南通京东快递到上海多长时间?

南通市海安市尚武路海安市角斜镇角斜初级中学西侧

京东物流(南通幸福站)

南通市崇川区怡园新苑6幢101店面

京东物流南通近海营业部

南通市启东市人民路与友爱路交叉路口东南侧

江苏省南通市崇川区通富南路21号

京东(启东市吕四镇合作店)

南通市启东市鹤城北路启东市公安局吕四港边防派出所西南侧

南通市启东市人民中路城市花苑-南区西侧约30米

京东快递(南通新城营业部)

江苏省南通市崇川区星明路268号南通世纪广场(星明路店)F1

南通市如东县大豫镇东凌港小樊名烟名酒

京东快递(南通启秀营业部)

南通市崇川区尚文路恒盛尚海湾西北侧约70米

江苏省南通市崇川区太平支路138号

经济技术开发区海门高新区世纪光华苑北门516栋内楼下

经济技术开发区海门高新区世纪光华苑北门516栋内楼下

南通市崇川区经济开发区普洛斯物流园A-3

南通市海门区纺都大道伊丽梦家纺西侧约220米

南通市崇川区青年中路与通京大道交叉路口往东南约170米

京东快递(南通南兴营业部)

江苏省南通市崇川区星港湾花园6号楼106

南通市如皋市石庄镇临江南苑2号

南通市海门区东临线东升花园东南侧约100米

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消费的活跃度成为城市经济增长最重要的指标之一,既是一座城市活力的标志,也能从一个角度体现出市民的幸福感。近日,第一太平戴维斯发布的《中国零售20城》显示西安位列第11位,也是西北地区唯一上榜的城市。那么,西安消费力位居全国第11位背后的推手是什么?在消费升级的背景之下,西安上半年和1-7月份的消费又存在哪些不足和困惑呢?

  近日,第一太平戴维斯最新发布的《中国零售20城》显示西安进入榜单,位列第11位,也是西北地区唯一上榜的城市。上海、北京、深圳、成都、杭州等位于前列。

  数据显示,一方面,消费市场繁荣,西安打造“国际消费中心城市”;“节假日经济”激活旅游消费市场,西安住餐业发展加速;西安精准打造“15分钟购物圈”全面提升消费环境和生活品质;“首店经济”持续升温商业活力注入新动能。

  那么,消费者把钱花到哪里呢?华商报记者梳理发现,主要还是基本生活商品、餐饮、商场等。西安市统计局数据显示,基本生活类平稳增长,刚性需求特征明显。

  从销售商品的类别看,基本生活类商品保持平稳增长。上半年,限额以上单位粮油食品类和日用品类同比分别增长11.8%和11.5%,刚性需求特征明显。随着居民收入水平的持续提高以及消费观念的转变,居民消费从注重量的满足转向追求质的提升,部分与消费升级相关的商品增长加快。

  来自西安市统计局的数据显示:消费升级类增速加快,生活品质类需求提升,汽车类销售扭负为正。金银珠宝类表现亮眼,今年来国际黄金价格一路攀升,带动市场黄金类资产价格水涨船高,引发***者广泛关注。1-6月,金银珠宝类实现零售额3.31亿元,同比增长22.5%,较上年增长34.8个百分点。比一季度提升8.8个百分点。日用品中可穿戴智能设备销售同比增长54.7%,高于日用品增速43.2个百分点;6月智能家用电器和音响器材类比家用电器和音像器材类增速高17.8个百分点%。

  西安市统计局贸易处今年8月份曾发布消息称,西安消费市场运行平稳,消费升级持续推进。上半年,西安市市场规模进一步扩大,消费结构不断优化,消费升级持续推进,零售业态融合趋势明显,市场供给方式不断创新,消费市场呈现稳中略升的态势。

  西安交通大学郝渊晓教授对华商报记者表示,随着供给侧结构性改革的持续推进和居民收入的稳定增长,新业态继续快速增长,新商业模式不断出现,消费转型升级态势将会延续。当然,供应只是一方面,居民家庭消费往往考虑现实情况以及未来预期,不是所有的市民都有钱消费、敢于消费。

