流行的電池大概分两种

一种是容量型的电池，比如手机用

的这种电池，内阻比较大瞬间放电相对小，目前适合应用于小功率供电；

另一种昰动力型的或叫能量型的这种电池，内阻很小瞬间放电很大。

以市面上流行的18650为例它也分容量型的和动力型的。单体的一个电池容量都有在1.2至7、8安时

动力型的实际应用：把合格的78个单体（3.7v2000ma）动力型18650锂电池（按13串6并）组合起来（当然还要电子控制板），就得出一个48.1v12a的單体电瓶直接代替原来传统的4x12v的铅酸电池了。实例中原来的一组四个12v10a的铅酸电池重量为（4.2公斤x4=16.8公斤）新买的时候商家说可以跑40公里，初初感觉可以几个月后明显不行了。 18650组合后的电瓶体积明显减少了约一半多，最重要是重量只是原来的四分之一（4.2公斤）行车明显感觉动力很足，起步的力量初初有感过猛实际测试，48v12a（实际充满电是约55伏）公里数超60公里要求能跑80公里的话，做成20安时的肯定可以。只是成本肯定贵好多.......

锂电能比铅酸电池多跑出公里数的原因，大致是跟车身重量减轻和（因其自身高倍率放电使其保持功率充足）惯性利用率高所致

你对这个回答的评价是？

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百度知道APP，立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。