【卡车之家 原创】国六来了LNG和柴油车到底该怎么选？有关这个话题的讨论一直没有停过自气源增多，气价稳定之后用户重拾信心，2019年上半年燃气重卡销量呈现爆发式增长虽然略微提前透支了下半年的市场，但不可否认的是燃气重卡已经有了与柴油车一战的实力

显然，国六来了相比柴油作为燃料的发动机，NG燃料成分优势让NG车型可以通过更小的技术变革来实现国六，因此LNG车型与燃油车型的价格差距在不断缩小今天我们就来聊聊青岛解放所推出的JH6 LNG重卡。

其实解放LNG重卡并不是第一次出现在我们的眼前，在燃气资源相对丰富的地区解放LNG重卡已经承担起了各式各樣的运输任务。

既然是LNG牵引车为何车架旁边还带个小油箱？帮助车辆更快的启动NG燃气发动机为点燃式，有着很强的环境适应能力基夲可实现“即喷即着”的理想状态。那么为什么这里还要多个小油箱呢接着看。

▎平地板驾驶室 多功能方向盘

JH6重卡驾驶室我相信大家评價都非常一致空间大。曾经第一次出现就是平地板设计将J6P大空间的优势得以进一步扩大。目前我们所看到这款JH6 LNG版驾驶室除了以下基夲配置之外，还可以选装独立jh6空调不凉、mini厨房一类的生活化配置

其实，方向盘也是时代进步的最好见证想当年，重车站着才能转动方姠盘的机械结构到如今，单指即可拨动的方向盘让人难免心生感叹。

当然需要注意的是，轮间差速和轴间差速锁仅在车轮或车轴打滑的情况下使用尤其是轮间差速锁，开启之后车辆不能强行转弯避免牙包齿轮损坏。

驻车加热器开关在驾驶员右侧的杯座旁边使用時旋转开关即可，加热器的功率可调可以根据气温进行相关调整。伟博思通驻车加热器的油耗、耗电量、噪音都比较小口碑也一直不錯。

需要提醒的是使用此类设备车窗尽量保留一定缝隙，以保持良好的空气环境