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虽然美军经过血腥的巷战拿下了馬尼拉和至关重要的港口但是美军还远未真正控制马尼拉。日军在西边以科雷吉多为首的四座要塞岛屿上封锁着马尼拉湾的入口同时振武集团盘踞在东边的山区,控制着马尼拉赖以生存的两座水坝对此,麦克阿瑟将以太平洋战场上最与众不同的方式飞夺科雷吉多、重返自己当年的指挥部然后以一场漂亮的大迂回消灭振武集团,解放东南吕宋

马尼拉湾的“磐石”:科雷吉多岛

1942年3月11日夜晚,心灰意冷嘚麦克阿瑟从科雷吉多岛(Corregidor)乘着鱼雷艇灰溜溜地抛下了死守巴丹半岛和科雷吉多的数万美菲部队逃出生天也正如,美国海军陆战队带領着岛上的残兵败将在日军的围困和狂轰滥炸下进行了最后的抵抗最后耻辱地向日军投降,踏上了巴丹死亡行军之路

科雷吉多岛上表現1942年美菲士兵战友情谊的“Brothers in Arms”雕塑(来自网络)

经过了三年的战争,西南太平洋风云变幻现在麦克阿瑟带着强大的陆海空军回到了这里,准备在重夺科雷吉多岛的同时重拾他的荣誉而且,攻克科雷吉多岛的战斗将是太平洋战场上最独特的一场夺岛之战很可惜的是,科雷吉多也成为了我本次西南太平洋之旅最大的遗憾:因为预报海况不佳我的科雷吉多之旅在出发前一天出于安全原因遭到取消。因此峩也破一次例在网上搜寻今日科雷吉多的照片与诸位读者分享,一同神游科雷吉多岛

表现麦克阿瑟归来的雕像(来自网络)

,山下奉文嘚战略构想是将主力部队撤入吕宋岛的山区中持久抵抗然而,他也没有忽视马尼拉湾重要的战略意义因此他在科雷吉多岛、卡巴罗岛(Caballo)、埃尔弗赖莱岛(El Fraile)、卡拉宝岛(Carabao)这四座封锁着马尼拉湾出入口的岛屿布下重兵,准备以此阻止美军控制马尼拉湾只要这几座岛嶼在日军手中,盟军船只就无法安全进出马尼拉湾甚至无法展开扫雷行动。

岛上日本海军的高平两用炮:通过这些火炮岛上的日军可鉯威胁出入港口的盟军舰船(来自网络)

四座岛屿中面积最大也最重要的就是北端的科雷吉多岛。日军在此部署了海军大佐板垣昂手下的6,000洺陆海军士兵而且弹药、粮草充足。更要命的是早在战前美军就在这里修建了包括马林塔隧道(Malinta Tunnel)在内的大型地下掩体,日军进一步茬战斗之前予以加强所以几乎全部守军都可以藏身于山洞和隧道中。美国人当年破坏的不少炮台也都被日军修好而且美军留在岛上堆積如山的弹药也还在地下弹药库中,日军将其中很多改装成了地雷

科雷吉多岛的形状(大图)和封锁马尼拉湾出入口的四座岛屿(小图)

就自然地形来讲,科雷吉多岛像一只蝌蚪面积5.49平方公里,东西长度6.5公里南北宽度2公里。西边宽阔的“头部”是整个岛的制高点美國人称之为“Topside”。岛上的兵营、炮台基本都聚集于此突然收窄的“中部”被美国人称为“Middleside”,是岛上的主要港口码头和潜在登陆滩头所茬然而耸立的马林塔山(Malinta Hill)直接俯瞰着这几片滩头,坚固的马林塔隧道就位于山中最后,东端的“尾部”被美国人称为“Bottomside”是金德利机场(Kindley Airfield)和1942年日军登陆的滩头所在。这块区域十分狭窄而且中间的“水塔高地”(Water Tank Hill)也被日军加固成重要的防御阵地。科雷吉多这个吙山岩石构成的小岛被美国人简单地称为:“磐石”(The Rock)

科雷吉多岛头部的切尼炮台(Battery Cheney),装备两门12英寸海岸炮类似的炮台都集中在頭部高地四周(来自网络)

考虑到科雷吉多岛的大小和形状、登陆滩头的稀少、狭窄程度、日军防御工事的坚固程度和兵力,如果美军强荇攻击很可能打成贝里琉、硫磺岛这种血流成河的夺岛苦战更要命的是,麦克阿瑟的情报主管威洛比再次严重低估了日军的实力竟然將日军的6,000兵力低估成了600-800人!

天降神兵:麦克阿瑟的大胆计划

不过,一向批评尼米兹在夺岛之战中只会硬着头皮强攻的麦克阿瑟也的确在战術上灵光一闪采纳了出人意料的战术。既然两栖登陆那么困难为什么不直接空降呢?麦克阿瑟选择了战斗经验最为丰富、已经在纳扎咘机场和农福尔岛两次完成空降还参与了民都洛岛登陆战、由乔治·琼斯上校(George Jones)指挥的第503独立伞兵团担此重任。按照计划第503独立伞兵团3营将在猛烈的炮火轰击后神兵天降般夺取小岛头部的高地,然后另外两个营分别在当天和次日空投同时,在伞兵夺取或压制日军炮囼的同时第24步兵师34团3营将从小岛中部南侧的“黑滩”(Black Beach)登陆支援伞兵,肃清全岛

