图说：优速中国快递业董事长余聯兵表示2019年要把大包裹的“一票多件同时到达”这件事做到做透 采访对象供图

金志刚）伴随行业供给侧改革的春风，中国快递业市场需求在日益旺盛的同时市场格局也正从小件主流开始向“大包裹”迈进。昨天优速中国快递业在9周年年会中宣布：2019年，优速将定力品质以品质为支点构建属于自己的核心竞争力，将“330限时达”覆盖面扩大到129个城市提供单件3-30公斤、单票3-300公斤的大包裹中国快递业产品，同時率先在行业推出“一票多件同时到达”的市场承诺预计到2022年，全网重量日超20000吨网点数量达到15000家。

上海市邮政管理局副局长周德刚透露我国中国快递业业一直保持着良好的发展态势，2018年业务量依然稳居全球第一占了世界业务量的45%以上，但我国中国快递业业模式单一价格战比较普遍。近年来多家中国快递业公司开始寻求转型和突破，大包裹成为一片蓝海

中国中国快递业协会副秘书长杨骏则表示，虽然我国中国快递业业2018年依然有超过25%的增速但相比年超过50%的年增速、2017年30%的增速，可以看出中国快递业业遇到了发展瓶颈残酷的市场競争也促使各中国快递业公司纷纷开启“差异化战略”，比如顺丰注重高端配送、冷链布局EMS持续发力网络全覆盖，优速中国快递业则在3姩前率先将重心转向大包裹

优速中国快递业董事长余联兵在9周年年会现场表示，大包裹市场风口已经来临机遇当前，品质是优速立足Φ国快递业市场的根基和底盘优速将坚持大包裹战略不动摇，以“钉钉子”精神定力大包裹品质新的一年，全网要把“一票多件同时箌达”这件事做到做透一票多件，指的是两个及两个以上的中国快递业包裹在同一时间寄往同一收获地址而在实际的中国快递业操作Φ，一票多件一般都有十几件乃至几十上百件很难实现同时到达，“市场的缺陷藏着用户的需求未被满足的需求就是机会，优速要抓住这个机会”

品质的落地，离不开技术的支撑在科技的带领下，优速已经形成了定价与结算系统、优速通、优享寄、优速宝、新巴枪等应用矩阵根据优速规划，未来将从中国快递业揽收、中转、派件、签收等业务链切入用智能信息代替各个场景下的人工操作，让系統实现自主思考、自动决策和智能调控让数据赋能客户、网点、员工，创建智慧、开放的大包裹中国快递业生态