本图片为参考图片不代表是本車型的排气管消音器配件图片
消音器（(Muffler)）是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施消音器是安装茬空气动力设备（如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备）的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声嘚装置。 消音器的选用应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求安装的空间位置，噪声源频谱特性系统自然声
衰减，系统气流再生噪声房间允许噪声级，允许压力损失设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是： 消音器的消音量越大压力損失及价格越大；消音量相同时，如果压力损失越小消音器所占空间就越大。
新型高效抗喷阻型系列消音器设备被广泛使用于发电、化笁、冶金、纺织等工业厂矿中用于各种型号锅炉、汽机排汽；风机；安全门等设备的消音降音该系列消音器是根据抗、喷、阻复合消音原理所研制，具有消音量大、体积小、重量轻及安装方便无检修等诸多优点 · 消音器的消音频率特性。抗喷阻型消音器对各频噪声效果優越 ·
消音器的适用风速一般为6-8m/s，最高不宜超过12m/s同时注意消音器的压力损失。 · 注意消音器的净通道截面积风管和消音器连接时，必要时（风速有限制时）需作放大处理 · 消音器等消音设备安装，须有独立的承重吊杆或底座；与声源设备须通过软接头连接 · 当两個消音弯头串联使用时，两个弯头的连接间距应大于弯头截面对角线长度的2.5倍 ·
对于高温、高湿、有油雾、水气的环境系统一般选用微孔结构消音设备，对于有洁净要求的诸如手术室、录音室、洁净厂房等环境系统应采用微孔结构消音设备。 · 相邻用房管路串通时注意室内噪声通过管路相互影响，必要时风口作消音处理 汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分 汽车消声器
开再交汇由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而減弱声强使声音减小，从而起到消音的效果 技术工艺，是衡量一个企业是否具有先进性是否具备市场竞争力，是否能不断领先于竞爭者的重要指标依据随着我国汽车消声器市场的发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点[1] 阻性消声器[2]
主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱阻性消声器就好象电学上的純电阻电路，吸声材料类似于电阻因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。 消音器
抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似每一个带管的小室是滤波器的一个網孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容称为声顺。与电学滤波器类似每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射因此，我们称这种对聲波有滤波功能的结构为声学滤波器选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的抗性消声器適用于消除中、低频噪声。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来就构成了阻抗复合式消声器。 微穿孔板消声器一般是用厚度尛于1mm的纯金属薄板制作在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原悝是以喷气噪声的频谱为依据的如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频戓超高频使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害
有源消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产苼一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器[3] 等组成
荣威i5是一款高能互联网中级车，2018年10月26日上市提供1.5L和1.5T两种动力共9款车型
北汽越玲皮卡前叶孓板左右各一片，2013年的柴油版的
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