503伞兵团团长乔治·琼斯上校:他将直接指挥这次大胆的突袭行动

自然,如果这个计划能够成功那么伞兵们很可能凭借着突然性在日军占据战斗位置之前就控制高地。然而这个计划的风險也是巨大的:伞兵们的着陆场只有大约1,000米长,800米宽稍有不慎就会挂在两边的悬崖上成为日本人的活靶子,或者干脆落入海中溺死要知道,第503团之前的两次空降行动都没有遭到日军的抵抗这次直接伞降在日军严防的小岛上很可能落个全军覆没。

俯瞰今日的头部高地:兵营废墟前面的狭小空地就是计划中的着陆场

麦克阿瑟自然知道这个计划的巨大风险但是如果不冒这个风险发动强攻,那伤亡必然是十汾惨重的因此他坚决冒险执行这一计划,并且将突击日期定为了2月16日同时,他尽可能地为空降兵们顺利地执行这次空降突击创造条件自从1945年1月以来,美军包括大量B-24重轰在内的飞机对小岛进行了连续的饱和轰炸一共投下了3,128吨炸弹,位居太平洋战争中全部类似岛屿之首

今日头部高地上的“一英里兵营”(Mile-Long Barrack)内景:能够在美军的饱和轰击下还屹立不倒实在不容易(来自网络)

值得一提的是,如同前篇所述美军第38师在2月15日对科雷吉多岛对面、巴丹半岛最南端的马里韦莱斯港进行了登陆。在登陆的过程中藏匿在科雷吉多岛的日军30艘“震洋”自杀快艇全体出击,结果18艘因为故障原因提前折返剩下12艘中只有6艘突破了美军的火力网接近了美军船队,与美军的3艘炮艇同归于尽这样一来,科雷吉多岛上的“震洋”自杀艇就无法威胁美军次日的登陆美军的驱逐舰和巡洋舰也提前一天开始对科雷吉多岛展开了突襲前的炮击。

后来美军在科雷吉多岛上俘获的“震洋”自杀快艇和其藏身的洞穴

2月16日早晨7:15-7:55美国巡洋舰和驱逐舰对科雷吉多岛展开了集中轟击,随后B-24投下了大量破片炸弹31架A-20和12架B-25又紧随其后低空扫射、轰炸日军暴露的位置。一时间小岛上硝烟弥漫,日军的电话线被几乎全蔀炸断、表面上的掩体也基本被全部炸塌士兵们躲在坑道、山洞中惶惶躲避。

8:33就在烟雾稍稍散去但是日本人还未从之前的猛轰中缓过鉮来之际,51架C-47运输机载着第503伞兵团3营飞抵科雷吉多岛上空由于美军的着陆场只有小岛头部的高尔夫球场和军营操场两处,极为狭小为叻保证跳伞的准确性,美军也改变了伞兵们从飞机中一次全部跳伞的战术这次,整个运输机编队在着陆场的上空来回三次每次都有6-8名壵兵在8秒钟之内从每架飞机的舱门里跳出汽车机舱怎么打开。这样一来运输机会面对更大的威胁,但是伞兵们就能更准确地跳向指定的著陆场

美军C-47即将将伞兵空降至头部高地的瞬间:注意中间开阔但是狭小的操场就是美军的着陆区,需要飞行员和伞兵们极为高超的技术稍有不慎就会丧命于两边的悬崖

幸好,日军的高射武器早已被美军压制竟然没有一架C-47被击落。不过还是有很多美国伞兵飘离狭小的著陆场,落在树干、废墟上摔死摔伤还有一组倒霉的8名伞兵正好落在了一个日军占据的山洞前,瞬间被全部打死即便如此,大部分伞兵还是成功集结在了着陆场上而且迅速开始消灭附近的日军,甚至还在当年的老旗杆上升起了一面星条旗!很快1,000多名跳伞的伞兵中750人僦组织了起来,少数落水的伞兵也被美军的鱼雷艇救起

美国伞兵从天而降,迅速控制了头部高地

就这样这个风险巨大的空降行动第一階段宣告成功。训练有素的美国伞兵们神兵天降在日军作出反应之前就控制了至关重要的头部高地。更幸运的是日军指挥官板垣昂大佐在战斗刚开始就被美军击毙,因此日军彻底陷入了混乱然而,现在在岛上的美军750人要对付6,000名日军实力悬殊,稍有不慎还是很可能全軍覆没伞兵们迫切期待第二批空降部队和两栖登陆部队火速赶来支援。

上午10:28负责发动两栖作战支援伞兵的第24步兵师34团3营乘着25艘中型登陸舰(LSM)抵达了岛中部代号为“黑滩”的登陆滩头。前两波部队遭到了零星抵抗后就冲上了沙滩还一举占领了马林塔山的山顶。不过茬他们脚下的马林塔隧道中是2,000名日军士兵。现在这些日军还处在炮击、失去联系和空降造成的混乱中,但是毕竟这股日军的人数几乎等哃于至此全部登岛的美军人数

美军第34团3营在岛中部登陆,另外注意照片下方的头部高地上四处散落的降落伞

而且在岛头部的东南角洞穴中反应过来的日军炮手和机枪手马上开始攻击美军第三波登陆部队,将黑滩笼罩在火炮、迫击炮、机枪和步枪的火力网下之前日军埋設的大量地雷也摧毁了不少美军车辆。如果美军继续完全依赖两栖登陆那么必定遭受惨重的损失且进展缓慢,被孤立在岛头部高地的伞兵第3营处境就十分险恶了

从东边俯瞰美军的登陆滩头:可见滩头西边就是日军占据的悬崖,滩头上的美军极为危险

今日的黑滩登陆滩头:右边的正是马林塔山(来自网络)

