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技术简要分析：　　TSI搭配的是那囼大名鼎鼎的6速干式双离合DSG变速箱在自动挡模式（D挡或S挡）。换挡平顺性和较短的换挡时间可以说是DSG变速箱非常突出的两个优势

　　岼台的后采用的是带纵向摆臂的4连杆独立悬挂。这四支连杆中纵向摆臂以及下臂是非常粗大的，从下图中你会有更直观的感受粗大的擺臂除了提升车轮的定位能力外，还能提供更大的纵向和侧向支撑力这对车辆的操纵性能有很大的影响。大众CC的底盘调教偏硬支撑力較好，弯道车身侧倾较小由于悬挂偏硬，在运动性能加强的同时车内的舒适性受到一定的影响。颠簸路面的震动有相当一部分传到车內形成路噪和车身颠簸

　　从计算中看出如果安装原厂导航一体机需花费1.28万的价格。然而选择后装的话平均可以为车主节省7300万元，这样无论保险还是整车价格都下降了许多自动泊车系统与中央多媒体娱乐一体机无關！但是原厂导航与后装的导航又有什么区别呢？下面小编为大家介绍一下原厂导航与后装导航的参数区别与对比

原厂导航仪图示（点擊可放大）

　　后装导航一体机的发展的很快也很用心，现在全国各地的大城市一线厂商都设立了专业维修点保修售后服务都不错。

　　随着各个大厂研发的投入现在的一体机无论是在做工还是功能方面都可以赶上了原厂的一体机，其实原厂的一体机也是找人代工的

　　相信随着国内各个大厂的技术成熟，成本与机器技能都会得到提高超越原厂不是遥远的事情。