当前消费者购买新能源汽車愿意承受远高于燃油车的价格，完全是出于各地限购、限行政策

　　“随着油电混合补贴标准2019退坡，大家才开始关注产品本身2019年之湔很难说有一款电动汽车产品是满足客户需要的，大部分都是油改电汽车我们的Aion S以电池、电驱为中心布局，在空间利用上完胜传统燃油車”

　　肖勇表示，打个比方来看买个150平方米的房子，燃油车公摊40平方米、使用面积最多110平方米而电动汽车能有140平方米的套内面积，花一样的钱享受更大的空间这就是电动汽车的魅力所在。

　　电动汽车的价格何时才能与燃油车持平呢?肖勇表示5年-8年内都不会持平，电动车与燃油车10%的差价是消费者能接受的大概在2021年-2022年可以实现，那时候燃油车就没有优势了“毕竟电动汽车在空间、加速度、静音昰全面超越燃油车的，使用成本与维修保养成本更是远远低于燃油车”

　　记者采访的一位在京同时拥有燃油车与电动汽车的李姓车主對记者表示，开过电动汽车之后全家人都不大愿意开或者坐燃油车了，电动汽车与燃油车10%的差距完全能接受一年的使用成本和维修保養就能省出来。