分体仓怎么不露电池仓

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电摩续航300公里神器了解下超能动力模块锂电外形和单只12/20/32安铅酸一样,分体串并联组合任意电压和容量不改电池仓仓替换铅酸,跑外**油摩姩省1万油费寿命是铅酸5倍比铅酸更省钱。

1、“电池仓能装下多少电”= 电压 X 安时

例如铅酸或锂电48伏20安(48v20ah)都=0.96度电冬天0度时铅酸只能装5成电量,锂电装7-8成影响小装同样电量锂电只有铅酸重量的1/4,体积的1/2超能动力是多串数高电压方案,同容量情况下电压高极速快、电量多跑的遠

2、“耗电速度”和车重、车速、胎宽、路况、电机效率等多种因素有关。一般48v20ah电池仓在电摩款车上可以跑40-45公里图是温州车友原车72v32ah铅酸换9只超能动力24v32.5ah模块锂电组72v97.5ah跑300公里,武汉和西安车友同配置也都跑300公里

模块锂电 逐只放入分体组合不改电池仓仓,续航两倍爬坡加速好佷多换车重新组合适配新电压容量不浪费,寿命是铅酸5倍平均每年比铅酸还省钱2年包换,回收旧模块返环保补贴搜超能动力 官店和官网咨询续航300公里极速100公里电动车配置。



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如圖坐桶已经切掉了,电池仓晃晃悠悠的这样垫一下可以吗?



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创意无极限仪表大发明。今天為大家介绍一项国家发明授权专利——一种分体式水表该专利由福水智联技术有限公司申请,并于2018年7月20日获得授权公告

本发明涉及水表领域,特别涉及一种分体式水表

水表是常用的水流量计量装置,目前现有的分体式水表中采用的都是分体式PCB电路板结构,即把水表嘚通信模块电路和计量模块分开设计成独立的电路板这样的做法既造成了水表安装时的不方便,同时也大大增加了水表的生产成本另外现有的分体式水表中,对于电池仓部分的都是直接设计在PCB板上由于水表的使用场合并不容易达到防水和绝缘,因此极容易造成水表因進水而发生电池仓漏电短路或电路板的损坏等故障

同时,目前现有的分体式水表中水表的翻盖结构为卡入式或单向旋转轴式的,卡入式的翻盖结构容易掉落单向旋转轴式的翻盖结构则只能在一个方向上进行旋转打开,不仅导致表盘上的操作空间受限而且当表盘上方嘚空间较小时,表盖则无法打开进行读数此外,单向旋转轴式的翻盖结构需要一根销钉作为旋转轴不仅装配麻烦,成本增加而且翻蓋损坏时更换也麻烦。此外现有的分体式水表中,分体式表壳与基表的固定方式是采用固设于基表上的下盖通过螺栓或卡扣与分体式表殼进行连接这样不仅需要一个额外的下盖,增加成本而且增大了产品的体积和安装时间。

本发明提供一种分体式水表该水表在分体表壳内部采用一体式PCB电路板和防水电池仓组的独特设计,不仅可以降低了生产成本而且拆装和维修更便捷,同时该水表利用螺块卡在鋼罩的下端面并利用齿圈组件来限制分体式表壳与基表相对转动,无需下盖不仅降低了生产成本,而且减小了产品体积简化了产品结構,拆装更便捷

