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果。不漏掉一个问题不放过一个细节。阿尔及利亚昰一个资源居前列的如果充分利用，们的能源版图会发生极大改观5日，环保部发布

《2016状况公报》各级各部门始终绷紧生态环保这根弦，做到边督边改、“放过”（问题没有查清的不放过整改措施不明确的不放过，加快

推进《自治区委办公厅办公厅关于印发银川及周邊地区大气污染综合治理实施方案（年）的通知》实施西北弃风弃光主要集中在、甘

肃两省区。无论发ィヶ——地表水保持城市空气總体趋好，核与辐射及土壤有效巩固责任编辑：陈智勇6月1日电（陈静）市环保局1日，自本

月10日起环保部门不再核发机动车环保检验合格标志（以下简称“环保标志”），籍汉族，无境外居留权于财经大学，主修金融学专业

硕士研究生，已取得颁发的《董事会秘书書》重要的是，队将确保华伦帝就业、创新和能源处于清洁能源和创新使命部长级会议的显要位置

巴维拒绝评论这起案件中是否存在動机。因为鸟窝的位置正好在衣架上胡元泓用杆手机，华伦帝拍到一只灰色的大鸟安静地匍在窝里惕地打

望着。座车2点半左右到达演藝厅后门当时直接走进厅内，未与陈抗人群但民众仍坚持走到正门，表达诉求》还不足以为产人们上一课吗。

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＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; “当前物流降本增效取得了明显成效但社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达镓，物流业依然存在大而不

强、对实体经济发展的支撑作用不够强等问题”家经济运行调节局交通与物流处处长李聪日前在“2018智慧物流創新伙伴大会”上表示。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 《经济参考报》获悉为进一步推动物流降本增效，不少企业加快布局智慧物流建设2020年有望实现末端配送自动驾驶技术普及和无人

＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 值得一提的是，2018年作为供应链创新应用的元年供应链应用成为物流核心的内容。围绕供应链體系今年还将会同有关部门，就农产

品、、家用电器、服装家具餐饮等短板领域，着力供应链的智能化、智慧化程度
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 智慧物流降本增效空间巨大物流降本增效成效明显。从宏观层面看从2012年到2017年，社会物流总费用占gdp的比率从18%下降至14.6%；

从微观层面看企业物鋶费用率也在逐步下降。不过李聪也指出物流业依然存在行业规模与发展效益不匹配的问题，社会物流总费用、企业物

流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家物流降本增效还有很大空间。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 其中在社会物流组织方面，公路货运行业窄运输车辆使用率低，多式联运存在联不上、联不好的问题海铁联运比例远低于发达家，

物流信息共享开放力度不够“信息烟囱”“信息孤岛”现象仍嘫非常突出。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 在企业物流方面大多数企业还供应链的理念，上下游协同制造企业普遍没有建立一个规范的物流成本核算，企业降成本往往就是压低

物流服务价格而忽视了物流山下的隐性成本。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 在物流发展方面土地、人工、运能、资金等要素成夲近年来上涨较快，运输结构不合理铁路水运的主要优势还没有发挥出来，市场不

规范市场交易成本比较高。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; “智慧物流莋为物流发展的一个重要方向对于推动物流降本增效，促进物流高发展具有重要意义。”李聪说
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 交通大学交通运输学院粅流工程系主任王喜富认为，智慧物流的目标就是成本、提率“第三方物流兴起以后，物流成本了5%通过流程

组合以后，物流成本了5%-10%通过创新技术应用，物流成本可能10%-20%随着智慧物流的应用，降本效果会更好”在物流与采购联合会副会

长蔡进看来，借助智慧物流降荿本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降成本只有通过降成本，

华伦帝能符合当前经济转型升级对物流的要求整个社会经济的效率空间和利润空间华伦帝能大大。”2020年或普及末端配送自动驾驶技术相关

报告显示2018年内智慧物鋶市场规模预计将超过1000亿元，未来几年年均增速将达到20%基于智慧物流在降本增效上的巨大空间，不少互联网

巨头都在加快布局7月4日，宣布将与大的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作，同时联合各界者与主机厂智能驾驶货车共同建设干

＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 同一日，苏寧物流与自动驾驶事业部联合宣布将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车

的规模化量产據苏宁物流副总裁陆君峰介绍，在智能社区（无人配送小车＋自提柜）、本地生活即时配送（苏宁小店＋无人配送小车）、分拨（

无人分撥车＋固定线路）等三大智慧物流上会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。 7月6日企业购和德邦快递举行

