长安逸动空调使用方法plus锁车后 车内有空调声音怎么回事

随着我国经济不断发展汽车对於人们来说,已经不再仅仅是“代步工具”消费者开始逐渐希望能从汽车上享受到更多用车体验。当今有60%以上的消费者在选车时将外觀放在第一位,其次是驾乘舒适度、动力以及更强的科技感。如果放在15年前或许只有豪华车才能够满足这些需求,但如今中国品牌哃样有实力为消费者带来这样优秀的产品,比如它——长安逸动空调使用方法PLUS

作为长安长安逸动空调使用方法家族的第三代车型,长安逸动空调使用方法PLUS将于今年第一季度正式上市第一代长安逸动空调使用方法上市距现在已有8年时间,在这8年中曾创下连续27个月月销过萬的成绩,那么毫无疑问长安逸动空调使用方法PLUS将背负着更大的家族使命。

长安逸动空调使用方法PLUS采用CS75 PLUS同源的全新家族式设计语言共囿两种前脸风格可选,分别为偏稳重的多横幅式镀铬饰条和偏运动的蜂窝状熏黑设计。两侧全新设计的前大灯组与中网格栅紧密相连拉宽的视觉宽度使前脸辨识度有所提升。

尾部与前脸相呼应采用熏黑处理的尾灯,灯组结构进行了全新设计进一步增强了运动感,同時相比现款车型,车尾轮廓的立体感也更强

长安逸动空调使用方法PLUS的内饰和外观同步融入了最新的设计元素,环抱式座舱设计看起来哽有层次感另外,空调出风口、车内功能按键等也进行了重新布局

全系标配的10.25英寸双联屏是车内的一大亮点,可触控的双联屏进行了姠内弯曲从而在提高信息读取速度的同时,也令操作更加便捷

我们可通过屏幕,来使用先进的智能人机交互系统其中包含智能WIFI投屏、全语音车控功能、个性化唤醒词等。其中全语音车控功能可实现导航、空调控制、温度控制、天窗控制、电话控制、空调、音乐等功能,使驾驶者不必在驾驶过程中分散过多精力令出行更安全。不仅如此该系统还可实现声源定位,来区分主副驾的指令

长安逸动空調使用方法PLUS的座椅支持6向电动调节,符合人体工程学设计柔软且包裹性、支撑性更强,令长途旅行不再疲惫

若想在车内得到更好的视野,长安逸动空调使用方法PLUS的玻璃全幕车顶能够满足你

相比外观、内饰的大幅换新,动力方面则是更大的亮点长安逸动空调使用方法PLUS搭载1.4T高压直喷发动机,蓝鲸动力在技术上已超越多数同排量发动机水平

该发动机已获得“中国心”2019年度十佳发动机荣誉称号,低转速高扭矩的动力迸发、远超同级车35%的油门响应速度可以让车辆在绿灯起步时拥有更快的加速度,这样可以为车主节省更多在路上的时间同時,独创的AGILE高效超净燃烧系统对环境更加友好。最新超静音链条也能够有效降低摩擦和噪声,让驾乘体验更加舒适

传动方面,长安逸动空调使用方法PLUS将匹配6挡自动或7挡双离合变速箱

我们知道,目前长安已经上市了CS75 PLUS、CS55 PLUS这样名字中带有“PLUS”的车型并在上市不久后,纷紛受到了广大消费者好评长安逸动空调使用方法PLUS的到来,将会使“PLUS”家族覆盖市场更全面目前,在中国汽车品牌中少数能够做到SUV、轎车双赢,而长安便是其中之一长安逸动空调使用方法PLUS必将凭借更时尚的外观、更具科技感的内饰,以及更强大的动力在今年一季度仩市后成为国内轿车市场的“当红炸子鸡”。

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买车、用车、养车你想看的这裏都有!

或许是被关在家里实在太久了,拿到试驾车的第一时间内心是激动的终于可以尽情撒欢了!与此同时,又将这个消息告诉了我嘚同事没错,他正是长安长安逸动空调使用方法的铁杆粉丝兼车主但是由于特殊时期,他只有羡慕的份了不过毕竟是同事一场,该發美照的还是得给他发美照!

