近日，生态环境部官网对《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段》建设项目环境影响评价文件进行公示，文件中显示，该项目计划开工时间为2021年6月，预计投产时间为2025年6月。

公开信息显示，北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，线路长度552.547km，途经3省、9市31县（区），共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站15个车站。工程建设总工期4年，总投资

其中，聊城段长101.4公里，途经临清市（25公里）、东昌府区（43公里）、度假区（1.4公里）、阳谷县（32公里）4个县市区。新建临清东站位于临清市新华路街办境内；聊城西站位于聊城市东昌府境内，车站中心位于锦绣水城生态园与张楼村内。

台前：系在黄河上的绿丝带

一条曲折盘旋的临黄河大堤，将地形狭长的河南省濮阳市台前县分成两部分，一边是瓜果飘香的黄河滩区，一边是陆地崛起的港口新城。近年来，台前县坚持生态优先、绿色发展，探索出一条富有地方特色的生态保护和高质量发展的路子。

台前县临黄河大堤，天蓝地绿、绿树成荫。文峰 摄

一条百里长堤，犹如一条绿色丝带横贯东西，沿途各景点就像一颗颗锦上添花的红宝石。

黄河主河道流经台前68.5公里，临黄大堤长49公里，有六个大弯、七个小弯，是黄河上的“豆腐腰”。位于黄河台前段最上游的孙楼黄河控导工程，迎奔涌而来的黄河水而建，控制着黄河流向，仿佛勇士用钢铁之躯守护着一方安全。坝头上巍然耸立的甘草堌堆革命纪念碑，诉说着那段光辉岁月。

“红色冀鲁豫，钢铁清水河。”1942年9月27日，八路军一一五师教导三旅政治委员兼分区军政委员会书记曾思玉，组织军民在台前甘草堌堆一带抗击日军，粉碎了日军师团利用飞机大炮对八路军抗日根据地的铁壁合围，保卫了解放区人民的安全。

从清水河乡出发，沿临黄河大堤一路向东，泛舟层林叠翠的绿波海，约10公里，便到了远近闻名的将军渡。

这里原本是一个被称为孙口渡的名不见经传的古老渡口，因刘邓大军在此强渡黄河，才成为令人瞩目和敬仰的地方。

坐落在孙口渡口的刘邓大军强渡黄河纪念碑、纪念馆，见证着刘邓大军强渡黄河、千里挺进大别山的历史。1947年6月30日，刘邓大军12万人以此为中心强渡黄河，发起鲁西南战役，千里跃进大别山，揭开了解放战争战略反攻的伟大序幕。

如今的将军渡，已经被打造成一个红色旅游景区。景区内建成了刘邓大军强渡黄河纪念馆、纪念碑、将军亭、纪念广场等景点，正目睹着脱贫攻坚和乡村振兴为台前县带来的新变化。

沿临黄大堤继续东行，一路绿树陪伴，鸟语花香，一派浓郁的南国风光。“金色的黄河、绿色的临黄大堤，就像黄河边飞起的两条巨龙，护佑着我们的幸福新生活。”正在这里护理树木花草的堤防养护员姜士光说，“连堤顶、堤坡、堤根，加起来宽约150米，长约百公里，全部实行了绿化提升，不仅是守卫黄河的绿色屏障，也是红色游、自驾游饱览黄河风光的最佳线路。”

台前县将军渡红色旅游景区 文峰 摄

一夜春风来，万树梨花开。沿着清水河乡小康大道行走，恰如走进白色的花海。朵朵梨花，洁白如雪，散发着浓郁的香气，更是让人陶醉，远近游客慕名前来，看春光赏梨花，体验春日田园的乐趣。东孟楼村依托晚秋黄梨种植基地的优势，形成了集生产、采摘、观光娱乐与一体的自然观光生态链。乡村振兴，产业振兴是关键。近年来，台前县坚持走“生态优先,绿色发展”之路，引导群众因地制宜、因村制宜，培育壮大瓜果蔬菜特色种植业，新建设施农业大棚828座、食用菌大棚625座，特色农业种植面积达到7.5万亩，形成清水河乡东孟楼晚秋黄梨、马楼镇李胡七彩圣女果、打渔陈镇田庄大红樱桃、吴坝镇朱庄油桃等一大批特色种植基地，不仅撑鼓了农民的腰包，还提升了滩区生态环境。