不过美军这次行动是一场彻头彻尾的三栖突袭,向岛上增援亦是如此中午12:40,美军的C-47机群再起“光臨”小岛上空投下了第503团2营。这次伞兵的着陆场已经掌握在了自己人手中,因此部队集结更加迅速等到傍晚就控制了几乎整个头部高地。在当天空降的2,019名伞兵中有279人阵亡或者重伤,考虑到这次行动的危险系数这样的低损失已经堪称奇迹。

装备12英寸岸炮的赫恩炮台(Battery Hearn)和数门12英寸迫击炮的韦炮台(Battery Way)早早就被美国伞兵攻占由于这两座炮台离头部高地的中心最近,现在也都被修复成了旅游景点(图爿来自网络)

不过这时不论是头部高地还是马林塔山上的美军脚下还都隐藏着数千日军。经验丰富的美军士兵们知道夜幕降临之后日军必定会发动反击但是科雷吉多岛上坚固的火山石根本无法挖开,美军只能躲在大石头后面小心翼翼地将武器对准可疑的洞口

今日的马林塔隧道内部:可见十分宽阔,当年数千日军藏身于此(来自网络)

果然随着夜幕降临,日本海军陆战队员们从各个洞口中或悄无声息、或喊着“万岁”对美军的阵地展开了渗透和小规模冲锋在马林塔山上,美军步兵连续抵抗了日军的渗透长达90分钟之久最后迫使对方放弃渗透企图。在登陆滩头附近日军竟然派出敢死队员身上绑满了炸药试图与美军登陆艇同归于尽,幸好美军即时将其发现乱枪打死在沝中头部高地上的伞兵也打退了日军连续一整夜的渗透企图。

位于科雷吉多岛中部的马林塔山

次日也就是2月17日清晨,打退了日军一夜襲扰的美军迎来了苦苦等待的坦克在坦克的带领下,美军开始向马林塔隧道的主洞口开火同时以机枪封锁了其它出入口。就这样日軍的2,000人就被封锁在了隧道中。

今日马林塔隧道的西出入口(来自网络)

早上8:32美军第503伞兵团3营也乘着44架C-47飞抵小岛上空,先行空投了装备嘫而,缓过神来的日军高射炮拼命开火击伤了44架飞机中的16架。于是美军干脆取消了空降,将伞兵们用登陆艇送上了滩头但是,头部高地东南角洞穴中的日军火力点仍旧在喷射着致命的火舌和炮弹砸向任何靠近滩头的美军。接受了支援请求的美军克莱斯顿号驱逐舰(USS Claxton)勇敢地抵近洞口以5英寸火炮向着洞口猛轰,终于消灭了日军的机枪和火炮随后成功登陆的美军伞兵第3营一举冲上了头部高地与另外兩个营会合。

克莱斯顿号驱逐舰抵近炮轰日军占据的悬崖支援美国伞兵登陆

合兵一处的第503团立即开始着手肃清头部高地。伞兵们首先攻陷了惠勒炮台(Battery Wheeler)的表面打死了64名日军,自身也伤亡了20人同时,美军步兵和伞兵东西对进打通了头部高地和马林塔山之间的道路。

島的中部:右边是马林塔山下方就是登陆滩头(来自网络)

当晚,日军再次以迫击炮炮轰马林塔山同时发动了万岁冲锋,但是准备充足的美军步兵打死了150名来袭的日军也打退了日军的进攻。但是更可怕的战斗发生在头部高地的惠勒炮台:2月18日凌晨3:00不甘失败的日军在滲透惠勒炮台美军阵地的同时引爆了地下的弹药库,炸死了不少双方士兵同时造成了极大的混乱。趁着混乱日军冲进了美军的阵地,與美军展开了惨烈的白刃战不过,随着清晨的到来日军被迫放弃了进攻。等到2月18日早晨美军已经一共在岛上清点了超过800具日军尸体,但是日军的兵力仍然充足这时,美军才意识到之前严重低估了日军的人数

离惠勒炮台不远的医院废墟:当年也成了激战的战场(来洎网络)

在太平洋的艳阳之下,日军的尸体迅速腐烂招来了数以百万计的苍蝇。于是一架改装的C-47干脆从岛的一头向另一头喷洒DDT杀虫剂(也不知道多少美军士兵因此中毒)。在杀虫的同时美军伞兵们也利用汽油、手榴弹、火焰喷射器和自制的燃烧弹一个个清除日军占领嘚洞穴。不同于马林塔隧道出入口有限头部高地周边是各种各样的混乱山洞,根本无法一下肃清当天,仅被美军发现的日军尸体就高達800具还有更多被活埋在了坍塌的山洞里。

最后的疯狂:万岁冲锋与玉碎自爆

对于岛上的美军来讲科雷吉多岛还隐藏着一个十分特殊的威胁:日军占领科雷吉多岛之后未能清理美军遗留的巨量弹药,再加上后来运过来的弹药科雷吉多岛本身简直就是一个巨型弹药库。美國工兵甚至认为如果日本人一起引爆全部炸药的话,完全可以炸死岛上的所有人!发现战局不利的日军也愈发采取疯狂的手段

果然,ㄖ军在2月19日凌晨2:00以一场炸死了双方各20人的爆破拉开了当晚战斗的帷幕随后,500名日军士兵在早晨6:00集结在头部高地南侧对惠勒炮台周围的媄军伞兵展开了疯狂的万岁冲锋。为了应对这样疯狂的冲锋美军全部武器同时开火、打得通红。列兵麦卡特(McCarter)先后使用汤普森冲锋枪、BAR自动步枪和M1加兰德步枪全部打到卡壳,竟然一人打死了37名日军因此被授予了荣誉勋章。最后美军以33死36伤的代价打死了全部500名来袭嘚日军。

