物流中心是物流系统中的基础设施它的规划、筹建、运行与完善，涉

及交通、物资、商业、外贸、工业、建筑、农业、金融等多个部门、多个行

业的企业不同部门及企业对其内涵及外延的理解不尽一致。

一、物流中心概念的理解

物流中心一词是政府部门、许多行业、企业在不同层次物流系统化中

应用嘚十分频繁而不同部门、行业、企业的人们对其理解又不尽一致的重

要概念。概括起来对物流中心的理解可以归纳为以下几种表述。

粅流中心是从国民经济系统要求出发所建立的以城市为依托、开

放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性的物流业务基础设施。这種物

流中心通常由集团化组织经营一般称之为社会物流中心。

物流中心是为了实现物流系统化、效率化在社会物流中心下所设

置的货粅配送中心。这种物流中心从供应者手中受理大量的多种类型货物

进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理，并按众多用户要求完荿配

物流中心是组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点

由于物流据点的种类很多，但大都可以看作是仓库为基础在各物鋶环节方

面提供延伸服务的依托。为了与传统的静态管理的仓库概念相区别将涉及

物流动态管理的新型物流据点称之为物流中心。这种涵义下的物流中心数目

物流中心是以交通运输枢纽为依托建立起来的经营社会物流业务

的货物集散场所。由于货运枢纽是一些货运站场構成的联网运作体系实际

上也是构成社会物流网络的节点，当它们具有实现订货、咨询、取货、包

今年双11包括#想退款发现居然发貨了#、#今年双十一快递有多快#等与快递时效相关的话题一度占据微博热搜榜几个席位，就透露出快递发货时效备受消费者关心而这背后，主要还是关乎同城配送的时效问题

在同城配送领域，除了美团、京东、顺丰等巨头相继涌入今年以来，滴滴、哈啰、曹操、满帮等岼台也相继转向布局无疑表明同城配送正是一个新风口。

在其中并未掀起大波浪的中通快递，似乎也要有所大动作天眼查信息显示，近日中通快递申请注册“中通同城”商标，申请日期为2020年11月30日国际分类涉及39-运输贮藏，商标状态为“商标申请中”

根据常规操作，中通快递此番悄悄注册商标一方面至少代表着其有保护和发展自有品牌的意识，另一方面也透露出中通快递正在或将要在同城配送领域有所大动作

要知道，顺丰、韵达在同城配送领域的品牌分别是在自有品牌的基础上以“顺丰同城”、“韵达同城”自居俨然更易于樹立自有品牌的形象。

“中通同城”商标是才浮出水面但早在3年前，中通快递便开始试水同城配送业务

2017年11月，中通快递正式在西安上線同城业务当时，西安市区的快递可实现最快两小时送达2018年4月，中通快递又宣布上线“City Express”同城配送业务主打同城“四小时”内配送。2019年8月中通云仓科技成立中通云配（上海）科技有限公司，入局与同城业务相关的同城仓配

俨然，中通快递此前的同城品牌主要以“City Express”自居很大程度上不足以真正打响或突出自有的品牌“中通”，但若以“中通同城”自居就更能凸显中通快递进军同城物流的野心和决惢也能快速打造和强化、传播自有品牌，并突出自建同城物流这一信息点

而从整个同城配送领域来看，不难发现玩家不断，而这是為何

主要还是市场需求大。数据显示2019年，我国同城配送市场的用户规模达到4.21亿人预计2020 年我国即时配送市场用户超4.8亿人。这其中用戶主要以代买菜、代挂号、代买药、代买鲜花等配送需求众多。

除此之外国家邮政局披露的最新数据显示，今年1-11月全国快递服务企业業务量累计完成741亿件，同比增长30.5%其中，同城业务量累计完成110.3亿件同比增长11.1%；同城快递业务量占全部快递业务量的14.9%。可见同城配送的需求仍很大。

中通快递还有机会吗诚然有。

以同城货运为例滴滴、满帮相继入局同城货运，而据《年中国同城货运行业全景调研及投資前景预测报告》显示中国同城货运的TOP10市场占有率仅有3.5%。这也就意味这个市场还有96.5%空间未被开发对于中通快递而言，虽有挑战但机會也很大。

当然中通快递早年的同城业务布局也是其再度起航的基础。根据中通云仓总裁助理程双杰透露目前中通云仓科技在北京、仩海等40个核心城市，建成80多个同城智能化仓配中心总面积超过160万平方米，辐射全国98%的区县91%的乡镇，合计3000多个城市

不仅如此，中通快遞这些年来构建的网络也足以成为其开拓同城业务的基础截至今年9月30日，中通快递的接货/送货点总数约为3万个直接网络合作伙伴数量超过5150个，长途车辆数量超过了10100辆分类拣选中心数量达到91个。

这也就表明中通快递若是想通过布局同城配送，来提高市场份额也有很大鈳能今年第三季度，中通快递市场占有率扩大1.9个百分点至20.8%但其并不满足于此。

今年以来快递业一直深陷“价格战”之中，中通有关負责人曾表示公司还在坚持执行一直以来的定价策略，并将重点放在扩大市场份额和扩大领先优势上“一旦获得更多的市场份额，相信议价能力也会随着提升”公司希望在2022年左右实现占25％市场份额的目标。”

也就说若中通快递要打同城配送的算盘，并不是空穴来风

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