最近听说北京南动车段配属的CRH3c-3009车組已经启程远赴成都感觉CRH3c像是真的已经从京津城际退出了.....在年底之前还有52组新造16节编组中国标准动车组CR400AFL/CR400BFL投入京沪客专运营，京局现有的25組CR400AF将改到京津城际运营届时京津城际车型将统一使用CR400AF型中国标准动车组运行。原京津城际20组CRH3c将全部转配成都铁路局

（lz并没有认真记录過CRH3c在京津城际上运行的英姿，当听说它们即将远赴成都之后倍感不舍.....）在此我发上几张京津城际上的CR400AF我希望它们能让京津城际早日走向複速，走向复兴走向辉煌！

1.6L是自然吸气发动机而1.6T是涡轮增壓发动机，在动力上涡轮增压发动机，更胜自然吸气发动机而在油耗上，涡轮增压发动机比自然吸气更费油！

穷屌抽过一个月的红塔山不过是七块一包的。现在不喜欢了表示常常换