TOSHIBA6E1M1195 09 代码表待保存的区域虽然可分为ＰＵＳ存储区与ＰＵＭ存储区但代码体系已统一。ＣＯＤＥ分 类概 要０ＸＳＭ保存ＳＷ动作时的错误信息该信息为故障分析的基本。１ＸＳＭ（逻辑）是ＰＵＭ的逻辑序列是检查出导致ＳM跳脱要因的异常时的信息。２Ｘ未使用３Ｘ输入输出信号异常检测出一般性输入輸出信号的合理性异常及故障时的信息４Ｘ远隔检修功能 （状态变化发报） ［ＰＵＭ侧］检测出停击、制动器状态等异常时的信息。５Ｘ脉冲关联异常在正常状态下检测出ＣＰＤ相关异常及脉冲数据异常时的信息６Ｘ着床ＳＷ异常关于着床ＳＷ与软件门区（脉冲）的整匼性异常的信息。７Ｘ门异常在门ＳＷ或者门反转等通常操作中检测出异常时的信息８Ｘ操作异常在呼叫应答、门反转等的通常操作中檢测出异常时的信息。９Ｘ““ＡＸ周边单元异常检测出周边单元（ＣＰＵ）异常时的信息ＢＸ系统异常在控数器、ＰＵＳ（３８６ＥＸ）、ＰＵ基板等的内部检测出异常时的信息。ＣＸ““ＤＸＰＤＳＥＴ异常在脉冲数据ＰＤＳＥＴ时异常的信息ＥＸ２CAR逻辑在２CAR逻辑Φ被检测出的异常信息。③海量免海量免费费技技术资术资料料请请加加QQ群群（提供大量免（提供大量免费费技技术资术资料与技料与技術术交流共同提高技交流，共同提高技术术水平广告勿水平，广告勿扰扰））声明本声明本资资料来源于网料来源于网络络 ，请请勿用于商勿用于商业业用途若涉版用途，若涉版权问题请权问题请与与24小小时时内内删删除除。TOSHIBA6E1M1195 19 ①ＣＯＤＥ内容或者原因数据３～８０１ＳＭＡ已跳闸301 SSMAI 02 LSMA 4轿厢位置层 5、6轿厢位置（脉冲数据）０２ＳＭＢ已跳闸301 SSMBI 02 LSMB 4轿厢位置层 5、6轿厢位置（脉冲数据）０３ＳＭＣ已跳闸301 SSMCI 02 LSMC 4轿厢位置層 5、6轿厢位置（脉冲数据）０５ＳＭＥ已跳闸301 SSMEI 02 LSME 4轿厢位置层 5、6轿厢位置（脉冲数据）０６ＳＭ跳闸后经过一段时间（ NFLTDAT）之后，但仍无法 到達平层因此定为SMSI故 障。300 门区外 01 门区内 4轿厢位置层 5、6轿厢位置（脉冲数据）０７ＳＭ跳闸后虽然３次尝试重 新启动，但仍无法到达平层 或者在１小时之内２度检测 出同一模式（ＳＭＡ～ＳＭＥ） ，因此定为SMSI故障300 门区外 01 门区内 4轿厢位置层 5、6轿厢位置（脉冲数据）TOSHIBA6E1M1195 29 CODE内容数據3、4数据SSMAI 通过PUS跳闸SMA5 未使用 6□IDTM 正常运行曲线模式 7 未使用 8□跳脱NO跳闸次数 301 400BOER 制动器异常开放5 未使用 8□跳脱NO跳闸次数 300 420DCER DCR整合性异常检测5＝□6□IDTM 正常运荇曲线模式 7 未使用 8□跳脱NO跳闸次数１２ＳＭＢ300 480Q7MCER 面向ＣＬ２００ Ｑ７ＭＣ接触器粘连检 测5 未使用 6□IDTM 正常运行曲线模式 7 未使用 8□跳脱NO跳闸次数300 400SSMCI 通过PUS SMC跳闸5 未使用 6□IDTM 正常运行曲线模式 E内容数据3、4数据VDMCK 电压无法控制5 未使用 6□IDTM 正常运行曲线模式 7 未使用 8□跳脱NO跳闸次数 300 401MTOCDT 电动机过电流异常5 未使用 6□IDTM 正常运行曲线模式 7 未使用 8□跳脱NO跳闸次数 300 402PSOCDT 电源侧过电流异常5 未使用 6□IDTM 正常运行曲线模式 7 未使用 8□跳脱NO跳闸次数 300 48１ＴＬＤＥＲ 面向ＣＬ２００ 运转检测（