公司丰泰与渝北区达成合作，拿地198亩、总投资10亿元，入驻渝北区机场航空物流园，建设顺丰物流科技孵化创新产业园（顺丰西南运营总部）。值得注意的是，该西南总部还将涉及无人机及自动化、大数据及产品、人工智能及应用等领域。

两大快递总部落户渝北航空物流，能依托江北国际机场大枢纽的区位优势。据悉，2020年江北机场完成货邮吞吐量41.1万吨，国内排名第8位，2021年，根据预测，江北国际机场的货运量有望达到43万吨，同比增长4%以上。快递企业能靠临空资源，跑出加速度。

申通、中通——巴南区公路物流基地

申通落户巴南，入驻公路物流基地，是为了打造西南地区总部暨电商物流科技产业园，为物流仓储及功能配套。建设占地面积225亩，总建筑面积15万平方米。在总部规划上，申通还计划打造成“快递+”、“互联网+”双核驱动的总部型物流科技产业园区。

作为同样“通达系”的快递，中通快递希望在公路物流基地上，打造出西南地区智能电商总部产业园。作用于区域总部、运营中心、结算中心。在功能使用上，中通将建设智能快递中心、智能快运中心、智能仓储中心、电商孵化中心、电商直播中心等。

公路物流基地凭借显著的区位优势——东邻渝湘高速，西靠渝黔高速，北接内环高速，南接绕城高速。申通、中通纷纷入驻公路物流基地。这些企业希望能在西部最大的大通道上，高效运输物资。由于公路物流基地还在海外布局分拨点，快递企业还能与世界建立“沟通”桥梁。

我们能感受到大型快递企业都在加速布局，不过，来自印尼的极兔速递的入局多少让人有点“意外”。2020年1月21日，据相关媒体报道，两江新区与来自印尼的极兔速递正式签约，将在两江新区设立中国区总部，并以两江新区为起点，搭建辐射全国的快递网络。目前来看，在重庆，极兔快递已布局65个网点，覆盖38个区县。值得注意的是，这是首个将中国总部落户重庆的快递企业，看来这只兔子的“野心”不小。

产业兴城，重庆总部经济有多亮眼？

当然，除了上述快递总部，围绕重庆中心城区设立总部基地以外，也有其他快递企业另辟赛道。比如韵达相关负责人认为，涪陵地区位于主城都市区东部，可有效辐射“一区两群”乃至周边省市。

虽然各快递企业在规划总部落户时，各有侧重点。但毫无疑问的是，快递业作为现代服务业重要组成部分，其总部落户能推动城市快速发展。

不可置否，快递总部入渝也在提高城市的快递收入。据重庆邮政局数据显示，2020年，重庆市邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成145.45亿元，同比增长12.66%；业务总量累计完成202.10亿元，同比增长21.52%。

与此同时，重庆也在加大支持力度。在《支持邮政快递业服务经济高质量发展若干意见》提到，到2025年，形成2—4家年业务收入超过10亿元的快递企业。鼓励国际、国内大型快递企业的全国总部、区域总部、功能总部和区域分拨中心等落户重庆。

最后，不管是“真金白银”还是优化营商环境，相信引进更多的快递业企业总部，形成企业区域总部集群后，重庆的总部经济会更亮眼。

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我的快递申请退款成功了，但是我又收到了快递，如果我不寄回去，这个属于违法行为啊？

假期来临的时候，想来香港玩一玩但是又不知道港澳通行证去哪办？怎么办？？？

别担心，这一篇《2019港澳通行证办理最新攻略！》能帮你忙！

大陆居民前往香港旅行必须办理“一证一签注”，即往来港澳通行证+港澳有效签注G签（个人）或L签（团队）。

哪些地区可以申请G签？

北京市、上海市、天津市、重庆市（限渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区、万州区、涪陵区、长寿区、江津市、永川市、合川市），广东，福州市区、厦门、泉州，南京、苏州、无锡，杭州、宁波、台州，沈阳、大连，济南，成都，南昌，长沙，南宁，海口，贵阳，昆明，石家庄，长春，合肥，郑州和武汉。

其他地区只能申请L签，2017年8月5日起经深圳所有口岸来香港的L团队游的电子卡港澳通行证，已经不再经旅行社团签过关，持卡者可选择自助过关，持旧本子需要在人工通道过关哦。也就是L签证件不需要再经旅行社收费签证过关啦！

