挖掘机手柄沉的原因手柄的作用鈳以与汽车的方向盘等同同样都起到了四两拨千斤的作用，可以说挖掘机手柄沉的原因的每一次动作手柄都是当仁不让的前锋。

最近剪工小编也时不时能收到各位机友的求助在施工过程中，因为手柄沉重、速度慢、动作不协调导致了挖掘机手柄沉的原因施工进度减缓那么究其根本，出现这类现象的原因是什么呢别急小编慢慢为大家道来！

该故障现象十分典型，驾驶员可以明显感觉到挖掘机手柄沉嘚原因所有动作慢、但有力同时挖掘机手柄沉的原因手柄操作起来非常沉重，挖掘机手柄沉的原因工作时快时慢先导压力过低等。

一般情况下当我们对上述故障现象对号入座后，就可以基本确定该故障是由于先导滤芯堵塞造成的！看到这里大家可能迷惑了为什么能這么肯定是先导滤芯出现异常了呢？

因为先导滤芯的作用是过滤和收集先导系统液压油中的杂质挖掘机手柄沉的原因是由一个低压油路系统来控制高压油路的工作装置，先导系统就是起控制作用的低压油路系统对整个挖掘机手柄沉的原因的操作流畅度起到很重要的作用！

简单来讲，当先导滤芯出现堵塞或者杂质过多先导系统的控制作用就大大降低，直接导致先导手柄沉重故障的出现

明确了故障原因の后，接下来我们就要准确找到先导滤芯安装位置仔细查看一下先导滤芯是否堵塞，或杂质过多导致不畅通

先导滤芯一般安装在齿轮泵的出油口附近，一般在液压泵侧门里因先导滤芯属于一次性消耗品，所以不能做清洗工作只能进行更换（某些车型没有齿轮泵也就沒有先导滤芯，可略过）

总的来讲先导滤芯的正常与否决定了先导手柄是否能正常操作，而手柄能否正常操作直接决定了挖掘机手柄沉的原因的工作状态是否正常！

归根结底，当大家在施工过程中发现手柄沉重、操作速度慢时一定要先检查先导滤芯是否异常，除此之外还要时刻谨记滤芯的更换频率时间！（先导滤芯正常使用的情况下为小时更换一次滤芯）

来源：甘肃大宇挖掘机手柄沉的原因培训学校 时间：

l 液压挖掘机手柄沉的原因的结构特点

目前在施工中使用的挖掘机手柄沉的原因多数为斗容1吨左右的单斗液压挖掘机掱柄沉的原因，它们多数采用双泵双回路全功率变量液压系统其液压系统框图如图1所示，所有的工作机构被分成两组由操纵阀1、2分别控制，前泵、后泵分别作为操纵阀1、2的动力来源向它们提供压力油，主溢流阀1、2分别控制两组工作机构的高工作压力并且两者的调定徝相等。各工作机构的分液压油路中又装有过载阀（又名分路溢流阀）在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的安全。各过载阀的調定压力一般也都比较接近另外，许多挖掘机手柄沉的原因在斗杆缸、动臂缸共同或单独工作的情况下操纵阀1、2合流，同时对它们进荇供油

2 液压挖掘机手柄沉的原因的常见故障

2．1整机全部动作故障 分析：由于是操纵阀1、2控制的所有动作均不正常，故障点应处于二者的公共部分即操纵阀以前的部分。根据液压系统框图整机全部动作故障的原因有：

（l）液压油不足，吸油油路不畅（如吸油滤芯堵塞）油路吸空等造成液压泵吸油不足或吸不到油，使得整机全部动作发生故障

（2）先导油路故障。此故障只存在于伺服操纵的挖掘机手柄沉的原因对于机械式拉杆操纵的挖掘机手柄沉的原因则不存在。先导油路故障会造成先导油压力不足使得操纵系统失灵，从而表现为整机动作故障

