广州聚杰治超非现场执法存在的問题系统可完全满足国内治超非现场执法存在的问题及道路桥、梁监测监控的需要而且系统开发考虑了后期功能性的扩展，同时具备更高的扩展功能

       近年来随着我国汽车保有量的迅猛增长公路货运行业发展势头迅猛，车辆超限超载现象也日益增多传统的固定式超限治理模式已不能满足现有治超形式的需求。

中交智控在充分了解行业需求基础上经过智能交通领域的不断探索、实践和技术积淀，开发出压电石英动态称重技术、视频监测技术、交通信息管理技术相结合的科技治超非现场执法存在的问题抓拍取证系统建立起一个全天候运行的超载车辆监控网络，可对货运机动车超限超载进行有效治理此系统适用于车速较高的高等级公路、交通量较大的干线公路、以及道路桥涵等场合超限超载车辆的治理。

• 石英称重傳感器技术成熟、性能稳定温度影响极小； 

• 采用微形变技术，无机械结构寿命极长； 

• 采用一体化设计，防尘、防水、免维护；

• 称量精度高，称重精度满足国标5级称重误差≤±2.5%。

• 高速称重检测系统实现24小时无人值守式运行； 

• 采用激光检测技术精确判断车辆位置与行駛状态，有效解决低速、压边、跨道、S行等不规范行驶状况保证非现场执法数据的可靠性； 

• 采用硬件加密技术与软件加密算法相结合，保证非现场执法数据的安全性；

• 软件设计符合交通部规范化要求软件功能完善，使系统可以提供丰富的数据操作维护简单、方便。

• 总偅误差范围：≤±2.5%

• 荷载能力（单轴）：30t

• 过载能力（单轴）：150%

• 轴距误差：≤±150mm

• 传感器使用寿命：≥4000万轴次

• 平均无故障时间：≥20000小时

• 环境温度：-40～80℃