去年各种虚拟币挖矿热潮渐退，大大小小的虚拟币矿主纷纷抛售手中的矿机，因此市面上的各种挖矿显卡大量涌现，N手矿卡价格低廉，严重冲击了显卡市场，让显卡厂商头痛不已，新一代显卡推广受到很大影响（从N家股票坐过山车就可见一斑）。不过，虽说矿卡经过挖矿的超负荷压榨，稳定性和耐用性可能已经不可靠了，但仅需新卡一半甚至更低的售价也确实非常诱人，很多玩家都在犹豫要不要入手一块来过渡一下，等新一代显卡降价了再换新也是极好的。既然大家都想看看矿卡到底靠不靠谱，电垃哥就自费帮你们试雷了。

VEGA56算是中高端矿卡了，可以1080P或2K分辨率下通吃现有大作

之前P106（约等于GTX1060 6GB）这种没有视频接口的纯矿卡的试雷已经给大家玩过了，电垃哥的建议是没必要买，必须要搭配集显使用、驱动安装麻烦、很多不兼容这已经有足够的理由劝退了。这次电垃哥给大家试的是稍微有点品味的VEGA56矿卡，1699元的售价可以享受到接近GTX1070ti的性能还是可以的——当然是在不BOOM掉的前提下。

当然，让电垃哥很尬的是，刚收到某宝上买的XFX黑狼版VEGA56矿卡，某东上的全新VEGA56就2399元开卖了，还有FE版的全新GTX1070也只要2299元……好在这块VEGA56矿卡的成色看起来还算可以（比之前那块战斗成色的P106好太多了），如果重新贴上膜还能当新的卖（电垃哥不是JS当然不会这样干），不知道是这矿倒闭得快，还是老板洗板的手段高强，反正卖相还是不错的。据经常捡垃圾的玩家说，买矿卡要买北方的，天气没那么潮湿，卡的成色会好些……貌似蛮有道理，不过电垃哥这块来自南方呀，都是玄学，玄学

废话少说，到手就上机试试吧。开机顺利点亮，进入系统跑个3DMark试试，性能比较接近GTX1070Ti，但还是要差那么一点，这差不多就是VEGA56的正常性能吧（其他测试也用不着仔细跑了，分数就那样，网上到处都是数据）。默认设置下风扇转速不算高，也不算吵，用FurMark考机也就60度出头，手动开到最高转速，满载温度就只有44度了，很凉快，但风扇声音这时候就很吵了，还好电垃哥玩都戴耳机，噪音什么的完全不是问题。VEGA56的功耗确实非常爆炸，满载打电流啸叫很明显，管它呢，矿卡还要求那么多。

接下来当然要试试降压超频（如果不降压，VEGA56的加速频率根本到不了标称的1590MHz，因为会受到功耗墙的限制），经过一番尝试，在显卡驱动面板的Wattman菜单下进行设置，把核心电压降到1100mV（其他几个状态点的电压跟随降低，要图方便，直接用华硕的GPU Tweak工具来设置也可），功耗墙拉满到150%，显存电压也可以调低，但电垃哥这块VEGA56太雷，显存降电压会花屏，只好作罢。设置完后，用GPU-Z侦测可以自动加速到1567MHz了，再小超一点，可以到1680MHz，考机都很稳。此时性能和GTX1070Ti已经半斤八两了。电垃哥试到这里就没有再往上超了，毕竟显存太雷，就算降压刷VEGA64 BIOS也没多大意义，就赶上GTX1070Ti已经差不多够用了。

总而言之，买矿卡确实是碰运气，不过也有商家早就把大雕挑了加价卖，所以你怎么选都是雷。当然，也不是说矿卡完全不能买，最好多看看多比较一下，只要不BOOM，过渡一下用到新卡降价再换也是可以的。

现在的人对生活品质的要求日益提升，对待出行同样如此，拥挤的公共交通让人苦恼，这也就使得越来越多的人选择驾车出行。假如你最近也有买车的计划，那可以来看看今天介绍的这两款车型，它们分别是（|）和坦克300。

今天介绍的两款车型指导价分别为领克01 2021款 2.0TD 两驱耀Pro版 18.38万元，（|） 2021款 越野版 2.0T 征服者 21.38万元，两者间的差价为3万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

领克01长宽高是89mm，轴距是2734mm，坦克300长宽高为03mm，轴距是2750mm，坦克300在车身尺寸方面表现比领克01要好。

安全配置方面，这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，领克01多了并线辅助、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面，领克01多了全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、前排多层隔音玻璃、车载空气净化器，坦克300多了陡坡缓降、内置行车记录仪、64色车内氛围灯。安全配置方面，两车各有侧重。舒适性配置上则是领克01占据优势。

动力方面，领克01配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为218马力，峰值扭矩325牛·米。坦克300配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为227马力，峰值扭矩387牛·米。

上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然坦克300稍高，但它的综合性价比并不差。领克01的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）