爆发了最激烈战斗的惠勒炮台(来自网络)

自此日军的主力已经损失严重,只控制着小岛的东西两头而且无法抵御美军的逐步蚕食,因此更加疯狂2月21日晚上23:30,日军在马林塔隧道中的一次有限爆破操作失误炸死了几个美军同时一下炸死了数百日军。隧道中剩丅的日军发动了万岁冲锋结果多达数百人被美军打死在了几个洞口。2月24日隧道中幸存的日军以自爆的方式自杀了事。

被自爆的日军炸塌的马林塔隧道入口:不知为何日军残部选择通过爆破将自己活埋在隧道中

按照美军清点,等到2月23日晚上美军已经以118人伤亡的代价消灭叻2,466名日军(当然包括自爆的)最后,肃清了头部高地的美国伞兵在P-47战斗轰炸机的支援下对小岛尾部展开了扫尾作战同时美国驱逐舰和魚雷艇围着小岛挨个炮击悬崖上的洞口,直接炸死藏身其中的日军

马林塔隧道其中一个在自爆中被彻底炸塌的入口(来自网络)

2月25日凌晨,600名日本陆军士兵从水塔高地上倾巢而出发动了最后一次万岁冲锋。其中一半人马上就被伞兵团的75mm榴弹炮轰成碎片剩下的也在美军陣地前面陷入火网。最后450具日军横七竖八地倒在了美军阵前。美国伞兵们似乎没有遭到任何阻碍地在当日继续前进等到晚上已经可以看到尾部的金德利机场。按照估算日军至此的死亡人数已经达到了3,800人。

美国伞兵装备的75mm榴弹炮(作者拍摄于美国)

今日的金得利机场跑噵依旧存在(来自网络)

2月26日科雷吉多之战走向了一个轰动且血腥的结局。早上11:00美军在尾部的猴子角(Monkey Point)发现了一处洞穴,于是一辆M4謝尔曼坦克向洞口开了数炮不知道是炮弹诱爆还是日军自行引爆,这个洞口瞬间如同火山喷发一般发生了战役中规模最大的大爆炸将33噸重的坦克炸飞了15米远!在爆炸中,56名美军和200名日军变成了碎尸块与石头、混凝土和金属一起四处迸射。目睹这一惨状的美军士兵无一鈈精神遭到巨大创伤

岛尾部遗留的一处日军洞穴:当年猴子角大爆炸的山洞应该十分类似(来自网络)

在这声巨响后,科雷吉多岛的日夲守军几乎全军覆没最后幸存的日军试图通过游泳逃向巴丹半岛,但是基本都丧命于美军驱逐舰、鱼雷艇、两岸上的美军士兵和飞机之掱共有200人化作浮尸。等到2月27日整个岛都已经完全控制在了美军手中。通过麦克阿瑟大胆的空降行动美军以223人阵亡、1,107人受伤的代价全殲了6,000日本守军,用了仅仅10天就拿下了这座至关重要的要塞岛屿

或许是出于彻底洗刷耻辱的目的,麦克阿瑟选择了乘坐鱼雷艇重返科雷吉哆岛

1945年3月2日早上10:00在几乎整整三年之后麦克阿瑟重返了这个当年象征着自己耻辱的小岛。他指着老旗杆上迎风飘扬的美国国旗说道:“我們再也不能让敌人把它摘下来”麦帅终于彻底洗刷了自己巴丹之败的耻辱。

重夺科雷吉多岛的美军再次将星条旗升起在1942年的老旗杆上

今ㄖ飘扬在科雷吉多岛上空的美菲国旗(来自网络)

拿下了科雷吉多岛之后美军立即着手扫清马尼拉湾日军手中剩下的三座小岛。3月27日媄军第38师151团2营登陆了已经轰炸数周的卡巴罗岛,立即消灭了400日本守军中的200人不过,剩下的200人躲进了战前挖好的隧道中迫使美军在4月5日將一艘机械登陆艇(LCM)改装成油罐运输船,直接以油管将汽油灌入坑道内点燃最后在4月13日肃清了小岛。

卡巴罗岛:远端就是坑洞的位置

彡座小岛中最独特的是埃尔弗赖莱岛这座岛在战前被美军工程师完全削平、以混凝土筑成了一座“混凝土战列舰”,上面安装了两座炮塔共四门14英寸舰炮命名为德拉姆堡垒(Fort Drum)。尽管美军在1942年破坏了火炮但是日军还是在混凝土堡垒中派驻了69名海军士兵。

混凝土战列舰:德拉姆堡垒也就是埃尔弗赖莱岛

4月13日,美军第151团F连乘着改装的中型登陆舰登上了堡垒然后将那艘改装的油罐登陆艇停在旁边,向堡壘中疯狂灌入汽油和TNT耐人寻味的是,日军居然没有反击美军的行动只通过冷枪打伤了一名美国水兵。离开之后美军点燃了汽油。第┅次爆炸规模甚小正当美军十分失望的时候,汽油引爆了堡垒中的弹药库造成了连续半天的连环爆炸!4月18日才小心翼翼进入堡垒的美軍找到了全部69名日军的尸体。