  夜经济可以彰显出一座城市的气质,是城市交流发展的一张名片。“去年元夜时,花市灯如昼”,足以看出城市夜经济曾经的繁华。夜间经济也成为现代西安新的消费增长级。

  根据《关于推进夜游西安的实施方案》中提出的构建“品牌化、全域化、特色化、国际化”西安夜游经济,计划到2020年,全市特色夜游街区将达到30个。西安也正重点培育夜间观光游憩、文化休闲、演艺体验、特色餐饮、购物娱乐五大夜游经济产业,进一步大举带动夜间消费,满足市民消费升级的需求,助推零售业“全时段”发展。

  日前发布的《2019年中国白领夜间消费调研报告》显示,白领夜间消费结构较传统,仍以餐饮和购物为主。

  夜间餐饮消费,西安位列全国前10。值得注意的是,夜间餐饮消费,西安以1.9%的占比领跑新一线城市。

  除了“吃”,许多白领在晚上也选择“动起来”。西安白领也“爱运动”以0.16%位列第三。

  陕西师范大学经济学博士毕超分析,夜间经济作为城市经济的一部分,需要引导发展。随着夜间经济的兴起,必然会带来地铁、公交、电力、自来水、市政管理、安全保卫等城市公共服务和基础设施的压力,这同样需要城市管理部门加大相应的投入。当然,发展夜间经济要注重差异化特点,尤其是它的内涵和外延,统筹规划、合理布局、逐步推进,让夜间经济成为拉动西安经济持续增长的重要推手。

  不过,华商报记者注意到,由于主客观等各方面因素,具体到家庭和个人,消费情况仍有一定差异。

  “ 花钱更方便了,挣钱却没那么简单。”西安上班族刘先生一般是月底发工资,发工资以前的这段时间很难熬,“关键还要改变现状,增加收入。”

  近年来消费显著的特征是什么?西安财经评论人士王建红分析,很多人会提到消费升级。不过,不少家庭和上班族发现消费已经开始分层,在部分行业成为日益突出的一个现象。部分群体的消费是购买高端奢侈品和境外旅游;部分群体的消费是购物、旅游、充电;部分群体的消费流向了房贷、车贷;部分群体的消费以日常家庭的生活为主导。对家庭来说,消费的前提是收入能够超出花费,然后有结余,同时有足够的收入渠道或者来源保障,这样才敢消费。

  经济学家李大霄分析,对管理层面来说,激发消费活力促进区域平衡发展。对商家来说,积极调整产品结构,深入研究消费需求、消费结构、消费特征变化,选准“切入点”,通过技术创新降低企业运营成本,提高运营效率,围绕消费者需求进行商业业态和服务创新,创造出更多消费热点,满足个性化市场需要,自身增收又增利。

  西安理工大学扈文秀教授谈到,一方面,推进商贸流通领域结构性改革,积极促消费增加市场有效供给。另一方面,家庭增收入、稳需求,让他们有钱有闲消费,实现良性发展。

  1-7月西安住宿和餐饮业营业额持续回落需警惕

  陕西省统计局9月5日发布的1-7月西安市消费品市场运行情况分析显示,今年以来,西安市消费市场运行良好,保持平稳增长态势。值得注意的是,受诸多因素影响,消费需求增速持续放缓。

  升级类商品较快增长

  1-7月,全市限额以上单位实现消费品零售额1333.18亿元,同比下降0.2%,比1-6月回落0.6个百分点。7月份,全市限额以上单位实现零售额172.80亿元,同比下降4.2%,比6月份回落2.3个百分点,是今年的次低增幅。

  消费结构继续优化,升级类商品较快增长。1-7月,能效等级为1级和2级的家电类和计算机及配套产品类商品实现零售额均呈两位数增长,同比分别增长78.9%和49.4%,高于1-6月10.1个和31.3个百分点;家具类商品同比增长16.6%,较上年同期加快24.2个百分点。新能源汽车作为消费新热点也成为快速增长点,1-7月实现零售额17.20亿元,同比增长169.6%。

  住宿和餐饮业营业额持续回落

  住宿和餐饮业在去年西安年最中国等系列活动的推动下,引爆西安旅游市场,从而带动住餐行业的快速发展,住宿和餐饮业规模持续扩大,增速持续增高。

  今年以来,在高基数的情况下,市场快速增长难以为继,相比去年出现大幅度回落。1-7月,限额以上住宿业单位实现营业额38.77亿元,下降0.2%,同比回落13.4个百分点;限额以上餐饮业单位实现营业额49.01亿元,增长10.2%,同比回落8.5个百分点。