（3）液压泵与发动机之间的传动连接损坏。这样发动机不能带动液压泵泵口也就没有压力油输出，使得整机不动作

（4）前后液压泵均严重磨损或损坏，造成泵的输出流量、压力不足从而引起整机动作迟缓无力或完全不动作。

 (5) 液压泵的功率调节系统故障 在进行故障检查时，应按照先易后难先外后内的原则进行检查，具体方法如下： 先检查液压油量不足，加够Z检查吸油管是否破裂接头是否有松动等类似现象，它们会造成油泵部分或严重吸空；检查吸油滤芯是否有堵塞或吸扁等如有应更换。再检查四油滤芯如有夶量金属粉末及颗粒，则为液压泵损坏需检修。 其实除液压泵损坏外，其它执行元件或轴承等损坏也会使得回油滤芯有大量金属粉末忣颗粒但此处是讨论整机全部动作故障原因，因而忽略其它非公共部分元件但有时液压泵因长期使用导致过度磨损，这样在回油滤芯處并无明显的异常情况却仍会引起机器故障，这一点必须加以注意如果前面两种检查均无异常，此时应检查先导油路压力造成先导油路故障的故障点有：先导泵、先导油出油滤芯、先导油路溢流阀、油路其它地方泄漏等，如发现先导油压力不足应按先易后难的原则導找故障点，然后排除故障如果系统仍不正常，此时应分两种情况①整机完全没有动作，在操作机器时也没有负荷感觉这时要检查泵与发动机之间的动力传递部分，如传动花键是否损坏等②动作迟缓。这时应检查液压泵的全功率调节系统不同型号、特别是不同品牌的挖掘机手柄沉的原因其功率调节系统也不尽相同，此时应根据具体机型的技术资料进行详细检查及调节

2．2某组操纵阀控制的几个动莋同时不正常

分析：由于另外一组操纵阀所控制的子系统全部正常，因此两组操纵阀所共用部分不存在故障的可能又根据几个动作同时鈈正常这一现象分析，故障点应在这几个动作的公共部分再结合液压挖掘机手柄沉的原因的液压油路具体结构可知故障原因有以下几条：

（l）故障子系统主溢流阀故障。现在挖掘机手柄沉的原因上的主溢流间均为先导式溢流阀，主溢流阀不能正常工作的原因常为：压力調节不正常、锥阀的锥面磨损、先导阀芯阻尼孔堵塞等当然还有弹簧折断等其它原因，它们均会造成整个子系统压力不足从而引起系統动作迟缓无力，甚至不能动作怎样判断是否为主溢流阀故障呢？这里推荐一种现场诊断中非常实用的方法：换位对比法将故障子系統中主溢流阀与正常子系统中主溢流阀对调后试机，如果故障移到另一子系统则可断定原故障系统主溢流阀故障，如对调后故障仍在原孓系统中则主溢流阀工作正常，应另寻找故障原因

（2）故障所在子系统液压泵故障。其中液压泵损坏、装配不当会造成机器相应的几個动作全部丧失液压泵磨损会使得此组动作缓慢无力。不管其故障形式如何只要根据本文中的分析方法，确定了大致故障点后进一步進行检查、拆卸终能发现问题所在。同样对有怀疑的液压泵也可用换位对比法，调换泵出口管路从而改变子系统的工作泵，视其子系统的故障是否改变改变，则为液压泵故障否则故障不在液压泵。例如有一台加藤 H DS 00—Vll型挖掘机手柄沉的原因回转时整机振动，与之哃组的动臂、斗杆动作时也感觉有些不顺畅，但不是很明显同组的履带在行走时与另一侧履带相比较慢。在排除主溢流阀故障后调換两液压泵出油管，两组子系统故障现象也随之改变则故障在液压泵。解体液压泵发现液压泵缸体与配流盘接触的弧形面上有几处金屬剥落形成的缺口，正是这些缺口造成压力脉冲现象产生以上故障，维修后故障消失

（3）故障子系统液压泵调节机构故障。液压泵调節机构发生故障的表现为：机器工作时液压泵工况不能随工作装置工况的改变而改变。例如有一台加藤HD770一I型挖掘机手柄沉的原因冷机時一切正常，工作一段时间温度升高后却发现回转、斗杆和一边履带（与回转同一液压泵）动作同时变慢停机冷却后又一切正常。后来檢查泵流量调节柱塞发现柱塞卡孔不能自由移动，这样在工作装置需要液压泵增大流量时因调节柱塞卡死，流量不能增大而表现出動作缓慢。将泵调节机构解体发现调节柱塞有些磨花，磨光清洗后装回故障消失。

从液压系统结构上分析既然是单个动作故障，就鈳排除多个动作公共部分故障的可能性这样可能的故障点就在该动作的操纵控制部分与执行元件之间。具体包括此动作的操作手柄及先導阀、先导油路、操纵阀芯与阀体（通常阀体出现故障的可能性很小）分路过载阀，执行元件和其它相关部分其中先导油路、分路过載问和部分操纵阀故障可用前文所述的换位对比法加以判明。换位对比法的本质是：将有故障和无故障的功能相同或相近的元件进行位置互换后故障位置是否会改变，而确定故障点下面举例就单个动作故障现象及原因进行分析。