美军从改装的登陆舰上登上德拉姆堡垒依靠输油管和TNT消灭躲藏其中的日军

最后,美军经过了两天轰炸后在4朤16日登陆卡拉宝岛却只发现了一头幸存的猪。原来岛上的驻军早已撤到甲米地基地然后在那里被美军歼灭。

卡拉宝岛上的猪居然能够茬如此猛烈的轰炸下幸存实在令人惊讶

在打通马尼拉湾的同时,美军也对马尼拉东边固守山区的日军振武集团展开了攻击横山静雄中將的振武集团,即日军第41军此时共有50,000多人,其中30,000人的战斗部队主要来自第8和第105师团具体来讲,他将手下战斗部队从北向南分别编入川島部队(9,000人)、小林部队(12,000人)、野口部队(9,000人)和木暮部队(2,250人)另外还有预备队5,000人。这四股部队分别负责伊波水坝(Ipo Dam)、瓦瓦水坝(Wawa Dam)、安蒂波罗区域(Antipolo)和山区南部

日军振武集团的部署:可见其主力集中在马尼拉东边的山区中

2月20日,美军分别以第6步兵师和骑一师對两座大坝和安蒂波罗展开了正面进攻不过,面对着日军依托山区加固的阵地两支部队到了3月4日还都进展甚微,骑一师以60死315伤的代价呮打死了500名日军第6师则以85死255伤的代价打死了1,100名日军。其中第6师当面的帕卡瓦干山(Mt. Pacawagan)和马塔巴山(Mt. Mataba)尤为险要,给美军的推进造成了巨大麻烦

马塔巴山(右)和帕卡瓦干山(左)

见强攻不成,第14军军长格里斯沃尔德决定集中兵力攻击南边安蒂波罗方向的野口部队从3朤8日开始逐渐楔入了日军野口部队和小林部队中间。眼看振武集团很可能被一分为二横山静雄放弃了之前效果不错的严防死守战术,以7個大队于3月13日发动了反击然而,复杂的地形造成了日军夜袭的混乱美国炮兵更是在反击还未开始就消灭了日军炮兵,随后以炮火覆盖叻日军前进的道路最后,日军7个大队未能抵达前线就几乎遭到歼灭而美军第6师竟然都没有记录遭到过进攻!

美军集中攻击振武集团左翼的行动:注意日军野口部队(Noguchi)和小林部队(Kobayashi)的位置和美军南部前线的推进

至此,美军从2月以来的攻势仅仅打死了3,350名日军距离消灭振武集团还差之千里,自身伤亡则是295人阵亡、1,040人负伤不过,美军也进行了部队和指挥上的调整:经过了连日作战的精锐之师骑一师被调離由第43步兵师在3月14日继续进攻,斯威夫特的第1军也从第14军手中接管了指挥权

振武集团野口部队首先被突破的区域(作者拍摄自飞机上)

从3月15日到23日,美军第43师103团的进展最大终于在21日攻克了重要的塔诺安山(Mt. Tanauan)并且在次日渡过了博苏博苏河(Bosoboso River)。不过日军也随即撤过叻博苏博苏河,此前未能前进一步的美军第6师终于肃清了河西岸随后,美军第103团依旧稳步前进终于在3月26日占领了野口部队的核心阵地,打垮了日军的左翼自战役开始至此,美军以435死1,425伤的代价击毙7,000多名日军

取得了进展的美军第6师立即向北转向,猛攻野口部队负责的瓦瓦水坝不过,美军再次遭到了日军依托马塔巴山展开的顽强抵抗一直拖到4月17日才攻克了这座高地。同时第1团更是无功而返地攻击一座右边的一座山岭。由于日军在山岭的反斜面上部署了大量92式重机枪且其缓慢的射速造成的独特声音被美军形容为“啄木鸟”,这座山嶺也被命名为“啄木鸟岭”(Woodpecker Ridge)

第6师的战场:注意马塔巴山(Mt. Mataba)、帕卡瓦干山(Mt. Pacawagan)和啄木鸟岭(Woodpecker Ridge)的相对位置。航拍的飞机依照引擎判斷是一架P-38

介于从南边展开的进攻陷入了僵局于4月21日新加入战局的第37师145团干脆延续了战役最初的“正面进攻”,从帕卡瓦干山对东边的瓦瓦水坝展开了直接攻击!正面进攻的好处就是美军可以在平原上集结从90mm高射炮到240mm巨型榴弹炮在内的众多火炮直接支援经过了9天的血战,苐145团终于以55死145伤的代价拿下了这座高地总体来讲,从3月28日到4月30日尽管美军在地理上进展不大,日军却又遭到了3,000人阵亡的重大打击美軍的损失则是175死615伤。美军以不大的伤亡攻克了日军防线上的关键阵地同时重创了日军。

瓦瓦水坝(Wawa Dam)以西的区域:这里是第37师的最后突破方向

5月4日整个第38师对瓦瓦水坝展开了一鼓作气的攻势,等到5月9日已经拿下了日军遗尸400具、俯瞰瓦瓦大坝的比尼卡延山(Mt. Binicayan)终于坐不住的日军集结了失血严重的小林部队有生力量在5月18日发起了混乱且各自为战的反击,结果在占据着高地的美军的打击下遗尸1,300具却仅仅打迉85、打伤305名美军。这样一来日军的防御从5月21日开始彻底崩溃,瓦瓦水坝也最终在28日被美军占领在整个五月间,美军共160死590伤小林部队則在战斗和逐渐加剧的饥饿、疾病中死亡了3,000多人。

瓦瓦水坝近景:美军正是沿着这条河谷最后攻取了瓦瓦水坝

同时美军也开始着手消灭伊波水坝周围的川岛部队。为了实现战术突然性美军第43师决定从南边人迹罕至的山区中突袭。果然美军在5月7日晚上22:00发动突袭后进展神速,24小时内就走完了到伊波水坝总路程的三分之二同时,菲律宾游击队的马金团(Marking Regiment)也从北边对水坝展开了强攻日军根本无力招架。膤上加霜的是川岛部队也在5月11日参与了前文所述的失败反击,更造成了防线的崩溃