港澳通行证以及签注费用

首次申请往来港澳通行证和签注，需申请人本人到当地公安分局出入境办证大厅递交申请，不能委托代办！

提交申请人身份证，军人须交验身份证明。

申请人浅蓝色/白色底正面半身彩照（2寸照片，规格为48mm×33mm）一张贴在申请表上。

办理时需要核验指纹信息。

属首次或换发港澳通行证的，须提交已与省厅照片检测中心联网的照片回执。

没有身份证的小孩，首先带小孩照相，事先说是办通行证的，就会拿到上传相片回执和相片，再拿户口本的原件及复印件和父或母的身份证原件及复印件，到出入境处填好一张表，交相片和回执、复印件，原件查一下，交钱，拿取证回执，就可以等拿证了。除了照相要带小孩去，去入境管理处也要带小孩去，办证人员要用摄像头给小孩也拍张相片。

本人领取：凭本人申请回执单及缴费收费，并携带身份证或户口薄，到受理申请的出入境领取证件。

他人代理：代理人携带申请回执单，本人身份证、通行证申请人身份复印件到出入境管理处领取。

快递上门：在办理港澳通行证当天凭申请回执单到出入境管理处邮政快递柜台办理手续并缴费

3个月一次签注：签注的有效期是3个月，可3个月以内任何时间去一次香港；

3个月二次签注：签注的有效期是3个月，可3个月内可以去两次香港；

1年一次签注：签注的有效期是1年，可1年内任意时间去香港一次；

1年二次签注：签注的有效期是1年，可1年内任意时间去香港两次

注意：不管自由行或跟团，每次在香港或澳门逗留不超过7天。

G签：就是“个人旅游签注”，是有城市限制的，可以自由出入香港，不用跟团出境，而且从内地可以直飞香港。

L签：就是“团队旅游签注”，对于大多数城市来说是L签注，要跟团出境，L签注不能直接飞香港。

问：走内地→香港→澳门→香港→内地这条线，7天内需要几次香港签注，几次澳门签注？

答：走内地→香港→澳门→香港→内地这条线，只需要一次香港签注，一次澳门签注。（不论L签还是G签），让所有的谣言的烟消云散吧！

问：L签只能跟团吗，可以自由行吗？

答：可以自由行，经深圳进入香港，即可港澳自由行。

L签也可以内地直飞香港自由行，但是直飞香港送关麻烦且贵，如果直飞香港最好先落实送关再买机票，买机票时候需要注意航空公司是否限制L签不许单独买机票。

问：L签能不能直接从内地送关直飞香港？

答：可以，直飞香港的都比较贵。但可以比较一下价格。方便是从城市所在地出发方便些，可以找旅行社办理L签送关（但是这种情况比较少，很多城市都不可以提前办理L签送关，直飞香港，建议还是经深圳过关。）

问：L签注能不能直接从香港或者澳门直飞回内地，直飞还要不要送关？

答：可以直飞，在香港和澳门，不管你是L签注还是G签注，都是可以直飞回内地，不再需要任何送关，香港到澳门，或者澳门到香港，也不需要送关。但买机票时最好还是咨询一下航空公司L签是否可以单独购买机票。

问：一个L签，一个G签，从深圳走，过关时两人分开吗？还是L签做好送关名单可以一起过关？

答：G签的跟着L签后面过关就可以。就算所谓分开过也是分开柜台过，相互可以看到。

再次申请个人旅游类签注的申请人，可由被委托人代为申请。

1）持同一本有效往来港澳通行证、再次申请个人旅游类签注的申请人可到个人港澳游邮政代办网点递交申请。

2）持同一本有效往来港澳通行证再次申请个人旅游类签注的申请人可登录当地公安厅出入境政务服务网，根据系统提示输入个人资料并选择申请类别。

3）持同一本有效往来港澳通行证再次申请个人旅游类签注的申请人可选择电话申请。

4）持同一本有效往来港澳通行证再次申请个人旅游类签注的申请人科使用出入境便利服务卡（IC卡）申请可持IC卡到各区公安分局出入境办证大厅的自助受理机申请。

一、持中华人民共和国护照，自海外途经香港前往第三国者，凭有效护照和联程机票，可在香港过境停留7天，免办进入许可。但目的地为中国内地或澳门者，可不出示联程机票。

二、自内地途经香港，除应有中国护照、联程机票外，还需持有前往国的签证，或合法居留证（如美国“绿卡”），可在香港过境停留7天，无需办理进入许可。

三、从第三国过境香港到澳门，只需要持有个人护照也能在香港停留7天，无需港澳通行证和香港个人签注。