大河报·大河客户端记者 宁田甜

2月19日，是大河报大河客户端独家呼吁建议郑州公交等公共交通扫码登记以方便追溯疫情后实施的首日。

那么，郑州公交扫码登记措施实施首日，情况如何?

2月19日早高峰，大河报大河客户端记者走上街头，乘车体验发现，有的公交执行严格，防疫监督员看见乘客上车，立即让先扫码登记核验，成功之后才允许扫码支付乘车。

而也有的公交防疫监督员，却不太清楚流程，先让乘客扫码支付，之后再扫码登记核验。还好，车长比较了解，及时指出程序颠倒。

走访：郑州公交扫码登记首日，街上仍以私家车电车为主

2月19日早上7点50分，大河报大河客户端记者在街上看到，公交很少，私家车和骑电车的市民较多。

路两边除了环卫工人，几乎没有行人。

早上7时55分许，正值早高峰通勤时段。

在郑州市花园路上的一公交站点，大河报大河客户端记者看到，这一由郑州北郊通往市区的花园路主干道公交站牌处，平时乘客很多，现在却无一人候车。

而路对面，在记者等候约8分钟后，前后接连驶来两辆公交。

体验一：本该先扫码登记核验成功后再扫码支付方可乘车，结果先让乘车扫码支付后扫码登记， 程序颠倒

记者在站牌处等约10分钟后，坐上一辆130路公交车。

车上除了一名防疫监督员和车长外，空无一人。

记者上车后，防疫监督员提示先扫码支付，记者一愣。

“嗯，不是应该先扫码登记核对无误后才能乘车的吗?”记者问。

防疫监督员起初说，先扫哪个都一样。

记者按照提醒，先微信扫码支付后，又用支付宝扫了登记码。

因为出小区时已经扫过登记码，果然，刚一扫完这个码，约一两秒的时间便出现“欢迎乘坐”的页面，上面显示车牌号，监督员一看，便点头示意可以乘坐。

整个乘车过程，没有测量体温，也没有先扫码登记核验，便直接顺利上车。

但随后，记者又问，规定的是先登记核验无误再扫码支付，为何顺序变了?这样就失去了扫码登记的初衷啊?

这时，车长发话了，“扫码顺序确实是按乘客所说，先扫码登记，核验通过后，才允许扫码支付坐车。不然，万一有体温不正常的人乘坐，就比较麻烦。”

听到这里，防疫监督员回头对记者抱歉，“嗯，就是应该按你说的顺序走。”

而其实，从记者出小区到顺利乘坐公交直到下车，没人测量体温。

2月19日8点多，在郑州市花园路鹿港小镇公交站牌，记者看到，一辆32路公交进站后，一男乘客直接刷卡上车坐在了车厢左前方，没有见其先扫码登记核验通过的过程。

体验二：上车后先扫码登记核验后扫码支付，执行很严格

随后，19日上午8点半，在郑州市花园路鹿港小镇东半幅公交站牌处，记者又乘坐上一辆966路公交。

记者刚一上车，车上一名在门口站着的女监督员便立即招呼赶紧先扫码登记。

登记很快，她核验完结果后，又招呼扫码支付。

整个过程很快，也很严格。

随后，上午8时50分许，大河报大河客户端记者又乘坐上一辆197路公交，刚一上车，车上仅有的俩人——车长和防疫监督员几乎同时指着前门右侧张贴的二维码大声招呼，“先扫登记码”。

而且，在记者先扫码登记的间隙，车长还刻意等了一下，待记者基本扫完后，才启动车辆。

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