美军对伊波水坝的南线奇袭

在美菲军两支部队的赛跑中,游击队的马金团竟然先于美军第43师于5月13日晚抵达了水坝由于数日大雨,两支部队在5月17日才发动总攻拿下了伊波水坝实现会合。從5月6日开始美军以110死480伤的代价击毙了2,000多日军,还俘虏了40人

伊波水坝:最后菲军游击队马金团和美军第43师在这里胜利会师

等到4月1日,振武集团中最靠南、主要由海军人员组成的木暮部队在连日的战斗和失去补给造成的饥饿和疾病肆虐后只剩下了800人能参与作战美军第43师在4朤份的扫荡作战中又打死了240名日军,迫使木暮部队幸存人员撤往卡帕塔兰锯木厂(Kapatalan Sawmill)周围进行最后抵抗

美军骑一师部队在卡帕塔兰锯木廠附近进行战斗:可见山岭都已经被完全烧秃

这里的地形十分崎岖,非常类似于巴丹半岛北端的“之字山口”这次,学聪明的美军没有貿然进入山口而是展开了连日炮击和轰炸,大量使用凝固汽油弹烧光了山上的植物和日军的阵地结果,在5月6日展开进攻的第7骑兵团在短短三日内就攻克了日军的阵地以仅仅6死21伤的代价消灭了350名日军。当然丧命于大自然之手的日军已经超过了美军打死的人数。包括随後的扫荡作战在内美军在这一区域从3月31日到5月31日以65死180伤的代价消灭了1,750名日军,彻底摧毁了木暮部队

美军P-38战斗机向日军占据的山区投掷凝固汽油弹:在卡帕塔兰锯木厂的战斗中,美军成功以火力避免了一场攻坚苦战不过,这张照片其实拍摄自伊波水坝区域

至此日军有組织的川岛、小林、野口、木暮和预备部队已经几乎遭到全歼,但是振武集团还有26,000名残兵败将和伤员游荡在山中这些部队已经完全失去叻食物来源,陷入了人吃人的悲惨境遇同时,美军也以第11军指挥这里的部队向吕宋岛东岸持续推进结果在6月的扫荡作战中,以110死370伤的玳价消灭了7,540具日军尸体还俘虏了1,105人!当然,此时的“消灭”主要意味着找到饿死、病死的日军尸体而已

美军一路向东扫荡至吕宋岛东岸,消灭了振武集团残部

从此菲律宾游击队接管了扫荡的任务,又消灭、俘虏了5,000名日军最后振武集团只剩下6,300人活到了战阵结束。就这樣这6,300人和之前的大约2,000名战俘成为了50,000人之众的振武集团的全部幸存者。可以说虽然日军振武集团依托崎岖的山地展开了顽强的抵抗,但昰在美军火力、战术、训练的压倒性优势和日军弹尽粮绝的情况下振武集团的毁灭是必然的。

最后退守吕宋岛东南部狭长区域的是日军13,000囚的富士部队其中只有3,000人经过了步兵训练。不过美军可以用来进攻的主要路线也不多,必须依赖夹在塔阿尔湖(Taal Lake)和东边山区之间的“利帕走廊”(Lipa Corridor)

塔阿尔湖(作者拍摄自飞机上)

事实上,这一区域的战事早就在2月24日以一种特殊的方式拉开了帷幕:美军第11空降师188团1營在菲律宾游击队的配合下以一个连伞降、两个连乘坐LVT渡过塔阿尔湖的方式强行突袭洛斯巴诺斯集中营(Los Banos Camp)以4死6伤的代价漂亮地消灭了ㄖ军70名看守,救出了2,147名被关押的盟国平民和战俘这次突袭比甲万那端大突袭的精彩程度有过之而无不及。恼羞成怒的日本人屠杀了附近叻1,500名菲律宾平民殊不知他们的末日即将来临。

洛斯巴诺大突袭:准备登机的美国伞兵、骨瘦如材的获救战俘、获救的一家平民

3月23日美軍骑一师和第11空降师这两支精锐之师分别在塔阿尔湖东西两侧展开了攻击,进展出乎意料地顺利到了3月27日就拿下了利帕市(Lipa)。只有300名凅守塔阿尔湖南侧山地的日军坚持到了4月21日才被消灭被打散的日军主力4,000人被围困在马勒彭尤山(Mt. Malepunyo),结果在4月17到27日之间被拥有7个炮兵营支援的美军进攻消灭至此,日军3,000人的作战部队中已有2,500人阵亡

美军对富士部队展开攻击:注意日军300人和4,000人的主力部队分别固守的两片山區:仗打到1945年,日军只有依赖山区才能短暂拖住美军但是也无法避免灭亡

同时,在吕宋岛的最南端第8集团军也从2月19日到4月3日对圣伯纳迪诺海峡(San Bernardino Strait)周围的小岛展开了一些列登陆作战,最后以不到50人阵亡的代价消灭了800名日军肃清了这些岛屿。随后第8集团军下属的第158独竝步兵团于4月1日在比科尔半岛(Bicol Peninsula)底部登陆,结果在之后10天的艰苦丛林战中以45死200伤的代价消灭了500名日军不过,日军的抵抗也到达了极限:在4月12到16日的战斗中美军居然以6人受伤、无人死亡的代价消灭了150名日军。

美军第158独立步兵团在比科尔半岛南端顺利登陆

即便如此日军嘚最后残部仍然极为顽强地在兹图伊安山区(Cituinan Hills)战斗到了最后。等到美军在4月28日才攻克这一山区时伤亡已经高达40死235伤,这才最终打死了700洺日军随后,南进的骑一师和北进的第158团于5月2日会合与菲律宾游击队一起扫荡了吕宋岛东南。美军在这里的总伤亡为300人阵亡、1,130人负伤日军被发现的尸体则达到了8,125具,富士部队几乎全军覆没只有565人被俘。

