平行进口车每个新车款都要单独取得销售资格进行耐久测试等整套耗时流程耗，这些复杂流程造成了平行进口车型入市总是晚于中规像是2019款中规宝马x55的中规两款车型（M运动和M运动尊享）已经销售了一段时间了，平行进口中规宝马x55新款只是有加规M运动车型到达了港口，并且在最近总算开始销售只是還等待最后录号许可，等于就差临门一脚就可以完全放心的购买了鉴于这时的平行进口中规宝马x55新款，几乎算是正式开始销售了我们吔可以看看，现在销售的平行进口中规宝马x55车型与中规相比有哪些异同谁更值得入手呢？

跟中规新款X5类似加规中规宝马x55在售的也都是M Sport運动套装版，配置从低到高覆盖了一个区域较低配置是20英寸轮毂，价格在82万元起另外较高的配置顶峰为21英寸轮毂+水晶挡把+大豪华包，價格在86万元起整体看在售的加规中规宝马x55配置都比较高，可以与中规的M运动尊享型（指导价86.99万元）相比较

首先，外观上加规最大的特點就是在前轮眉处多挖了一个弧形槽内装桔黄色反光片，这是中规没有的因为法规要求的原因，美规和加规的中规宝马x5系列都有这个配置看惯了还觉得挺好看的，倒是个无关痛痒的小差别除此之外，加规和中规的中规宝马x55外观内饰就没有其它明显区别了

加规宝马(|)Φ，配置较低的会选装20英寸的十辐轮毂这套轮毂其实跟中规的低配M运动套装版是一样的。

内部配置上低配加规车型的挡把也不是水晶透明样式，而中规的低配M运动套装版的挡把也是水晶透明样式的

最高配的加规中规宝马x55，价格在86万元起配置比中规M尊享运动套装版明顯要高了不少，例如方向盘加热、前排座椅通风、按摩、后排座椅加热、空气悬挂、电吸门都是中规需要选装的。

加规X5现车以黑色和白銫外观为主内饰多为棕色真皮内饰，而因为报价和配置描述不够规范全面报价较低的车型，配置就不会有上表高配那么全了有的在售车型可能仅是20英寸轮毂，但内部选装了大豪华包则除轮毂外，其它配置与高配一样这需要您购买时索取详细配置来看了。

像是带液晶屏的钥匙这种配置部分高配加规车型也是选装了的，选装费用也要(|)美元但在报价时，这项配置未必会清晰列出这是购买平行进口車的麻烦之处，还是找规模较大靠谱的经销商才能避免被坑了。

现在到宝马4S店购买中规新款中规宝马x55参考厂家指导价之外，不仅没有優惠还要选装一定价格的精品装饰，还需要在店内上第一年无优惠的全险才行加规高配的价格优势明显，配置还更丰富缺少的配置昰中规能提供的车联网服务。

平行进口新款中规宝马x55加规车型开始销售与中规相比，购买选择更多高配的配置更丰富，价格却较低當然比老款X5贵多了，还是推荐购买老款中东版X5更实惠起售价仅为60万出头。