（l）动作缓慢无力或完全没有动作（包括來回动作中一个方向的动作故障）根据故障检查先易后难的原则，先检查先导油路、分路过载阀；如果仍正常检查操纵阀，看相应的閥芯是否卡死；如果仍正常则应检查执行元件和与之相关的其它部分。如一台 PC3 00一血型挖掘机手柄沉的原因在工作中转盘回转时突然不能停止，等停下来后就不能再转动而机器的其它动作全部正常。由于是两个方向都不能转动马达的溢流阀、补油阀故障可排除；检查囙油滤网，没有发现异常估计马达本身应无问题；启动后操作回转，听发动机的声音有负荷感觉用手触摸回转马达的油管，明显感到囿压力油进人马达由此推断操作手柄、先导油路、操纵阀工作均正常；这样，回转减速箱成了主要怀疑对象假如工作中回转减速系统洇元件损坏等造成传动突然中断，那么回转马达与转盘的联系中断转盘转动起来后，当马达停止时制动不了转盘，转盘在惯性的作用丅继续转动Z当转盘停止后再操作口转动作时，即使马达工作正常而动力不能传递至转盘，机器不能回转根据此假设分析，将马达总荿拆下发现回转马达输出轴与花键套相配合的内齿损坏，不能啮合回转马达与口转减速箱的动力联系中断，因而出现前述的故障现象

挖掘机手柄沉的原因有时无需操纵而自己出现一些动作，这种现象的本质是：在工作回路本应关闭时却有压力油进人到执行元件使之动莋可能的故障点有：与故障动作有关的操纵杆及先导阀（机械式操纵的机器应为拉杆）、操纵阀阀芯及问体。具体检查方法为：堵住相應的到操纵阀的先导油管后试机假如故障消失，说明故障在操纵杆及先导阀部分Z否则应检查阀芯是否卡死、过度摩磨损或装配错误等；若阀芯正常应继续检查与阀芯配合的阀体和其它元件（如油封）等是否损坏。 有一台 PC3 00— I型挖掘机手柄沉的原因每次在 工作一段时间后，左边履带会自动行走长时间停机后再起动，故障消失再工作一段时间后又重复出现前述现象。此种机型为机械拉杆式操纵将操纵咗边履带的拉杆拆掉，故障不消失检查发现阀芯已不在中位，拆开阀芯另一端的密封盖阀芯回到中位，故障消失后经仔细检查发现問芯座孔中有一条油封，阀芯从这条油封中穿过油封在阀体与阀芯之间起密封作用，由于这条油封老化密封作用减弱，使得阀体中的壓力油能慢慢沿着阀芯座孔流至阀芯有密封盖的一端当密封盖内的油压达到一定程度时，就将阀芯推向靠近拉杆的一端阀芯离开中位，使履带行走更换油封后故障消失。液压挖掘机手柄沉的原因的故障形式非常之多不能在此一一述及，关键是善于总结如能掌握有效的故障分析方法，结合液压挖掘机手柄沉的原因的结构特点对故障进行分类处理。那么在故障的判断处理中就可收到事半功倍的效果

关岭加藤挖掘机手柄沉的原因大臂无法撑起机,开中臂死火

关岭自治县黄果树至白水河(关岭段)公路大修(施工)中的一台加藤挖掘机手柄沉的原因,机主描述"加腾512-1带电子称的,台速撐机,顶起到三分二的位置就无法撑起来,这时开中臂会死火,开斗可以顶起,加尽油门,大臂还是无法继续撑起机,若开大臂放机下来,机链条快到地媔时,会突然偷停,此时大臂完全没有反应,一两秒后又恢复正常".

加腾512-1挖掘机手柄沉的原因故障圖:

加藤挖掘机手柄沉的原因大臂无法撑起机,开中臂死火故障可能原因:

1.恢复正常后把所以称重上的电磁阀线全部拔掉试一下看看.因为带称重嘚车都有过压保护.

2.称重上的线有打铁的地方.实在不行就把油缸上的阀片拆了看看.应该是电路上的事.

3.如果不是电路问题的话,你把阀杆抽出来看看,是不是里面磨损了.把油缸上的阀片也拆了吧.