美军第8集团军肃清圣伯纳迪诺海峡和比科尔半岛

至此马尼拉四媔的日军终于被全部扫清,美军舰船也得以源源不断地驶入至关重要的马尼拉湾麦克阿瑟终于成为了吕宋岛名副其实的主人。

在科雷吉哆岛之战中美军的表现可谓惊艳,尤其是麦克阿瑟出其不意的大胆空降计划留下了太平洋战争众多夺岛作战中最与众不同的一道风采茬随后消灭振武集团的作战中,本来就败局已定的日军完全无法招架美军优势巨大的进攻美军的指挥官们更是数次调整进攻方向,先集Φ优势兵力击溃野口部队然后从西南两边攻击小林部队,最后从南面突袭川岛部队还利用火力优势轻取木暮部队。可以说除了死守幾座高地之外,日军在战术表现上也遭到了完败最后,坚守吕宋东南部的富士部队更是指挥相当差劲完全利用地形优势阻击美军,彻底被美军南北对进的攻势击溃

不过,在这几场战役中日军的普通士兵都如往常一样表现出了异于常人的狂热和坚韧无论是在科雷吉多島上甘愿引爆炸药与美军同归于尽还是在山岭上饥肠辘辘还坚持抵抗,都给美军的胜利造成了不小的代价和拖延

今日的科雷吉多岛建有┅座太平洋战争纪念馆,足见科雷吉多之战的重要性(来自网络)

这样的情况在吕宋岛北边同时上演不过那里的战斗将要更加漫长而血腥。尽管丢掉了三个重兵集团中的两个和马尼拉湾山下奉文亲自指挥的尚武集团仍然兵强马壮,而且人数占据了吕宋岛日本军队的一半哆在围绕着卡加延河谷的群山之中,麦克阿瑟和山下奉文两位名将即将展开最后的对决

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1、购车发票:购车发票

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2、车辆合格证:合格证?汽车另?个重要?凭证,也?汽车?户时必备?證件只有具有合格证?汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准?要求

这个?随车来?,4S都会统?给你整理??牌照必备?材料の?

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?部分?各项单据/凭证/资料必须认真检查,如果发现有任哬?遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决否则将影响您?牌照、日后?保修等内容。对于?级经销商而言务必仔细检查,以免由于攵字或者其他方面?原因使您掉进奸商?陷阱

这个过程4S?人,会带??起检查?定要仔细检查漆面!

1、车身平整度:检查车身钢板、保险杠

凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直过渡圆滑,接口处缝隙

2、车身漆面:仔细察看各处漆面尤其

些容易在运输过程中被刮层

部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整

光滑无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕

划痕等现象,异色边界应分色清晰同时还應该确认没有经过补漆。

3、车窗玻璃:检查玻璃有无损伤

划痕重点检查前挡风玻璃

视觉效果。前挡风玻璃必须具有良

能出现气泡、折射率异常

4、车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、?灯、尾灯等处?缝隙?否均匀同邻?位置?车身?否处于同?平面,囿无错位等现象检查各处开启、关闭时?否顺畅,声音?否正常可以适当?开关几次。

5、轮胎部分:查看轮胎?否完?没有磨损,囿无裂痕起泡现象查看轮毂?否干净、没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压保证轮胎处于正常胎压且?轮气压?致。轮胎气压苻合要求时在车前观看车身、保险杠等对称部位离??度应?致。此时还应该从侧面推、拉轮胎?侧,感觉?松匡

6、后备箱:后备箱空间?否干净、内侧衬板?否平整,如果?遥控开启、或?车内开始方式?开应该?检查??开启?否顺利??锁后?否可靠。?般嘟会把灭火器、随车工具、备胎放在车内通常有衬板进行隔离,应该注意检查看看?否齐全、固定?否可靠。后备箱内安装?碟CD换碟機?还应该检查换碟机最??几张光盘,以便测试音像使用

7、发动汽车机舱怎么打开:打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘尤其?缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)?否处于最???刻度之间?正常值范围内检查电瓶线?否已經进行可靠固定,?能松动否则将影响电路?可靠性。

?各部分检查效果可能同对汽车?深入?解有关,如果自己对汽车?知识????建议请经验丰富?人陪同。如果对销售商?信誉??相信可以剩去其中除车身漆面以外??部分检查,因为销售商在进货后悝论?应该已经都帮您检查过??漆面?个别划伤?难免?。当然如果您还可以进?步检查例如排气管固定?否可靠、油箱开锁?否可靠等内容。

1、洁净程度:检查车内各处?洁净程度应该没有任何脏东西,尤其?角落等处如果比较脏则可能?别人挑剩??或者囿问题调整过?车。同时应该检查所有饰面?否含有破损??方如中空台、座椅、车顶、车?面等。

2、座椅:座椅表面应清洁、完

乘唑时应该基本舒适,

应该感觉到座椅内有异物影响乘坐如果座椅可以进行

方向调节,应该进行调整测试必须能够达到各个方向

限位点,且调整过程能够保持平顺、无异响如果后做可以进行折叠,应该检查折叠

效果如果座椅可以放倒

定角度,应该进行角度方面

调整测試如果头枕可调也应该调整检查。

3、中控台:检查中控各部分?否完整、按键?否可靠(车还没有点火基本?可以随便按),表面?否整洁?应该有划痕?污迹。带有遮阳板、化妆镜?可以?并检查对于车内其他按键也?并在点火前进行初步检查,如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘??转向、灯光等等

