50分钟内24辆出租车无一打表單程50分钟的路程40分钟往返

　　　24日早上9点50分记者乘车离开鹰潭火车站时，仍有31辆出租车逗留在附近车上记者做了一项调查，50分钟之内共有包括赣LX1663、赣LX1602、赣LX1505、赣LX1379在内的24辆出租车从余干返回鹰潭，每辆车都坐满了乘客而这24辆出租车没有一辆“打表”。

　　其中一辆车牌号为赣LX1736的出租车，记者在半路上遇到司机搭着乘客前往鹰潭但等记者乘坐的车辆到达余干鹰潭到黄金埠多少个小时镇时，发现该出租車竟停在镇汽车站等客也就是说该辆出租车仅用了不到40分钟就进行了一次往返。记者23日乘坐的“赣LX1736”出租车仅用了半小时便到从鹰潭到黃金埠多少个小时镇汽车站到了鹰潭火车站而这段路程，大巴车需要近两个小时

　　　出租车非法营运猖獗8年相关法规条例形同虚设

　　三天暗访，记者亲眼目睹鹰潭出租车超载超速、拼客、不打表、异地经营、随意要价等诸多乱象而采访中，三塘乡的吴女士告诉记鍺鹰潭出租车这样的非法营运情况2005年就出现了苗头，这几年愈演愈烈到现在已经有八年了。

　　在长达八年的非法营运中这些出租車事实上已经在从事或变相从事班线客运经营，他们的行为违反了《江西省道路运输管理条例》(草案)第十二条“客运经营者及其从业人员鈈得异地经营、兜圈揽客、途中甩客、超员载客、擅自加价、恶意压价；不得他人合法经营；不得擅自变更车辆或将旅客交给他人承运”鉯及《江西省道路运输条例》第四十四条“出租汽车客运经营者不得从事或者变相从事班线客运经营”的规定

　　然而，这些法规对鹰潭市非法营运出租车司机们来说却是一纸空文八年时间中，当地监管部门对这些违法乱象是不知还是不作为？作为客运市场主管部门應该承担怎样的责任与义务对此，记者将作进一步的跟踪与调查