赵庄村朵朵梨花盛开 祁传民 摄

走进日照港台前县石化能源物流园，几十座直径逾20米的钢制仓储罐在阳光下熠熠生辉，如同一列列威武的将士即将踏上征程。该物流园建成后，将为周边濮阳新型化工基地、东明石化基地、鲁西化工基地三大化工基地近千家石化企业提供“门对门”“一体化”“供应链”服务。台前县周边石化企业进口原料时，可通过铁海联运到达无水港口通关中转或保税加工，大幅度降低成本。浙江、广东、福建等沿海地区的大型炼化企业的资源可通过海运到达日照港，经港口铁路运输到台前县中转配送。

台辉高速公路台前站 文峰 摄

京九铁路、瓦日铁路在台前县交会并设站，范台梁高速建成通车，京九高铁台前县东站即将动工……台前县，这座呼之欲出的港口新城，犹如一颗镶嵌在大河之畔的明珠，辉耀着40万台前县老区人民的幸福和希望。

来源：人民日报客户端、河南学习平台

“我参建台辉高速公路豫鲁省界至范县段项目4个年头，有3个春节都是在工地上过的，今年春节老婆、孩子们都在一起过年，很安心，很高兴。”朱肖慧是台辉高速项目桥梁分部技术负责人，因为工程建设需要，今年春节必须坚守岗位。

新春佳节将至，正当许多人购置年货时，台辉高速项目黄河特大桥工地施工依然如火如荼。为了豫鲁省界至范县段能如期完工，不少老家在南京、山东等地的工人，在打个电话问候远方的家人后，依然坚守工地继续工作，在工地过年。

1月21日上午，记者来到台辉高速公路桥梁分部见到了刚刚团聚的朱肖慧一家，前不久，爱人马新新带着两个孩子从老家山东滨州坐大巴辗转来到工地团聚。“我听说他需要值班，那我就带孩子过去吧!他刚开始以为我不想在工地过年，我就说有你有孩子，在哪过年都是最好的团圆!”在马新新心里，只要一家人能聚在一起，不管在哪儿都是家。

像朱肖慧这样过年期间留守项目工地的大概有200多人，今年除夕晚上，他们将聚在一起，在工地聚餐迎新年。

为助力台前县、范县在2019年底摘帽脱贫，完成脱贫攻坚的任务，台辉项目台前互通至范县段已于2019年底提前一年建成通车，结束了台前不通高速的历史，实现脱贫攻坚、交通先行的承诺。剩余的豫鲁界至范县段全长13.007公里，其中设有黄河特大桥1座，全长11.42km，计划于2020年年底前达到通车条件。

台辉高速公路建设有限公司副总经理马小伟告诉记者，“之前去山东走的是黄河上的浮桥，到了汛期还要拆除。要是绕道河北走省道，至少也要1个多小时。咱们的大桥通车以后，黄河将不再成为濮阳市经济辐射发展的屏障，跨省经济对接将成为新的发展趋势。”

台辉项目全线通车后，向东可达山东沿海旅游带如青岛、日照、威海等旅游城市，向西可接太行山水组团如云台山、八里沟等山水风景，沿途还有水泊梁山、濮阳龙城文化等，实现旅游资源优势互补、强强联手，可称为“鲁豫省际旅游高速”。同时作为河南省高速公路网规划重要组成部分，台辉项目将连接范辉高速、德上高速、济广高速、济徐高速等大通道，间接联接大广高速、京珠高速、二广高速等国家主干道，不仅连接豫北、鲁西公路网，还贯通晋东南、豫北、鲁西至鲁东沿海地区，形成一条从豫北、中原城市群以及晋东南至山东济南、青岛、日照等地的快速通道，对于完善省际运输通道，构建中原经济区与环渤海经济圈衔接的高速公路网络，促进中原经济区与周边区域融合发展、快速发展等具有重大意义。

梁山县，别名：水浒故里、好汉之乡，是下辖县，位于，东邻汶上，西毗郓城，南连嘉祥，北接东平，西北与河南省台前县隔黄河相望。总面积965平方公里。全县共辖13个乡镇、1个省级经济开发区、1个风景名胜区，672个行政村（2008年）。常住人口为730683人（2020年）。2021年9月，梁山县入选屋顶分布式光伏开发试点县。

1949年改昆山县为梁山县。因境内梁山而得名。1941年1月，昆山县抗日民主政府成立，隶属鲁西行政公署领导，驻地在张博士集、师集等村。1945年8月，属二专署。1946年1月，属七专署，1949年8月，昆山县隶属菏泽专署。