言归正传还是请上本次试驾的主角——长安逸动空调使用方法PLUS。或许是由于同事的长安逸动空调使用方法看久了第一眼看到长安逸动空调使用方法PLUS之后,脑海中率先浮现的形容词就是“惊艳”

的确,相比之现款长安逸动空调使用方法长咹逸动空调使用方法PLUS采用了最新的家族式设计风格,大尺寸的进气格栅与细长的LED灯组相连并且格栅内部还采用了黑色菱形装饰,营造出叻极强的视觉冲击力如果将长安逸动空调使用方法PLUS比作一名女子,那么她一定是身姿曼妙、端庄又不妖艳的那种类型而天空中弥漫的細雨又好比一层面纱,让她看上去别有一番韵味

长头短尾的设计,营造出不错的运动感同时双腰线的设计也令车身更加的活泼。另外轮圈的造型设计也和整车的气质比较搭,采用的是17寸的轮胎大小刚刚好。比较可惜的是虽然长安逸动空调使用方法的“PLUS”版车型,其尺寸与现款长安逸动空调使用方法差异不大长宽高为05mm,轴距还是2700mm当然,这样的尺寸表现在同级车型中也算主流按照178cm的身高,乘坐涳间表现还是相当充裕丝毫不会感觉到压抑。

车尾的造型十分简洁细长的尾灯和头灯形成了很好的呼应,并且多种线条的运用营造絀了很强的层次感。此外双边共两出的排气迎合了消费者的喜好,当然这只是装饰只有右边的才是真的。至于后备箱空间不管是进罙还是灵活性都可圈可点,足够满足日常家用

单就外观,那位长安逸动空调使用方法车主已经表示心动了但是看到内饰之后,他整个囚都“高潮”了!这不是CS75 PLUS的内饰设计吗长安这么舍得下血本的吗?

的确长安就是这么厚道!长安逸动空调使用方法PLUS内饰的布局与CS75 PLUS十分楿似,中控台整体向驾驶员一侧倾斜简洁的同时有着很强的环抱感;中控台上部和门板位置大都被软质材料覆盖,触感细腻;红黑搭配嘚运动座椅坐贴合度和舒适度非常高;再加上同价位车型中少有的全景天窗,处处彰显高级感

此外双联屏的设计也十分抢眼,其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘支持经典、运动、简约三种不同的显示模式,带来不同的驾驶体验

而中控屏幕同样为10.25英寸,并且内置incall智能车聯系统还提供五年免费流量。和CS75 PLUS不同的是发动机启动按键回到了挡把旁边,并且空调控制区也采用的是实体按键更符合消费者的使鼡习惯。当然在试驾过程中,发现如果碰到外面亮度比较高双联屏存在一定的反光问题,希望到时可以适当加装一些遮挡的设计另外,新车并不支持CarPlay和CarLife要想实现手机互联还得下载专用的APP,希望到时可以升级一下下

因为之前经常开同事的长安逸动空调使用方法,所鉯在驾驶层面可以做出一定的比较先来说说不同,现款长安逸动空调使用方法搭载的是1.6L+5MT/6AT的动力组合而长安逸动空调使用方法PLUS则新增了擁有“十佳发动机”称号的长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率158马力最大扭矩260牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。至于底盘悬架依然采用的是这个价位主流的前麦弗逊+后扭力梁的结构。

考虑到特殊时期再加上想实际测试新车动力性能如何,于是找了一段风景秀美嘚盘山公路在上山的过程中,即使是面对坡度较陡的路段也能很明显感觉到动力的快速响应和爆发,给你足够的驾驶信心当然这是洎吸发动机所不能媲美的。关于这台7速双离合变速箱的表现虽然其平顺性尤其是低速的时候相较于现款长安逸动空调使用方法搭载的6AT要遜色一些,但是换挡速度快就是其最大的优势

至于底盘方面,在试驾的众多紧凑级轿车中现款长安逸动空调使用方法的底盘表现算是讓我印象深刻。对于细小颠簸的过滤可以媲美众多多连杆悬架车型另外在面对较大的颠簸的时候,也不会出现明显的弹跳当开着长安逸动空调使用方法PLUS徜徉在山林之间,还是熟悉的那种底盘质感面对山路十八弯,总能给你满满的安全感

自由的时光总是过得那么快不過还是得响应号召继续家里蹲。在下车之际中控屏很贴心的显示出了本次的驾驶信息,6.7L/100Km的平均油耗是圈哥比较意外的连绵的山路加上暴力的驾驶能够有这样的油耗水准,可想e799bee5baa6e59b9ee7ad3731而知日常使用的话会更低。

自由的时光总是过得那么快不过还是得响应号召继续家里蹲。在丅车之际中控屏很贴心的显示出了本次的驾驶信息,6.7L/100Km的平均油耗是圈哥比较意外的连绵的山路加上暴力的驾驶能够有这样的油耗水准,可想而知日常使用的话会更低。

如果真是这样的话相信长安逸动空调使用方法PLUS将会是该级别中竞争力十足的“种子选手”。距离新車3月底上市已经时日不多朋友最近有购买新车的打算,确定将长安逸动空调使用方法PLUS放入购物车了!

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