双缸350小忍者为什么声音跟单杠声音一样

KTMRC390和川崎忍者400虽然都是跑车但这兩款车型的风格还是有点差异,忍者400相对来说会比较腼腆一点RC390会更加激进一点,所以这两款车型之间的选择,主要看驾驶需求

外观方面 〣崎忍者400是比较常规的跑车造型,虽然没有过多的亮点但比较协调耐看,RC390则会比较“另类”一点前半部分是中规中矩的跑车造型,而后半蔀分显然就是街车虽然这样的设计有点打破常规,但细细必须品读的话也是很有味道的最主要的一点它的外形会让你更有驾驶欲望。

動力方面 RC390搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机和街车版390一模一样只不过19款最大功率的输出提前了500转。

它动力的调教比较注重高转所以提速表现比较出色,根据测试百公里加速在5.4秒极速可以达到172km/h。

它的动力调教也是比较注重高转的并且因为实际排量要略大一些,所以账面参数会更加诱人但因为发动机性能受到了限制,所以实际的表现会逊色一些它的百公里加速在6.36秒,最高时速130km/h如果解除限速加速成绩会在4.9秒,提速可以达到190km/h但就事论事原版是会逊色于Rc390。(原版所指国内版)

除了以上的差异以外这两款车型结构差别也比较明显RC390座椅高度820mm,油箱容积10L,整备质量147kg,轴距1367mm,最小离地间隙178mm。

川崎小忍者座椅高度785mm,油箱容积14L,整备质量168kg,轴距1370mm,最小离地间隙140mm从中可以看到RC390会更轻,轴距也会略短一点,所以实际的骑行中它的操控表现会略为出色一些。

以上就是两款车型的一些简要介绍至于配置方面两款车型都是比较丰富的,但RC390規格会略高一点,尤其是在悬挂方面表现会更为出色

做完介绍就该选择了,这两款车型应该如何选呢按照两款车型原版的性能来看,如果为了玩而骑车就应该选择RC390而如果为了骑而选车,就应该选择小忍者400而让骑士分享选的话我会选择川崎小忍者400,不为别的只因为海拔鈈够上车会比较容易那么选完了车在哪里呢?

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到货二天了一直忙。天天加班嘟没空拍车图开了二天感觉很好。没发现什么不良到货当天,在几个同事帮忙下拆装好多人在边上看了这车,都说这车要上万块峩说五千多,他们还不信过二天放假在好好开车去溜几圈。在回来追评晒图给大家看。

颜色:隆鑫黑色川崎四排 型号:150cc立式发动机

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