请問我的电三轮负载过大不走了推车推着很沉而且响。推会控制器就烫手是啥坏了

关注【指尖摩托】品读摩托车保养、维修新鲜资讯！

一台36v电单车，据车主描述是骑着突然无法骑行接车后打开电门锁，仪表灯亮转动转把，电动机不动作检查电池出口有42v的输出电压，怀疑虚压用48V灯泡做试灯，灯泡雪亮证明电源没问题。

用万用表测量转把信号正常的转把信号是0.8v至4.5v，是一个会隨转把开度变化电压的一个信号可所测的结果为零伏。

转把既然没有信号下一步我检查了5V供电，而不是盲目的替换件去找问题经测嘚结果没有5v供电。难道是控制器坏了想要确诊到底是不是控制器的问题必须查清外围电路。于是我对控制器输入电源进行了电压测量此控制器有两条输入，分别为粗红细红，粗红为电源直供

细红是电门锁开启时给的电源，经测得结果为细红线没有输入把细红线与粗红进行跨接，5v供电也有了

接上已断开的插头，扭动转把电机轻快的转了起来，这说明电机控制器，转把都是好的。故障一定在於电门锁输出可让人说匪夷所思的是，如果电门锁有故障那仪表显示灯为什么会亮？分解仪表检测仪表布线并进行分析，原来这车電门锁有二个档一档是给仪表供电后从仪表电源电路板上分支给控制器供电，二档为给仪表供电的同时还供给了大灯

不管处于哪一个檔仪表都有供电，只是电源给仪表的分支已经烧断不能将开锁后的电源送给控制器。

解决的办法就是利用跨线的方式修复仪表电源分支，故障排除

我嘚电动三轮车控制器好像又烧了推着很重而且响的特别厉害，请问怎样推着就不重了我要推去修理部， 我把电机连控制器的线全拔了修理部的人也告诉这样弄，可推着还是很重要这是为什么？