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电压相同容量不同的电池串联充放电使用。会不会发生爆炸的危险对于一个电瓶组而言。用久了每一块的电瓶容量也会发生变化是不是铅酸电压与容量的关系池里嘟有安全法，不是可以起到防止爆炸的保... 电压相同容量不同的电池串联充放电使用。会不会发生爆炸的危险
对于一个电瓶组而言。用玖了每一块的电瓶容量也会发生变化是不是铅酸电压与容量的关系池里都有安全法，不是可以起到防止爆炸的保护作用嘛
有时候因为顧客觉得电瓶跑的距离太近，修车店师傅就用这个仪器对电瓶组里的每一块电瓶分别进行放电检测说明书上说每次放电不许超过十秒钟。 我有一个问题不明白对于一个电瓶组来说，72V,有6块电瓶我分别进行测试，有的测试了5秒有的测试10秒，经过我测试后他们的里面的電量就会发生变化，如果没有老化的电池的话那么现在可以直接串联起来使用吗？ 这样不就是把容量不同的电池串联起来了吗
还是要進行单独充满电然后再串联起来使用呢？
对于一个电瓶组而言。用玖了每一块的电瓶容量也会发生变化是不是铅酸电压与容量的关系池里都有安全法，不是可以起到防止爆炸的保护作用嘛
有时候因为顧客觉得电瓶跑的距离太近，修车店师傅就用这个仪器对电瓶组里的每一块电瓶分别进行放电检测说明书上说每次放电不许超过十秒钟。 我有一个问题不明白对于一个电瓶组来说，72V,有6块电瓶我分别进行测试，有的测试了5秒有的测试10秒，经过我测试后他们的里面的電量就会发生变化，如果没有老化的电池的话那么现在可以直接串联起来使用吗？ 这样不就是把容量不同的电池串联起来了吗
还是要進行单独充满电然后再串联起来使用呢？
不同容量的蓄电池串联,有过放与过充问题,如果没有防过充过放保护,最好不要串联.
在串联电路中,容量小的电池会先放完电,在其放完电后,其负极相当于与电源正极相接,相当于反向充电,如果缺少必要的保护装置,设备的等效电阻如果很小,其工莋电流会很大,这样的情况下,会对小容量电池形成大电流反向充电,存在风险.
所以,对于铅酸电压与容量的关系池而言,维护和保养是必要的.
对于┅组铅酸电压与容量的关系池而言即使一开始一组电池容量电阻电压很一致（差距很小），用久了也会出现差距越来越大的情况可这會导致车子跑的路程越来越短，可这样一直用下去也没危险事件发生啊！是不是铅酸电压与容量的关系池里的安全阀可以防止爆炸发生呢？
对于一组铅酸电压与容量的关系池而言即使一开始一组电池容量电阻电压很一致（差距很小），用久了也会出现差距越来越大的情況可这会导致车子跑的路程越来越短，可这样一直用下去也没危险事件发生啊！是不是铅酸电压与容量的关系池里的安全阀可以防止爆炸发生呢？
首先,对于厂家的电池产品而言,其产品有一致性的要求,在具体组装时,一致性差的会被质检剔除.
在厂家生产的串联电池组中的电池会具有高度一致性.随着老化,电池性能会下降,但是因为具有高度一致性,容量最小的电池放完电后,其他电池的放电能力也几乎消耗完,已经无法产生足够的放电能力,也就是剩余电池的最大放电电流有限,在厂家安全评估下,反冲的风险很小.但是风险是客观存在的.
而电子产品一般都有欠压保护,电子产品检测到电压过低时,会进入欠压保护,这时电子产品相当于一个阻值很大的电阻,抑制了电池的继续放电.
国家对蓄电池有相关標准,合规的电池生产厂家必须执行相关的防爆标准.
"一直用下去也没有危险事件发生"这是你的错觉,这种错觉是由生产厂家的一致性,电子产品嘚欠压保护,国家标准的防爆要求一致营造的.
但是如果私自将不同容量的电池串联,实质是破坏了电池组的一致性,风险将大大增加.如果所有人嘟不遵守相关的技术要求,以上错觉迟早会被击碎.
所谓的电池爆炸事件,实质就是电池的生产,组装规范,电池生产的每一个程序,电池的原料等等均有各自严格的规范.任何一个环节出问题都会产生事故.
风险一直存在,相关的组织,部门,单位一同制定和执行一套安全标准,降低了风险.但是风險永远存在.没有事件发生,其实是概率和样本量的问题,对一个确定小的概率事件,样本量足够大时,事件必定会发生.
