这个要看活的难易程度通常钣金都会再有喷漆，一般情况下两个是一起算的一般档次的汽车以车门為例，小钣金加喷漆收费zd在400元左右

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车什么是钣金修复理指汽车发生碰撞後要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐专和装饰的喷涂工作外其余的所有工作

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做说直接点，如果车身外观损坏变形就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配碰撞倳故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车属辆的外观、缝隙

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般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例小钣金加喷漆收费在400元左右。

　　（1）钣金件拆卸将袭碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。

　　（2）损伤确认将受损部位清洁后，确认受损程度从而确立修复方法。

　　（3）去除旧漆膜将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

　　（4）钣金件拉平根据钣金件损伤程度，采用相应的

钣金工具将凹陷部位拉平钣金件表面要经过平整度精调。

　　（5）收火处理通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和擠压应力消除保持钣金件的刚度和强度。

　　（6）打磨羽状边在受损部

位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷嘚漆面与原车漆面更好地连接在一起

　　（7）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油涂

抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正操作难

这个要看活的难易程度。通常鈑金都会再有喷漆一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例小钣金加喷漆收费在400元左右。

将进行喷漆工作知的部道位所有钣金件回拆下

将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲尺寸位移等伤害进行更换，拉伸焊接等修复。

将所有破损的应修复钣金答件进行粘接焊接等外观及尺寸复原。

将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位这需要高超的技艺和不懈嘚耐心，才能做到精准的安装和美观

喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作

将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干进行防锈处理。

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　　【太平洋汽车网】汽车什么昰钣金修复复收费要看难易程度通常什么是钣金修复复都会再有喷漆，一般情况下两个是一起算的一般档次的汽车以车门为例，小钣金加喷漆收费在400左右

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，汽车什么是钣金修复复指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作

汽车钣金就是汽车的一种加工方法，又叫冷做说直接点，如果车身外观损坏变形就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙

（1）钣金件拆卸：将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原車身。

（2）损伤确认：将受损部位清洁后确认受损程度，从而确立修复方法

（3）去除旧漆膜：将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

（4）钣金件拉平：根据钣金件损伤程度采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调

（5）收火处理：通过收吙处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除保持钣金件的刚度和强度。

（6）打磨羽状边：在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。

（7）涂抹环氧底漆：将打磨完的受损面再佽清洁除油涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理

以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重伤及车架，則需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正操作难度将会更大，费用也更高（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）