图为本发明分体式水表的三维结构示意图。

本发明所采取的技术方案为:一种分体式水表其特征在于:包括基表、螺紋连接于基表上端的钢罩、下端罩设于钢罩外周的分体表壳、设置于钢罩和分体表壳之间的固定装置、连接于分体表壳上的表壳翻盖、连接于分体表壳和表壳翻盖之间的连接组件以及设置于分体表壳内的PCB电路板和防水电池仓组,所述分体表壳包括下壳体和上壳体所述下壳體和上壳体组成的密封空间内设有分别独立的电路仓和电池仓仓,所述下壳体上还设有连通向基表表面的读数窗所述PCB电路板安装在电路倉内,所述防水电池仓组是由电连接成一体的电池仓和超级电容通过灌胶密封在电池仓壳内形成可防水电池仓组后安装在电池仓仓内,所述防水电池仓组与PCB电路板之间电连接所述PCB电路板为一体式PCB电路板,所述固定装置包括两组以上连接于分体表壳和钢罩之间的螺栓组件鉯及一组设置于分体表壳和钢罩之间的齿圈组件每组螺栓组件包括螺栓以及螺块,所述下壳体上设有数量与螺栓相匹配的台阶孔所述螺栓下端穿过台阶孔后与螺块螺纹连接,所述螺块的上端面顶住钢罩的下端面所述螺块的内侧面为形状与基表外周壁相匹配的弧面,所述螺块的外侧面为形状与钢罩内周壁相匹配的弧面所述齿圈组件包括同轴固设于钢罩内的内齿圈以及固设于分体表壳内且与内齿圈相配匼的外齿圈。

进一步地所述PCB电路板包括:单片机,用作水表处理器按内部控制程序进行信号收集处理、计算流量累计值、发射控制软硬件;通信模组,连接至单片机用于向服务器云平台按预设周期发送水表累积流量值信号;霍尔传感器组件,连接至单片机用于在水表转动时的脉冲信号发生器;天线,连接至通信模组作为水表信号发生器;ESIM卡,连接至通信模组作为水表用户识别帐号;电源模块和電池仓组,连接单片机用于给水表的工作供电。所述PCB电路板还包括一指示灯连接至单片机,用于设备状态位提示所述PCB电路板还包括┅红外收发装置,连接至单片机用于生产安装调试。

为了增加防水效果和提高安装效率所述防水电池仓组与PCB电路板之间的电线在下壳體上预设有的插座槽内通过插座电连接。所述连接组件包括连接座所述连接座包括连接块以及垂直固设于连接块下端面上的连接轴,所述连接轴竖直转动连接于分体表壳上所述表壳翻盖水平转动连接于连接块上,所述连接组件还包括设置于表壳翻盖上的用于容置连接块嘚缺口、分设固定于缺口两相对侧壁上且水平同轴设置的转轴所述连接座还包括分别设置于连接块两侧且与对应侧转轴相配合的C形卡口鉯及分别设置于连接块两侧且连接于C形卡口和外部之间的用于供转轴装入或拆出的拆装通道。

为了使表壳翻盖上下翻转时能在任意角度进荇悬停所述C形卡口的最大直径略小于转轴的直径。为了使表壳翻盖能绕竖直方向进行转动所述连接组件还包括设置于分体表壳上的用於安装连接轴的通孔,所述连接轴包括连接轴本体、两个设置于连接轴本体下端且分设于连接轴本体径向两侧的插杆以及分别设置于两个插杆下端且径向向外凸出的限位块所述限位块的上端面与通孔的下端面相配合。

较之现有技术而言本发明具有以下优点:(1)本发明提供嘚分体式水表,在分体表壳内部采用一体式PCB电路板和防水电池仓组的独特设计不仅可以降低了生产成本,而且拆装和维修更便捷同时,该水表利用螺块卡在钢罩的下端面并利用齿圈组件来限制分体式表壳与基表相对转动无需下盖,不仅降低了生产成本而且减小了产品体积,简化了产品结构拆装更便捷;(2)本发明提供的分体式水表,表壳翻盖通过连接块连接于分体表壳上能在水平和竖直两个方向上進行转动,表壳翻盖打开的灵活性更大即使上方空间狭小依然可以打开,不仅增大了表盘上的操作空间而且克服了现有表盖容易掉落嘚问题,此外转轴通过C形卡口进行连接,装配方便损坏时更换方便;(3)本发明提供的分体式水表,C形卡口的最大直径略小于转轴的直径表壳翻盖上下翻转时能在任意角度进行悬停,大大方便操作人员对水表进行操作;(4)本发明提供的分体式水表结构简单,可靠实用设計巧妙,易于推广应用

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