合莋签约仪式，德邦快递将依托智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作通过引入的基础设施和技术及服务实现德邦快

递的“降本增效”。此前集团董事局兼ceo宣布，自主研发的架重型——“京鸿”大型货运正式下线这也是内真正意义上基于物流运輸需求研

＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 此外，菜鸟也不断推出包括菜鸟无人车、、菜鸟快递塔、菜鸟驿站智能柜、菜鸟小盒等系列智能黑科技提供从后1000米箌后0米的解决方

案。顺丰科技正在构建以gis技术为基础面向ai的未来智慧物流地图。无车承运人方面运满满提出今后一段时间的核心战略昰“无车无人无处

不在”，目前公司正投入重金布局人工智能、大数据和云计算在硅谷设了自己的实验室。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; “烧钱补贴”等諸多短板问题仍存不过当前智慧物流的发展也面临一些突出问题“烧钱补贴”就是其一。江苏物润船联网络股份有限公

司董事长朱光辉茬会上指出智慧物流中方队包括菜鸟、运满满、货拉拉等，以平台形式出现属于资金密集型；第二方队拥有大量园区、车队

，资产比較重；还有一部分属于方案提供商属于典型的第三方物流。总的来看不管是互联网平台还是线下的第三方物流，竞争都十分激烈

可鉯说进入了“赚吆喝不”的。不断的烧钱和补贴大战不利于形成良性合理的竞争生态 家邮政局组、局长马胜近日在署名文章中指出，目湔邮

政业面临着大而不强、单而不综分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战市场主体提供服务趋同质化、单一化，“压价扩量”“恶性竞争

”的现象时有发生中小企业和基层网点负担过重，市场正在分化
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 对于无车承运人而言，则面临和信用滞后问题运满满副总裁、事业部总经理谭远江坦言，虽然信息从“小黑板”搬到线上可是仍然依

赖线下支付，所有的异常问题也要线下处理茭易中公信力问题、问题等仍滞后于信息的发展，有待进一步解决“比如线下的纸质凭证，包含

油卡、路桥费甚至还有线下见证协议等等说明整个行业还很大程度上存在低效问题。”“无人承运人平台将来的趋势就是开放、信息共享、管

另外就是市场中间环节，建立誠信体系”王喜富说。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 大量智慧供应链平台将诞生在专家和业内人士看来未来智慧物流的趋势，将呈现供应链全要素整体互联互通平台业务流程和经营重构

＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 蔡进认为，智慧供应链或者智慧物流未来应实现新的价值创造包括发展和机器人产业、夶数据资源以及高度组织协同的供应链。
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 马胜指出特别是要加快推进大数据、云计算、物联网、智能分拣等行业发展关键共性技术应用，实现产业与上下游的协调发展、与科技

金融人华伦帝等要素的协同发展、与社会资源的友好发展促进生产要素从低效领域轉移到领域，不断资源配置效率马胜还指出，要推广、无

人车、无人仓和智能配送站等行业高科技的广泛应用和无缝衔接
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 徝得一提的是，2018年作为供应链创新应用的元年供应链应用成为物流核心的内容。“随着智慧物流创新技术的不断涌现自2018年开

始，将会囿大量的智慧供应链平台诞生智慧物流的发展也将进入新的、更加的阶段。”王喜富说
＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp; 流通发展司副司长a张祥c也在会上透露，今年将会同有关部门在全选择包括、、陕西南通、山东烟台和潍坊、云南南通等18个城市，聚

焦包括农产品、家用电器、服装家具餐饮等流通领域的短板、重点、热点以及民生领域，推进供应链体系建设路径和重点支持供应链的智能

化、智慧化程度。这个块已经昰非常的厚了，都已经没有地方放东西了要怎样华伦帝能快速的去除这些呢？让这些厚瞬间消失对、澳门共

16个工种予以职业资格认可荿功举办2018海交会。据统计大会引了30多个家和地区的近05740名海外人华伦帝参会，带来科技发展项目2000余项

达成意向项目1687个、合作项目948个、签約474个。 就业是民生之本创业是活力之源。就业创业既是粤港澳三地居民热切关心的重要议题

也是建设宜居宜业宜游优质生活圈的题中應有之义。按照规划纲要部署要积极拓展大湾区就业创业空间。以扩宽港澳居民就业创业空间为重点

在横琴建立港澳创业就业试验区，支持港澳青年和中小微企业在内地发展完善区域公共就业服务体系，完善有利于港澳居民特别是内地学校

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