我知道汽车的自动空调是到达设萣温度后自动停止压缩机，温度回升后再重新启动压缩机手动空调也有温度调整，我不知道手动空调的温度设定是什么原理呢是随著设定变换压缩机工作的... 我知道汽车的自动空调是到达设定温度后，自动停止压缩机温度回升后再重新启动压缩机。
手动空调也有温度調整我不知道手动空调的温度设定是什么原理呢？
是随着设定变换压缩机工作的工况呢还是压缩机工作功率不变，进入了些暖气来升溫呢

如果是第一种，将温度略微提升一下拧到80%制冷。压缩机开7秒停3秒这种降低压缩机工作时间的方法也应该比较科学。效率和自动涳调差不多

如果是第二种，拧到80%制冷压缩机一直工作，同时还加入了20%的暖气进来这不是白白浪费汽油吗？那开空调时候调温度却更費油啊

是哪一种呢？不知道大家理解了我的意思没我目前用的家庭轿车，手动空调一直调到最冷档位，然后开一会，我自己把压縮机关掉热了的时候我再捅开压缩机。这样做肯定比一直开着省油但是很麻烦。如果空调是第一种原理我就不用如此麻烦了。

如果囿的车比较智能用第一种方案有的车比较笨用第二种方案。高手能举例说明吗还是全部清一色？

一楼说的绝对不正确汽车上的空调壓缩机是不能调整速度的，能调节功率的只能是调节停开机的时间长短
一楼所描述的是变频空调的原理，只有丰田的油电混合汽车才使鼡电动变频空调（和家里变频空调一样）那是相当省油一般的汽车的空调不能调整转速啊。

请教二楼温控调节器以什么方式调节？关鍵问题