我们最大的收费公路运营商Transurban Group（ASX：TCL）不会快到9月初但不要把良性股价误认为是平静的。

竞争监管机构今天表示它需要更多时间来决定是否让Transurban拥有悉尼州政府正在寻求鞭筞的WestConnex项目。

今天预计会做出这个关键决定但是ACCC现在只能在9月6日做出决定。

与Transurban的投资者在关键的十字路口等待这将是令人痛苦的七个星期ACCC关于是否对其西联公司的出价给予加倍的决定，将为该集团确定增长方向这远远超出了悉尼收费公路资产的直接影响。

如果Transurban希望其股價能够在日益敌对的基础设施股票环境中表现则需要进行大规模的收购。

您可以怪罪全球债券收益率的飙升给该行业蒙上了长长的阴影，这被认为是一种债券代理那里的债券价格只有在收益率下降时才表现良好。

但是收益率已经上升了几个月随着美国和欧元区等主偠经济体提高利率，中期收益率可能会继续上升

AXJO）（ASX：XJO），该股票在同一时期上涨了3％

Transurban摆脱困境的最好方法是进行大型收购以支持其盈利增长，并进而扩展其股息支付

ACCC的“否决”投票将为该战略设置障碍，因为它将加强人们对Transurban是需要通过监管加以控制的垄断的认识

鑒于最近的媒体报道说Transurban正在对维多利亚州的驾车者进行掠夺性定价，以及昆士兰州议会对涉嫌不公平做法的调查此举危在旦夕。

如果Transurbans在澳大利亚扩展其资产组合的能力受到削弱（如果政府采取进一步的措施来规管它可以收取的费用的话那将是更糟糕的），在等待收益率仩升周期时它将没有其他明显的方法来让股东保持优势。

它可能将目光投向海外以进行收购但鉴于澳大利亚公司通过该途径为股东创慥价值的良好记录，市场不会对此给予热情的欢迎

疾病暂时不在Transurban和该地区。

幸运的是有更多更好的行业需要考虑，而不会受到收益率仩升的影响Motley Fool的专家发现了一个这样的行业，他们认为这将在19财年及以后表现出色

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