点击联系发帖人又一个1000公里锂电？
今天起晚了，最近连着一个月加班，确实有点累了，少写点。
周五早盘市场还是被一顿砸的，延续了周四的操蛋，其实早盘的砸盘主力不是新能源，看起来倒是白酒，茅台一跌，啥都扛不住，然后看到指数跌，个股也开始跌，恶心循环。
不过好在午盘的时候，新能源开启了强势的反弹，情绪算是稳住了，并且大多数是踩到了均线之后的反弹。
截至收盘，市场小涨小跌，拖着个长长的下影线，说不准是不是真正的见底了，如果今天和明天能够走出向上的阳线，那么不很可能就是见底回升，如果继续跌，那么就要均线见，不过我偏乐观。
板块上，白酒调整，不过白酒饮料调整我看来是好事，这样其他板块才有机会。
军工则是喜忧参半，前期调整的反弹，比如宏达；
而这两天涨的好的则是调整。
对于实在不想折腾个股的，我感觉直接买军工ETF吧，军工行业业绩的确定性还是不错的，不要放弃。
新能源则是周五最强势的板块，大幅反弹，尤其是天齐，天赐、石大胜华等。
可能也要打个问号，目前大部分龙头涨的还是比较高了。
消息面上，周末新能源的新闻也比较多。
一个是广汽据埃安的“搭载石墨烯基超级快充电池的车型，8分钟可充满80%，NEDC续航里程1000公里”，在蔚来之后，又一个续航1000公里的。
不过随后就被打脸了，在周六举行的中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。
以目前的技术来讲，他一定是骗子。” 而广汽古惠南也立即进行了说明，希望不要理解偏了，主要是说“欧阳明高说的是又要这个又要那个，还要便宜，这肯定做不到，8分钟快充也不光是电池的问题，也跟充电桩有关。
不要把技术问题和推广运营的问题混为一谈。
’‘ 古惠南的说法是：”今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的“。
这个”理论上“三个字就很玄妙了，就和蔚来的”固态“一样玄妙。
再加上宁德和上汽的共同开发的“掺硅补锂电芯”电池。
目前市面上宣称最大续航里程超1000公里的已经三家了。
这只需要记住，最大的骗子是蔚来，其次广汽，宁德和上汽的最靠谱。
因为脱离于”价格+快充+寿命“等因素吹的牛比，都只是牛比。
另一个消息则是天齐定增了，先是高价减持，然后低价定增，折价40%，不过立马受到关注函了，天齐也立马停止。
说到底，还是债务问题，但是不管他是不是割韭菜，这波天齐的态度很明白了，一个是底线，一个是大股东的态度。
大股东不可能脱身而去，现在解决债务问题之后，天齐的未来是大好的，至于今天开盘股价怎么办？
最后还有一个就是赢合科技董事长，因为因涉嫌操纵证券、期货市场罪，已被公安机关采取刑事拘留。
作为和先导智能同时期的锂电设备厂家，先导已经七八百亿了，赢合还在一百多亿，不禁令人唏嘘。
目前军工、新能源板块，板块个股，大部分涨的都比较高了，所以主升应该告一段落，要修整以下，即使反弹，也不要抱太大希望。
新的抱团，还是在传统银保证和中字蓝筹领域，但也局限于其中业绩和预期比较好的个股。
科技板块，涨一天跌一天，半导体周五就萎靡了，可能真的是审美疲劳了。
毕竟科技半导体预期已经很满了，时间也很久，而且也要注意很多大涨的科技股，是漫漫下跌路中的第一次涨停，均线完全是向下发散的下行趋势。
更多的是局部个股的机会。 仓位上，分散持仓，降低仓位，做做T是这个时候不错的选择，今年过年效应应该会好一些，毕竟大家都没法除去浪，但是也要降低预期。
S2: 板块与操作策略：
（1）马斯克概念：特斯拉新能源车+光伏+天基互联网：
新能源车：周五板块反弹，目前1000公里的电池PPT一个接一个，厂家们互相也是卯足了劲发PPT，未来、上汽、广汽，相比较宁德会更靠谱。
不过宁德的表态是10年之内不会有固态，甚至于要到20年。
而且按照现有技术升级，已经可以接近1000公里了，那么未来的关注点不是里程，而是快充和寿命---而这两个，固态更是劣势。
所以周五的反弹也没吃到。
星源周末发了转债的公告，转股价价格31.52，不贵。
但是这中间也没有套利空间，加上最近转债市场并不好，很多都破发了。
所以，对于没有持有个股的，抢权配债没什么必要。
但是已经持有的，配债还是可以参与的。
星源是中长期继续看好的额， 逻辑不变，产能也远超预期，并且最终转向涂敷，通吃电池从磷酸铁锂到半固态和固态。
保底市值300亿左右，上看300~400亿的区间，逻辑还是看这两篇《210110：固态电池对隔膜影响几何》，《210112：机构互道SB的一天》吧。
另一个账户做T，60日均线低吸，也提前在说过了。
个股关注：先导，星源/华友，天齐、赣锋、常铝、旭升/科达利；
而且中国接下去的每一步，都需要强大的国防实力来支撑，业绩和预期都有。
所以，不再是之前那个短炒一下的板块了。
电子元器件（芯片）和原材料两种都崩了，宏达大跌后反弹。
目前板块内部切换有点难跟，所以要么直接参与ETF，要么就选择低吸。军工股，4季度和一季度的预期还是挺满的，趋势也还是向上的，所以可以选择再观察一下。
军工大市值大蓝筹先观察，如果真要参与，也只能低吸。
（3）大科技（半导体+消费电子）
半导体中环被埋，这应该是被光伏板块连累，光伏+半导体。目前来看，李东升带领下的中环，预期应该是不错的。
周五守在10日线，策略番，10日线稳不住就减仓。
其实，我还是看好中环能上千亿市值的。
半导体，雅克、至纯，两个老熟人，可以参与看看。
其余重点关注材料、设备，并且选龙头，比如功率半导体的士兰微，设备和材料的至纯、雅克、中环（半导体+光伏），或者设计/存储的兆易。
科技股，四维图新，低吸加仓，继续持有，智能驾驶+高精度地图+车用芯片。
随着这一款两款的各个智能汽车发布，拥有高精度地图和车用芯片的四维可以考虑了，当然，业绩释放没那么快，实际上我还是因为他位置低。
操作及策略：中环，四维图新持有不动，中环再观察能否稳住，不然换股，思维拿着，相对比较安全
主策略：军工、新能源细分板块关注低吸机会，半导体精选龙头
新能源：择机低吸龙头，包括中上游的材料、设备。
军工：中长线参与，可以均线低吸龙头。
科技股：暂时先观望，精选个股参与
国内大循环：银行、证券、周期等以中长线参与。
.操作标的: 趋势价投（主）+短线投机（次）
标的板块：军工>科技半导体>新能源>疫苗+消费
（1）中长线：科技+新能源+军工，
科技: 中环/TCL，雅克、芯原、SMIC、三安；
立讯、安洁、长盈、东山；
特斯拉/新能源：旭升、科达利；
军工：振华+宏达、西部材料+西部超导、宝钛；
新增发动机板块--航发控制，航发动力
