今天起，京雄城际高铁正式进入开通倒计时！

楼市资本论获悉，9月16日13时05分，随着55001次首趟动态检测车，从北京大兴机场站鸣笛始发，京雄城际铁路大兴机场至雄安段，正式进入通车联调联试动态检测阶段。

楼市资本论认为，自上世纪90年代开始的大规模高速路建设之后，高铁为我国的经济腾飞做出了卓越贡献，而如今在步入内循环为主的经济发展新阶段，高铁的重要性还将进一步增强。国家最高谋略之下，作为连接首都北京和千年大计雄安的首条高铁，京雄城际的影响十分深远，将成为支撑起新一座世界级城市群的支柱性力量。

首趟动检车由大兴机场站到达雄安站

同时我们也要看到，京雄高铁正式开通后，首当其冲，雄安新区周边四小龙白沟、霸州、徐水和定兴，可以放声欢呼了。

尤其是与雄安新区最贴边的白沟、霸州等环雄重镇，更将率先迎来发展大利好。

京雄城际：全球最先进高铁线

京雄城际堪称全球最先进的高铁线，有5座神站——北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安。

楼市资本论了解到，京雄城际铁路大兴机场至雄安段，自北京大兴机场站引出，途经北京市大兴区，河北省廊坊市广阳区，固安县、永清县、霸州市，终至雄安新区雄县，设计时速350公里。

从工程示意图上看，这是一条不太起眼的铁路：全长106公里，位于地势平坦的华北平原，没有复杂的地质环境，也很少穿越繁华的城市街区，与全国在建的众多铁路项目相比，显得平淡无奇。

楼市资本论了解发现，低调背后京雄城际充满传奇。

1、数字与现实的二条高速线

京雄城际铁路实际有两条，一条数字一条现实，是一对孪生铁路。

“按照国铁集团提出的京雄城际铁路全面采用BIM（建筑信息模型）工程化实施要求，项目以全寿命周期管理为目标，在全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM技术实现虚拟建造。

正是高铁建设的技术革新和信息化手段的大量使用，提高了工程管理质量和效率，实现了京雄城际建设的突飞猛进。

2、像搭积木一样建高铁

这绝对是世界上最先进的高速线路。

位于固安的京雄城际铁路5标段，是一座长988米的高铁桥梁。一台大吊车将墩帽稳稳吊起，4名工人在左右两边用绳子牵引墩帽缓缓落向墩柱，两名技术人员手持仪器监控对位精度，调整墩帽位置。

从墩帽起吊到拼装完成，全程只用了十几分钟。重达900吨的箱梁缓缓落位，中国高铁首段装配式一体化桥梁主体工程在京雄城际铁路基本完工。

不夸张的说，楼市资本论认为，高科技创新是京雄城际的标签，也是未来之城雄安的标签之一。京雄城际铁路作为京津冀协同发展国家战略的重要交通支撑，是京津冀城际交通网的重要组成部分，北京大兴机场站至雄安站开始联调联试，预示着京雄城际铁路全线开通运行进入最后的倒计时冲刺阶段。

线路开通运行后必将为进一步完善和优化区域及全国路网布局，服务雄安新区“千年大计”宏伟蓝图，助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。

雄安雄起，旁边的兄弟也跟着发财。

雄安是京雄世界级城市群的核心之一，在350公里时速高铁的串联带动下，首先崛起2大高铁站，引领周边城市一起腾飞。

第1站：雄安站，利好白沟

雄安站位于雄安新区雄县城区东北部，建筑面积

本文来自微信公众号“楼市资本论”

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