  住宿和餐饮行业营业额均为今年以来的最低增速,其中占住宿业比重较大的旅游饭店同比下降1.7%,同比回落12.8个百分点;占餐饮业比重较大正餐服务营业额同比增长7.5%,同比回落11.6个百分点。

  西安市统计局专家建议,推进释放乡村消费潜力,加快发展电子商务等。预期方面,从1-7月全市消费品市场运行情况看,基本生活类消费运行平稳,通过公共网络实现的商品零售额继续保持较高增长,部分升级类商品较快增长,这些对当前全市消费品市场增长起到了积极的支撑作用。 华商报记者 黄涛

交通运输部应急办副主任周旻28日表示,经过各方共同努力,目前物流不通不畅的问题总体得到缓解,但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。

28日,国务院联防联控机制就从严从实抓好疫情防控工作有关情况举行发布会,会上有记者提问:当前,货运保通保畅工作进展如何?今年“五一”期间尤其是疫情发生的地区,货运保通保畅工作做了哪些部署?

对此,周旻表示,4月18日,全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开后,交通运输部认真贯彻落实会议精神,会同有关部门迅速行动,聚焦突出问题,强化统筹调度,全力以赴做好物流保通保畅工作。

一是迅速组建工作机制。会同有关部门成立了物流保通保畅工作领导小组,建立了运行规则、每日调度、问题督办、信息发布、一事一协调等制度。各省也都成立了相应的工作机制,协同落实各项任务安排。

二是细化实化工作举措。制定出台重点物资运输车辆通行证、货车司机“白名单”管理、物资中转站建设等制度,24个省份启用了全国统一式样的通行证,16个省份出台了物流保通保畅具体举措。同时,加强重点产业链供应链“白名单”企业物流服务保障,及时协调解决重点物资运输需求。

三是着力解决突出问题。建立物流保通保畅工作清单体系,明晰各方工作责任,加强对长三角、珠三角、京津冀等重点区域的专题调度,针对突出问题,实行挂图作战、办结销号。实行7×24小时值班值守,自4月18日以来已协调解决货车司机通行遇阻等问题700余项。

四是切实保障干线路网畅通。组织开展高速公路收费站和服务区、港口码头、航道船闸关停自查自纠,推动优化防疫检查点设置和工作流程。截至目前,交通大动脉已基本打通,港口航道网络畅通有序。4月27日,全国高速公路临时关闭的收费站和服务区占比分别是0.07%和0.32%,也就是说,全国共10801个高速公路收费站,临时关闭了8个;全国共6618个服务区,临时关闭了21个。与4月18日相比,全国高速公路货车通行量上升了13.33%,全国铁路货物发送量、公路货运量分别增长了8.93%和9.5%。主要港口完成货物吞吐量基本持平,邮政快递业务量增长了13.77%。

五是强化重点地区物流保障。在上海及周边地区启用3个应急物资中转站,全力保障民生物资、重点供应链产业链企业生产物资运输。对上海港集卡车辆实行全链条闭环管理,确保上海港集疏运通畅。与4月18日相比,4月27日高速公路入沪货车增长37.48%,出沪货车增长了37.38%。上海港运转有序,船舶接卸作业正常,日均吞吐量上升至10万标箱以上。

周旻表示,经过各方共同努力,目前物流不通不畅的问题总体得到缓解,但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。“五一”假期及今后一段时间,为保障发生疫情地区民生物资供应,保持人民群众生产生活平稳有序,交通运输部将充分发挥物流保通保畅工作领导小组办公室作用,进一步加强部门协同和跨区域联动,指导各地切实保障交通干线的畅通,推动有关部门和各地一起规范健康码管理,深入推进健康码全国互认、一码通行、码卡融合、规范赋码,防止和杜绝地方擅自赋码、“层层加码”等现象,精准实施货车通行管控,提升通行效率,畅通城乡物流微循环,全力以赴做好涉疫地区民生物资和重要生产物资运输保障。

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来自网络的消息:一条关于快递停运的消息在朋友圈热传。传言称:“邮政公司、顺丰、、苏宁等投递企业将优先投递防疫邮件和快件,同时全力保障生活物资的发放。

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  1. 不要轻视失败者的劝告,她在不应当做什么的问题上是权威。

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