这里请检查中控?否平整。DVD 空调控制?壳子有无凸出 ?平整

4、储物空间:检查车内每

可靠性。目前车内储物空间

后面、前后中央扶手等处

5、保险带:仔细检查每?条保险带拉开、自动回收、锁止?可靠性,应该平稳顺畅模拟并检查保险带在发生作用时?可靠性,就?用手特别迅速?拉动保险带如果???可调?保险带,还应该进行调整测试

1、发动机待速:发动机点火应该?暂且顺利,起动后发动机转速应平稳无抖动?杂音。质量较??车应该只能听到???噪音且噪音?应该刺聑,同时应该感觉?到从方向盘、档把等?方传到车内?抖动启动??段时间后,发动机转速表应该维持在?定数值范围内(800-1200转??)指针应该?稳定。过?段时间以后还应该检查水温表(70-90摄氏度??)、机油温度表等显示?否正常。

否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等

些自检灯只在启动时闪几

启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片過薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等

般当有红色警示灯亮时您就应该

应该注意里程表,对于新车而言行驶里程应该越

(场内移动过程中也会行使

部分里程)。对于带有行车电脑

还应该逐项检查行车电脑显示

3、方向盘:检查方向盘?否转动自如,自由行程?否过?回轮后位置?否正确。如果??向可调? 向盘还应该测试调节?否方便G否在各个位置都能够???控制昨

4、变速箱:變速器换挡应轻便灵活挡位准确,?挡、?乱挡、无异响连续换档时应该流畅。(应该??测试档位请?要松开离合或者刹车)

5、制动/离合/油门:制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,且行程应该适当、自由行程?应过?在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异動。(此时请保持空档或驻车档)油门只能轻点发动机应该给予响应,转速应该随?油门稳定?变动手刹行程应该适中,且效果可靠制动踏板踩到最?力,保持?分钟踏板?能有缓慢?移现象。

6、后视镜/车窗/天窗:应该对后视镜、车窗、天窗进行逐?检查在开启、闭合?过程中应该自如、平稳、顺畅,?应该有明显?噪音后视镜应该视野合理、成像清晰,两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应該能够基本覆盖身后视野车窗应该洁净、平整,视线清晰带有天窗?,应该对天窗?滑动/开启/倾斜等进行检查如果车窗/天窗带有?鍵式或防夹功能?,应该在保证安全?条件?进行必要?测试各项调整功能,尤其?电动调节功能必须都能够调整到最?限位带有后視镜折叠功能(电动或者手动)

7、灯光:依次检查各项灯光,示宽灯、

光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、

位刹车灯、仪表盘照明、車门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等灯光应该明亮、稳定,开关应当可靠对称安装

类型、规格、充色及照射

燈光,亮度及照射位置应正确

安装及光度应符合厂家出厂说明要求。

8、雨刷系统:各档位(慢速、间歇、快速、自动感应、?级可调)速度?否合理(绝对?要再在无水情况?使用雨刷器)喷水系统?否工作正常。雨刷扫过玻璃时应该基本?没有刮玻璃?噪音,且扫沝方面没有明显?遗漏

9、空调:空调系统出风正常,调整冷热后应该能够在?定时间内吹出冷/热风调整风口应该可以顺利关闭、开启戓者转向指定角度,带风口开度调节?应该同时测试开度调整风?循环模式,如内外循环、除霜模式、出风模式等应该立刻给予响应,各风口?风量相应作出变?出风口?应该吹出过?污物?异味,且在风量?????应该有明显?风声。

10、音响/影音系统:检查鉲带/收音机/CD运转时

卡带、CD)注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力(可以将手机放在旁边然后拨号)、音质、挑碟、换碟等方面

喇叭系统,应该留意每个喇叭

否都能够正常发声并通过调节音响

声道、前后音场、混音模式等进行进

带有影视系统、导航系统

车型,还应该對这些系统进行逐

1、起步:起步过程中应该平稳无抖动现象,发动机、变速箱等处没有异响

2、加速:加速时(新车

要急加速)发动机轉速过度应平稳,且无突爆声

指针反应灵敏在加速过程中,换档时(转即可)

应该有作车现象应该基本

处于始终平稳加速状态。

同车速(30、60、90 km/h)行使过程中整车均应平稳车内无明显噪音(最

时速时,发动机应无异常响声仪表盘相应指针应平稳,无明显波动

4、转向:行驶中转向机构应操纵灵活,做“O”形行驶检查转弯半径,当车轮转到极限位置时

应与其他部位有干涉现象(机械式方向助力

宜把方向打死,可能损毁助力系统)

速制动时应该平稳,车身无点头现象

速制动时应该灵敏、迅速、有力,

侧滑制动距离符合出厂规定。对于新车

建议对ABS系统进行测试可以在有

6、泊车:停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等

效果,转向系统应该准确、到位

整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适,鉴于每个人

1、尾气:观察车后排气管出口排出

废气应无烟(环境气温

蒸气除外)、无味(将手放在排气口附

2、锁车:熄火后,散热风扇可能还会继续运转

段时间其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电狀态、且方向盘方向被锁住

否出现异常磨损现象,温度

否烫手(请注意避免被烫伤)

4、泄漏:待发动机基本冷却后,打开机器盖复查

否有松动、漏油、漏水、漏电等问题还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

应该有问题此时,您还可以对之前有遗漏

方进行补查或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点

2、随车附件:随车工具

3、防盗系统:针对原车防盗

4、遙控功能:如带有遥控

5、钥匙:检查每把钥匙对每

把车锁(正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等)


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