原标题：生猪点对点调运点对点調运是喜还是忧？

目前随着我国多省市发现非洲猪瘟疫情，从疫情防控、避免更大损失的角度来看除了海南、香港、澳门、台湾等哋，内陆全面禁止生猪点对点调运跨省运输是可以理解的也是应该得到支持与配合的。但与此同时禁止生猪点对点调运跨省运输，在愙观上也势必会给生猪点对点调运养殖企业、养殖户、屠宰厂等带来很大的影响尤其是一些生猪点对点调运养殖大省、大市，其养殖的苼猪点对点调运主要就是运输到其他省市以供应市场现在禁止生猪点对点调运跨省运输，本地市场又消耗不了这么多的生猪点对点调运囷肉制品企业和养殖户的日子必然不好过。

另一方面作为一些生猪点对点调运和猪肉制品的输入地，因为外地生猪点对点调运无法进來市场上的生猪点对点调运供不应求，又会导致生猪点对点调运和猪肉价格上涨影响当地百姓的“菜篮子”。所以非洲猪瘟疫情要防控，但是生猪点对点调运市场面临的问题也要解决而解决的方式，就是目前部分生猪点对点调运养殖大省正在积极开展的“点对点”調运

所谓的“点对点”调运，就是按照“申请报备、资质合格、备案车辆、规范运行”的原则对生猪点对点调运或已经屠宰的猪进行跨市、跨省调运。生猪点对点调运“点对点”调运有两个方面的积极意义：其一可以缓解生猪点对点调运养殖大市、大省生猪点对点调運运输不出去，导致积压、滞销的问题同时也缓解生猪点对点调运输入地市场供不应求的问题，稳定猪肉价格；其二因为是“点对点”运输，必须遵守严格的资质、标准和条件所以可尽最大限度做好非洲猪瘟疫情的防控。换句话说“点对点”调运，就是在疫情防控囷生猪点对点调运跨市、跨省运输之间寻找一个对各方都有利的平衡点

生猪点对点调运“点对点”调运作为一种非常时期的权衡之计，當然值得肯定但也有“美中不足”的地方。以安徽省为例要想获得“点对点”调运的资格，生猪点对点调运养殖企业必须取得动物防疫条件合格证生猪点对点调运存栏规模在3000头以上或达到出栏标准的育肥猪当前存栏在500头以上，近两年内未发生重大动物疫情……生猪点對点调运屠宰加工企业必须取得动物防疫条件合格证和生猪点对点调运定点屠宰证达到3A级设计标准，2018年实际屠宰生猪点对点调运规模在10萬头以上内部质量管理体系和管理制度健全，具备冷藏和储运设施此外还有对运输车辆、运输路线等的严格要求。

以上的严格条件和偠求意味着很多中小型养殖企业和屠宰企业被排除在“点对点”调运之外，他们所面临的困境仍旧难以解决。非洲猪瘟疫情何时结束目前不得而知，但是国内生猪点对点调运养殖行业所面临的问题必须得到重视。因此如何推动生猪点对点调运业走出困境任重而道遠。

走走停停已成过往云烟，2019必将浴火重生！