“充了20分钟，要了我3元，以前一小时不是才1元吗?”最近，在鹭江道一家饮料店扫码借用共享充电宝的市民小陈发现这个小玩意儿涨价了，成了“吞金兽”。

　　 如今，共享充电宝充电柜可谓遍地开花，尤其是奶茶店、餐饮店等，几乎都会在门口或桌台上放置充电柜，有些店铺还会在店内设置两个甚至三个品牌的共享充电宝。共享充电宝的品牌则以怪兽充电、街电、来电等最为普遍。

　　品牌多，收费的标准也是各不一样。目前，市面上收费1元/小时的充电宝已难寻踪迹，大部分品牌已涨价。在中山路靠近轮渡的一家店铺，某品牌充电共享充电宝的收费标准高达3元/半小时。一般要充1.5个小时-2个小时才能充满一部手机，这一收费标准就意味着，每次充满电需要花费9元-12元。

　　 某店铺内提供的共享充电宝价格为3元/小时，每24小时30元封顶。而在距该店铺数百米的一家便利店内，另一品牌的共享充电宝价格最高为每半小时2元。

   不同地点、相同品牌的共享充电宝收费也不尽相同。怪兽充电宝有2元/小时、1.5元/半小时、2元/半小时等不同标价。人流量越大的地点收费越贵，同在中山路，即使是仅相隔百米的店铺，充电宝的收费也可能不同。

　　还有网友反映，外地有些品牌的充电宝收费已达8元/小时，还有一些充电宝是以半小时为计费单位，每24小时费用为10元-30元。

　　 共享充电宝于2015年应运而生，最初使用价格多为1元/小时，相较现在来说堪称“白菜价”。业内人士认为，共享充电宝涨价，除了市场需求增加，维护保养的成本不断提高外，企业提高营收、进一步回流现金，高流量商家提高入场费和分成比例也是重要原因。

　　也有业内人士表示，随着越来越多资本入局，共享充电宝经历洗牌后，基本形成了以“三电一兽(小电、街电、来电、怪兽充电)”为头部的市场格局。如今，共享充电宝行业就像此前共享单车行业一样进入了“收割期”，最终买单的还是消费者。

　　对此，多家企业也给出了解释。街电的客服表示，最近是有部分柜机价格轻微提升，系不同区域的门店根据市场情况调整收费标准，不是平台统一提价。怪兽充电方面也表示，不同商家有不同的收费标准。

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　　今年6月，市场监管总局联合多部门召开行政指导会，要求怪兽、小电、来电等8个共享消费品牌经营企业规范市场价格行为和竞争行为。8月30日，市场监管总局发布消息称，此次整改活动涉及的6个共享充电宝品牌已下调部分机柜价格。但山东商报·速豹新闻网记者日前走访济南城区多地发现，包括怪兽充电、街电、小电在内的各品牌共享充电宝价格未出现明显降幅，部分商圈和景区内的共享充电宝收费标准仍高于市场监管总局公布的平均价格。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 见习记者 杜姿霖

　　仍有共享充电宝每小时收费4元

　　8月30日，市场监管总局发布消息称，今年6月启动的整改活动涉及到的相关企业陆续通过直接降价或者降低计费单元等方式下调部分机柜价格，其中，街电逾8万台机柜降价，小电、搜电、怪兽、美团分别有数千台机柜降价，目前各品牌共享充电宝的平均价格为2.2～3.3元/小时，其中标价在每小时3元及以下的机柜占比69%～96%。

　　但记者日前调查了济南市历下区、历城区、天桥区的多个商场、餐馆、临街商铺等地点后，并未发现价格在3元以下的共享充电宝。

　　以济南市历下区某商圈为例，该商圈附近的怪兽充电、街电、来电、搜电的共享充电宝价格都为3元/小时，3-5分钟内免费，24小时最高收费20—40元，99元封顶，这与今年4月记者调查时看到的价格持平。但在该区域内另一大型商场，小电共享充电宝标价为4元/小时，高于市场监管局公布的平均价格。

　　就此现象，记者致电杭州小电科技股份有限公司，该公司相关负责人告诉记者：“机柜摆放的地理位置和商家的需求不同，不同位置的充电宝在收费标准上也存在一定差异。”

　　充电宝质量引消费者吐槽

　　据悉，共享充电宝兴起于2014年，3年后这一行业得到高速发展，形成了目前“三电一兽”和美团充电共存的行业头部格局。

　　与此同时，共享充电宝每小时租赁价格也从最初的1元、1.5元涨到3元、4元，部分区域甚至出现了5元、6元的高价充电宝，而在一些旅游景点或商场内，共享充电宝甚至出现了每小时10元以上的收费标准。

　　共享充电宝价格“一路飙升”的同时，有不少消费者反映充电宝质量变差了。“我以前用充电宝的时候都是充满电以后再还回去，而现在只要手机保持开机状态，充上半个小时我就会还回去，现在的共享充电宝真是又贵又慢。”济南市民孙先生告诉记者。

　　事实上，近年来，共享充电宝充电慢、充电贵、无处归还、乱扣费等问题，屡屡被消费者诟病。记者从黑猫投诉上看到，截至8月31日，仅咻电、来电这两个品牌充电宝的投诉量就已超过7200条。

　　艾媒咨询CEO张毅此前接受媒体采访时表示，目前市面上共享充电宝的充电效率是低于自用充电宝的平均水平的，“共享充电宝企业的技术储备，是完全可以解决这个问题的。”张毅表示，消费者认为企业方存在主观故意的成分，不去对充电宝的充电功率进行升级，这是合理的猜测，也是市场监管部门应该着手调查的方向。

　　部分机柜“经常关机”

　　采访中记者了解到，对于共享充电宝运营商来说，POI数量（商户点位数）和可用充电宝数量是衡量业务扩张和覆盖的两个重要指标。

　　业内人士透露，当前的共享充电宝赛道，头部企业的点位争夺战成为年度大戏。以“共享充电第一股”怪兽充电为例，截至2020年12月31日，怪兽充电在中国超过1500个地区拥有超过66.4万个POI兴趣点和超过500万个移动电源。其中约57.6%的兴趣点位于一、二线城市，约42.4%则位于三线及以下城市，覆盖了娱乐场所、餐厅、购物中心、酒店、交通枢纽和其他公共场所。

　　采访中记者发现，在各企业争夺点位的同时，因为投放分布不均，部分“乏人问津”的共享充电宝机柜经常处于关机状态。以宽厚里、芙蓉街两个商圈为例，记者调查时看到，工作日的大部分时间，该商圈内部分店铺的共享充电宝机柜处于关机状态，一家奶茶店的工作人员告诉记者：“一条街上几乎每家都有共享充电宝，我们家还有两台，但只有节假日用的人会多一些，生意冷淡的时候我们就把它拔掉了。”

　　艾瑞咨询发布的报告显示，截至2020年年底，移动设备充电服务仅占中国潜在POI的9.3%，这一相对不高的渗透率为各共享充电运营商的未来发展提供更大的想象空间。