[汽车之家 ]  汽车之家总部大楼丅面经常停着一排黑色(|)应该是大楼里其他公司的内部用车。优雅豪华的外观、典雅的内饰、丰富的配置加上越级的车身尺寸作为别克旗下定位最高的轿车，君越成功获得了不少消费者的信赖驾驶君越的这几天，我总感觉需要一身西装才符合它的气质

　　本次的测试車是2021款 别克君越 652T 尊贵型，作为一辆年度改款车型它在静态部分并没有什么变化，本文只做简单回顾重点放在性格大变的驾驶感受部分。另外2021款推出了搭载1.5T发动机的552T车型，我们之前曾经试驾过感兴趣的网友可点击前往阅读。

　　君越车身修长短前悬、长后悬的设计讓它看起来豪华感十足，双色多辐轮圈的刀锋造型又十分动感而这两者结合到君越身上时显得很融洽。轮胎使用米其林PRIMACY 3 ST尺寸为235/50 R18。

　　飛翼式前格栅、全LED大灯、溜背式造型这些元素加在一起的君越足够年轻，只是今年我们见到了太多夸张的、充满未来感的设计所以相較之下显得君越有一点保守。尤其是内饰四辐式方向盘与木纹装饰，典型的古典豪华做派

　　君越的中控台上布满实体按键，多媒体、空调以及常用车辆功能布局清晰合理，用起来很顺手虽然看着不如触摸按键科技感强，手感也只能算中规中矩但这绝对是半年来極少数我可以实现盲操的车型，真的很方便但是我也发现了一个小毛病，就是转向拨杆大家可以观看视频了解详情。

　　在官方定义裏Avenir车型是被单独归类的。如果不算君越Avenir的话那么这辆652T 尊贵型就已经是顶配车型了。它的配置也确实没有让我们失望真皮与翻毛材质混搭的座椅很显档次，前排座椅还支持通风、加热和按摩另外还有8英寸液晶仪表、HUD、BOSE音响等等，唯一让人意外的是360°全景影像竟然是Avenir车型专属

　　君越的空间表现不错，配置也可圈可点贴合度稍差的座椅扣了一些分，另外外后视镜的自动防眩目功能会在傍晚便自动開启，如果后面跟着一辆还没开大灯的车很容易看不清。

别克 2.0T 手自一体 652T 尊贵型 2020 是2020年4月上市嘚三厢轿车采用涡轮增压的进气形式，汽油作为燃料

保养项目（首保：公里/个月 二保公里/个月 间隔公里/个月）